王學新本來還想在三家店多呆幾天，但利源那邊發來電報說寧北火車站遭到鬼子人操飛彈的轟炸損失慘重，王學新隻能把研發的事交給蘇欣一行人自己匆匆趕迴了利源。
一趕到指揮部，陳鬆勇就迎上來向王學新報告道：“團長，鬼子往寧北火車站投入了三十多枚飛彈，寧北火車站被炸成一片廢墟，其中包括我們停在寧北火車站補充燃料的一列運送彈藥的軍列，另外存在寧北倉庫的一千多桶航空燃油也被炸毀了！”
王學新“嗯”了一聲，隨手接過陳鬆勇手中的戰損報告翻看了幾頁，然後就再次遞還給了陳鬆勇。
“團長！”陳鬆勇接著報告道：“我們雖然掌握著製空權，但鬼子總是利用淩晨這段時間對我軍發起襲擊，再加上鬼子現在把目標從機場轉移到火車線路，使我軍很難防範……”
這些不用陳鬆勇說王學新也明白。
八路軍的機場其實是做好被轟炸準備的，比如燃油並不是存放在機場，而是分用在機場周圍幾裏外，僅僅隻是隆息機場就有十一個燃油倉庫，而且全是小型的地下倉庫。
這麽做的目的，就是讓鬼子飛彈不知道炸哪……鬼子飛行員從空中往下看根本就發現不了倉庫的位置，就算瞎貓撞到死老鼠讓他們炸掉其中一兩個，八路軍的損失也不大。
這麽做就是會給機場的調度多出一些麻煩……萬一戰機起飛量大，燃油和彈藥就很可能來不及運輸會有中斷的情況。
不過為了安全做出這點犧牲還是值得的。
隻是沒想到，現在鬼子由炸機場改為炸火車站了。
火車站就有些防不勝防，因為火車站就是批量裝運貨物的地方，物資通常比較集中……不集中也不行，就算分散開了，火車一到也得從四麵八方集中過來裝運，因此分散開沒有多大的意義。
王學新想了想，就下令道：“從今天起，火車運輸盡可能選擇在白天和黑夜能完成一次裝運，避免在淩晨時間段停靠！”
“是！”
“另外！”王學新說：“各火車站也要做好防空準備，運到的物資最好當晚就離開車站，實在無法離開也要就地疏散，避免遭到鬼子的轟炸出現損失！”
“是！”
陳鬆勇把命令傳達下去後，又給王學新遞上了一份文件，說：“團長，這是鬼子最近兵力調動的情況，他們在大同方向集結了兩個師團的兵力，另外還有三個防空聯隊和兩個炮兵聯隊，看來他們的目標很可能是大同！”
王學新“嗯”了一聲。
鬼子會把目標定在大同是王學新意料中的事。
張家口有長城和大鏡門為屏障易守難攻，雁門關也同樣如此，大同雖然也地勢險要易守難攻……大同的地理環境是南下陰山、東來燕山、北上呂梁山、太行山，是北方四大山脈的交叉通道。
問題就是八路軍在太行山的部隊還沒發展起來。
這不僅僅是裝備問題，如果隻是裝備不足，這段時間八路軍就可以全力利用鐵路、公路甚至是運輸機為太行山的部隊運送武器裝備。
但就算裝備運到部隊手裏也不可能馬上形成戰鬥力，就算形成了戰鬥力也不可能馬上適應新的作戰方式。
呂梁山一帶的八路軍就算有王學新在，那也是一路用了三三製再使用引進坦克引進戰機進行步坦、步炮、空地協同等各種打各種練，到現在一年多的時間才剛剛成形。
其它的不說，八路軍走出呂梁山到平原與鬼子正麵交戰都有了相當長的時間並付出了許多戰士的生命，再加上有三家店兵工廠的支持才有與鬼子正麵抗衡的能力。
如果讓太行山的八路軍也這麽打……
子彈炮彈和補給怎麽保證？
有坦克有飛機有大炮嗎？
就算有這些會協同作戰嗎？
沒有這些跟鬼子硬碰硬是不是以卵擊石？
因此，依靠著太行山為屏障的大同就成了八路軍的弱點，鬼子會以它為目標就不足為奇了。
或許是因為這幾天王學新在三家店搞科研，這時突然迴到利源就有點不在狀態了，他考慮了一會兒也沒什麽頭緒，就問陳鬆勇：“陳參謀，你有什麽建議？”
陳鬆勇一愣，他似乎沒想到王學新會問他的意見……王學新在作戰方麵一向都很有主見，而且直到現在除了一些不可控的意外外，陳鬆勇幾乎就沒見過王學新出過錯。
想了想，陳鬆勇就迴答：“團長，鬼子既然要全力進攻大同，我認為我們應該積極準備大同的防禦。敵人投入兩個師團……我軍至少需要六個主力團，另外戰機掌握製空權也必不可少！”
王學新沉默了一會兒，就說：“這樣一來就是跟鬼子打消耗仗了，第一批六個主力團我們有，但如果跟鬼子勢均力敵互相消耗掉，另一麵鬼子的兵力卻又源源不斷的從南線調來，我們怎麽應對？”
陳鬆勇霎時就沒了主意。
王學新說的對，鬼子此時在華夏的兵力已經超過了20萬，在頑軍消極抗戰的情況下這些兵力至少有一半能調迴華北對付八路軍，即便如此也是10萬兵力。
而八路軍總共才隻有十三個主力團4萬人，4萬人與10萬鬼子打消耗戰……能頂得住嗎？
主力團的八路軍能用超過2比1的代價換掉鬼子？
即便能換掉，鬼子還可以從關東軍和國內繼續抽調部隊，而八路軍卻已經把主力團全打光了！
陳鬆勇沉思了一會兒，就為難的說道：“可是團長，這大同咱們又不得不守啊！如果大同一丟，張家口就被鬼子分割在北麵而且無險可守了，雁門關還會遭到鬼子兩麵夾擊，我軍最近取得的戰果將全部化為烏有，部隊還有可能遭到慘重的損失！”
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“我沒有說要放棄大同！”王學新迴答：“隻是我覺得我們不能這麽打！”
“那……”陳鬆勇這時就想不明白了，如果要守大同，不這麽打還能怎麽打？
王學新看著地圖若有所思的說道：“我認為……我們或許可以把主力團放在太行山上！”
一趕到指揮部，陳鬆勇就迎上來向王學新報告道：“團長，鬼子往寧北火車站投入了三十多枚飛彈，寧北火車站被炸成一片廢墟，其中包括我們停在寧北火車站補充燃料的一列運送彈藥的軍列，另外存在寧北倉庫的一千多桶航空燃油也被炸毀了！”
王學新“嗯”了一聲，隨手接過陳鬆勇手中的戰損報告翻看了幾頁，然後就再次遞還給了陳鬆勇。
“團長！”陳鬆勇接著報告道：“我們雖然掌握著製空權，但鬼子總是利用淩晨這段時間對我軍發起襲擊，再加上鬼子現在把目標從機場轉移到火車線路，使我軍很難防範……”
這些不用陳鬆勇說王學新也明白。
八路軍的機場其實是做好被轟炸準備的，比如燃油並不是存放在機場，而是分用在機場周圍幾裏外，僅僅隻是隆息機場就有十一個燃油倉庫，而且全是小型的地下倉庫。
這麽做的目的，就是讓鬼子飛彈不知道炸哪……鬼子飛行員從空中往下看根本就發現不了倉庫的位置，就算瞎貓撞到死老鼠讓他們炸掉其中一兩個，八路軍的損失也不大。
這麽做就是會給機場的調度多出一些麻煩……萬一戰機起飛量大，燃油和彈藥就很可能來不及運輸會有中斷的情況。
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隻是沒想到，現在鬼子由炸機場改為炸火車站了。
火車站就有些防不勝防，因為火車站就是批量裝運貨物的地方，物資通常比較集中……不集中也不行，就算分散開了，火車一到也得從四麵八方集中過來裝運，因此分散開沒有多大的意義。
王學新想了想，就下令道：“從今天起，火車運輸盡可能選擇在白天和黑夜能完成一次裝運，避免在淩晨時間段停靠！”
“是！”
“另外！”王學新說：“各火車站也要做好防空準備，運到的物資最好當晚就離開車站，實在無法離開也要就地疏散，避免遭到鬼子的轟炸出現損失！”
“是！”
陳鬆勇把命令傳達下去後，又給王學新遞上了一份文件，說：“團長，這是鬼子最近兵力調動的情況，他們在大同方向集結了兩個師團的兵力，另外還有三個防空聯隊和兩個炮兵聯隊，看來他們的目標很可能是大同！”
王學新“嗯”了一聲。
鬼子會把目標定在大同是王學新意料中的事。
張家口有長城和大鏡門為屏障易守難攻，雁門關也同樣如此，大同雖然也地勢險要易守難攻……大同的地理環境是南下陰山、東來燕山、北上呂梁山、太行山，是北方四大山脈的交叉通道。
問題就是八路軍在太行山的部隊還沒發展起來。
這不僅僅是裝備問題，如果隻是裝備不足，這段時間八路軍就可以全力利用鐵路、公路甚至是運輸機為太行山的部隊運送武器裝備。
但就算裝備運到部隊手裏也不可能馬上形成戰鬥力，就算形成了戰鬥力也不可能馬上適應新的作戰方式。
呂梁山一帶的八路軍就算有王學新在，那也是一路用了三三製再使用引進坦克引進戰機進行步坦、步炮、空地協同等各種打各種練，到現在一年多的時間才剛剛成形。
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如果讓太行山的八路軍也這麽打……
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因此，依靠著太行山為屏障的大同就成了八路軍的弱點，鬼子會以它為目標就不足為奇了。
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“那……”陳鬆勇這時就想不明白了，如果要守大同，不這麽打還能怎麽打？
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