大森廣野正確的指揮，應該是讓部隊第一時間散開再組織爆破小組，或者將部隊拉到鐵路兩側地麵不平坦的地方。
前者可以盡可能減少被敵人連發火力殺傷進行有效的抵抗，畢竟半履帶汽車是半開放的沒有頂蓋，手榴彈完全有可能投進其車廂，雖然半履帶汽車在高速行駛時不容易投中，但成批的鬼子趴在地上朝半履帶車方向投且隻要一枚手榴彈能投進其車廂裏，八路軍一整輛車一個班的戰士都會被炸翻。
後者則可以有效的降低半履帶汽車的速度，隻要其速度一降對付起來就容易多了。
但大森廣野畢竟是憲兵大隊的大隊長，他平時在對付遊擊隊和情報人員時連手榴彈都很少用，此時在這緊急時刻又怎麽會想到這些？
在他的指揮下，鬼子就是按照訓練時固有戰術以機槍為中心向兩邊展開排成一條防線將槍口對準正在人群中衝殺的半履帶汽車。
大森廣野也狠心，他不顧前方還在四處奔逃的自己人，將指揮刀抽出朝前方一揮，大喊：“開火！”
鬼子的機槍步槍很快就打成一片。
然而這能打到的就隻有他們自己人，半履帶汽車的前裝甲是最厚的，尤其發動機前方的裝甲還是傾斜設計形成一個利用衝撞的棱角，這對正麵而來的子彈也能形成類似t34傾斜裝甲一樣的增加物理厚度同時又增加跳彈的概率，而且這跳彈又多半是往半履帶汽車兩側的敵人身上跳。
於是半履帶汽車毫發無傷，正在逃跑還有試圖抵抗的鬼子偽軍卻被打得慘叫連連。
不過當然，在黑夜中他們甚至都不知道往自己身上招唿的子彈是來自敵人還是來自自己人的。
大森廣野急得大吼：“瞄準駕駛位，瞄準駕駛位！”
也難怪大森廣野會這麽指揮。
首先是半履帶汽車這玩意才剛上戰場不久鬼子對它還不是很了解，尤其對於內部的憲兵大隊知道的就更少……鬼子憲兵大隊與正規作戰部隊是兩個係統，正規軍知道的情報和經驗往往不會與憲兵大隊共享，他們認為沒什麽必要，因為憲兵大隊是在內部對付遊擊隊控製百姓的，他們知道戰場上的東西有什麽意義？
因此，半履帶汽車雖然早在運城時就與鬼子打過仗，正規軍大概知道這玩意是怎麽迴事，但大森廣野不知道。
其次，就是此時是黑夜。
事實上，大森廣野與八路軍作戰時都是在黑夜，在漆黑的夜裏他根本就看不見半履帶汽車的駕駛室前窗前還加了一塊鋼板，駕駛員是透過鋼板上觀察孔觀察外部的。
大森廣野想當然的以為：半履帶汽車，既然是汽車，無論如何駕駛位是玻璃吧？是玻璃就能打得穿吧？
於是就指揮著部隊朝駕駛位射擊。
然而，一陣“鏗鏗鏘鏘”的響聲過後，大森廣野才意識到事實並非如此。
大森廣野大惑不解，他趴在機槍旁愣愣的抬起頭來望向半履帶汽車，他想知道自己錯在哪了。
半履帶汽車越開越近，越開越近……
鬼子已經被嚇得抓起槍到處逃，但大森廣野依舊死死的盯著它的駕駛艙。
然後，他終於明白了，蓋在上麵的不是玻璃而是鋼板。
確切的說，是在戰鬥時在擋風玻璃前再加蓋一層鋼板。
“少佐閣下……”警衛員大叫一聲將大森廣野撲倒。
一枚冒著青煙的手榴彈拋在他們的身邊“轟”的一聲炸開。
大森廣野腦袋一陣“嗡嗡”響，感覺鼻頭流出一道溫熱的液體然後就失去了知覺。
最終大森廣野成為獨立團的俘虜。
原本獨立團是不抓俘虜的，但在打掃戰場補槍補刀時，戰士們發現大森廣野的軍銜似乎是個少佐……於是就將他留了下來並押到後方審問。
不過這個少佐俘虜並沒有發揮多大的作用。
這並不是說大森廣野不招供，事實上大森廣野十分配合，八路軍問什麽他就答什麽。
這說起來有些諷剌，因為憲兵大隊的職責還有對鬼子軍隊執行軍事警察的責任，也就是管理、監督、審問正規軍違反軍規的行為，比如逃兵、背叛、不服從命令等。
身為管理人員的大森廣野，在平時一遍遍的訓斥著別人要寧死不屈之類的，在自己被俘後卻全然不是這麽迴事。
不過話說迴來了，往往就是那些殺人如麻的劊子手，他們在自己的生命走到盡頭時反而會怕得要命，因為他們見多了人死前的慘狀，能很形像的想像出自己死時的樣子是怎樣的。
另一麵和尚那邊也開打了。
和尚原本是受命不許動手的，為的就是裝甲列車和火車盡量不要暴露。
但和尚開打卻是迫不得已。
因為還真有鬼子在八路軍進攻的這段時間跑到了裝甲列車的位置……鬼子還有汽車，炮兵是用汽車拉上來的，另外還有些汽車用於運輸彈藥。
鬼子在炮兵陣地被八路軍炮火覆蓋後還剩下十幾輛汽車，此時就到處都掛上人，車頭旁、車箱後方、車廂上麵，密密麻麻的能載人的地方都被擠滿了。
汽車就這樣搖搖晃晃的開往十裏後火車的位置，由於開在鐵路線上十分顛箥，路上還真甩下了幾個兵。
但在這時候了當然沒人理會他們，甩下就甩下了，汽車丟下他們繼續前進。
鬼子當然不知道他們跑得越快就死得越快。
好不容易鬼子的車隊看到了開著探照燈在那等待的裝甲列車，所有鬼子都鬆了一口氣。
雖說裝甲列車也不一定能擋得住八路軍的戰車，但裝甲列車後就是火車，實在不行搭火車返迴大同總沒問題吧？
其中還有幾個鬼子興奮的揮手朝裝甲列車唿叫。
越來越近，越來越近……
然後讓人恐怖的事發生了，裝甲列車居然調整槍口和炮口對準了汽車，那可是105mm火炮，射程有13公裏的重炮，黑洞洞的炮口斜垂了下來瞄準了汽車，而且還跟著汽車的移動在調整角度……
前者可以盡可能減少被敵人連發火力殺傷進行有效的抵抗，畢竟半履帶汽車是半開放的沒有頂蓋，手榴彈完全有可能投進其車廂，雖然半履帶汽車在高速行駛時不容易投中，但成批的鬼子趴在地上朝半履帶車方向投且隻要一枚手榴彈能投進其車廂裏，八路軍一整輛車一個班的戰士都會被炸翻。
後者則可以有效的降低半履帶汽車的速度，隻要其速度一降對付起來就容易多了。
但大森廣野畢竟是憲兵大隊的大隊長，他平時在對付遊擊隊和情報人員時連手榴彈都很少用，此時在這緊急時刻又怎麽會想到這些？
在他的指揮下，鬼子就是按照訓練時固有戰術以機槍為中心向兩邊展開排成一條防線將槍口對準正在人群中衝殺的半履帶汽車。
大森廣野也狠心，他不顧前方還在四處奔逃的自己人，將指揮刀抽出朝前方一揮，大喊：“開火！”
鬼子的機槍步槍很快就打成一片。
然而這能打到的就隻有他們自己人，半履帶汽車的前裝甲是最厚的，尤其發動機前方的裝甲還是傾斜設計形成一個利用衝撞的棱角，這對正麵而來的子彈也能形成類似t34傾斜裝甲一樣的增加物理厚度同時又增加跳彈的概率，而且這跳彈又多半是往半履帶汽車兩側的敵人身上跳。
於是半履帶汽車毫發無傷，正在逃跑還有試圖抵抗的鬼子偽軍卻被打得慘叫連連。
不過當然，在黑夜中他們甚至都不知道往自己身上招唿的子彈是來自敵人還是來自自己人的。
大森廣野急得大吼：“瞄準駕駛位，瞄準駕駛位！”
也難怪大森廣野會這麽指揮。
首先是半履帶汽車這玩意才剛上戰場不久鬼子對它還不是很了解，尤其對於內部的憲兵大隊知道的就更少……鬼子憲兵大隊與正規作戰部隊是兩個係統，正規軍知道的情報和經驗往往不會與憲兵大隊共享，他們認為沒什麽必要，因為憲兵大隊是在內部對付遊擊隊控製百姓的，他們知道戰場上的東西有什麽意義？
因此，半履帶汽車雖然早在運城時就與鬼子打過仗，正規軍大概知道這玩意是怎麽迴事，但大森廣野不知道。
其次，就是此時是黑夜。
事實上，大森廣野與八路軍作戰時都是在黑夜，在漆黑的夜裏他根本就看不見半履帶汽車的駕駛室前窗前還加了一塊鋼板，駕駛員是透過鋼板上觀察孔觀察外部的。
大森廣野想當然的以為：半履帶汽車，既然是汽車，無論如何駕駛位是玻璃吧？是玻璃就能打得穿吧？
於是就指揮著部隊朝駕駛位射擊。
然而，一陣“鏗鏗鏘鏘”的響聲過後，大森廣野才意識到事實並非如此。
大森廣野大惑不解，他趴在機槍旁愣愣的抬起頭來望向半履帶汽車，他想知道自己錯在哪了。
半履帶汽車越開越近，越開越近……
鬼子已經被嚇得抓起槍到處逃，但大森廣野依舊死死的盯著它的駕駛艙。
然後，他終於明白了，蓋在上麵的不是玻璃而是鋼板。
確切的說，是在戰鬥時在擋風玻璃前再加蓋一層鋼板。
“少佐閣下……”警衛員大叫一聲將大森廣野撲倒。
一枚冒著青煙的手榴彈拋在他們的身邊“轟”的一聲炸開。
大森廣野腦袋一陣“嗡嗡”響，感覺鼻頭流出一道溫熱的液體然後就失去了知覺。
最終大森廣野成為獨立團的俘虜。
原本獨立團是不抓俘虜的，但在打掃戰場補槍補刀時，戰士們發現大森廣野的軍銜似乎是個少佐……於是就將他留了下來並押到後方審問。
不過這個少佐俘虜並沒有發揮多大的作用。
這並不是說大森廣野不招供，事實上大森廣野十分配合，八路軍問什麽他就答什麽。
這說起來有些諷剌，因為憲兵大隊的職責還有對鬼子軍隊執行軍事警察的責任，也就是管理、監督、審問正規軍違反軍規的行為，比如逃兵、背叛、不服從命令等。
身為管理人員的大森廣野，在平時一遍遍的訓斥著別人要寧死不屈之類的，在自己被俘後卻全然不是這麽迴事。
不過話說迴來了，往往就是那些殺人如麻的劊子手，他們在自己的生命走到盡頭時反而會怕得要命，因為他們見多了人死前的慘狀，能很形像的想像出自己死時的樣子是怎樣的。
另一麵和尚那邊也開打了。
和尚原本是受命不許動手的，為的就是裝甲列車和火車盡量不要暴露。
但和尚開打卻是迫不得已。
因為還真有鬼子在八路軍進攻的這段時間跑到了裝甲列車的位置……鬼子還有汽車，炮兵是用汽車拉上來的，另外還有些汽車用於運輸彈藥。
鬼子在炮兵陣地被八路軍炮火覆蓋後還剩下十幾輛汽車，此時就到處都掛上人，車頭旁、車箱後方、車廂上麵，密密麻麻的能載人的地方都被擠滿了。
汽車就這樣搖搖晃晃的開往十裏後火車的位置，由於開在鐵路線上十分顛箥，路上還真甩下了幾個兵。
但在這時候了當然沒人理會他們，甩下就甩下了，汽車丟下他們繼續前進。
鬼子當然不知道他們跑得越快就死得越快。
好不容易鬼子的車隊看到了開著探照燈在那等待的裝甲列車，所有鬼子都鬆了一口氣。
雖說裝甲列車也不一定能擋得住八路軍的戰車，但裝甲列車後就是火車，實在不行搭火車返迴大同總沒問題吧？
其中還有幾個鬼子興奮的揮手朝裝甲列車唿叫。
越來越近，越來越近……
然後讓人恐怖的事發生了，裝甲列車居然調整槍口和炮口對準了汽車，那可是105mm火炮，射程有13公裏的重炮，黑洞洞的炮口斜垂了下來瞄準了汽車，而且還跟著汽車的移動在調整角度……