任武國智作戰經驗豐富，也沒想到這世上居然還能有一種裝備能追著敵人的戰機走。
因此，武國智下一秒就傻笑著說道：“營長，你就別逗我了，這火箭難道還長了眼睛不成，能追著鬼子的飛機走……”
“你試試不就成了？”王學新打斷了武國智的話。
和誌民則拉著導線解釋道：“我們是用這根導線控製的，簡單的說，就是在‘霍克81’的控製係統上裝一套感應裝置，然後把命令通過導彈傳給x1，戰機做什麽x1就做什麽，你們要做的，就是咬著敵人的尾巴一段時間……然後，x1就會追上敵人的戰機，在距離目標最近的位置爆炸！”
“那是近炸引信的功勞！”王學新補充解釋。
武國智聽著有些懵了，這又是能自動追敵人的火箭彈又是近炸引信的，已完全超出了他能想像的範疇。
話說這武國智也是有文化的人，也可以算是見多識廣，畢竟在晉綏軍那幹了那麽多年也飛過不少飛機，但是這能追著敵人走的炸彈……卻是聞所未聞，一時他的腦筋都轉不過來了。
王學新見他發愣的樣子，就不耐煩的說道：“我說武大隊長，你管那麽多幹啥？隻要知道有這玩意然後學著用不就成了！不管是啥裝備，能打鬼子就對了！其它的就不關你的事，這話沒錯吧？”
武國智似乎是被嚇住了，他緩緩點了點頭，然後才如夢初醒般的反應過來，又問了聲：“營長，這……這是真的啊？”
“什麽真的假的？”王學新覺得好笑：“東西都擺在你麵前了，就等著你用了，我還能拿你們的性命開玩笑？”
“不不，我不是這個意思！”武國智趕忙解釋道：“我是說……有這麽好的東西？”
接著武國智就像傻子似的嘿嘿笑了起來：“這東西好啊！難怪營長這段時間讓咱們練平飛追尾呢！有這玩意打鬼子，那鬼子還能逃到哪去！”
王學新迴答道：“其實我也希望繼續實施波浪咬尾戰術，但x1也有缺點，這玩意掛在“霍克81’上再實施波浪咬尾可能會出問題！”
這是和誌民計算後得出的結論。
比如x1剛發射出去的時候，這時它的初速還不高，而這時“霍克81”卻做大角度轉彎，於是第一時間就給x1大角度轉彎的指令……在初速不高的情況下大角度轉彎，很容易就一頭紮向自己的飛機。
因此，在發射x1時應該保證“霍克81”穩定飛行。
其實這不隻是這時期發射導彈的問題，現代部份使用彈艙的隱形戰機同樣存在這樣的問題。
比如被美分吹上天的f35……
這玩意在美分眼裏是全方位輾壓華夏五代機。
殊不知它僅僅是彈艙這一項與華夏五代機相比就相去甚遠：f35因為是單發輕型戰機，受體積和載重的限製使用的是沒有滑軌的彈艙，其發射導彈的過程是讓導彈做自由落體運動掉出彈艙，然後再點火發射。
這種發射方式存在許多硬傷。
因為發射時必須保持機身穩定，否則掉出彈艙的導彈很可能會撞到自身機體。
而保持機身穩定並打開彈艙發射導彈這段時間（此時因為打開彈艙連隱形都做不到），就幾乎成了對手甚至是三代機絕佳的目標。
題外話不多說。
此時的武國智可以說樂開花了，他連雙手都不知道該往哪裏放，手舞足蹈的說：“這不算啥，不算啥！三百米的射程，還有7.5米的殺傷半徑……另外還有那……”
“近炸引信！”
“對，就是近炸引信！”武國智一愣之後就問了聲：“近炸引信是啥？”
“你不需要知道那麽多！”王學新迴答：“就是讓這炸彈能在距離敵人最近距離爆炸的引信！”
“對對對！”武國智傻笑著：“這不就成了嗎？鬼子沒跑了啊！兩百米外咱們機槍打不中，要是一炸就是7.5米的半徑，也就是沒直接命中也能把它打下來，那不就是在咱們飛機上裝一門高射炮嗎？”
王學新不由一愣，這話說的還真對，差不多就是把高射炮帶到空中了。
然後武國智就迫不及待的想試試。
試當然要試，畢竟之前都是在陸地上試驗從沒掛載在飛機上試過。
不過這試起來還沒那麽快，甚至還比想像中的麻煩。
首先就是要在戰機上安裝一套感應設備，它能較精確的感應到飛行員的動作甚至是幅度。
這如果對於現代戰機來說或許還有困難，因為現代戰機絕對多數都是有助力。
這時代因為成本和技術的問題助力較少，因此隻需要機械感應就能做到，然後再轉化為電信號給x1發送指令。
其次就是要在掛架上裝一個卷著銅線的滾筒。
這些倒是不麻煩。
麻煩的是沒有目標……
總不能讓一架“霍克81”在前頭飛，後頭一架“霍克81”掛著x1把前頭那架打下來吧！
但如果沒有目標進行試飛和試射又沒有太大的意義。
一是因為不知道這玩意準不準，也就是能不能像王學新希望的那樣，改變軌跡追著目標走。
另一個，則是如果沒有目標……這近炸引信一直不炸呢？
甚至這近炸引信在某種條件下，把自己的飛機當目標呢？
這不確定因素都會讓“霍克81”處於危險之中。
最後沒辦法了，隻能用一枚不裝藥的“高火”當靶機。
為了能讓它完美的成為靶機被近炸引信捕捉到，和誌民還將這靶機的表麵覆上了鐵皮……總重量不會超標，因為機身內沒有裝藥，800公斤的裝藥沒了隻是換成鐵皮，這不僅沒超重還存在機頭太輕的問題，最後還不得不在機頭加裝了一些黃土。
為了安全考慮，試射是在白天進行的。
第一次試射就很成功，武國智駕駛著戰機追著“高火”飛行了一段距離，然後特意將戰機壓到“高火”下方，發射x1後才指向“高火”。
隻見x1一個拐彎，然後“轟”的一聲就精準的命中了“高火”將它在空中炸成了碎片。
－－－－－－題外話－－－－－－
為這章做個簡短的說明，f35的彈艙是最落後的，發射導彈時會有很多問題，這個在正文裏有就不多說了。
其次是f22，它是重型機，彈艙內有導軌，彈艙打開的同時導軌斜探出，可以直接發射而不需要導彈自由落體掉出，問題是彈艙打開後的待發時，艙蓋必須一直處於打開狀態，飛行氣動受影響隱身性能受影響，這時三代機都能發現並將其摧毀
最先進的其實是美分一直貶低的殲20，它的彈艙設計是不隻有導軌，而且導軌探出後，彈艙蓋還能關閉，於是把氣動及隱身的負麵影響降到最低，這個在網上有圖片和說明，有興趣的書友可以去搜一下。
以下是摘抄：
殲20戰鬥機昨日進行了珠海航展上的公眾日飛行表演，首次公開展示了內置彈倉開閉全過程，特別是側彈倉“關門打彈”的設計非常巧妙。pl-10e近距離格鬥彈在彈倉門打開後伸出機體，而彈倉門自動關閉，保持戰機的隱身完整性，當導彈發射後，導軌再收入機體內。
lingdian.
因此，武國智下一秒就傻笑著說道：“營長，你就別逗我了，這火箭難道還長了眼睛不成，能追著鬼子的飛機走……”
“你試試不就成了？”王學新打斷了武國智的話。
和誌民則拉著導線解釋道：“我們是用這根導線控製的，簡單的說，就是在‘霍克81’的控製係統上裝一套感應裝置，然後把命令通過導彈傳給x1，戰機做什麽x1就做什麽，你們要做的，就是咬著敵人的尾巴一段時間……然後，x1就會追上敵人的戰機，在距離目標最近的位置爆炸！”
“那是近炸引信的功勞！”王學新補充解釋。
武國智聽著有些懵了，這又是能自動追敵人的火箭彈又是近炸引信的，已完全超出了他能想像的範疇。
話說這武國智也是有文化的人，也可以算是見多識廣，畢竟在晉綏軍那幹了那麽多年也飛過不少飛機，但是這能追著敵人走的炸彈……卻是聞所未聞，一時他的腦筋都轉不過來了。
王學新見他發愣的樣子，就不耐煩的說道：“我說武大隊長，你管那麽多幹啥？隻要知道有這玩意然後學著用不就成了！不管是啥裝備，能打鬼子就對了！其它的就不關你的事，這話沒錯吧？”
武國智似乎是被嚇住了，他緩緩點了點頭，然後才如夢初醒般的反應過來，又問了聲：“營長，這……這是真的啊？”
“什麽真的假的？”王學新覺得好笑：“東西都擺在你麵前了，就等著你用了，我還能拿你們的性命開玩笑？”
“不不，我不是這個意思！”武國智趕忙解釋道：“我是說……有這麽好的東西？”
接著武國智就像傻子似的嘿嘿笑了起來：“這東西好啊！難怪營長這段時間讓咱們練平飛追尾呢！有這玩意打鬼子，那鬼子還能逃到哪去！”
王學新迴答道：“其實我也希望繼續實施波浪咬尾戰術，但x1也有缺點，這玩意掛在“霍克81’上再實施波浪咬尾可能會出問題！”
這是和誌民計算後得出的結論。
比如x1剛發射出去的時候，這時它的初速還不高，而這時“霍克81”卻做大角度轉彎，於是第一時間就給x1大角度轉彎的指令……在初速不高的情況下大角度轉彎，很容易就一頭紮向自己的飛機。
因此，在發射x1時應該保證“霍克81”穩定飛行。
其實這不隻是這時期發射導彈的問題，現代部份使用彈艙的隱形戰機同樣存在這樣的問題。
比如被美分吹上天的f35……
這玩意在美分眼裏是全方位輾壓華夏五代機。
殊不知它僅僅是彈艙這一項與華夏五代機相比就相去甚遠：f35因為是單發輕型戰機，受體積和載重的限製使用的是沒有滑軌的彈艙，其發射導彈的過程是讓導彈做自由落體運動掉出彈艙，然後再點火發射。
這種發射方式存在許多硬傷。
因為發射時必須保持機身穩定，否則掉出彈艙的導彈很可能會撞到自身機體。
而保持機身穩定並打開彈艙發射導彈這段時間（此時因為打開彈艙連隱形都做不到），就幾乎成了對手甚至是三代機絕佳的目標。
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此時的武國智可以說樂開花了，他連雙手都不知道該往哪裏放，手舞足蹈的說：“這不算啥，不算啥！三百米的射程，還有7.5米的殺傷半徑……另外還有那……”
“近炸引信！”
“對，就是近炸引信！”武國智一愣之後就問了聲：“近炸引信是啥？”
“你不需要知道那麽多！”王學新迴答：“就是讓這炸彈能在距離敵人最近距離爆炸的引信！”
“對對對！”武國智傻笑著：“這不就成了嗎？鬼子沒跑了啊！兩百米外咱們機槍打不中，要是一炸就是7.5米的半徑，也就是沒直接命中也能把它打下來，那不就是在咱們飛機上裝一門高射炮嗎？”
王學新不由一愣，這話說的還真對，差不多就是把高射炮帶到空中了。
然後武國智就迫不及待的想試試。
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不過這試起來還沒那麽快，甚至還比想像中的麻煩。
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這如果對於現代戰機來說或許還有困難，因為現代戰機絕對多數都是有助力。
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其次就是要在掛架上裝一個卷著銅線的滾筒。
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總不能讓一架“霍克81”在前頭飛，後頭一架“霍克81”掛著x1把前頭那架打下來吧！
但如果沒有目標進行試飛和試射又沒有太大的意義。
一是因為不知道這玩意準不準，也就是能不能像王學新希望的那樣，改變軌跡追著目標走。
另一個，則是如果沒有目標……這近炸引信一直不炸呢？
甚至這近炸引信在某種條件下，把自己的飛機當目標呢？
這不確定因素都會讓“霍克81”處於危險之中。
最後沒辦法了，隻能用一枚不裝藥的“高火”當靶機。
為了能讓它完美的成為靶機被近炸引信捕捉到，和誌民還將這靶機的表麵覆上了鐵皮……總重量不會超標，因為機身內沒有裝藥，800公斤的裝藥沒了隻是換成鐵皮，這不僅沒超重還存在機頭太輕的問題，最後還不得不在機頭加裝了一些黃土。
為了安全考慮，試射是在白天進行的。
第一次試射就很成功，武國智駕駛著戰機追著“高火”飛行了一段距離，然後特意將戰機壓到“高火”下方，發射x1後才指向“高火”。
隻見x1一個拐彎，然後“轟”的一聲就精準的命中了“高火”將它在空中炸成了碎片。
－－－－－－題外話－－－－－－
為這章做個簡短的說明，f35的彈艙是最落後的，發射導彈時會有很多問題，這個在正文裏有就不多說了。
其次是f22，它是重型機，彈艙內有導軌，彈艙打開的同時導軌斜探出，可以直接發射而不需要導彈自由落體掉出，問題是彈艙打開後的待發時，艙蓋必須一直處於打開狀態，飛行氣動受影響隱身性能受影響，這時三代機都能發現並將其摧毀
最先進的其實是美分一直貶低的殲20，它的彈艙設計是不隻有導軌，而且導軌探出後，彈艙蓋還能關閉，於是把氣動及隱身的負麵影響降到最低，這個在網上有圖片和說明，有興趣的書友可以去搜一下。
以下是摘抄：
殲20戰鬥機昨日進行了珠海航展上的公眾日飛行表演，首次公開展示了內置彈倉開閉全過程，特別是側彈倉“關門打彈”的設計非常巧妙。pl-10e近距離格鬥彈在彈倉門打開後伸出機體，而彈倉門自動關閉，保持戰機的隱身完整性，當導彈發射後，導軌再收入機體內。
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