羅刹軍師長是個酒囊飯袋，他不顧對方的火力密度比自己還要大，而是帶隊瘋狂的發動衝鋒。然而對麵的軍隊並不比他們少，武器裝備和訓練都更加精良，又是處於有利的防守位置。結果羅刹軍損失大量官兵，卻依然無法衝破對方的防線。
趁著羅刹軍發狂進攻的時間，鄧錫侯部分兵為兩個部分，從兩翼包抄羅刹軍後方。隨著第二炮兵師五團的陣地布置完成，他們與師屬炮兵團聯合起來，對羅刹軍發動了大規模炮擊。
羅刹軍士兵驟遇炮擊，還不知道發生了什麽事情，就被炸得血肉橫飛。半個小時不停歇的炮擊之後，來自三個方向的西特軍端著步槍衝了上來。羅刹軍被大炮炸得暈頭轉向，他們還未清醒過來，就再次遭遇了刺刀的威脅。
白刃格鬥本應該是身高馬大的羅刹國人占優，不過可惜他們遭遇了西特軍。西特軍不但擁有先進的三人拚刺隊形，還有劉慶順編撰的刀法。擁有這兩大利器，華蘭軍隊的拚刺能力可謂冠絕全球。
炮轟、槍打、刺刀見紅，羅刹軍被打得毫無招架之功，在遭遇了重大損失之後，羅刹軍不得不選擇了後撤。鄧錫侯部的官兵們可不會放棄這塊肥肉，他們立刻帶隊向鐵路沿線擠壓，將對方的退路阻斷了。
雙方的大戰越來越慘烈，一方是拚命要逃走，另一方卻是緊追不放。因為西特軍各部的大膽穿插，這個羅刹軍步兵師最終沒能退迴赤塔，他們被全部消滅的時候，距離赤塔隻有十二公裏。
羅刹軍增援的步兵師被消滅之後，赤塔指揮官明顯遲疑了。對方如此幹淨利落的消滅一個師，可見戰力不俗。如果他再派兵援手，人數少了就是給人家添菜，人數多了赤塔又難以保全。兩難之下，他隻好決定置之不理。
徐海清同樣不會主動進攻，連續作戰造成彈藥消耗很大，傷病員也需要處理。如今有尼布楚作為據點，他們可以就地休整，等待從過來送來的物資。東路軍暫時休整，而西路軍的進攻才剛剛開始。
這個方向上的任務實際上分為兩個，按照蔣方震的建議，西路軍的任務不光是騷擾北利亞大鐵路沿線，監視西大陸方向羅刹軍的動向，還有將整個中大陸及以南地區掌控在自己手中。
因為任務的複雜性，西路軍的部隊一點也不比中路主力少。除了當地的北疆衛戍師、青原騎兵師和白狼傭兵團以外，第二軍、第十五步兵師、第十九步兵師、第二十一山地步兵師、第二炮兵師第六團都被抽調到了這個方向，總兵力超過了十三萬人。
這一路任務太過複雜，在經過各軍師主官的商討後，大家製定了細節方案。西路軍被分為兩個部分，其中第二軍、第十九步兵師、第二十一山地步兵師和第二炮兵師六團作為主力部隊，向北進攻北利亞大鐵路。剩下的幾支部隊則繼續鞏固中大陸地區已獲得的地步，並向南進攻。
北上的一路由周道剛負責統帥，而南下的偏師則是高語罕統帥，由馬福祥、楊增新、以及熟悉當地情況的白朗輔助。
任務安排之後，周道剛立刻帶兵北上，沿著額爾齊斯河向鄂木斯克方向前進。經過白朗的經營，巴爾喀什湖周邊的廣大地域都成了西部特區的隱形領地，這些地方的百姓大多支持白狼傭兵團，而反抗的羅刹國人早已經在劉麻子的陰招之下，選擇北返了。
在這個地方，羅刹國人已經成了瞎子聾子，得不到絲毫有價值的情報。借助著這樣的優勢，周道剛才得以沿河而上，卻不被羅刹國軍隊獲知。當北上的西路軍突然出現在鄂木斯克附近的時候，羅刹國駐軍這才如夢方醒。
西特軍的進展之所以如此順利，與羅刹國如今的窘境有很大關係。羅刹國作為資本主義大國之中最為衰弱的一個，從戰前開始就有許多先天不足。在戰前的1913年，羅刹國的鋼鐵年產量隻有420萬噸，機器製造業、化學工業十分薄弱，汽車製造業完全沒有。許多機器，甚至包括武器都要依賴外國進口。戰前羅刹國的機器進口量就占到了全部用量的37%，重要的機器和車床自給率甚至不足1%。
戰爭爆發以後，羅刹國的國力被進一步削弱，與撒爾國和高盧國的商業聯係被切斷，機器的進口也大幅度下降。在開戰之後到1916年的這段時間裏，羅刹國機器工業雖然有微弱增長，但其產品絕大多數都被戰爭所消耗了。
據統計，這期間羅刹國的123個大機器製造業的產品從20030萬盧布增加到95460萬盧布。平均軍工生產每年增長13倍多，而民用生產隻增長40%。到了1916年，農業機器產品的產量隻有戰前的10%。
國內的機器、車床嚴重不足，又影響礦石、煤炭、石油開采量的下降。由於缺乏燃料、原料，高爐停火，許多工廠不得不關閉。戰前靠進口棉花生產的紡織廠同樣被停產，到了1916年，彼得格勒有20%的織機不能開工。
前線的羅刹軍武器、彈藥同樣嚴重不足，他們每月至少需要6萬支步槍的補充，而1914年8至12月的四個月間隻造出13萬4千支步槍。每月需要機槍800挺，而1914年下半年總共才製造機槍860挺。
運輸業遭到的打擊更加慘重，羅刹國的交通、運輸嚴重阻塞。鐵路承擔不了急劇增長的運輸任務，機車、車廂的生產明顯減少，機車減少了16%，車廂減少了14%。
到了1916年，鐵路為軍隊運送的糧食隻能滿足需要量的61%。有的傷兵幾天領不到食物和紗布。在彼得格勒、莫斯科和其他工業城市糧食匱缺，但在北利亞、烏拉爾、裏海、伏爾加河和頓河一帶卻有大量糧食、肉、魚爛掉。1916年，儲存變質的糧食達15萬車廂。
海運也非常不妙，波羅的海、黑海早被條頓國、奧匈所封鎖。羅刹國和盟國的聯係主要通過摩爾曼斯克、阿爾漢格爾斯克和海參崴。但是，內地和摩爾曼斯克之間沒有鐵路。從阿爾漢格爾斯克到沃洛格達之間的鐵路是窄軌(1916年才剛剛著手改為寬軌)，運輸很不方便，海參崴又離羅刹國腹地又太遠。
趁著羅刹軍發狂進攻的時間，鄧錫侯部分兵為兩個部分，從兩翼包抄羅刹軍後方。隨著第二炮兵師五團的陣地布置完成，他們與師屬炮兵團聯合起來，對羅刹軍發動了大規模炮擊。
羅刹軍士兵驟遇炮擊，還不知道發生了什麽事情，就被炸得血肉橫飛。半個小時不停歇的炮擊之後，來自三個方向的西特軍端著步槍衝了上來。羅刹軍被大炮炸得暈頭轉向，他們還未清醒過來，就再次遭遇了刺刀的威脅。
白刃格鬥本應該是身高馬大的羅刹國人占優，不過可惜他們遭遇了西特軍。西特軍不但擁有先進的三人拚刺隊形，還有劉慶順編撰的刀法。擁有這兩大利器，華蘭軍隊的拚刺能力可謂冠絕全球。
炮轟、槍打、刺刀見紅，羅刹軍被打得毫無招架之功，在遭遇了重大損失之後，羅刹軍不得不選擇了後撤。鄧錫侯部的官兵們可不會放棄這塊肥肉，他們立刻帶隊向鐵路沿線擠壓，將對方的退路阻斷了。
雙方的大戰越來越慘烈，一方是拚命要逃走，另一方卻是緊追不放。因為西特軍各部的大膽穿插，這個羅刹軍步兵師最終沒能退迴赤塔，他們被全部消滅的時候，距離赤塔隻有十二公裏。
羅刹軍增援的步兵師被消滅之後，赤塔指揮官明顯遲疑了。對方如此幹淨利落的消滅一個師，可見戰力不俗。如果他再派兵援手，人數少了就是給人家添菜，人數多了赤塔又難以保全。兩難之下，他隻好決定置之不理。
徐海清同樣不會主動進攻，連續作戰造成彈藥消耗很大，傷病員也需要處理。如今有尼布楚作為據點，他們可以就地休整，等待從過來送來的物資。東路軍暫時休整，而西路軍的進攻才剛剛開始。
這個方向上的任務實際上分為兩個，按照蔣方震的建議，西路軍的任務不光是騷擾北利亞大鐵路沿線，監視西大陸方向羅刹軍的動向，還有將整個中大陸及以南地區掌控在自己手中。
因為任務的複雜性，西路軍的部隊一點也不比中路主力少。除了當地的北疆衛戍師、青原騎兵師和白狼傭兵團以外，第二軍、第十五步兵師、第十九步兵師、第二十一山地步兵師、第二炮兵師第六團都被抽調到了這個方向，總兵力超過了十三萬人。
這一路任務太過複雜，在經過各軍師主官的商討後，大家製定了細節方案。西路軍被分為兩個部分，其中第二軍、第十九步兵師、第二十一山地步兵師和第二炮兵師六團作為主力部隊，向北進攻北利亞大鐵路。剩下的幾支部隊則繼續鞏固中大陸地區已獲得的地步，並向南進攻。
北上的一路由周道剛負責統帥，而南下的偏師則是高語罕統帥，由馬福祥、楊增新、以及熟悉當地情況的白朗輔助。
任務安排之後，周道剛立刻帶兵北上，沿著額爾齊斯河向鄂木斯克方向前進。經過白朗的經營，巴爾喀什湖周邊的廣大地域都成了西部特區的隱形領地，這些地方的百姓大多支持白狼傭兵團，而反抗的羅刹國人早已經在劉麻子的陰招之下，選擇北返了。
在這個地方，羅刹國人已經成了瞎子聾子，得不到絲毫有價值的情報。借助著這樣的優勢，周道剛才得以沿河而上，卻不被羅刹國軍隊獲知。當北上的西路軍突然出現在鄂木斯克附近的時候，羅刹國駐軍這才如夢方醒。
西特軍的進展之所以如此順利，與羅刹國如今的窘境有很大關係。羅刹國作為資本主義大國之中最為衰弱的一個，從戰前開始就有許多先天不足。在戰前的1913年，羅刹國的鋼鐵年產量隻有420萬噸，機器製造業、化學工業十分薄弱，汽車製造業完全沒有。許多機器，甚至包括武器都要依賴外國進口。戰前羅刹國的機器進口量就占到了全部用量的37%，重要的機器和車床自給率甚至不足1%。
戰爭爆發以後，羅刹國的國力被進一步削弱，與撒爾國和高盧國的商業聯係被切斷，機器的進口也大幅度下降。在開戰之後到1916年的這段時間裏，羅刹國機器工業雖然有微弱增長，但其產品絕大多數都被戰爭所消耗了。
據統計，這期間羅刹國的123個大機器製造業的產品從20030萬盧布增加到95460萬盧布。平均軍工生產每年增長13倍多，而民用生產隻增長40%。到了1916年，農業機器產品的產量隻有戰前的10%。
國內的機器、車床嚴重不足，又影響礦石、煤炭、石油開采量的下降。由於缺乏燃料、原料，高爐停火，許多工廠不得不關閉。戰前靠進口棉花生產的紡織廠同樣被停產，到了1916年，彼得格勒有20%的織機不能開工。
前線的羅刹軍武器、彈藥同樣嚴重不足，他們每月至少需要6萬支步槍的補充，而1914年8至12月的四個月間隻造出13萬4千支步槍。每月需要機槍800挺，而1914年下半年總共才製造機槍860挺。
運輸業遭到的打擊更加慘重，羅刹國的交通、運輸嚴重阻塞。鐵路承擔不了急劇增長的運輸任務，機車、車廂的生產明顯減少，機車減少了16%，車廂減少了14%。
到了1916年，鐵路為軍隊運送的糧食隻能滿足需要量的61%。有的傷兵幾天領不到食物和紗布。在彼得格勒、莫斯科和其他工業城市糧食匱缺，但在北利亞、烏拉爾、裏海、伏爾加河和頓河一帶卻有大量糧食、肉、魚爛掉。1916年，儲存變質的糧食達15萬車廂。
海運也非常不妙，波羅的海、黑海早被條頓國、奧匈所封鎖。羅刹國和盟國的聯係主要通過摩爾曼斯克、阿爾漢格爾斯克和海參崴。但是，內地和摩爾曼斯克之間沒有鐵路。從阿爾漢格爾斯克到沃洛格達之間的鐵路是窄軌(1916年才剛剛著手改為寬軌)，運輸很不方便，海參崴又離羅刹國腹地又太遠。