主角退迴到河岸附近。


    他想要尋找一處適合築巢的新址,首要要求就是離河的南岸要近,以便及時獲取支持,確保後路不會被切斷。


    那麽,河岸邊就成為了首選。


    不過在河岸邊築巢,最大的困難就在於防水。由於離水源地近,新築成的蟻巢可能會透水,加之蟻巢通道較狹細,易形成虹吸作用,導致整座蟻巢都進水。


    千裏之堤潰於蟻穴,這句話不僅僅是誇張和比喻,實際上,小小的蟻穴的確會使土堤內長期浸水,結構強度降低,從而導致管湧和決堤。


    發生在中國的1998年長江流域特大洪水自然災害中,一些堤壩出現“管湧”就是蟻害所致。當然,這裏的“蟻”不是螞蟻,而是土白蟻。被土白蟻禍害的河堤往往外表看來完好無損,內部很可能已經遭受嚴重破壞。當時,荊江大堤上飛馳的小吉普竟然全車陷落在土壩中,至於行人、水牛跌入壩中“陷阱”的情形就更是屢見不鮮了。


    而對於螞蟻來說,位於河岸邊的巢穴一旦進水,往往就是團滅的結局。


    主角沒有在「臨水城」生活過,他不清楚雨季的時候大河水位能夠提升多少。即便是詢問「臨水城」原守軍,由於每年的戰爭,他們也就知道上一年度的水文情況,並沒有掌握長期數據。


    主角無法確定大河的最高水位。那麽築新巢靠譜點的辦法,就是盡可能尋找高處主巢,做好排水設施。


    主角沿著河岸搜尋了一圈之後,很快確定了一處最合適的地點——之前他眺望的巨大喬木之下。


    之前主角剛登陸大河的北岸時,在這株二十多米高的喬木上了望過附近的地形。現在看來,這株喬木底下的土地也是個合適的築巢地點。


    由於冬天已經落盡了葉子,主角一時間也沒看出這株喬木是什麽樹種,隻能看出其樹皮是暗灰色的,有縱裂,成片狀剝落。待明年發芽、開花、結果時,主角才好辨認其種類。


    這株喬木高約二十米,底部直徑約半米,樹形高大筆直。在其樹根處,由於樹根的固定作用和河水對其餘樹根未能覆蓋地域的衝刷,導致樹根處的泥土高出附近地麵半米以上,高出目前的冰麵近一米。


    主角看中的就是這半米一米的落差。目前冬季大河是枯水期,距離樹下的土丘約有一米。即便是雨季豐水期,主角認為這個高度也足以防洪。


    不便之處也有,就是新築巢穴需要盡可能的淺,然後往水平方向擴張,以免低處滲水。但是相對於其他優勢,這點不便可以忍受。


    由於緊鄰河岸,新築巢能更方便的得到後方支援。此處遠離敵人日常活動範圍,也可以在早期築巢時不易被發覺,從而爭取更多的施工時間。


    最重要的,這裏的地形可以避免被敵人完全包圍,至少臨河一麵可以高枕無憂。如果再好好合計一下與河的南岸的交通路線,那麽敵人就無法切斷新築巢與「臨水城」之間的交通線。


    而新築巢與「臨水城」之間,主角一開始計劃建一座浮橋。


    浮橋,指用船或浮箱代替橋墩,浮在水麵的橋梁。軍隊采用製式器材拚組的軍用浮橋,則稱舟橋。古代浮橋多為在並列的船、筏或繩索上麵鋪木板而造成。


    浮橋可用於跨河交通。由於其構造簡易,架拆方便,在建橋技術落後的古代,常常用來在河流甚至海峽作為主要交通手段。


    我國建造浮橋的曆史十分悠久,公元前8世紀《詩經·大雅·大明》中曾記述周朝周文王為娶妻而在渭水上架起一座浮橋,離今天已有三千年了,是建造浮橋最早的記錄。據考證,當時浮橋是稀貴之物,周代禮製規定,隻有“天子”一人才能使用,用畢就要立即撤除。戰國時期,“禮崩樂壞”,隻準“天子”上浮橋的規矩也才隨之崩壞。


    到漢唐時期,我國浮橋的運用日益普遍。千百年中,建過的浮橋難以統計。許多地區在建造永久性橋梁以前,總要先造浮橋,以便摸索並了解水情,然後再尋求合適的永久性橋型。據粗略統計,僅在長江和黃河上就曾架設過近二十座大型浮橋,其中大部分屬軍用浮橋。


    如:公元前541年的春秋時期,秦景公的母弟後子針因自己所儲財物過多,恐怕被秦景公奪財殺害,在今天山西省臨晉附近的黃河上架起浮橋,帶了“車重千乘”的財富由今陝西逃往晉國,可謂第一座黃河大橋。


    第一座長江浮橋,是建武十一年(公元35年)東漢光武帝在與四川割據勢力公孫述作戰中出現的,公孫述曾在現今的湖北宜都縣荊門和宜昌縣虎牙之間,利用險要的地勢,架起一座浮橋,即江關浮橋,以斷絕漢光武帝的水路交通。以後被漢光武帝的水師利用風勢縱火燒毀。


    隋大業元年(公元605年)在洛陽洛水上建成的天津橋,是第一次用鐵鏈聯結船隻架成的浮橋。唐太宗李世民作過一首詩,其中四句是“暫低逢輦度,還高值浪驚,水搖文鷁動,纜轉錦花縈”,用來描繪他乘坐禦車渡越浮橋時,船頭上善於搏擊風浪的鷁鳥圖形和纜索上的朵朵錦花,在江河波濤上搖曳動蕩的景象。


    公元974年宋太祖時期,在長江中下遊的安徽當塗縣采石磯處架設了第2座浮橋,為宋兵討滅南唐、統一全國、向江南進軍提供了重要的支撐。


    元世祖時,為統一西南地區和遣軍入川,在白馬河、合江、培江、清江等激流上,架設過20餘座軍用浮橋,這些浮橋為忽必烈統一西南立下了大功。


    西方最早出現的浮橋,則是出自古希臘曆史學家希羅多德所記:波斯王大流士侵希臘時,在博斯普魯斯海峽上所建造的浮橋。與中國的浮橋多用於渡河不同,這裏的浮橋乃為浮海而建。


    浮橋的曆史悠久,使用效果也很好,但主角卻有些不太滿意。

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