「那些漁民為什麽不出遠海？
為什麽隻停留在近海那麽一片海域？」
施小鳴小聲的問道。
這個問題困擾他好久，尤其是這次來了遠海。
看到這裏的魚獲是這麽的豐富，他更加疑惑這個問題。
「馬樺，我來考考你，你給他們說說為什麽？」
葉遠招了招手，把馬樺這個禦水號話癆叫了過來。
「嘿嘿你們兩個聽好了!
和一些發達的漁業國家相比，咱們華國的漁業水平相對是屬於落後。
特別是在遠洋漁業方麵，遠遠落後於那些發達國家。
我這裏說的發達並不是經濟發達，而是在從事漁業捕撈方麵。
像是丹麥，挪威，倭國，冰島。
這些國家，雖然不算什麽發到國家，但人家在遠洋捕撈方麵確實世界一流。
對了還有毛熊，他們也很厲害。
咱們國家的遠洋漁船遠遠要少於其他國家。
可我們又是人口大國，漁民的基數遠遠超過所有國家。
俗話說靠山吃山，靠海吃海。
既然遠海出不去，那漁民就隻能在近海進行捕撈，不然他們就沒有活路了。
這也就導致，近些年來金海海域的漁業資源逐漸的匱乏，這就是導致近海無魚的主要原因。」
馬樺一口氣說了很多，聽的兩個小新手滿眼都是小星星。
在他們心中，突然對馬樺有了一種不一樣的看法。
平時看馬哥滿嘴跑火車一點都不靠譜。
可今天突然能說出這麽有道理的一段話，怎麽能叫他們不重新認
識這位馬哥？
「可是，我們的漁船也不算什麽遠洋漁船啊。為什麽就能跑到遠海來捕魚？」
吳浩很不解的問道。
的確禦水號的體積遠遠小於遠洋漁船的程度。
但它依舊在葉遠的指揮下，在遠海如魚得水。
為什麽其他漁民就不行呢？
這也是所有新船員都想不明白的問題。
他們之前在近海捕魚時，也發現過好多和禦水號差不多的漁船。
可那些漁船都窩在華國海域，從來也不遠走進行遠洋捕撈。
這點無論是吳浩還是施小鳴，都是無法理解的。
「你們怎麽那麽多為什麽？
記得入伍時教官說過的話嗎？
不要拿個例和我說事！
咱們禦水號，就是全世界遠洋捕撈業裏的個例，明白嗎？」
時間匆匆，轉眼禦水號出海3天時間。
在此期間，禦水號穿過了整個倭國海域，越過千島群島，直接進入到被太平洋這個魚產富饒的區域。
在此期間，兩名新手船員迅速的成長，現在無論是吳浩還是施小鳴都已稱為一名合格的船員。
經過這些天捕撈，兩人終於清楚為什麽馬樺要說，禦水號是這世界上漁船中的個例。
一般的漁船，僅僅隻能捕撈200米的深度。
而在這個區域內捕撈的魚類，畢竟有限。
….
所以很多中型的捕撈船，即便是出了遠海收獲也是非常可憐。
而禦水號卻截然不同，禦水號的拖網是可以捕撈水深在500米以上。
這樣深度的捕撈，已經不
必大型漁船差多少了。
在他們看來，這就是禦水號的秘密所在。
如果讓葉遠知道，一定會笑掉大牙。
自己魚獲豐富，怎麽可能就是漁網捕撈的深度比別人深這麽簡單？
如果真要那麽簡單，其他漁船又不是傻子，就不會也用深海拖網嗎？
這裏要說明一點，並不是深海漁網隻能用在大型的捕撈船上。
即便是中型，哪怕是小型捕撈船。
如果你想使用深海漁網也是沒有問題的。
但很多人之所以不這麽做。
那是因為漁網深度越深，漁船本身的耗油量就會越大。
所以在沒有把握，一定要使用深海漁網的前提下。
很多中型漁船都不會選擇能夠捕撈更深海域的漁網。
隻有在特殊環境或是捕撈特殊魚群的情況。
漁船才會選擇更深一些的漁網，這也是漁民的基本常識。
隻有葉遠這種掛壁，才會不在乎深海魚網所帶來的的燃油消耗。
當拖網再一次被拉出海麵。
一大包魚獲出現在所有人的視線中。
「好多的海鱸魚！」
「我去！這裏海鱸魚成精了嗎？怎麽都這麽大個？」
隨著船員們的一聲聲驚唿，滿滿一網的海鱸魚被傾倒在甲板上。
海鱸魚，是一種在海洋中分布比較廣的魚類之一。
其中亞洲的倭國海，黃海，渤海是主產地，m國的西海岸和南美的咪咕漁場也同樣出產海鱸魚。
還有就是日要落的北海漁場和地中海等地，所以說海鱸魚也算是一種常見
魚類。
不過這次禦水號捕撈上來的這一網海鱸魚卻和平時看見的略有不同。
這次捕撈上來的海鱸魚，身長基本在1.2-1.5米之間。
偶爾有幾條竟然超過1.8米，這已經算得上是超級海鱸魚了。
船員們不用命令，直接在於鴻博的帶領下開始分揀魚獲。
因為其中除了大部分的海鱸魚意外，還有少量的一些其他魚類。
如章魚，梭魚，帶魚，海蟹，海蝦等。
不過總體上來說，這網魚獲還是以鱸魚為主。
再次忙碌了一個下午，大家都累的直不起腰。
不過收獲卻是極其驚人。
連續兩網共捕獲海鱸魚1.4萬斤，這還是葉遠堅持，要把小一點的海鱸魚丟迴海裏後的數據。
「老板太厲害了！按照市場價，海鱸魚一斤按照事實來算，這一下午咱們就捕撈上來56萬的海貨？」
吳浩一斤不知道用什麽語言，來形容葉遠這個老板。
經過這三天的遠海捕撈，他出率的算了一下。
現在船上的魚獲，迴去至少也要賣到150軟妹幣的價格。
這也才是出海3天的收獲。
如果按照這種趨勢發展下去，那麽一周豈不就是300萬，而一個月豈不就是過千萬？
他已經不敢再想下去了。
真要按照這個發展下去，豈不是一年就會多出一個億萬富豪？
這也是吳浩想左了，先不說誰能一年365天全都泡在海上。
就說一次出海的人工費和油錢，就是一個天
文數字。
所以看上去很賺錢的禦水號。
其實去掉所有的費用後，收入也不會像他想的那麽可觀。
這一點，所有的老船員都清楚。
指尖盤龍
隨地都可以暢閱無阻....
為什麽隻停留在近海那麽一片海域？」
施小鳴小聲的問道。
這個問題困擾他好久，尤其是這次來了遠海。
看到這裏的魚獲是這麽的豐富，他更加疑惑這個問題。
「馬樺，我來考考你，你給他們說說為什麽？」
葉遠招了招手，把馬樺這個禦水號話癆叫了過來。
「嘿嘿你們兩個聽好了!
和一些發達的漁業國家相比，咱們華國的漁業水平相對是屬於落後。
特別是在遠洋漁業方麵，遠遠落後於那些發達國家。
我這裏說的發達並不是經濟發達，而是在從事漁業捕撈方麵。
像是丹麥，挪威，倭國，冰島。
這些國家，雖然不算什麽發到國家，但人家在遠洋捕撈方麵確實世界一流。
對了還有毛熊，他們也很厲害。
咱們國家的遠洋漁船遠遠要少於其他國家。
可我們又是人口大國，漁民的基數遠遠超過所有國家。
俗話說靠山吃山，靠海吃海。
既然遠海出不去，那漁民就隻能在近海進行捕撈，不然他們就沒有活路了。
這也就導致，近些年來金海海域的漁業資源逐漸的匱乏，這就是導致近海無魚的主要原因。」
馬樺一口氣說了很多，聽的兩個小新手滿眼都是小星星。
在他們心中，突然對馬樺有了一種不一樣的看法。
平時看馬哥滿嘴跑火車一點都不靠譜。
可今天突然能說出這麽有道理的一段話，怎麽能叫他們不重新認
識這位馬哥？
「可是，我們的漁船也不算什麽遠洋漁船啊。為什麽就能跑到遠海來捕魚？」
吳浩很不解的問道。
的確禦水號的體積遠遠小於遠洋漁船的程度。
但它依舊在葉遠的指揮下，在遠海如魚得水。
為什麽其他漁民就不行呢？
這也是所有新船員都想不明白的問題。
他們之前在近海捕魚時，也發現過好多和禦水號差不多的漁船。
可那些漁船都窩在華國海域，從來也不遠走進行遠洋捕撈。
這點無論是吳浩還是施小鳴，都是無法理解的。
「你們怎麽那麽多為什麽？
記得入伍時教官說過的話嗎？
不要拿個例和我說事！
咱們禦水號，就是全世界遠洋捕撈業裏的個例，明白嗎？」
時間匆匆，轉眼禦水號出海3天時間。
在此期間，禦水號穿過了整個倭國海域，越過千島群島，直接進入到被太平洋這個魚產富饒的區域。
在此期間，兩名新手船員迅速的成長，現在無論是吳浩還是施小鳴都已稱為一名合格的船員。
經過這些天捕撈，兩人終於清楚為什麽馬樺要說，禦水號是這世界上漁船中的個例。
一般的漁船，僅僅隻能捕撈200米的深度。
而在這個區域內捕撈的魚類，畢竟有限。
….
所以很多中型的捕撈船，即便是出了遠海收獲也是非常可憐。
而禦水號卻截然不同，禦水號的拖網是可以捕撈水深在500米以上。
這樣深度的捕撈，已經不
必大型漁船差多少了。
在他們看來，這就是禦水號的秘密所在。
如果讓葉遠知道，一定會笑掉大牙。
自己魚獲豐富，怎麽可能就是漁網捕撈的深度比別人深這麽簡單？
如果真要那麽簡單，其他漁船又不是傻子，就不會也用深海拖網嗎？
這裏要說明一點，並不是深海漁網隻能用在大型的捕撈船上。
即便是中型，哪怕是小型捕撈船。
如果你想使用深海漁網也是沒有問題的。
但很多人之所以不這麽做。
那是因為漁網深度越深，漁船本身的耗油量就會越大。
所以在沒有把握，一定要使用深海漁網的前提下。
很多中型漁船都不會選擇能夠捕撈更深海域的漁網。
隻有在特殊環境或是捕撈特殊魚群的情況。
漁船才會選擇更深一些的漁網，這也是漁民的基本常識。
隻有葉遠這種掛壁，才會不在乎深海魚網所帶來的的燃油消耗。
當拖網再一次被拉出海麵。
一大包魚獲出現在所有人的視線中。
「好多的海鱸魚！」
「我去！這裏海鱸魚成精了嗎？怎麽都這麽大個？」
隨著船員們的一聲聲驚唿，滿滿一網的海鱸魚被傾倒在甲板上。
海鱸魚，是一種在海洋中分布比較廣的魚類之一。
其中亞洲的倭國海，黃海，渤海是主產地，m國的西海岸和南美的咪咕漁場也同樣出產海鱸魚。
還有就是日要落的北海漁場和地中海等地，所以說海鱸魚也算是一種常見
魚類。
不過這次禦水號捕撈上來的這一網海鱸魚卻和平時看見的略有不同。
這次捕撈上來的海鱸魚，身長基本在1.2-1.5米之間。
偶爾有幾條竟然超過1.8米，這已經算得上是超級海鱸魚了。
船員們不用命令，直接在於鴻博的帶領下開始分揀魚獲。
因為其中除了大部分的海鱸魚意外，還有少量的一些其他魚類。
如章魚，梭魚，帶魚，海蟹，海蝦等。
不過總體上來說，這網魚獲還是以鱸魚為主。
再次忙碌了一個下午，大家都累的直不起腰。
不過收獲卻是極其驚人。
連續兩網共捕獲海鱸魚1.4萬斤，這還是葉遠堅持，要把小一點的海鱸魚丟迴海裏後的數據。
「老板太厲害了！按照市場價，海鱸魚一斤按照事實來算，這一下午咱們就捕撈上來56萬的海貨？」
吳浩一斤不知道用什麽語言，來形容葉遠這個老板。
經過這三天的遠海捕撈，他出率的算了一下。
現在船上的魚獲，迴去至少也要賣到150軟妹幣的價格。
這也才是出海3天的收獲。
如果按照這種趨勢發展下去，那麽一周豈不就是300萬，而一個月豈不就是過千萬？
他已經不敢再想下去了。
真要按照這個發展下去，豈不是一年就會多出一個億萬富豪？
這也是吳浩想左了，先不說誰能一年365天全都泡在海上。
就說一次出海的人工費和油錢，就是一個天
文數字。
所以看上去很賺錢的禦水號。
其實去掉所有的費用後，收入也不會像他想的那麽可觀。
這一點，所有的老船員都清楚。
指尖盤龍
隨地都可以暢閱無阻....