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從地圖上看，阿比西尼亞北部的國土被沿德賽-德卜勒澤哈伊-阿拉馬塔-馬伊喬烏這條分界線劃為兩塊，在分界線的西邊是高原和山地，而西部是沙漠和半沙漠地區。
現在，意大利“梅西戰鬥群”的將士們正從默克萊出發穿越阿拉馬塔--馬伊喬烏以西的沙漠裏。這將是人類曆史上機械化部隊第一次成建製的穿越沙漠，沒有先例可循。唯一可以拿來借鑒的也隻是一些遊牧部落的野外生存經驗，所有的一切都要靠意大利人自己去摸索。
對於這樣一次軍事行動，反對的人自然不在少數。但是考慮到一旦迂迴成功，就有可能包圍二阿哥馬康南的部隊，侵阿意軍總參謀部最終還是同意了這一計劃，並調集了大量車輛物資予以保障。侵阿意軍總參謀部要求參加這次“右勾拳行動”的所有車輛換上比較寬大的輪胎，並且要求每部汽車必須自帶卷揚機和鋼繩。考慮到沙漠缺水，還特意改造了若幹輛運油車用來運水。而作戰車輛也外掛了不少油桶和水桶。一個新的給水連被臨時組建，該連不但裝備抽水機和打井設備還擁有一些蒸餾設備。
為了勘察迂迴路線，意大利空軍的飛機在沙漠地低空裏來迴飛行，拍照和偵查。為了正確地判斷方向，意大利海軍派出了導航專家攜帶設備與陸軍同行。至於像尋找水源、沙漠露營?、預報沙塵暴這些則依靠隨行的厄立特裏亞騎兵所擁有的豐富野外生存經驗來搞定。和意大利人不一樣，穿越沙漠對於厄立特裏亞騎兵則要輕鬆的多，作為遊牧部落的他們，沙漠就是他們生活的地方。對於沙漠，他們不會像意大利人那樣恐懼，反而有一種天生的親切感。
當然，這些厄立特裏亞騎兵在沙漠裏也不是不受任何限製的。他們主要依靠駱駝運輸補給品，而駱駝在沙漠中負重也不能超過200公斤，駱駝每隔7―10天也要飲一次水，一次飲水量也在100公斤，所以厄立特裏亞騎兵的行軍時間要控製在10天之內，行程在150公裏之內。超過了這個範圍，他們反而需要意大利人提供後勤支持。
雖然，事先做了大量的後勤準備工作，而且梅西戰鬥群的機械化程度也已經相當高。但是嚴酷的大自然還是對穿越沙漠的軍人還是提出了很高的要求：充沛的體力、無窮的勇氣及豐富的野外生存經驗缺一不可。因為人在茫茫沙海之中，是非常渺小的，隻有順從沙漠的規律才能安全地走出沙漠。?哪怕你是一支機械化大軍中的一員。
一輪紅日下，數百鐵騎卷攜著滾滾黃沙一路殺來，這是何等壯麗的一幕啊。沿途浩瀚無垠的沙海，不但蘊藏著神秘的古城遺址，更有神奇的自然景觀。但是現在卻沒有一個人會停下腳步欣賞一下美景。因為他們知道大漠的荒涼和美麗之中蘊含著無處不在的威脅，現在他們的首要任務就是盡快走出這片方圓兩百公裏的沙漠。
百密一疏，這次行動畢竟是一次危險的敵側迂迴任務。各種各樣意想不到問題接踵而來：溫差過大，車輛爆胎問題、空氣濾清器堵塞問題以及蚊子或其他昆蟲的襲擾問題等等這些看上去不起眼的小問題卻像事前商量好的一樣，一個一個接踵而來。好在是梅西最擔心的問題，遭遇土人還沒有發生，其他的小問題總可以克服一下，畢竟這次不是一次郊遊。
藍度軍士長，本來是紅海艦隊上的一名水兵。可當前天被從禁閉室放出來的時候，艦長告訴他，他很幸運地將作為援助陸軍的海軍導航人員與“梅西戰鬥群”一起穿越沙漠。聽到這個命令的同時，他用輕得隻有自己聽見的聲音，"問候"了艦長的全體家人。隨後，他和二十多名同樣“幸運”的水兵被一架飛機拉到了默克萊，成為了梅西戰鬥群的一員。
在藍度眼裏這個“梅西戰鬥群”簡直就是一個什麽都能往裏扔得垃圾桶：和他們的戰馬一樣散發著體臭的厄立特裏亞騎兵；滿身油汙，沒有一點軍人儀表的修理軍士；連胳肢窩都是塵土的工兵還有就神氣活現的坦克兵。再加上一個亂哄哄的軍營，使得他慶幸自己當初選擇了海軍而不是陸軍。
現在，手持六分儀的他，正在測量自己所處的經緯度。在太陽的直射下，短短幾十秒鍾裏，他已經是大汗淋漓了。對照著地圖，他知道現在才勉強走了三分之一的路程。他已經開始還念在軍艦上禁閉室裏的好日子。
“我們的行進方向沒有問題吧？”一個陸軍上校問道，因為風沙的緣故，他捂著嘴，聲音不是很清楚。
“沒問題”藍度一邊整理著儀器一邊迴答。這時，他發覺嘴裏苦苦的，用舌頭一舔原來是沙子進嘴裏了。他打開水壺，灌了一口水，漱了漱口，趕緊把沙子吐掉。
“省著點，路還長著呢”。陸軍上校看到了提醒他。
其實，藍度認為作為後續部隊的他們，根本不需要邊走邊測位置。因為隻要跟著前麵的部隊那些因為故障而拋錨的車輛，他們就可以找到正確的方向。剛開始，他看到這些拋錨的車輛還挺感興趣的。每次遇到一輛故障車，他都會仔細記下來，一輛一輛地數下去。但當點到第100輛的時候，他的耐心已經被耗盡了。
“這些家夥是怎麽？”藍度不禁想問。
其實，不隻是藍度要問這個問題，作為戰鬥群司令的梅西也同樣被這個問題困擾著。才走了三分之一的路程，三個坦克營共123輛坦克裏就有27輛拋錨了，而拋錨的運輸卡車和工程車輛更是高達80多輛。如果按照這個樣子，等到他們迂迴到土人的後麵時，梅西戰鬥群裏70%的裝甲兵要變成步兵了。（史實：德軍進軍維也納時，坦克拋錨80%以上。）
雖然，在商量“右勾拳行動”計劃時，偉大的領袖、無所不知的先知墨索裏尼就提醒了梅西和侵阿意軍總參謀部要注意這個問題。梅西和侵阿意軍總參謀部也特意增加了隨行的技術保障力量，但是在無情的沙漠麵前，人類的力量還是那樣的渺小。現在他們唯一能做的就是催促後勤部門加快維修。
1935年12月9日，梅西戰鬥群的前鋒已經到達了德卜勒澤哈伊的正南麵20公裏處。根據最新的航空偵察，馬康南的部隊已經經過德卜勒澤哈伊向北挺進救援沃森去了。
“我們還有多少可以可以開動的坦克？”梅西問道
“32輛，”一個參謀迴答了，“另外，維修部說到今天晚上12點前，那個還可以修好3輛，到明天8點前還有1輛，到明天中午前還有2輛------”
“知道了，”梅西不耐煩地打斷了參謀的話又問道：“厄立特裏亞騎兵到那裏了？”
“一個團中午之前到,還有一個團要到明天”參謀很仔細地迴答。
“很好，來，那麽我們來研究一下，怎麽攻占這個德卜勒澤哈伊”梅西露出久違的微笑，朝著眾參謀們說到。
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從地圖上看，阿比西尼亞北部的國土被沿德賽-德卜勒澤哈伊-阿拉馬塔-馬伊喬烏這條分界線劃為兩塊，在分界線的西邊是高原和山地，而西部是沙漠和半沙漠地區。
現在，意大利“梅西戰鬥群”的將士們正從默克萊出發穿越阿拉馬塔--馬伊喬烏以西的沙漠裏。這將是人類曆史上機械化部隊第一次成建製的穿越沙漠，沒有先例可循。唯一可以拿來借鑒的也隻是一些遊牧部落的野外生存經驗，所有的一切都要靠意大利人自己去摸索。
對於這樣一次軍事行動，反對的人自然不在少數。但是考慮到一旦迂迴成功，就有可能包圍二阿哥馬康南的部隊，侵阿意軍總參謀部最終還是同意了這一計劃，並調集了大量車輛物資予以保障。侵阿意軍總參謀部要求參加這次“右勾拳行動”的所有車輛換上比較寬大的輪胎，並且要求每部汽車必須自帶卷揚機和鋼繩。考慮到沙漠缺水，還特意改造了若幹輛運油車用來運水。而作戰車輛也外掛了不少油桶和水桶。一個新的給水連被臨時組建，該連不但裝備抽水機和打井設備還擁有一些蒸餾設備。
為了勘察迂迴路線，意大利空軍的飛機在沙漠地低空裏來迴飛行，拍照和偵查。為了正確地判斷方向，意大利海軍派出了導航專家攜帶設備與陸軍同行。至於像尋找水源、沙漠露營?、預報沙塵暴這些則依靠隨行的厄立特裏亞騎兵所擁有的豐富野外生存經驗來搞定。和意大利人不一樣，穿越沙漠對於厄立特裏亞騎兵則要輕鬆的多，作為遊牧部落的他們，沙漠就是他們生活的地方。對於沙漠，他們不會像意大利人那樣恐懼，反而有一種天生的親切感。
當然，這些厄立特裏亞騎兵在沙漠裏也不是不受任何限製的。他們主要依靠駱駝運輸補給品，而駱駝在沙漠中負重也不能超過200公斤，駱駝每隔7―10天也要飲一次水，一次飲水量也在100公斤，所以厄立特裏亞騎兵的行軍時間要控製在10天之內，行程在150公裏之內。超過了這個範圍，他們反而需要意大利人提供後勤支持。
雖然，事先做了大量的後勤準備工作，而且梅西戰鬥群的機械化程度也已經相當高。但是嚴酷的大自然還是對穿越沙漠的軍人還是提出了很高的要求：充沛的體力、無窮的勇氣及豐富的野外生存經驗缺一不可。因為人在茫茫沙海之中，是非常渺小的，隻有順從沙漠的規律才能安全地走出沙漠。?哪怕你是一支機械化大軍中的一員。
一輪紅日下，數百鐵騎卷攜著滾滾黃沙一路殺來，這是何等壯麗的一幕啊。沿途浩瀚無垠的沙海，不但蘊藏著神秘的古城遺址，更有神奇的自然景觀。但是現在卻沒有一個人會停下腳步欣賞一下美景。因為他們知道大漠的荒涼和美麗之中蘊含著無處不在的威脅，現在他們的首要任務就是盡快走出這片方圓兩百公裏的沙漠。
百密一疏，這次行動畢竟是一次危險的敵側迂迴任務。各種各樣意想不到問題接踵而來：溫差過大，車輛爆胎問題、空氣濾清器堵塞問題以及蚊子或其他昆蟲的襲擾問題等等這些看上去不起眼的小問題卻像事前商量好的一樣，一個一個接踵而來。好在是梅西最擔心的問題，遭遇土人還沒有發生，其他的小問題總可以克服一下，畢竟這次不是一次郊遊。
藍度軍士長，本來是紅海艦隊上的一名水兵。可當前天被從禁閉室放出來的時候，艦長告訴他，他很幸運地將作為援助陸軍的海軍導航人員與“梅西戰鬥群”一起穿越沙漠。聽到這個命令的同時，他用輕得隻有自己聽見的聲音，"問候"了艦長的全體家人。隨後，他和二十多名同樣“幸運”的水兵被一架飛機拉到了默克萊，成為了梅西戰鬥群的一員。
在藍度眼裏這個“梅西戰鬥群”簡直就是一個什麽都能往裏扔得垃圾桶：和他們的戰馬一樣散發著體臭的厄立特裏亞騎兵；滿身油汙，沒有一點軍人儀表的修理軍士；連胳肢窩都是塵土的工兵還有就神氣活現的坦克兵。再加上一個亂哄哄的軍營，使得他慶幸自己當初選擇了海軍而不是陸軍。
現在，手持六分儀的他，正在測量自己所處的經緯度。在太陽的直射下，短短幾十秒鍾裏，他已經是大汗淋漓了。對照著地圖，他知道現在才勉強走了三分之一的路程。他已經開始還念在軍艦上禁閉室裏的好日子。
“我們的行進方向沒有問題吧？”一個陸軍上校問道，因為風沙的緣故，他捂著嘴，聲音不是很清楚。
“沒問題”藍度一邊整理著儀器一邊迴答。這時，他發覺嘴裏苦苦的，用舌頭一舔原來是沙子進嘴裏了。他打開水壺，灌了一口水，漱了漱口，趕緊把沙子吐掉。
“省著點，路還長著呢”。陸軍上校看到了提醒他。
其實，藍度認為作為後續部隊的他們，根本不需要邊走邊測位置。因為隻要跟著前麵的部隊那些因為故障而拋錨的車輛，他們就可以找到正確的方向。剛開始，他看到這些拋錨的車輛還挺感興趣的。每次遇到一輛故障車，他都會仔細記下來，一輛一輛地數下去。但當點到第100輛的時候，他的耐心已經被耗盡了。
“這些家夥是怎麽？”藍度不禁想問。
其實，不隻是藍度要問這個問題，作為戰鬥群司令的梅西也同樣被這個問題困擾著。才走了三分之一的路程，三個坦克營共123輛坦克裏就有27輛拋錨了，而拋錨的運輸卡車和工程車輛更是高達80多輛。如果按照這個樣子，等到他們迂迴到土人的後麵時，梅西戰鬥群裏70%的裝甲兵要變成步兵了。（史實：德軍進軍維也納時，坦克拋錨80%以上。）
雖然，在商量“右勾拳行動”計劃時，偉大的領袖、無所不知的先知墨索裏尼就提醒了梅西和侵阿意軍總參謀部要注意這個問題。梅西和侵阿意軍總參謀部也特意增加了隨行的技術保障力量，但是在無情的沙漠麵前，人類的力量還是那樣的渺小。現在他們唯一能做的就是催促後勤部門加快維修。
1935年12月9日，梅西戰鬥群的前鋒已經到達了德卜勒澤哈伊的正南麵20公裏處。根據最新的航空偵察，馬康南的部隊已經經過德卜勒澤哈伊向北挺進救援沃森去了。
“我們還有多少可以可以開動的坦克？”梅西問道
“32輛，”一個參謀迴答了，“另外，維修部說到今天晚上12點前，那個還可以修好3輛，到明天8點前還有1輛，到明天中午前還有2輛------”
“知道了，”梅西不耐煩地打斷了參謀的話又問道：“厄立特裏亞騎兵到那裏了？”
“一個團中午之前到,還有一個團要到明天”參謀很仔細地迴答。
“很好，來，那麽我們來研究一下，怎麽攻占這個德卜勒澤哈伊”梅西露出久違的微笑，朝著眾參謀們說到。
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