這一次行動大獲成功。


    炸死迪特一名,幫手一名,繳獲軍火一批,卻沒有得到第三個小組的線索。


    不過老貓此時已經不著急了。


    隻要按照李愛國的防衛計劃,敵人總會乖乖送上門的。


    行動結束後,李愛國重新迴到了江岸機務段鐵道招待所,休息了半天,開始了行車實驗計劃。


    第二天清晨,淡淡金光遍灑吳漢三鎮,兩輛嶄新的愛國型蒸汽火車靜靜停靠在站場上。


    大橋工程局派出的檢驗小組正在跟131司機組和江岸機務段的司機組做最後的講話。


    “按照實驗計劃,每天你們需要駕駛滿載火車往返大橋十次,檢驗鐵路橋是否存在瑕疵。


    你們在行車中,要把任何的異常記錄下來,當場通知跟車督察員,行車結束後,還要以書麵形式報告給我們核驗小組。


    現在你們可以出發了。”


    話音落了,江岸機務段的劉大利舉起了手。


    “王組長,我聽說這次行車關係到哪一支司機組參加首通儀式,那麽你們到底如何給我們打分呢?”


    王組長看了看劉大利,緩聲說道:“打分標準是局裏麵擬定的。


    具體的標準包括火車司機在行車中的操作是否符合標準。


    火車司機遇到突發狀況的反應能力,火車司機操作機車的水平。


    由跟車督察員負責按照這些標準對你們進行打分。”


    劉大利聞言,扭頭看了看李愛國身後的那輛蒸汽火車,不知道在想些什麽。


    李愛國倒是沒有在乎這些事情,身為一個駕駛技能滿分的火車司機,還能擔心別人打分嗎?


    大橋工程局為了公平起見,選用的督察員避開了京城路局和鄭洲路局。


    分到李愛國火車上的督察員,名叫鄭善元,是一個擁有三十年駕齡的老火車司機了,來自羊城機務段。


    “老鄭啊,歡迎你來監督。你在羊城貨源上還是客運上?”


    上了火車後,李愛國掏出一根煙遞過去,笑著問道。


    鄭善元是個古板的人,擺了擺拒絕了煙,皺著眉頭說道:“貨運和客運都幹過,現在已經不在一線開車了,主要負責培訓工作。”


    “在貨運站幹過啊”


    李愛國沉吟片刻,問道:“你認識羊城鐵道貨運站的劉誌剛嗎?”


    “老劉?解放前,我們在一塊開過火車,他是正司機,我是負責瞭望的副司機。”鄭善元上下打量李愛國:“你認識老劉?”


    “那是我師哥。”


    “.李愛國?我好像有點印象了。”


    鄭善元似乎想起了什麽,猛地一拍大腿說道:“上次我去老劉家做客,喝過的藥酒就是你給他寄過去的吧。”


    “那玩意叫做靈龜展勢酒。”


    “對對對,那酒可真不錯,就是老劉太小氣了,隻讓我喝了兩杯,我還想再喝,他還跟我急眼了。”


    鄭善元一臉的迴味。


    他在認出李愛國後,從兜裏摸出根煙,主動遞了過去。


    “愛國,老劉可沒少稱讚你。”


    “稱讚啥了?”李愛國接過煙,笑嗬嗬的問。


    鄭善元道:“他稱讚你釀的酒好喝。”


    李愛國:“.”


    李愛國也沒有想到,鄭善元竟然跟劉誌剛有關係。


    不過仔細想想就明白了。


    傳說中,隻要通過五個人的關係網絡,你就能夠跟聯合國主席聯係上。


    鐵道部門是個封閉的小王國,鐵道人的家人是鐵道人,朋友是鐵道人。


    在這種情況下,李愛國隻通過一個人便跟鄭善元拉上關係,也不足為奇。


    劉清泉和老鄭在旁邊看得嘖嘖稱奇,他們在剛上車的時候,還擔心這個督察員會特別的苛刻。


    沒想到,一眨眼就跟李愛國成了好朋友不對,應該是酒友。


    此時鄭善元拉著李愛國詢問靈龜展勢酒該如何釀造。


    得知配方保密,並且需要用到十幾根虎鞭後,鄭善元臉上的失望之情沒有辦法掩飾。


    李愛國拍拍他的肩膀:“鄭哥,我家裏有一壇子釀好的酒,等迴到京城,我給你寄過去。”


    “那太謝謝你了!”鄭善元激動的握著李愛國的手。


    李愛國並不是那種小氣的人,況且要想走到高處,就該把朋友搞得多多的,把敵人搞得少少的。


    黃婧一直瞪大眼在旁邊聽著。


    看到鄭善元轉身去煤水車檢查燃料情況,她湊過到李愛國麵前,小聲問道:“師傅,這靈龜展勢酒是啥酒啊?比茅台還好喝嗎?”


    “你這小丫頭片子不懂這些事兒,去,給我倒杯茶。”李愛國遞過搪瓷缸子。


    黃婧乖巧的接過搪瓷缸子,去倒了茶水,雙手遞過來。


    李愛國喝了一口,喊道:“準備行車!”


    嗚嗚嗚.狂吃,狂吃,狂吃


    火車猶如一條長龍,離開了江岸機務段,朝著大橋奔馳而去。


    今天的大橋同昨天一樣宏偉、美麗、祥和。


    陽光灑在鐵道橋上,金色光芒閃爍,如同在橋麵上鋪上了一層金色的地毯。


    橋上的欄杆在陽光下呈現出一種溫暖而舒適的感覺,讓人感覺在這座橋上行車是一件非常愉快的事情。


    在隨後的一天時間裏,李愛國一整天都待在火車上。


    在行車中也發現了幾個小問題,不過影響都不大。


    李愛國按照規定把那些問題,匯報給了鄭善元。


    下午的時候,李愛國駕駛火車準備通過橋頭的時候,被值班的衛兵攔了下來。


    副司機劉清泉發出了前方攔車的信號,李愛國先是輕輕推動小閘,火車的車輪跟鐵軌的磨擦裏逐漸增大。


    計算好距離後,李愛國覺得距離差不多了,才推下了大閘。


    滋滋滋.車輪和鐵軌摩擦冒出火星子,火車最終穩穩的停在了距離旗幟二十米的標準安全距離線上。


    整個過程一氣嗬成,如行雲流水般。


    特別是,站在李愛國旁邊的鄭善元竟然沒有感覺到前傾!


    這說明火車的減速是一種線性。


    這在開汽車的時候,隻要提前做好準備,一些老司機都能做到。


    但是要知道火車有兩個刹車係統,並且現在還是滿載狀態。


    鄭善元是老火車司機了,生平第一次遇到這種刹車手法。


    他拿出本子,在上麵畫出“10”分的字樣。


    火車停穩後。


    值班的衛兵跑過來通知了李愛國。


    大橋工程局的鐵道兵隊們正在調整大橋的鋼索,預計需要一個小時的時間,火車需要等在大橋以外。


    調整鋼索看來梁四成和技術委員會已經找到了減少共振的辦法,李愛國也鬆了口氣,下令火車停車等待。


    (本章完)

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