下了車。
進到會議室裏。
會議室內煙霧繚繞，昏黃的燈光下，煙頭火光閃爍格外刺眼。
桌子上的內線電話叮鈴鈴，叮鈴鈴響個不停。
幾位身穿五零式軍服的同誌專門負責接聽電話。
他們的聲音壓得很低，隻能隱約聽到als，洞穴之類的詞語。
“報告領導，李愛國同誌帶到！”
那兩位五零式軍服走到一位戴著眼鏡的中年同誌前敬了一個禮貌。
那人本來正跟段長邢留柱談話，抬頭看看李愛國，用眼神示意他坐下，又低下頭小聲嘀咕起來。
兩人的臉色都很焦灼。
可能真的出大事了！
李愛國深吸一口氣，環視一圈，才發現曹文直，劉清泉還有司爐工老鄭全都到了。
坐到曹文直身旁，碰了碰他，小聲問：“師傅，怎麽迴事？”
“不清楚，我也是被從家裏帶來的。”
曹文直搖搖頭。
似乎是不放心李愛國，又小聲交代了一句‘等會該讓你知道的，領導自然會讓你知道，沒提到的，你也別多問。’
李愛國見此情形，有些明白過來了。
這年代列車稀少，火車司機數量有限。
火車司機經常會執行一些特殊的任務。
比如運兵，運特殊物資之類的。
以前李父就經常神神秘秘的消失幾天，迴來後對那幾天的行程閉口不談。
李愛國心中閃過一個不可思議的念頭。
也許真的是.專列。
不過，念頭很快就打消了。
因為武裝部牛部長也到了。
就是娶了漂亮朝鮮女人的那位。
專列並不需要機務段的武裝力量保衛。
牛部長見到李愛國正準備打招唿，段長邢留柱見人都到齊了，站起身敲了敲桌子。
“各位同誌，大晚上的，把伱們從被窩裏揪出來，是因為上級交給了咱們一項光榮而艱巨的任務。”
“身為鐵路人，你們能不能完成任務！”
甭管什麽任務，直接喊口號就是了。
李愛國站起身跟著曹文直他們大聲唿喊幾句。
邢留柱滿意的點點頭：
“事情緊急，廢話我就不多說了，現在由石油工業部邊疆石油公司探勘總隊負責救援工作的張工給大家介紹具體情況。”
聽到邊疆石油公司的名字，李愛國就知道事態嚴重了。
邊疆石油公司的前身是中毛石油公司。
由國內同老毛子共同創辦，目的是勘探邊疆地區的石油，算得上是國內第一批中外合資企業。
老毛子提供技術和設備支持，咱們出人出力，在邊疆勘探石油。
長期以來，勘探的結果並不理想，老毛子那邊也發生了變故。
中毛石油公司宣告結束，老毛子撤走，隻留下了部分老毛子的專家。
說來也巧。
邊疆石油公司取代中毛石油公司才兩年時間，就在邊疆發現了油井—克拉螞蟻獨山子油礦。
據說老毛子那邊得知這個消息，主管石油開采的老毛子，抱著伏特加嚎啕大哭。
當年他們可是花費了巨大的人力和物力，把準葛爾盆地鑽了一個遍，結果連根毛都沒找到。
張工作為勘探總隊的救援負責人，級別很高，深夜現身機務段裏，肯定是勘探隊出了事。
果然。
張工語氣急促的把事情的經過介紹一遍。
原來。
自從克拉螞蟻獨山子油礦1號井出油後。
為了找到更多的油田，石油工業部采取“撒大網、撈大魚”的勘探方針。
在克拉螞蟻到烏爾禾長160千米、寬30千米的範圍內，部署10條鑽探剖麵。
配合地震勘探，整體解剖，擴大勘探麵積。
一時間，上百支地質勘探隊奔赴邊疆，展開了一場轟轟烈烈的大會戰。
這次出事的是岩石物性隊。
由五位地質專家，以及十幾位勘探隊員組成。
岩石物性隊的任務是：采集古生界及中新生界岩樣，分析其物理性質，為各種地球物理勘探方法提供解釋的基礎數據。
簡單來說。
就是通過地質信息，推算出哪裏可能有大油田。
因此必須深入到深山采樣。
事故就發生在岩石物性隊深入阿拉套山采樣的過程中。
當時岩石物性隊進入一條古老洞穴中，進行岩石采樣工作，洞穴突然坍塌。
五位地質專家，以及七位勘探隊員被埋進深度約為二十幾米的洞穴內。
守在洞穴口的勘探隊員，立刻把事故報告給了探勘總隊，請求采取援救工作。
事關十幾位同誌的生命，探勘總隊不敢怠慢，立刻抽調精英組建了代號阿拉套的救援隊。
阿拉套救援隊趕到現場發現，整個洞穴全部坍塌，岩石堵塞洞口，要想救出裏麵的人，隻能鑿出一條隧道。
阿拉套救援隊調集人手，剛開始挖掘工作，洞穴頂部的岩石因為缺乏支撐，開始脫落。
可以預見，繼續挖掘的話，必然會影響頂部結構，從而產生二次塌方。
救援隊再三權衡，在沒有營救成功把握的情況下，選擇向京城求助。
京城的石油工業部曾經從老毛子那裏換來了一套探勘救援掘進設備，可以用來進行洞穴救援。
隻是救援掘進設備是重型機械，體型跟一輛解放卡車差不多，重量高達十噸。
從京城到阿拉套有三千多公裏的路程。
這年代國內第一種運輸機運5正在研究中。
從老毛子那裏淘換到的安2運輸機總載重量隻有不到兩噸。
地麵道路環境複雜，想依靠解放卡車把救援掘進設備送到邊疆，時間上來不及了。
張工之所以出現在這裏，是想請鐵道部門，利用火車把救援掘進設備運送過去。
由於此次岩石物性隊的勘探行動，一直處於保密狀態。
即使是采取營救行動，也要秘密中進行，所以才會在深夜派五零式軍服把參與行動的隊員接到機務段。
張工介紹完情況，邢留柱段長接過來，神情凝重起來：
“岩石物性隊在進入洞穴的時候，隨身攜帶了一部分野外製式口糧，洞穴裏麵有水源，可以堅持十天左右。
從洞穴坍塌，到現在，時間已經過去了兩天，也就是說，我們必須在兩天時間內，把救援掘進設備運送到阿拉套。”
“此次運輸任務關係到營救是否能夠成功，隻能成功不能失敗！”
他轉過身，指著牆上的全國鐵道示意圖，大聲說：
“我們的救援列車，從京城出發，經過京廣線，轉到隴海線，最後通過蘭新線抵達阿拉山口。”
聽到蘭新線，所有火車司機的臉色都嚴肅起來。
曹文直深深吸一口煙，抬起鞋底按滅香煙，站起身說道：“段長，蘭新線目前正處於修建中，還有很長一段沒有通車，我們的火車總不能飛過去吧！”
李愛國眼皮上挑，想起了有關蘭新線的信息。
蘭新線是五二年開始修建的。
線路從蘭市西行跨越黃河後，翻越海拔三千米的烏鞘嶺，進入祁連山北麓的河西走廊，經武威、張掖、酒泉出萬裏長城西端的jyg，過馬鬃山南麓的玉門、疏勒河，西跨紅柳河進入邊疆。
可謂是一條修建在天塹上的鐵道線。
前陣子，鐵道工人報上還刊登了喜訊，經過126團鐵道兵們夜以繼日的奮鬥，蘭新線tlf段實現了通車。
後麵很長一段正在攻堅中。
劉清泉他們也點點頭，讚同曹文直的意見。
鐵道工人的力量再強大，遇到沒有鐵軌的地方，也不能扛著火車跑。
(本章完)
進到會議室裏。
會議室內煙霧繚繞，昏黃的燈光下，煙頭火光閃爍格外刺眼。
桌子上的內線電話叮鈴鈴，叮鈴鈴響個不停。
幾位身穿五零式軍服的同誌專門負責接聽電話。
他們的聲音壓得很低，隻能隱約聽到als，洞穴之類的詞語。
“報告領導，李愛國同誌帶到！”
那兩位五零式軍服走到一位戴著眼鏡的中年同誌前敬了一個禮貌。
那人本來正跟段長邢留柱談話，抬頭看看李愛國，用眼神示意他坐下，又低下頭小聲嘀咕起來。
兩人的臉色都很焦灼。
可能真的出大事了！
李愛國深吸一口氣，環視一圈，才發現曹文直，劉清泉還有司爐工老鄭全都到了。
坐到曹文直身旁，碰了碰他，小聲問：“師傅，怎麽迴事？”
“不清楚，我也是被從家裏帶來的。”
曹文直搖搖頭。
似乎是不放心李愛國，又小聲交代了一句‘等會該讓你知道的，領導自然會讓你知道，沒提到的，你也別多問。’
李愛國見此情形，有些明白過來了。
這年代列車稀少，火車司機數量有限。
火車司機經常會執行一些特殊的任務。
比如運兵，運特殊物資之類的。
以前李父就經常神神秘秘的消失幾天，迴來後對那幾天的行程閉口不談。
李愛國心中閃過一個不可思議的念頭。
也許真的是.專列。
不過，念頭很快就打消了。
因為武裝部牛部長也到了。
就是娶了漂亮朝鮮女人的那位。
專列並不需要機務段的武裝力量保衛。
牛部長見到李愛國正準備打招唿，段長邢留柱見人都到齊了，站起身敲了敲桌子。
“各位同誌，大晚上的，把伱們從被窩裏揪出來，是因為上級交給了咱們一項光榮而艱巨的任務。”
“身為鐵路人，你們能不能完成任務！”
甭管什麽任務，直接喊口號就是了。
李愛國站起身跟著曹文直他們大聲唿喊幾句。
邢留柱滿意的點點頭：
“事情緊急，廢話我就不多說了，現在由石油工業部邊疆石油公司探勘總隊負責救援工作的張工給大家介紹具體情況。”
聽到邊疆石油公司的名字，李愛國就知道事態嚴重了。
邊疆石油公司的前身是中毛石油公司。
由國內同老毛子共同創辦，目的是勘探邊疆地區的石油，算得上是國內第一批中外合資企業。
老毛子提供技術和設備支持，咱們出人出力，在邊疆勘探石油。
長期以來，勘探的結果並不理想，老毛子那邊也發生了變故。
中毛石油公司宣告結束，老毛子撤走，隻留下了部分老毛子的專家。
說來也巧。
邊疆石油公司取代中毛石油公司才兩年時間，就在邊疆發現了油井—克拉螞蟻獨山子油礦。
據說老毛子那邊得知這個消息，主管石油開采的老毛子，抱著伏特加嚎啕大哭。
當年他們可是花費了巨大的人力和物力，把準葛爾盆地鑽了一個遍，結果連根毛都沒找到。
張工作為勘探總隊的救援負責人，級別很高，深夜現身機務段裏，肯定是勘探隊出了事。
果然。
張工語氣急促的把事情的經過介紹一遍。
原來。
自從克拉螞蟻獨山子油礦1號井出油後。
為了找到更多的油田，石油工業部采取“撒大網、撈大魚”的勘探方針。
在克拉螞蟻到烏爾禾長160千米、寬30千米的範圍內，部署10條鑽探剖麵。
配合地震勘探，整體解剖，擴大勘探麵積。
一時間，上百支地質勘探隊奔赴邊疆，展開了一場轟轟烈烈的大會戰。
這次出事的是岩石物性隊。
由五位地質專家，以及十幾位勘探隊員組成。
岩石物性隊的任務是：采集古生界及中新生界岩樣，分析其物理性質，為各種地球物理勘探方法提供解釋的基礎數據。
簡單來說。
就是通過地質信息，推算出哪裏可能有大油田。
因此必須深入到深山采樣。
事故就發生在岩石物性隊深入阿拉套山采樣的過程中。
當時岩石物性隊進入一條古老洞穴中，進行岩石采樣工作，洞穴突然坍塌。
五位地質專家，以及七位勘探隊員被埋進深度約為二十幾米的洞穴內。
守在洞穴口的勘探隊員，立刻把事故報告給了探勘總隊，請求采取援救工作。
事關十幾位同誌的生命，探勘總隊不敢怠慢，立刻抽調精英組建了代號阿拉套的救援隊。
阿拉套救援隊趕到現場發現，整個洞穴全部坍塌，岩石堵塞洞口，要想救出裏麵的人，隻能鑿出一條隧道。
阿拉套救援隊調集人手，剛開始挖掘工作，洞穴頂部的岩石因為缺乏支撐，開始脫落。
可以預見，繼續挖掘的話，必然會影響頂部結構，從而產生二次塌方。
救援隊再三權衡，在沒有營救成功把握的情況下，選擇向京城求助。
京城的石油工業部曾經從老毛子那裏換來了一套探勘救援掘進設備，可以用來進行洞穴救援。
隻是救援掘進設備是重型機械，體型跟一輛解放卡車差不多，重量高達十噸。
從京城到阿拉套有三千多公裏的路程。
這年代國內第一種運輸機運5正在研究中。
從老毛子那裏淘換到的安2運輸機總載重量隻有不到兩噸。
地麵道路環境複雜，想依靠解放卡車把救援掘進設備送到邊疆，時間上來不及了。
張工之所以出現在這裏，是想請鐵道部門，利用火車把救援掘進設備運送過去。
由於此次岩石物性隊的勘探行動，一直處於保密狀態。
即使是采取營救行動，也要秘密中進行，所以才會在深夜派五零式軍服把參與行動的隊員接到機務段。
張工介紹完情況，邢留柱段長接過來，神情凝重起來：
“岩石物性隊在進入洞穴的時候，隨身攜帶了一部分野外製式口糧，洞穴裏麵有水源，可以堅持十天左右。
從洞穴坍塌，到現在，時間已經過去了兩天，也就是說，我們必須在兩天時間內，把救援掘進設備運送到阿拉套。”
“此次運輸任務關係到營救是否能夠成功，隻能成功不能失敗！”
他轉過身，指著牆上的全國鐵道示意圖，大聲說：
“我們的救援列車，從京城出發，經過京廣線，轉到隴海線，最後通過蘭新線抵達阿拉山口。”
聽到蘭新線，所有火車司機的臉色都嚴肅起來。
曹文直深深吸一口煙，抬起鞋底按滅香煙，站起身說道：“段長，蘭新線目前正處於修建中，還有很長一段沒有通車，我們的火車總不能飛過去吧！”
李愛國眼皮上挑，想起了有關蘭新線的信息。
蘭新線是五二年開始修建的。
線路從蘭市西行跨越黃河後，翻越海拔三千米的烏鞘嶺，進入祁連山北麓的河西走廊，經武威、張掖、酒泉出萬裏長城西端的jyg，過馬鬃山南麓的玉門、疏勒河，西跨紅柳河進入邊疆。
可謂是一條修建在天塹上的鐵道線。
前陣子，鐵道工人報上還刊登了喜訊，經過126團鐵道兵們夜以繼日的奮鬥，蘭新線tlf段實現了通車。
後麵很長一段正在攻堅中。
劉清泉他們也點點頭，讚同曹文直的意見。
鐵道工人的力量再強大，遇到沒有鐵軌的地方，也不能扛著火車跑。
(本章完)