會議室內，氣氛凝重。
當看到李愛國站起身的那一刻，安全科王副科長的眉頭微微皺起，心中湧起一絲不安。
而當李愛國的建議傳入他的耳中時，他的臉色瞬間陰沉起來，刷地一下站起身來，大聲說道：
“k16次列車由k16的包乘組和司機組負責，如今列車出了事故，還致使兩節車皮受損，他們難辭其咎。
我們事故小組出具的調查報告裏，已經清清楚楚地寫明了這一點，沒必要在這個問題上浪費時間了。”
路局陳局長輕輕敲了敲桌子，聲音沉穩而威嚴：“老王啊，關於列車事故的調查報告，咱們路局內部一直存在爭議。
現在下麵的同誌提出了不同看法。
今日正好行車安全總監察室的陳主任也在場，不妨就把這場會議當做一場研討會吧。”
說完，陳局長轉頭望向行車安全總監察室的陳主任，目光中帶著詢問：“陳主任，您意下如何”
陳主任本是王副科長請來鎮場子的，按常理應該站在他那一邊。
然而，他深深地看了李愛國一眼後，衝著陳局長點了點頭：“這起事故頗為複雜，確實應當聽取各方意見，如此方能做到公正、公平。”
王副科長沒有想到會是這種結果，隻是現在他要是再反對，等於是反對了路局長和行車安全總監察室。
王副科長萬萬沒想到會是這樣的結果，可此刻若是再表示反對，那就等同於與路局長和行車安全總監察室作對了。
無奈之下，他隻能硬著頭皮點了點頭：“既然如此，我讓老馬把事故的材料都抱來。”
其實，王副科長心裏並未太過擔憂。
畢竟調查報告已經出爐，即便k16次包乘組無需承擔主要責任，不用遭受大處分。
可他們被停職的處分依舊難以撤銷。
到那時，邢段長等人公然對抗路局的行為便會被坐實。
用一個包乘組來換取調查組進駐前門機務段，在他看來，這筆買賣簡直太劃算了。
王副科長離開會場，匆匆返迴安全科。
片刻之後。
他帶著調查小組副組長馬得樂，抱著調查材料走了進來。
材料被一一分發給各位領導和參會者，李愛國也拿到了一份。
這些調查材料數量眾多，由於這年頭打字機成本高昂，所以是用油紙印刷而成的。
上麵的字跡有些模糊不清，但所記載的事故過程卻與李愛國所了解到的相差無幾。
由此可見，就算是王副科長，也不敢或者說是沒辦法在調查材料上弄虛作假。
李愛國暗自鬆了口氣，將材料整齊地擺在桌子上，身體後仰，斜靠在椅子背上。
沒過多久，王副科長看了看李愛國，問道：“李司機，要求看材料的是你，如今材料也看了，你卻一言不發，這是什麽意思”
“依據材料上的內容，k16包乘組和司機組沒有絲毫責任。這已經沒有討論的必要了。”李愛國挺直身體，語氣堅定地說道。
王副科長差點笑出聲來：“李司機，k16次列車出事故，難道包乘組和司機組都沒有責任哪怕是一點點責任”
李愛國：“沒有！”
王副科長猛地拍桌子：“李司機，這麽多領導全都看著，你休想袒護你們前門機務段的人。”
陳局長衝王副科長擺了擺手：“老王，你讓李司機把觀點講出來。”
王副科長有些急眼了：“局長，他這是在全盤否定我們調查小組的調查結果。”
陳局長再次敲了敲桌子：“王副科長，請注意態度，這裏是研討會。捂著別人的嘴巴不讓別人發言，絕對不是咱們路局的工作作風。”
見陳局長動了怒，王副科長隻好心不甘情不願地坐了迴去。
陳局長看向李愛國：“李司機，你是全國優秀火車司機，也是全國勞動模範。希望你能夠實事求是，以身作則。”
李愛國領會了陳局長的好意，衝他微微點頭示意，隨後緩緩說道：“事故的原因十分清楚，各位都是經驗豐富的領導，我就不在此贅述了。
在我看來，事故的真正原因是咱們鐵道的規章製度不夠嚴謹造成的。”
此話一出，會場的領導們個個瞪大了眼。
本來在玩弄鋼筆的幾個部門領導都抬起了頭，他們都用詫異的目光盯著李愛國。
王副科長哈哈笑：“李司機，我還以為你要怎麽跟k16包乘組開脫呢。原來是把責任推到規章製度上啊。”
這時，一直未對行車事故發表意見的安全總監察室陳主任開口了：“王副科長，請讓李司機繼續講下去。”
“可是他他是在胡攪蠻纏.”王副科長還想辯解，被陳主任瞪了一眼，縮了縮脖子不敢吭聲了。
陳主任看了看李愛國，點頭道：“李司機，你的觀點很有意思，繼續說下去。”
李愛國清了清嗓子，說道：“貨車和客運列車的編組屬於混編列車。為確保安全，對於編組、隔離、限製等方麵。
目前咱們部裏對混編列車有著諸多明確的規定，例如危化品、易燃易爆等貨車不允許參與混編等。”
陳主任讚同的點了點頭，一個火車司機能夠了解混編列車的規定，可見事先是做了功課。
其實，李愛國確實做了不少功課。
不過並非是專門為了此次事故，而是因為之前與鄭洲機務段的一個調度員有個約定。
這段時間借著積累積分的機會，將機務段圖書室內與編組相關的書籍都仔細翻閱了一遍。
他接著說道：“帶有手閘的貨車跟帶風擋的客車組合在一起，所帶來的危險，絲毫不亞於那些危化品。
可惜的是，咱們部裏目前並沒有製定相關的製度。”
“李愛國，你這是在指責部裏麵沒有作為了！”王副科長趁機上眼藥。
李愛國沒有理會他，從帆布包裏取出幾份材料，將材料遞給了在座的領導傳閱。
“這是我收集到的，帶手閘貨車和帶風擋的客車這些年發生的事故案例。”
“五零年三月二日，哈市鐵路局一輛混編列車在行駛的時候。
發生了旅客扭動貨車手閘的事故，因為車速較低，列車沒有出軌，事故造成一名乘客受傷。”
“五零年八月三日，羊城鐵路局一輛混編列車在行駛的過程中。
有乘客借著風擋圍欄，爬到了車皮上，幸虧被扳道員發現，沒有造成人員傷亡。”
“五零年九月十二日，魔都鐵路局的一輛混編列車停靠在站裏麵。
乘客扳動手閘，列車在牽引的過程中，磨損了五對車輪。”
“五一年，二月一日，太原鐵路局的一輛混編列車在行駛的時候，發生了旅客扭動貨車手閘的事故。
列車車皮出軌，造成十人受傷，兩節車皮和兩節客運列車損毀。”
李愛國稍作停頓，緩了口氣：“目前我收集到的跟混編列車有關的案例足有三十多件。
還有許多事故因為未造成嚴重影響，並沒有報到部裏。
由此可見，帶手閘貨車和帶風擋的客車帶來的事故，並非偶然孤立的現象。
在部裏沒有明文規定兩者不可混編的情況下，k16包乘組和司機組根本無法預見可能發生的危險事故。
無論是集體還是個人，都不應為無法預見的危險事故負責。
否則的話，我建議我們火車司機幹脆就別行車了。
因為火車在行駛過程中，隨時都可能發生意外事故。
所以我建議部裏應該製定新的混編製度。
規定貨車有手閘的一端一律不得與帶風擋的客車直接連接！”
李愛國的話音落了，現場一片安靜。
各位路局領導琢磨了片刻，微微點了點頭。
在這年月，火車不可能百分百安全。
特別是一些頭鐵的路人，非要想著跟火車比比誰頭硬。
火車司機要是需要為撞死人負責的話，那將會成為最容易進笆籬子的職業。
陳主任不知何時，已經拿起筆將李愛國的發言記錄在了筆記本上。
他合上鋼筆帽，麵帶微笑地說道：“李司機，事實上自從事故發生後，我們行車安全總監察室也意識到了這個問題，一直在討論是否應該增設新的規章製度。
你的意見提得很好，我迴去後，馬上組織人員進行深入研討。”
說完，陳主任合上筆記本，站起身來，似乎準備立刻趕迴部裏。
王副科長看到陳主任要走，頓時著急了，連忙站起身來，拉住陳主任的胳膊：“陳主任，那k16包乘組違反規定的事兒……”
陳主任停下腳步，笑著說：“啊，我剛才差點忘了。我代表行車安全總監察室給出如下意見。
k16次列車事故的真實原因是製度的缺失。
k16次列車包乘組和火車司機已經盡到了他們應盡的一切責任，無需為事故負責。”
聽到這個結果，王副科長覺得難以接受，還要再糾纏，陳主任沒有理會他，轉身急匆匆的離開了。
“車有手閘的一端一律不得與帶風擋的客車直接連結……這條規章製度，要是能早一天實施，說不定就能避免一起重大事故。這個火車司機的提議實在是太好了。”
要知道，規章製度的編寫是一項極為艱巨的任務。
既要保證安全，又要考慮到實施的難度以及各種現實因素。
如今國內有不少帶風擋的客車，如果嚴禁掛載客車，將會導致運力的極大浪費。
而現在李愛國精準地抓住了事故的根源，提出貨車有手閘的一端不能掛載客車。
如此一來，既能杜絕乘客借助風擋攀爬車皮、搖動手閘的可能性，又不會影響運力，可謂是一舉兩得。
“也就是李司機這種身處戰鬥一線的同誌能夠提出如此簡潔有效的製度，要是換成那些老學究，說不定又得囉囉嗦嗦規定一大堆了……”
陳主任坐上小轎車，車子啟動後，風馳電掣般朝著鐵道部駛去。
此時的會議室內，勝負已分。
路局陳局長提議舉手表決：“現在可以確定，k16次列車事故跟包乘組和乘務員毫無關係，同意的同誌請舉手。”
說完，他率先高高舉起了手。
劉局長緊接著舉起手，隨後幾個副局長也紛紛舉手，會議室內舉手的人越來越多。
王副科長的臉色一點點變得鐵青，牙齒咬得咯咯作響，不過他心中還存有最後一絲希望。
那就是調查組在名義上是獨立的。
他身為調查組的組長，隻要他不讚成，事故調查的最終結果就無法更改。
陳局長也覺察到了這一幕，臉色頓時變得難看了起來。
就在這時，坐在他身旁的馬得樂緩緩舉起手：“局長，這次我們調查組確實在調查過程中犯了本本主義錯誤，我向局裏檢討。”
馬得樂作為調查組的副組長，他的意見在很大程度上也代表了調查組的意見。
陳局長不再看王副科長一眼，衝著馬得樂點點頭：“咱們領導也是人，隻要是人就可能犯錯誤，知錯就改還是好同誌。馬副組長，新的調查事故報告就麻煩你了。”
“那是應該的。”馬得樂跟以往一樣笑嗬嗬。
王副科長上得罪路局長，下得罪機務段的工人們，馬得樂這次算是賺大了。
王副科長也意識到了這一點。
他有點想不明白李愛國是如何翻盤的。
不過他意識到自己還有一個機會。
就在陳局長要宣布會議結束的時候，王副科長猛然站起身道：“局長，難道前門機務段對抗路局決定的事兒，就這麽算了”
“對抗王副科長，您是不是當領導當糊塗了。”
李愛國站起身道：“我們前門機務段的火車司機們是履行監督的職責，對路局裏不正常現象提出監督。
或者說，你認為自己是領導，跟我們工人就是兩個階層，不允許我們監督。”
李愛國的後半句話已經上升到了原則問題的高度。
王副科長就算有天大的膽子，也不敢承認這一點。
“你，你在胡說八道什麽。局長，我絕對沒有這種想法，您是知道的，我思想最為積極了……”
“思想積極可不是光靠喊口號，有些人越是缺少什麽，就越是叫嚷得厲害。”
“李愛國，你這是汙蔑！”
王副科長見李愛國對他賴以起家的東西發動了攻擊，頓時慌了手腳，連忙看向陳局長：“局長，李愛國故意誣陷局領導”
“一口一個局領導，把正常的監督當成誣陷，王副科長啊，你還真是把自己當成了高於工人的階級。”李愛國道。
“你”王副科長平日裏擅長扣帽子。
但是對麵的李愛國是工人，根紅苗正，還是全國優秀火車司機，他的大帽子扣不上，隻能節節敗退。
王副科長平日裏在路局裏是那種口號喊得震天響的人物。
那些局領導們早就對他有意見，隻是礙於王副科長的口號喊得太響，所以才不得不避讓他三分。
現在看到王副科長在李愛國麵前吃了虧，這些路局領導們都樂得看熱鬧，誰也沒有幫他說話。
“行了，王副科長，如果說把事故的帽子扣給k16包乘組，是你沒有查明真相，現在事情已經搞清楚了，你還在這裏胡攪蠻纏，那就是思想問題了。”
陳局長見時機成熟，做出了一個早就想做的決定：“你從今天開始停職檢查，工作暫時由馬得樂同誌接替。散會！”
陳局長沒有給王副科長任何辯解的機會，拿起筆記本轉身離開了會議室。
李愛國和邢段長、章大車也沒有理會王副科長，起身一同離開了。
那些以往與王副科長關係不錯的主任們。
此刻見局勢對他極為不利，相互對視一眼後，都裝作沒有看到王副科長，紛紛離去。
王副科長看到這一幕，牙齒咬得咯咯作響，正要發火。
他扭頭看到馬得樂還站在那裏沒有離開，心中頓時湧起一股暖意，勉強擠出一絲笑容：“老馬啊，你還真是個重情義的人。”
“那個，我等著跟你交接工作呢.”馬得樂笑嗬嗬。
王副科長：“.”
他沉默片刻，苦笑著搖搖頭，轉身出了會議室。
此時外麵的大風已經停歇，地麵上鋪滿了落葉、樹枝，一片狼藉。
王副科長滿心迷茫，怎麽也想不明白。
自己明明已經掌控了話語權，將口號當作大棒揮舞，為何最終卻會敗給一個小小的火車司機。
李愛國三人迴到前門機務段的時候，站場上圍滿了火車司機，司爐工，包乘組成員們。
大家夥看到他們三人從吉普車上下來，紛紛圍了上去。
陳司機衝在最前麵，有些擔憂的看著章大車問道：“老章，情況怎麽樣”
章大車將李愛國從後麵拉到前麵，拍了拍李愛國的肩膀說道：
“李司機舌戰群儒，路局的領導明察秋毫，已經撤銷了對k16包乘組和司機組的所有處分。”
嘩！
現場響起了熱烈的掌聲。
邢段長雙手向下壓了壓，示意大家安靜。等人群安靜下來後，他大手一揮。
“鐵路是咱們工人的鐵路，這一點永遠都不會改變！”邢段長的聲音如同洪鍾，響徹整個站場。
“對，咱們工人才是鐵路的主人，那些心懷不軌的人就該像垃圾一樣被清掃出去！”人群中有人高聲附和。
“咱們工人有力量！嘿咱們工人有力量，每天每日工作忙。
嘿，每天每日工作忙，蓋成了高樓大廈，修起了鐵路煤礦。
改造得世界變呀麽變了樣哎嘿
發動了機器，轟隆隆地響，舉起了鐵錘，響叮當.”
也不知道是誰起了頭，現場響起了嘹亮的歌聲。
旗杆上，紅色旗幟迎著狂風咧咧作響。
燦爛的陽光透過紅色的旗幟，映射到了工人的身上，跟他們鍍上了一層信仰的色彩。
李愛國也緊緊的攥起拳頭，迎著信仰的色彩，高聲歌唱著屬於工人的歌曲。
在確定了由李愛國和黃婧帶領兩支司機組參與運糧任務後。
前門機務段整備車間立即投入到對運輸糧食車輛的緊張整備工作中。
李愛國特意挑選了兩輛馬力最大的愛國2型蒸汽火車頭參與任務。
愛國2型是大同廠專門為重貨運輸而最新改造出來的火車頭。
火車頭內采用了雙聯圓底寬火箱。
馬力能夠達到5000，煤水車裝煤量25t，煤水車裝水量55千升，整備重量126t，粘著重量82t，動軸30.6t（平均），輪周功3475馬力，模數牽引力6897kg。
可以說，愛國2型在牽引力方麵已經超過了後世大部分的重型運貨列車，用來執行運輸糧食的任務再合適不過了。
整備車間這邊正在忙碌，李愛國背著手晃悠到了工作室內。
“師傅，我真的能開火車了”
此時黃婧依然在工作室內，等著李愛國帶她迴去品嚐美味的西紅柿雞蛋麵。
聽到這個消息，她先是一愣，隨後眼中滿是難以抑製的驚喜與激動。
“我是師傅，還能忽悠徒弟不成。”
李愛國信手拿起一個西紅柿，這西紅柿純天然生長，未沾農藥，故而無需清洗。
他僅是隨意地用衣袖輕輕擦拭了一番，便張口咬了下去。
隨著那一口咬下，酸甜的汁水在口腔中肆意流淌開來。
他一邊咀嚼，一邊說道：“如今運糧車尚在改造之中，咱們七日之後便要執行行車任務。
在此之前，需前往實地勘察一番，將行車的各項細節確定妥當，你明日隨我一同前往津城港塘沽作業區。”
聽到這番話，黃婧先是一愣，隨後那眼中便滿是難以抑製的激動與欣喜。
她的眼眶微微泛紅，聲音也因激動而略帶顫抖：“師傅，太感謝您了！”
“害，誰讓我是你師傅呢。”
這西紅柿乃是老品種，口感沙糯，酸甜滋味恰到好處，極為可口。
李愛國三兩下便將一個西紅柿消滅幹淨，接著又伸手朝著裝西紅柿的筐子探去。
黃婧搶先把筐子抓了起來：“師傅，咱們晚上還得吃西紅柿雞蛋麵呢。”
“我是你師傅”
“師傅也不行。”黃婧毫不示弱。
李愛國看著拎著筐子逃跑的徒弟，無奈的搖了搖頭。
“現在的徒弟竟然不聽師傅的話，這不是倒反天罡了嘛不是。”
夜晚降臨。
李愛國家的廚房內，暖黃色的燈光灑在灶台上，映照出他忙碌的身影。
片刻功夫後，一碗雞蛋麵被陳雪茹擺在了黃婧麵前。
“謝謝師娘。”
熱氣氤氳中，黃婧深吸一口氣，那香味直鑽心底。
黃婧挑起一筷子麵放入口中，麵條筋道有嚼勁。
帶著西紅柿的酸甜和雞蛋的香嫩，湯汁濃鬱醇厚。
各種滋味在舌尖上完美融合，仿佛一場味蕾的盛宴。
特別是李愛國和陳雪茹兩人都坐在她身旁。
每一口都充滿了家的溫暖與安心。
黃婧她吃得滿足而幸福，臉上洋溢著燦爛的笑容，連眼睛都微微眯起，沉浸在這美味之中。
“師傅，這是我這輩子吃過的最好吃的麵了。”吃得直打飽嗝，黃婧捂著小肚子說道。
“吃飽了，趕緊去刷碗。我可不養懶徒弟。”
遭受了來自師傅的暴擊，黃婧姑娘連忙站起身，幫著陳雪茹忙活了起來。
李愛國則倒了一搪瓷缸子茶水，拿起在前門機務段借來的資料，研究起從津城到到塘沽作業區的那段鐵路。
資料上的內容讓李愛國忍不住皺起了眉頭：“這次任務好像有點不一般啊”
當看到李愛國站起身的那一刻，安全科王副科長的眉頭微微皺起，心中湧起一絲不安。
而當李愛國的建議傳入他的耳中時，他的臉色瞬間陰沉起來，刷地一下站起身來，大聲說道：
“k16次列車由k16的包乘組和司機組負責，如今列車出了事故，還致使兩節車皮受損，他們難辭其咎。
我們事故小組出具的調查報告裏，已經清清楚楚地寫明了這一點，沒必要在這個問題上浪費時間了。”
路局陳局長輕輕敲了敲桌子，聲音沉穩而威嚴：“老王啊，關於列車事故的調查報告，咱們路局內部一直存在爭議。
現在下麵的同誌提出了不同看法。
今日正好行車安全總監察室的陳主任也在場，不妨就把這場會議當做一場研討會吧。”
說完，陳局長轉頭望向行車安全總監察室的陳主任，目光中帶著詢問：“陳主任，您意下如何”
陳主任本是王副科長請來鎮場子的，按常理應該站在他那一邊。
然而，他深深地看了李愛國一眼後，衝著陳局長點了點頭：“這起事故頗為複雜，確實應當聽取各方意見，如此方能做到公正、公平。”
王副科長沒有想到會是這種結果，隻是現在他要是再反對，等於是反對了路局長和行車安全總監察室。
王副科長萬萬沒想到會是這樣的結果，可此刻若是再表示反對，那就等同於與路局長和行車安全總監察室作對了。
無奈之下，他隻能硬著頭皮點了點頭：“既然如此，我讓老馬把事故的材料都抱來。”
其實，王副科長心裏並未太過擔憂。
畢竟調查報告已經出爐，即便k16次包乘組無需承擔主要責任，不用遭受大處分。
可他們被停職的處分依舊難以撤銷。
到那時，邢段長等人公然對抗路局的行為便會被坐實。
用一個包乘組來換取調查組進駐前門機務段，在他看來，這筆買賣簡直太劃算了。
王副科長離開會場，匆匆返迴安全科。
片刻之後。
他帶著調查小組副組長馬得樂，抱著調查材料走了進來。
材料被一一分發給各位領導和參會者，李愛國也拿到了一份。
這些調查材料數量眾多，由於這年頭打字機成本高昂，所以是用油紙印刷而成的。
上麵的字跡有些模糊不清，但所記載的事故過程卻與李愛國所了解到的相差無幾。
由此可見，就算是王副科長，也不敢或者說是沒辦法在調查材料上弄虛作假。
李愛國暗自鬆了口氣，將材料整齊地擺在桌子上，身體後仰，斜靠在椅子背上。
沒過多久，王副科長看了看李愛國，問道：“李司機，要求看材料的是你，如今材料也看了，你卻一言不發，這是什麽意思”
“依據材料上的內容，k16包乘組和司機組沒有絲毫責任。這已經沒有討論的必要了。”李愛國挺直身體，語氣堅定地說道。
王副科長差點笑出聲來：“李司機，k16次列車出事故，難道包乘組和司機組都沒有責任哪怕是一點點責任”
李愛國：“沒有！”
王副科長猛地拍桌子：“李司機，這麽多領導全都看著，你休想袒護你們前門機務段的人。”
陳局長衝王副科長擺了擺手：“老王，你讓李司機把觀點講出來。”
王副科長有些急眼了：“局長，他這是在全盤否定我們調查小組的調查結果。”
陳局長再次敲了敲桌子：“王副科長，請注意態度，這裏是研討會。捂著別人的嘴巴不讓別人發言，絕對不是咱們路局的工作作風。”
見陳局長動了怒，王副科長隻好心不甘情不願地坐了迴去。
陳局長看向李愛國：“李司機，你是全國優秀火車司機，也是全國勞動模範。希望你能夠實事求是，以身作則。”
李愛國領會了陳局長的好意，衝他微微點頭示意，隨後緩緩說道：“事故的原因十分清楚，各位都是經驗豐富的領導，我就不在此贅述了。
在我看來，事故的真正原因是咱們鐵道的規章製度不夠嚴謹造成的。”
此話一出，會場的領導們個個瞪大了眼。
本來在玩弄鋼筆的幾個部門領導都抬起了頭，他們都用詫異的目光盯著李愛國。
王副科長哈哈笑：“李司機，我還以為你要怎麽跟k16包乘組開脫呢。原來是把責任推到規章製度上啊。”
這時，一直未對行車事故發表意見的安全總監察室陳主任開口了：“王副科長，請讓李司機繼續講下去。”
“可是他他是在胡攪蠻纏.”王副科長還想辯解，被陳主任瞪了一眼，縮了縮脖子不敢吭聲了。
陳主任看了看李愛國，點頭道：“李司機，你的觀點很有意思，繼續說下去。”
李愛國清了清嗓子，說道：“貨車和客運列車的編組屬於混編列車。為確保安全，對於編組、隔離、限製等方麵。
目前咱們部裏對混編列車有著諸多明確的規定，例如危化品、易燃易爆等貨車不允許參與混編等。”
陳主任讚同的點了點頭，一個火車司機能夠了解混編列車的規定，可見事先是做了功課。
其實，李愛國確實做了不少功課。
不過並非是專門為了此次事故，而是因為之前與鄭洲機務段的一個調度員有個約定。
這段時間借著積累積分的機會，將機務段圖書室內與編組相關的書籍都仔細翻閱了一遍。
他接著說道：“帶有手閘的貨車跟帶風擋的客車組合在一起，所帶來的危險，絲毫不亞於那些危化品。
可惜的是，咱們部裏目前並沒有製定相關的製度。”
“李愛國，你這是在指責部裏麵沒有作為了！”王副科長趁機上眼藥。
李愛國沒有理會他，從帆布包裏取出幾份材料，將材料遞給了在座的領導傳閱。
“這是我收集到的，帶手閘貨車和帶風擋的客車這些年發生的事故案例。”
“五零年三月二日，哈市鐵路局一輛混編列車在行駛的時候。
發生了旅客扭動貨車手閘的事故，因為車速較低，列車沒有出軌，事故造成一名乘客受傷。”
“五零年八月三日，羊城鐵路局一輛混編列車在行駛的過程中。
有乘客借著風擋圍欄，爬到了車皮上，幸虧被扳道員發現，沒有造成人員傷亡。”
“五零年九月十二日，魔都鐵路局的一輛混編列車停靠在站裏麵。
乘客扳動手閘，列車在牽引的過程中，磨損了五對車輪。”
“五一年，二月一日，太原鐵路局的一輛混編列車在行駛的時候，發生了旅客扭動貨車手閘的事故。
列車車皮出軌，造成十人受傷，兩節車皮和兩節客運列車損毀。”
李愛國稍作停頓，緩了口氣：“目前我收集到的跟混編列車有關的案例足有三十多件。
還有許多事故因為未造成嚴重影響，並沒有報到部裏。
由此可見，帶手閘貨車和帶風擋的客車帶來的事故，並非偶然孤立的現象。
在部裏沒有明文規定兩者不可混編的情況下，k16包乘組和司機組根本無法預見可能發生的危險事故。
無論是集體還是個人，都不應為無法預見的危險事故負責。
否則的話，我建議我們火車司機幹脆就別行車了。
因為火車在行駛過程中，隨時都可能發生意外事故。
所以我建議部裏應該製定新的混編製度。
規定貨車有手閘的一端一律不得與帶風擋的客車直接連接！”
李愛國的話音落了，現場一片安靜。
各位路局領導琢磨了片刻，微微點了點頭。
在這年月，火車不可能百分百安全。
特別是一些頭鐵的路人，非要想著跟火車比比誰頭硬。
火車司機要是需要為撞死人負責的話，那將會成為最容易進笆籬子的職業。
陳主任不知何時，已經拿起筆將李愛國的發言記錄在了筆記本上。
他合上鋼筆帽，麵帶微笑地說道：“李司機，事實上自從事故發生後，我們行車安全總監察室也意識到了這個問題，一直在討論是否應該增設新的規章製度。
你的意見提得很好，我迴去後，馬上組織人員進行深入研討。”
說完，陳主任合上筆記本，站起身來，似乎準備立刻趕迴部裏。
王副科長看到陳主任要走，頓時著急了，連忙站起身來，拉住陳主任的胳膊：“陳主任，那k16包乘組違反規定的事兒……”
陳主任停下腳步，笑著說：“啊，我剛才差點忘了。我代表行車安全總監察室給出如下意見。
k16次列車事故的真實原因是製度的缺失。
k16次列車包乘組和火車司機已經盡到了他們應盡的一切責任，無需為事故負責。”
聽到這個結果，王副科長覺得難以接受，還要再糾纏，陳主任沒有理會他，轉身急匆匆的離開了。
“車有手閘的一端一律不得與帶風擋的客車直接連結……這條規章製度，要是能早一天實施，說不定就能避免一起重大事故。這個火車司機的提議實在是太好了。”
要知道，規章製度的編寫是一項極為艱巨的任務。
既要保證安全，又要考慮到實施的難度以及各種現實因素。
如今國內有不少帶風擋的客車，如果嚴禁掛載客車，將會導致運力的極大浪費。
而現在李愛國精準地抓住了事故的根源，提出貨車有手閘的一端不能掛載客車。
如此一來，既能杜絕乘客借助風擋攀爬車皮、搖動手閘的可能性，又不會影響運力，可謂是一舉兩得。
“也就是李司機這種身處戰鬥一線的同誌能夠提出如此簡潔有效的製度，要是換成那些老學究，說不定又得囉囉嗦嗦規定一大堆了……”
陳主任坐上小轎車，車子啟動後，風馳電掣般朝著鐵道部駛去。
此時的會議室內，勝負已分。
路局陳局長提議舉手表決：“現在可以確定，k16次列車事故跟包乘組和乘務員毫無關係，同意的同誌請舉手。”
說完，他率先高高舉起了手。
劉局長緊接著舉起手，隨後幾個副局長也紛紛舉手，會議室內舉手的人越來越多。
王副科長的臉色一點點變得鐵青，牙齒咬得咯咯作響，不過他心中還存有最後一絲希望。
那就是調查組在名義上是獨立的。
他身為調查組的組長，隻要他不讚成，事故調查的最終結果就無法更改。
陳局長也覺察到了這一幕，臉色頓時變得難看了起來。
就在這時，坐在他身旁的馬得樂緩緩舉起手：“局長，這次我們調查組確實在調查過程中犯了本本主義錯誤，我向局裏檢討。”
馬得樂作為調查組的副組長，他的意見在很大程度上也代表了調查組的意見。
陳局長不再看王副科長一眼，衝著馬得樂點點頭：“咱們領導也是人，隻要是人就可能犯錯誤，知錯就改還是好同誌。馬副組長，新的調查事故報告就麻煩你了。”
“那是應該的。”馬得樂跟以往一樣笑嗬嗬。
王副科長上得罪路局長，下得罪機務段的工人們，馬得樂這次算是賺大了。
王副科長也意識到了這一點。
他有點想不明白李愛國是如何翻盤的。
不過他意識到自己還有一個機會。
就在陳局長要宣布會議結束的時候，王副科長猛然站起身道：“局長，難道前門機務段對抗路局決定的事兒，就這麽算了”
“對抗王副科長，您是不是當領導當糊塗了。”
李愛國站起身道：“我們前門機務段的火車司機們是履行監督的職責，對路局裏不正常現象提出監督。
或者說，你認為自己是領導，跟我們工人就是兩個階層，不允許我們監督。”
李愛國的後半句話已經上升到了原則問題的高度。
王副科長就算有天大的膽子，也不敢承認這一點。
“你，你在胡說八道什麽。局長，我絕對沒有這種想法，您是知道的，我思想最為積極了……”
“思想積極可不是光靠喊口號，有些人越是缺少什麽，就越是叫嚷得厲害。”
“李愛國，你這是汙蔑！”
王副科長見李愛國對他賴以起家的東西發動了攻擊，頓時慌了手腳，連忙看向陳局長：“局長，李愛國故意誣陷局領導”
“一口一個局領導，把正常的監督當成誣陷，王副科長啊，你還真是把自己當成了高於工人的階級。”李愛國道。
“你”王副科長平日裏擅長扣帽子。
但是對麵的李愛國是工人，根紅苗正，還是全國優秀火車司機，他的大帽子扣不上，隻能節節敗退。
王副科長平日裏在路局裏是那種口號喊得震天響的人物。
那些局領導們早就對他有意見，隻是礙於王副科長的口號喊得太響，所以才不得不避讓他三分。
現在看到王副科長在李愛國麵前吃了虧，這些路局領導們都樂得看熱鬧，誰也沒有幫他說話。
“行了，王副科長，如果說把事故的帽子扣給k16包乘組，是你沒有查明真相，現在事情已經搞清楚了，你還在這裏胡攪蠻纏，那就是思想問題了。”
陳局長見時機成熟，做出了一個早就想做的決定：“你從今天開始停職檢查，工作暫時由馬得樂同誌接替。散會！”
陳局長沒有給王副科長任何辯解的機會，拿起筆記本轉身離開了會議室。
李愛國和邢段長、章大車也沒有理會王副科長，起身一同離開了。
那些以往與王副科長關係不錯的主任們。
此刻見局勢對他極為不利，相互對視一眼後，都裝作沒有看到王副科長，紛紛離去。
王副科長看到這一幕，牙齒咬得咯咯作響，正要發火。
他扭頭看到馬得樂還站在那裏沒有離開，心中頓時湧起一股暖意，勉強擠出一絲笑容：“老馬啊，你還真是個重情義的人。”
“那個，我等著跟你交接工作呢.”馬得樂笑嗬嗬。
王副科長：“.”
他沉默片刻，苦笑著搖搖頭，轉身出了會議室。
此時外麵的大風已經停歇，地麵上鋪滿了落葉、樹枝，一片狼藉。
王副科長滿心迷茫，怎麽也想不明白。
自己明明已經掌控了話語權，將口號當作大棒揮舞，為何最終卻會敗給一個小小的火車司機。
李愛國三人迴到前門機務段的時候，站場上圍滿了火車司機，司爐工，包乘組成員們。
大家夥看到他們三人從吉普車上下來，紛紛圍了上去。
陳司機衝在最前麵，有些擔憂的看著章大車問道：“老章，情況怎麽樣”
章大車將李愛國從後麵拉到前麵，拍了拍李愛國的肩膀說道：
“李司機舌戰群儒，路局的領導明察秋毫，已經撤銷了對k16包乘組和司機組的所有處分。”
嘩！
現場響起了熱烈的掌聲。
邢段長雙手向下壓了壓，示意大家安靜。等人群安靜下來後，他大手一揮。
“鐵路是咱們工人的鐵路，這一點永遠都不會改變！”邢段長的聲音如同洪鍾，響徹整個站場。
“對，咱們工人才是鐵路的主人，那些心懷不軌的人就該像垃圾一樣被清掃出去！”人群中有人高聲附和。
“咱們工人有力量！嘿咱們工人有力量，每天每日工作忙。
嘿，每天每日工作忙，蓋成了高樓大廈，修起了鐵路煤礦。
改造得世界變呀麽變了樣哎嘿
發動了機器，轟隆隆地響，舉起了鐵錘，響叮當.”
也不知道是誰起了頭，現場響起了嘹亮的歌聲。
旗杆上，紅色旗幟迎著狂風咧咧作響。
燦爛的陽光透過紅色的旗幟，映射到了工人的身上，跟他們鍍上了一層信仰的色彩。
李愛國也緊緊的攥起拳頭，迎著信仰的色彩，高聲歌唱著屬於工人的歌曲。
在確定了由李愛國和黃婧帶領兩支司機組參與運糧任務後。
前門機務段整備車間立即投入到對運輸糧食車輛的緊張整備工作中。
李愛國特意挑選了兩輛馬力最大的愛國2型蒸汽火車頭參與任務。
愛國2型是大同廠專門為重貨運輸而最新改造出來的火車頭。
火車頭內采用了雙聯圓底寬火箱。
馬力能夠達到5000，煤水車裝煤量25t，煤水車裝水量55千升，整備重量126t，粘著重量82t，動軸30.6t（平均），輪周功3475馬力，模數牽引力6897kg。
可以說，愛國2型在牽引力方麵已經超過了後世大部分的重型運貨列車，用來執行運輸糧食的任務再合適不過了。
整備車間這邊正在忙碌，李愛國背著手晃悠到了工作室內。
“師傅，我真的能開火車了”
此時黃婧依然在工作室內，等著李愛國帶她迴去品嚐美味的西紅柿雞蛋麵。
聽到這個消息，她先是一愣，隨後眼中滿是難以抑製的驚喜與激動。
“我是師傅，還能忽悠徒弟不成。”
李愛國信手拿起一個西紅柿，這西紅柿純天然生長，未沾農藥，故而無需清洗。
他僅是隨意地用衣袖輕輕擦拭了一番，便張口咬了下去。
隨著那一口咬下，酸甜的汁水在口腔中肆意流淌開來。
他一邊咀嚼，一邊說道：“如今運糧車尚在改造之中，咱們七日之後便要執行行車任務。
在此之前，需前往實地勘察一番，將行車的各項細節確定妥當，你明日隨我一同前往津城港塘沽作業區。”
聽到這番話，黃婧先是一愣，隨後那眼中便滿是難以抑製的激動與欣喜。
她的眼眶微微泛紅，聲音也因激動而略帶顫抖：“師傅，太感謝您了！”
“害，誰讓我是你師傅呢。”
這西紅柿乃是老品種，口感沙糯，酸甜滋味恰到好處，極為可口。
李愛國三兩下便將一個西紅柿消滅幹淨，接著又伸手朝著裝西紅柿的筐子探去。
黃婧搶先把筐子抓了起來：“師傅，咱們晚上還得吃西紅柿雞蛋麵呢。”
“我是你師傅”
“師傅也不行。”黃婧毫不示弱。
李愛國看著拎著筐子逃跑的徒弟，無奈的搖了搖頭。
“現在的徒弟竟然不聽師傅的話，這不是倒反天罡了嘛不是。”
夜晚降臨。
李愛國家的廚房內，暖黃色的燈光灑在灶台上，映照出他忙碌的身影。
片刻功夫後，一碗雞蛋麵被陳雪茹擺在了黃婧麵前。
“謝謝師娘。”
熱氣氤氳中，黃婧深吸一口氣，那香味直鑽心底。
黃婧挑起一筷子麵放入口中，麵條筋道有嚼勁。
帶著西紅柿的酸甜和雞蛋的香嫩，湯汁濃鬱醇厚。
各種滋味在舌尖上完美融合，仿佛一場味蕾的盛宴。
特別是李愛國和陳雪茹兩人都坐在她身旁。
每一口都充滿了家的溫暖與安心。
黃婧她吃得滿足而幸福，臉上洋溢著燦爛的笑容，連眼睛都微微眯起，沉浸在這美味之中。
“師傅，這是我這輩子吃過的最好吃的麵了。”吃得直打飽嗝，黃婧捂著小肚子說道。
“吃飽了，趕緊去刷碗。我可不養懶徒弟。”
遭受了來自師傅的暴擊，黃婧姑娘連忙站起身，幫著陳雪茹忙活了起來。
李愛國則倒了一搪瓷缸子茶水，拿起在前門機務段借來的資料，研究起從津城到到塘沽作業區的那段鐵路。
資料上的內容讓李愛國忍不住皺起了眉頭：“這次任務好像有點不一般啊”