j省。


    雅迪總部


    此時的雅迪老板正在開會,忽然收到了一條來自助手的緊急信息。


    他的眉頭微微皺起。


    這個助手跟了他好幾年,從不會在這種時候給他發消息。


    如果有,那就說明這件事很緊急!


    他低頭看去,隻是掃了一眼,頓時就變了臉色。


    “釘子要搞電動車了?!”


    “直接給自家電動車上了石墨烯電池??”


    他的第一反應就是,完犢子了……


    第二反應是,狗磚家亡我之心不死!!


    特麽的,當初釘子發布瓜子手機時,曝光了自研的石墨烯電池工藝,馬上就有一群磚家跳出來解釋,說石墨烯電池不可能應用於車輛電池領域!


    現在呢?


    人家已經搞出來了!!


    這臉打的,啪啪響!


    他還注意到了一點。


    “釘子自研的超級電機?比我們的黑鑽電機還牛逼?”


    “這……”


    電機技術是一家車企最核心、也是最關鍵的技術,沒有人會輕而易舉把自家珍貴的電機賣給別人。


    所以,釘子隻能自己搞了。


    對於釘子有能力搞出自研電機,他反倒不怎麽意外,畢竟這位爺可是連光刻機都能搗鼓出來的,區區一個電機怎麽可能難得住人家?


    他氣憤的是,釘子丫的不好好待在手機領域,居然特麽跨界了?


    你要臉不要?


    別的不提,就一個石墨烯電池就能把大家壓的死死的!


    之前他可是調查過石墨烯電池的——


    同體積下,石墨烯電池的質量隻有三元鋰電池等常規電池的五分之一,而電容量卻是後者的10倍以上!


    那可是十倍的差距啊,對各大廠商來說簡直是妥妥的降維打擊!


    “暫停會議,馬上給我訂機票,我現在就要去釘子科技!!”


    開會?


    還開個屁會!


    你在這興致勃勃的研究戰略戰術,一轉頭你家都要被偷光了!


    t省。


    愛瑪總部。


    “不可能!開什麽玩笑?!”


    “那群磚家不是說石墨烯電池不可能用於電動車領域嗎?”


    “他們人呢,去給我找出來,老子要噴死他們!”


    愛瑪電動車的老總得知消息後,同樣是怒火衝天。


    當初比亞迪、格力以及一群手機廠商找釘子求合作時,他原本也想去的,可那時卻有磚家跑出來發表了一係列誘導性言論。


    這才讓他錯過了機會。


    雖然去了也不一定能要到電池供應,但萬一呢?


    萬一人家就給了呢?


    現在,一切都晚了。


    很顯然,釘子電動車在續航領域已經妥妥的天花板了,已經擁有了和他們平起平坐的資格!


    電動車最重要的兩大領域:速度和續航,釘子獨占了其一,儼然已經立於了不敗之地!


    剩下的電機、外觀以及資金,隻要不是太拉跨,都能做到全方麵對標老牌車企巨頭!


    尤其是資金。


    如果是別的新星車企,大家還可以靠營銷措施、價格競爭和插手供應鏈等商業手段逼他出局。


    但這個新星卻偏偏是釘子。


    雖然釘子在一眾車企裏隻是個純粹的新人,但人家在手機領域卻是妥妥的第一!


    硬鋼紅果,是跟你開玩笑的?


    釘子科技有碾壓主流的技術、有龐大現金流,還有比亞迪這樣死心塌地提供供應鏈的隊友。


    麵對這樣的對手,大家拿頭打?


    其他車企也有著同樣的忌憚。


    或者說,隻要你是造電動車的,都會受到釘子的衝擊!


    不管你有多牛逼的電控係統,不管你有多完整的供應鏈,不管你的市場份額有多大。


    隻要你沒有石墨烯電池技術,你就是個垃圾!


    著名的“木桶效應”告訴我們,你能做多大,完全取決於你的短板有多長。


    原本大家用的都是鉛酸電池,誰也比誰強不了多少,現在半路殺出釘子這個黑馬,將一切攪得天翻地覆。


    當其他車企的產品普遍隻能跑100公裏時,釘子已經靠著石墨烯電池突破了800公裏!


    這是什麽概念?


    這是妥妥的降維打擊啊!


    隻要釘子願意,可以隨時吊打全世界所有的電驅車輛!


    他們不得不重視!


    ……


    另一邊。


    第二個視頻也被發布了出來,就掛在釘子官網的首頁上。


    這次,是關於外形的。


    視頻中。


    “我們已經看到了大家的熱情,那麽接下來,我們將請出本次上線的兩款電動車!!”


    畫麵中,劉經理伸出兩根手指。


    屏幕中央的燈光開始變暗,背景音樂也變得充滿科幻氣息。


    觀眾們都懵了。


    兩款?


    釘子居然一次性發布了兩款電動車?


    “忽然是兩款?可釘子官網掛售的電動車名稱隻有一個啊。”


    “難道是兩種不同的類型?”


    “不清楚,不過我反而更期待了!”


    在大家希冀的目光中,畫麵開始變得絢麗起來,閃耀的霓虹光芒湧入每個人的眼睛,場麵極度震撼。


    緩緩的。


    兩台電動車出現在大家的視線中。


    “我的天呐!”


    “嘶——”


    “好漂亮的車!太炫酷了吧?!”


    “右邊那倆,我愛了啊,看那犀利的線條,造型賊特麽霸氣,這才是男人的浪漫!”


    “左邊那個小的也挺好看的,多可愛啊,看上去就很精致。”


    “還是右邊那倆更好看,這要是開出去了迴頭率得多高啊,朋克機械風格,粗獷豪邁,盡顯男人本色!”


    “怎麽有種父與子的感覺……”


    “噗哈哈……”


    所有人都被這兩款電動車深深吸引了,臉上流露出濃濃的渴望。


    釘子民用款電動車,全合金機身,整體造型嬌小精致,底盤較低,是典型的主流設計風格。


    而釘子野獸,則是充滿了狂野的機械風格,給人一種前所未有的震撼和視覺衝擊力!


    唯一不同的是。


    釘子民用款的後麵,又緩緩出現六台同樣規格的小巧電動車,區別隻是顏色不同。


    而旁邊的野獸,則是隻有黑色這一款。


    兩款電動車風格完全不同,一個是貼近主流的可愛風,一個是炫酷霸氣的朋克風,乍一看宛如兩個極端!


    難以想象,它們竟然出自同一家公司之手。


    其他企業的老板,在看到這裏時差點氣的吐血。


    可惡啊。


    創作這些機車元素的設計師,都是從他們那裏硬生生挖過去的!


    不然釘子作為一家手機廠商,怎麽可能設計出這麽牛逼的機車造型?


    在憤怒的同時,他們感到深深的恐懼。


    釘子不惜重金,將各大車企的技術員和設計師都撬了一遍,還挖走了不少人,足以證明他們做電動車的決心!


    釘子此舉,絕不隻是玩玩而已。


    不過相比於造型設計,他們更在於釘子電動車的售價。


    價格,永遠是國人考慮購買的首要因素。


    “不知道釘子這兩款車賣多少錢,那款銀白色電動車走的應該是民眾路線,應該不會太貴。”


    “而那個叫做野獸的,一聽名字就知道是越野摩托車,甚至可能是專門為賽事準備的,估計不會便宜。”


    “還有它們的性能和配置……”


    此刻,各位老板心中充滿了憂慮。


    石墨烯電池就是釘子自家的,而且之前已經成功應用到了手機上,還實現了量產,估計成本不會太高。


    再加上電機什麽的,也都是自家研發的,量產隻花成本價。


    釘子,完全可以做到極致的性價比!


    隨著視頻的播放,兩款車型的配置也被公布出來。


    釘子電動車-普通款:搭載300ah石墨烯電池、整車質量53公斤、400w功率電機、最高時速60kmh。


    續航裏程,800公裏!


    釘子電動車-野獸:搭載900ah石墨烯電池、25kw功率電機、整車質量113公斤、平地最高時速140kmh、百公裏加速3.4秒。


    續航裏程:900公裏!


    在參數公布後,所有看視頻的人,全都陷入了長久的呆滯!


    那輛車到底是什麽怪物,特麽電動車居然能跑到時速140公裏?


    這是什麽奇葩?


    百公裏加速3.4秒?


    好家夥。


    特麽民用汽車百公裏加速也才不過7-10秒,你一款電動車隻用3.4秒?!


    如此強的爆發力,絕對是以犧牲電量為代價的,可就算如此,它的續航也達到了驚人的900公裏!


    石墨烯電池,果然名不虛傳。


    太強大了!


    電池工藝一直是限製電動車發展的首要難題,現在,釘子給出了最完美的答案。


    著實驚掉了不少人的下巴。


    “這,這這……”


    “900公裏續航?我沒看錯吧?是我家新能源汽車的三倍?一款摩托車??”


    “時速140公裏?這能上路嗎?不怕被查嗎?”


    “樓上的,你還看不出來嗎,這款車壓根就不是給咱們準備的。”


    “誒,也不算可惜,畢竟就算給我我也不敢騎。”


    “那款民用版的就挺好,續航800公裏啊,比我這台強太多了,也不知道多少錢?”


    “希望不要太貴。”


    此時的網絡上,至少有幾十萬人,通過各種渠道,在焦急的等待釘子公布售價。


    一個剛入行的企業,竟然能在第一次發布時就獲得這麽多人的關注,這是所有人未曾預料到的。


    所有人都瞪大了眼睛,期待的等候最終報價。


    “民用款如果能賣到6000元我就買了!實在是太香了!”


    “開什麽玩笑?雅迪前不久發布的那款性能車,續航120公裏,價格都八千多了,釘子這台續航800公裏,怎麽可能才6000,成本都多少了。”


    “就是,依我看賣1.5萬剛剛合適,畢竟民用款一定是主打性價比的,再貴就有點說不過去了。”


    “我是外賣騎手,別說1.5萬,就是賣3萬我也要買,這一台車頂得上八台車,可以幫我省很多事。”


    “我也是。”


    “誒,我好想要那台野獸,太酷了。”


    “嗬嗬,別瞎想了,時速140公裏的車,是你能買得起的?這款最少5萬一台!”


    此時釘子的官網匯聚了超過50萬人,第二個視頻的瀏覽量已經來到了4000萬次!


    大家都在討論兩台車的價格。


    很多專業人士開始拿雅迪等一線大廠的產品和釘子做對比,最終無奈的宣布——


    完全沒有可比性!


    論時速,大家都是60kmh,隻要你想在市區裏跑,誰也比誰快不到哪裏去。


    至於外觀和顏色,倒是無所謂,很多人並不是很在乎這個。


    其他方麵都差不多,唯一能拉開差距的續航還被釘子吊打。


    剩下的,似乎也就隻有價格一條路了。


    隻要釘子賣的足夠貴,他們就還有希望。


    但,釘子會讓他們如願嗎?


    要知道釘子之前做手機,可是以價格親民著稱的,同級別旗艦,不僅性能比你好,我價格還比你低,你拿什麽跟我比?


    如果說普通民眾對普通款電動車,是向往的話,


    那些職業騎手和極限運動員,就是妥妥的瘋狂了!


    傻子都能看出來,競速版就是給他們量身定製的,也隻有如此優秀的車,才能幫助他們在比賽和各種活動中取得出色表現。


    至於大家說的5萬,眾人皆是哂笑不已。


    開什麽玩笑?


    一台時速140公裏的賽事車,就值5萬?


    你寒磣誰呢?


    改裝費都不止5萬了。


    最後他們猜測,野獸的落地價,絕對不會低於12萬元!


    比川崎z400更貴,因為野獸值這個價!


    如果再加上改裝價值,野獸賣15萬都不算貴!


    隻要在這個價格區間,釘子依然是那個講良心的釘子。


    最終,第三個視頻被發布出來,大家第一時間點了進去。


    下一瞬,所有人都有些發懵。


    有些人更是難以置信的退出去刷新了好幾遍。


    釘子電動車-民用款:售價4999元!


    釘子電動車-野獸:售價元!(注:僅限專業運動員持證購買,不對普通人開放)


    消息一經發布,便瞬間引起了大家的歡唿!


    “我靠!!”


    “牛逼啊,這,這這……”


    “4999元?隻有雅迪那款一半貴?”


    “好家夥,就這價格,還沒我現在騎的這款貴。”


    “這個價格一出來,其他廠商全都得跪下唱征服!”


    “太狠了!”


    “釘子真不愧是國產良心,太實惠了!”


    “嗬嗬,你們還在瞎吉兒聊天,我已經偷偷搶了三輛了!”


    “我也在刷新,媽的,釘子app卡住了?!”


    幾乎所有人都陷入了瘋狂。


    因為這個價格,實在太實惠了!


    能跑800公裏的電動車啊,賣1萬都不貴,釘子隻賣4999!


    用其他同類型電動摩托車的價格,買一台八倍續航的電動車,還有比這更具有性價比的事情嗎?


    另外一台。


    不出大家預料,野獸果然不是給普通人賣的,需要專業人員持證才能下單。


    一群守在視頻前焦急等待的職業選手,頓時大喜過望。


    居然隻要8萬元?


    百公裏加速3.4秒?


    還有比這更劃算的電動車嗎?


    野獸相比於民用款,雖然隻多了100公裏理論續航,但人家速度快啊,都能趕得上一些小轎車了。


    無論從哪方麵來說,這款野獸都是吊打全世界任何電動車的存在!


    “馬上給我下單,訂購20台!!”


    “快點搶,不然就沒了!!”


    老屁股俱樂部,老板馬上下達命令,助手急匆匆的跑了出去。


    其他俱樂部和備賽團隊也在同一時間做出了同樣的決定。


    搶!


    馬上搶!


    ……


    第二天一早,全國各地的比亞迪門店,全部被圍得水泄不通。


    “臥槽,你特麽讓讓,老子都擠不動了!!”


    “擠什麽擠!你擠個基吧啊!”


    “一,一個……”


    “???”


    “靠,我鞋呢??”


    各大比亞迪門店開門的時候,店員直接被眼前的一幕嚇懵了。


    門店門口,滿滿都是人!


    烏泱泱一大片全是人頭!


    一轉圈整個街道都被圍得水泄不通,粗略看上去至少有幾百人之多!


    各大車企的門店一般都是緊緊挨著的,隔壁是雅迪,隔壁的隔壁是愛瑪,然後是綠源、小牛等等。


    今天,前來購買電動車的用戶,至少有一半多都是直奔比亞迪而來!


    每個人的臉上都充滿了激動和興奮,看到比亞迪開門,馬上圍了過來。


    至於其他門店,則是寥寥無幾,用“門可羅雀’形容也毫不為過。


    這幾家電動車門店的員工委屈巴巴,都快哭了。


    原本早上看到這麽多人她們還有些興奮,以為能來一批大單子,誰知道人家壓根就不是衝你來的。


    鳥都不鳥!


    嗚嗚嗚……你們腫麽可以辣個樣子,太過分啦。


    “這,這麽多人,現在怎麽辦?”


    “愣著幹嘛,快去叫經理啊!”


    “哦,對對。”


    比亞迪的員工也很無奈。


    他們是最新被調過來的,因為比亞迪沒有自己的電動車業務,門店都是最新開的。


    起初她們還很納悶,疑惑門店為什麽要開到一群電動車企旁邊,直到昨天到貨時她們才明白。


    比亞迪的門店,賣的居然是釘子的電動車!


    好家夥。


    生怕別人不知道你們兩家是一夥的嗎?


    有比亞迪撐腰,再加上釘子本身的強大實力,其他車企怎麽可能是對手?


    按照售價,釘子電動車每賣出一台,比亞迪就能拿走500塊錢。


    看今天這架勢,最起碼能賺十幾萬!


    全國上上下下的門店加起來,那就是上百萬啊!


    這還僅僅隻是渠道抽成,相比於他們,釘子賺的更多!


    與此同時。


    全國所有城市的線下門店,都出現了令人驚掉下巴的一幕……

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