0222 烈士千古，英靈永存
船長感覺事關重大，在返迴海港之後當即向解放軍的海軍部門做了匯報。
“哦，因為海軍時常在渤海附近訓練，同常年在那一帶捕撈的漁民也都十分熟悉。海軍部門在接到漁民的報告之後也高度重視，因為按照訓練計劃，361潛艇不應該出現在內長山群島附近。”
講的同時王亮還關注著評論區，不時做出解答。
見有網友質疑為何361潛艇都出事一周多了，海軍部門沒有發現，最後還是漁民進行匯報的，王亮解釋道：“在沒有緊急情況下，潛艇都是需要保持無線電靜默的，這是為了防敵人的反潛追蹤。而361號潛艇屬於七十年代仿製的老潛艇，缺乏國外先進潛艇的聯絡定位裝置。基地壓根就不知道361號潛艇出了事，認為它還在進行日常訓練。”
在接到漁民的報告之後，海軍部門馬上派出部隊前去查看。
是361潛艇，因為外麵的字跡清晰可見。
蛙人潛水進入到361潛艇的艙內，眼前的一幕讓他們震驚了。
艙內設備完好，沒有發生任何的爆炸燃燒亦或是碰撞痕跡，但全艇七十名官兵全部都已經犧牲了。
更讓搜救人員感覺不可思議的是官兵們全部都犧牲在自己戰位上，沒有一點的移動。
再看看犧牲的官兵們，他們的神態安詳，絲毫沒有掙紮過的痕跡，甚至在他們的臉上看不到痛苦的表情。
“像恐怖片一樣驚悚的一幕上演了，救援部隊不敢耽擱，當即向上級進行了匯報，隨後便是緊鑼密鼓的調查。”王亮道。
361號潛艇被拖迴了港口，從航海日誌上來看，時間到了二零零三年的四月十六日就已經結束了，這足以確定361潛艇上的官兵們犧牲的具體日期。
王亮解釋道：“航海日誌是記載船舶在航行和停泊過程中主要情況的載體文件。由值班駕駛員負責進行登記。記載事項包括航向、航速、航位、氣象、潮流、海麵和航道情況、燃料消耗等船舶在航行和停泊時所發生的重大事件等。航海日誌是船舶日常工作的記錄，檢查船員值班責任的依據，也是處理海事時所必須引用且能夠在法律上起作用的原始資料。”
接下來的一周時間裏，專家進行了一係列的調查和論證，最終得出了結論。
失事當天361號潛艇上浮到接近海麵的潛望鏡深度，然後將指揮台上方的通氣管和進氣閥伸出海麵吸入空氣。
考慮有兩種可能性。
一是因為當時海麵上風浪比較大，所以海水倒灌進入到通氣管，此時為了防止海水湧入，通氣管在設計時有個自動的關閉閥門。
二是因為進氣閥發生機械故障而沒能打開。
接下來，柴油機被啟動，艇內的氣體含氧量不到兩分鍾就下降到零，所有人員在毫無反應的情況下窒息而亡。
見網友們聽得有些雲裏霧裏的，王亮解釋道：“361號潛艇在返迴基地途中需要為潛航用的電動機重新充電。”
“充電是由潛艇的柴油發電機來完成的，這種發電機需要燃燒大量的氧氣，而潛艇空間有限，過去一般是將潛艇浮出水麵，打開通氣管和艙門，讓空氣自然流入艙內，供給柴油機使用。”
網友們這才懂了點。
二零零三年五月二日，新化社發布了一條消息：據海軍提供的消息，近日，我海軍一艘常規動力潛艇在內長山以東我領海進行訓練時，因機械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇難。軍委、總部和有關部隊領導對事故處理高度重視，對遇難烈士表示沉痛哀悼，對其親屬表示親切慰問。現潛艇已拖迴港口，善後工作正在妥善處理。
2003年，“網絡文學”空前繁盛的時期，湧現出了大批的八零後寫手。
2003年，美國太空梭哥倫比亞號航天飛機在著陸前於德克薩斯州上空解體，機組人員共7人全部罹難。
2003年，第四代領導集體正式接班。
2003年，非典在全球迅速蔓延。
2003年，亞洲最大的網絡零售商淘寶網誕生。
2003年，共和國那七十名年輕而又優秀的潛艇兵永遠地離開了。
“無論是361號潛艇，還是418號潛艇，都是中國海軍在走向遠洋道路上付出的犧牲，這些年輕的潛艇兵為了自己的信念獻身於茫茫海疆的，他們是共和國海軍發展的沉默海魂。敬禮！”
王亮的眼眶裏飽含淚水，那些潛艇兵們永遠都不能被忘記。
現如今看到這一張張年輕的麵孔，王亮就不由得想起361，想起418。
老淚縱橫。
評論區。
“向英雄們致敬！”
“想強大就要有犧牲，向烈士們致敬！”
“我當兵的時候全軍通報過這次事故，記憶特別深刻。”
“國防科技的日新月異使我們的海軍終於走向深藍足可以告慰那些為國捐軀的英烈們了。”
“烈士千古，英靈永存。”
“征服大海並沒有那麽容易，電視劇《深海利刃》就是講潛艇兵故事的，很艱難。”
“記得***曾經說過：‘為有犧牲多壯誌，敢叫日月換新天。’”
“內心很沉重。”
“向英烈致敬！應安撫好英烈們的親屬，不能讓親人失去生命，而英烈家人又流淚，”
“為361號潛艇的全體官兵默哀。”
“那年我還小，黑白電視上看的新聞，我都看哭了，好多年後，還記憶深刻，現在有些網噴總這事說什麽，國家隱瞞了，我必須證實，當年及時報到了。”
王亮繼續道：“361潛艇事故並未阻止我們中國海軍的發展。二零零三年四月二十九日，也就是事故發生後的第十三天，幾十名官兵接到重新組建361潛艇的命令。”
?“二零零四年八月份，361潛艇奉命進廠中修改裝。由此，361潛艇成為同類型潛艇中第一艘進行現代化改裝的潛艇。”
“二零零五年二月二十二日，經過現代化改裝後的361潛艇進行新組建後的第一次海上試驗。自此，361潛艇又踏上了新的征程。”
船長感覺事關重大，在返迴海港之後當即向解放軍的海軍部門做了匯報。
“哦，因為海軍時常在渤海附近訓練，同常年在那一帶捕撈的漁民也都十分熟悉。海軍部門在接到漁民的報告之後也高度重視，因為按照訓練計劃，361潛艇不應該出現在內長山群島附近。”
講的同時王亮還關注著評論區，不時做出解答。
見有網友質疑為何361潛艇都出事一周多了，海軍部門沒有發現，最後還是漁民進行匯報的，王亮解釋道：“在沒有緊急情況下，潛艇都是需要保持無線電靜默的，這是為了防敵人的反潛追蹤。而361號潛艇屬於七十年代仿製的老潛艇，缺乏國外先進潛艇的聯絡定位裝置。基地壓根就不知道361號潛艇出了事，認為它還在進行日常訓練。”
在接到漁民的報告之後，海軍部門馬上派出部隊前去查看。
是361潛艇，因為外麵的字跡清晰可見。
蛙人潛水進入到361潛艇的艙內，眼前的一幕讓他們震驚了。
艙內設備完好，沒有發生任何的爆炸燃燒亦或是碰撞痕跡，但全艇七十名官兵全部都已經犧牲了。
更讓搜救人員感覺不可思議的是官兵們全部都犧牲在自己戰位上，沒有一點的移動。
再看看犧牲的官兵們，他們的神態安詳，絲毫沒有掙紮過的痕跡，甚至在他們的臉上看不到痛苦的表情。
“像恐怖片一樣驚悚的一幕上演了，救援部隊不敢耽擱，當即向上級進行了匯報，隨後便是緊鑼密鼓的調查。”王亮道。
361號潛艇被拖迴了港口，從航海日誌上來看，時間到了二零零三年的四月十六日就已經結束了，這足以確定361潛艇上的官兵們犧牲的具體日期。
王亮解釋道：“航海日誌是記載船舶在航行和停泊過程中主要情況的載體文件。由值班駕駛員負責進行登記。記載事項包括航向、航速、航位、氣象、潮流、海麵和航道情況、燃料消耗等船舶在航行和停泊時所發生的重大事件等。航海日誌是船舶日常工作的記錄，檢查船員值班責任的依據，也是處理海事時所必須引用且能夠在法律上起作用的原始資料。”
接下來的一周時間裏，專家進行了一係列的調查和論證，最終得出了結論。
失事當天361號潛艇上浮到接近海麵的潛望鏡深度，然後將指揮台上方的通氣管和進氣閥伸出海麵吸入空氣。
考慮有兩種可能性。
一是因為當時海麵上風浪比較大，所以海水倒灌進入到通氣管，此時為了防止海水湧入，通氣管在設計時有個自動的關閉閥門。
二是因為進氣閥發生機械故障而沒能打開。
接下來，柴油機被啟動，艇內的氣體含氧量不到兩分鍾就下降到零，所有人員在毫無反應的情況下窒息而亡。
見網友們聽得有些雲裏霧裏的，王亮解釋道：“361號潛艇在返迴基地途中需要為潛航用的電動機重新充電。”
“充電是由潛艇的柴油發電機來完成的，這種發電機需要燃燒大量的氧氣，而潛艇空間有限，過去一般是將潛艇浮出水麵，打開通氣管和艙門，讓空氣自然流入艙內，供給柴油機使用。”
網友們這才懂了點。
二零零三年五月二日，新化社發布了一條消息：據海軍提供的消息，近日，我海軍一艘常規動力潛艇在內長山以東我領海進行訓練時，因機械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇難。軍委、總部和有關部隊領導對事故處理高度重視，對遇難烈士表示沉痛哀悼，對其親屬表示親切慰問。現潛艇已拖迴港口，善後工作正在妥善處理。
2003年，“網絡文學”空前繁盛的時期，湧現出了大批的八零後寫手。
2003年，美國太空梭哥倫比亞號航天飛機在著陸前於德克薩斯州上空解體，機組人員共7人全部罹難。
2003年，第四代領導集體正式接班。
2003年，非典在全球迅速蔓延。
2003年，亞洲最大的網絡零售商淘寶網誕生。
2003年，共和國那七十名年輕而又優秀的潛艇兵永遠地離開了。
“無論是361號潛艇，還是418號潛艇，都是中國海軍在走向遠洋道路上付出的犧牲，這些年輕的潛艇兵為了自己的信念獻身於茫茫海疆的，他們是共和國海軍發展的沉默海魂。敬禮！”
王亮的眼眶裏飽含淚水，那些潛艇兵們永遠都不能被忘記。
現如今看到這一張張年輕的麵孔，王亮就不由得想起361，想起418。
老淚縱橫。
評論區。
“向英雄們致敬！”
“想強大就要有犧牲，向烈士們致敬！”
“我當兵的時候全軍通報過這次事故，記憶特別深刻。”
“國防科技的日新月異使我們的海軍終於走向深藍足可以告慰那些為國捐軀的英烈們了。”
“烈士千古，英靈永存。”
“征服大海並沒有那麽容易，電視劇《深海利刃》就是講潛艇兵故事的，很艱難。”
“記得***曾經說過：‘為有犧牲多壯誌，敢叫日月換新天。’”
“內心很沉重。”
“向英烈致敬！應安撫好英烈們的親屬，不能讓親人失去生命，而英烈家人又流淚，”
“為361號潛艇的全體官兵默哀。”
“那年我還小，黑白電視上看的新聞，我都看哭了，好多年後，還記憶深刻，現在有些網噴總這事說什麽，國家隱瞞了，我必須證實，當年及時報到了。”
王亮繼續道：“361潛艇事故並未阻止我們中國海軍的發展。二零零三年四月二十九日，也就是事故發生後的第十三天，幾十名官兵接到重新組建361潛艇的命令。”
?“二零零四年八月份，361潛艇奉命進廠中修改裝。由此，361潛艇成為同類型潛艇中第一艘進行現代化改裝的潛艇。”
“二零零五年二月二十二日，經過現代化改裝後的361潛艇進行新組建後的第一次海上試驗。自此，361潛艇又踏上了新的征程。”