和弗朗索瓦·密特朗簡單的聊完之後，弗蘭卡被安排到了酒店。
法國可不像是西班牙，法國的王宮已經成了曆史性的文物和景點。
弗蘭卡一開始是想讓西班牙公司建造機場，在法國尋求導彈的資料和援助的，沒想到兩者反著來了。不過這樣更好，西班牙和弗利蘭的導彈研究弗利蘭是占便宜的，造機場的預算則不會發生太大變化。
安頓東西之後，弗蘭卡帶著帕特裏克和幾名侍衛出了酒店，打算逛逛大名鼎鼎的巴黎。
作為法國的首都，巴黎具有很悠久的曆史，也擁有很多著名的景點。
弗蘭卡此行的目的地就是幾大巴黎著名景點，盧浮宮博物館，埃菲爾鐵塔，巴黎聖母院和凡爾賽宮。
兩個博物館、一座教堂和一座鐵塔，雖然看起來不多，但是真正逛起來還是耗費了弗蘭卡一個下午的時間，雖然弗蘭卡隻是簡單的欣賞一下，但還是佩服法蘭西的文化底蘊。
相比法國，弗利蘭的文化底蘊就薄弱的可憐。唯一有點曆史價值的總督府被弗蘭卡改造成了國家曆史博物館，除此之外曆史景點基本沒有，倒是美麗的海灘算得上是弗利蘭出名的景點。
能媲美國家曆史博物館的就是弗蘭卡的王宮和人民廣場，王宮是不對外開放的，人民廣場參觀起來也沒有多大的觀賞性，這讓弗蘭卡很是頭疼。
在弗利蘭人民能夠吃飽穿暖之後，娛樂設施就成了弗利蘭的又一大重點。
晚上，弗朗索瓦·密特朗甚至還特地為弗蘭卡舉辦了一場歡迎宴會，有法國的資本家和政客參加，弗蘭卡雖然不太喜歡這種宴會氛圍，但還是微笑著應對。
宴會中，弗蘭卡麵對的是各種試探性的詢問，全部問的都是弗蘭卡的婚配情況，有沒有心上人等等。這樣一個實權國家的年輕君主，對於資本和政客來說都是足夠大的助力，也具有足夠大的吸引力。
弗蘭卡無奈，隻好將克莉斯汀搬出來，當了救星，但是代價就是，如果克莉斯汀沒有和弗蘭卡訂婚的話，那麽他們兩之間的各種新聞就會傳出來。
不過既然對克莉斯汀有好感，弗蘭卡也不打算放棄了，等迴到弗利蘭，就邀請康斯坦丁一家到弗利蘭遊玩，順便弗蘭卡就會和克莉斯汀公主訂婚。
貴族之間的聯姻就是這樣，能有好感已經是很不錯了，更多的可能之前連聯姻對象都沒有見過，轉頭就被自家長輩定了婚約。
生在貴族背景，享受豪華生活的同時，注定也要失去一部分的權力。弗蘭卡還算好的，至少自己已經是弗利蘭的君主，在弗利蘭除了母親瑪麗亞安娜可以勸勸他之外，其他人隻能提意見，敢硬勸的話就等著公爵的製裁吧。
兩個小時後，讓弗蘭卡感覺十分難受拘謹的宴會終於結束了。弗蘭卡在拒絕了眾人的邀請之後，帶著侍衛迴到了入住的酒店。
躺在酒店的軟床上，弗蘭卡才真正感覺到了安心。應付政客和資本讓弗蘭卡感覺很累，不由得很快便進入了夢鄉。
第二天，早上八點鍾，弗蘭卡就被生物鍾準時的叫醒。
洗漱之後，帶上侍衛，就趕往愛麗舍宮，弗朗索瓦·密特朗將會在這裏等著弗蘭卡，然後帶著弗蘭卡一起參觀法國的航空公司。
參觀了幾家公司之後，弗蘭卡最終將目光還是放在了空中客車公司，也就是後來的歐洲空客公司。
空中客車公司，是歐洲一家民航飛機製造公司，於1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創立，總部設於法國圖盧茲。空中客車公司是歐洲最大的軍火供應製造商空中客車集團(airbusgroup)旗下企業。
這樣一家由歐洲四國創立的企業很是讓弗蘭卡放心，更重要的是，有著這樣的背景，美國就算想要插一手都得考慮歐洲四國的想法。
再說規模，空中客車公司目前是法國數一數二的飛機製造公司，雖然隻成立了十多年，但是由於四國資本共同參與以及背景的雄厚，很快便占據了歐洲一部分的市場。
目前空中客車公司的客機型號就兩種，分別是空客a300客機以及空客a310客機。
空中客車a310和空中客車a300-600構成了空客非常著名的寬體姊妹係列，在共通性、經濟性和可靠性方麵為運營商提供了一個組合。空中客車a300是世界上第一款雙發動機寬體客機，亦是空中客車公司第一款投產的客機。a300成為第一架隻需兩位飛行員駕駛的寬體飛機，並采用了數位式駕駛艙。a310是第一架采用電子飛行儀表與駕駛艙中央電子飛行監視器的客機。
a300的載客量約為250人，而a310的載客量約為200人。
經過空中客車公司的介紹，弗蘭卡也找到了最適合給弗利蘭修建飛機場的公司。三方談攏條件之後，達成協定。
由弗利蘭全資聘請法國建造公司為弗利蘭建造一座飛機場，飛機場建成之後弗利蘭向空客公司訂購六架a310客機使用。
這筆生意四方都歡喜，空中客車公司有了訂單，法國建造公司也有了生意，弗利蘭將會有機場和客機，法國總統弗朗索瓦·密特朗也得到了兩家公司的支持。
訂單完成之後，弗蘭卡在弗朗索瓦·密特朗的盛情邀請下參加了弗朗索瓦·密特朗的宴會，這次宴會隻有弗朗索瓦·密特朗及其心腹還有弗蘭卡以及他的屬下參與，少了很多人，也沒有那麽嘈雜，總算讓弗蘭卡不是那麽難受。
宴會之後，其實弗蘭卡在法國的事情也差不多完成了，不過巴黎的景色卻是足夠吸引人，弗蘭卡決定在巴黎再呆一天，後天啟程趕往下一個目的地。
（明天作者要和朋友去聚聚餐，因此可能明天晚上才能更新，並且可能隻有一更，但是不要慌，我會在後天三更，不上明天的空缺。求支持！另外也感謝大家的支持！萬分感謝！）
法國可不像是西班牙，法國的王宮已經成了曆史性的文物和景點。
弗蘭卡一開始是想讓西班牙公司建造機場，在法國尋求導彈的資料和援助的，沒想到兩者反著來了。不過這樣更好，西班牙和弗利蘭的導彈研究弗利蘭是占便宜的，造機場的預算則不會發生太大變化。
安頓東西之後，弗蘭卡帶著帕特裏克和幾名侍衛出了酒店，打算逛逛大名鼎鼎的巴黎。
作為法國的首都，巴黎具有很悠久的曆史，也擁有很多著名的景點。
弗蘭卡此行的目的地就是幾大巴黎著名景點，盧浮宮博物館，埃菲爾鐵塔，巴黎聖母院和凡爾賽宮。
兩個博物館、一座教堂和一座鐵塔，雖然看起來不多，但是真正逛起來還是耗費了弗蘭卡一個下午的時間，雖然弗蘭卡隻是簡單的欣賞一下，但還是佩服法蘭西的文化底蘊。
相比法國，弗利蘭的文化底蘊就薄弱的可憐。唯一有點曆史價值的總督府被弗蘭卡改造成了國家曆史博物館，除此之外曆史景點基本沒有，倒是美麗的海灘算得上是弗利蘭出名的景點。
能媲美國家曆史博物館的就是弗蘭卡的王宮和人民廣場，王宮是不對外開放的，人民廣場參觀起來也沒有多大的觀賞性，這讓弗蘭卡很是頭疼。
在弗利蘭人民能夠吃飽穿暖之後，娛樂設施就成了弗利蘭的又一大重點。
晚上，弗朗索瓦·密特朗甚至還特地為弗蘭卡舉辦了一場歡迎宴會，有法國的資本家和政客參加，弗蘭卡雖然不太喜歡這種宴會氛圍，但還是微笑著應對。
宴會中，弗蘭卡麵對的是各種試探性的詢問，全部問的都是弗蘭卡的婚配情況，有沒有心上人等等。這樣一個實權國家的年輕君主，對於資本和政客來說都是足夠大的助力，也具有足夠大的吸引力。
弗蘭卡無奈，隻好將克莉斯汀搬出來，當了救星，但是代價就是，如果克莉斯汀沒有和弗蘭卡訂婚的話，那麽他們兩之間的各種新聞就會傳出來。
不過既然對克莉斯汀有好感，弗蘭卡也不打算放棄了，等迴到弗利蘭，就邀請康斯坦丁一家到弗利蘭遊玩，順便弗蘭卡就會和克莉斯汀公主訂婚。
貴族之間的聯姻就是這樣，能有好感已經是很不錯了，更多的可能之前連聯姻對象都沒有見過，轉頭就被自家長輩定了婚約。
生在貴族背景，享受豪華生活的同時，注定也要失去一部分的權力。弗蘭卡還算好的，至少自己已經是弗利蘭的君主，在弗利蘭除了母親瑪麗亞安娜可以勸勸他之外，其他人隻能提意見，敢硬勸的話就等著公爵的製裁吧。
兩個小時後，讓弗蘭卡感覺十分難受拘謹的宴會終於結束了。弗蘭卡在拒絕了眾人的邀請之後，帶著侍衛迴到了入住的酒店。
躺在酒店的軟床上，弗蘭卡才真正感覺到了安心。應付政客和資本讓弗蘭卡感覺很累，不由得很快便進入了夢鄉。
第二天，早上八點鍾，弗蘭卡就被生物鍾準時的叫醒。
洗漱之後，帶上侍衛，就趕往愛麗舍宮，弗朗索瓦·密特朗將會在這裏等著弗蘭卡，然後帶著弗蘭卡一起參觀法國的航空公司。
參觀了幾家公司之後，弗蘭卡最終將目光還是放在了空中客車公司，也就是後來的歐洲空客公司。
空中客車公司，是歐洲一家民航飛機製造公司，於1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創立，總部設於法國圖盧茲。空中客車公司是歐洲最大的軍火供應製造商空中客車集團(airbusgroup)旗下企業。
這樣一家由歐洲四國創立的企業很是讓弗蘭卡放心，更重要的是，有著這樣的背景，美國就算想要插一手都得考慮歐洲四國的想法。
再說規模，空中客車公司目前是法國數一數二的飛機製造公司，雖然隻成立了十多年，但是由於四國資本共同參與以及背景的雄厚，很快便占據了歐洲一部分的市場。
目前空中客車公司的客機型號就兩種，分別是空客a300客機以及空客a310客機。
空中客車a310和空中客車a300-600構成了空客非常著名的寬體姊妹係列，在共通性、經濟性和可靠性方麵為運營商提供了一個組合。空中客車a300是世界上第一款雙發動機寬體客機，亦是空中客車公司第一款投產的客機。a300成為第一架隻需兩位飛行員駕駛的寬體飛機，並采用了數位式駕駛艙。a310是第一架采用電子飛行儀表與駕駛艙中央電子飛行監視器的客機。
a300的載客量約為250人，而a310的載客量約為200人。
經過空中客車公司的介紹，弗蘭卡也找到了最適合給弗利蘭修建飛機場的公司。三方談攏條件之後，達成協定。
由弗利蘭全資聘請法國建造公司為弗利蘭建造一座飛機場，飛機場建成之後弗利蘭向空客公司訂購六架a310客機使用。
這筆生意四方都歡喜，空中客車公司有了訂單，法國建造公司也有了生意，弗利蘭將會有機場和客機，法國總統弗朗索瓦·密特朗也得到了兩家公司的支持。
訂單完成之後，弗蘭卡在弗朗索瓦·密特朗的盛情邀請下參加了弗朗索瓦·密特朗的宴會，這次宴會隻有弗朗索瓦·密特朗及其心腹還有弗蘭卡以及他的屬下參與，少了很多人，也沒有那麽嘈雜，總算讓弗蘭卡不是那麽難受。
宴會之後，其實弗蘭卡在法國的事情也差不多完成了，不過巴黎的景色卻是足夠吸引人，弗蘭卡決定在巴黎再呆一天，後天啟程趕往下一個目的地。
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