葉亞東看到微波爐加熱完成，便打開快餐包的特製塑料袋，裏麵是羊肉抓飯，由於羊排肉、黃蘿卜、洋蔥、青豌豆特製而成，還專門減少了一部分油脂。
他迅速消滅了抓飯，又吃了一個切好的蘋果，將營養液喝下去，每吃完一個東西，都需要按照操作流程，將食物包裝和餐巾紙之類，全部存放在專門的垃圾袋內。
這些垃圾袋子會被抽真空後，存放到專門的垃圾儲存櫃裏麵，最後帶藍星銷毀。
當然，如果遇到緊急情況，其實這些垃圾和垃圾袋，也可以作為一種應急材料使用。
例如室內散熱係統無法工作，可以將這些東西放入溫差聚熱爐中，將室內熱量吸到溫差聚熱爐中，最後將這些高溫垃圾，送入主發動機燃燒室，焚燒成為離子噴射出去。
即達到了散熱的目的，又可以作為發動機的噴射工質，同時減輕了飛船質量，可謂是一石三鳥。
不過一般情況下，這種特殊的應急預案不會啟動。
葉亞東吃了早餐後，又去替換張鋒，最後才是隊長楊理明。
與此同時。
雄鷹航天基地的航天機場中，金翅大鵬號經過緊鑼密鼓的檢測後，又將另一枚長11運載火箭，安裝到了背部。
這枚運載火箭搭載的飛船，就是鵲橋二號飛船，包括了軌道飛船（重34噸）、廣寒宮基地主體艙（56噸）。
到時候鵲橋二號，會在月球軌道和鵲橋號匯合，一起組成蟾宮空間站，然後將廣寒宮基地的核心艙，發射到月球表麵，實現載人登月和建造月麵基地。
7月4日，中午十二點。
金翅大鵬號再次噴吐著暴力的淡紅色火焰，斜向上衝向平流層頂部。
輕車熟路的機組，一氣嗬成完成了加速、調角、分離、降落。
而這枚運載火箭也成功進入近地軌道，和昨天的那枚運載火箭一樣，在天宮空間站對接，兩名宇航員聶長風、石克己，按照原定計劃進入飛船。
不過他們並沒有馬上開始脫離天宮空間站，而是靜靜地等待鵲橋號的消息。
這樣做的目的，主要是為了避免幹擾到鵲橋號那邊，畢竟兩艘飛船差不多時間進入月球軌道，可能會讓地麵指揮中心手忙腳亂。
因此鵲橋二號，計劃是在鵲橋號成功進入月球軌道後，完成蟾宮空間站環繞定軌後，才會開始執行奔月任務。
就在此時，站長李高軒收到地麵指揮中心的緊急通知，他眼神一變，急忙啟動大功率的激光通信器，向鵲橋號發去一條緊急通知。
鵲橋號內，剛剛吃了午餐，此時距離他們進入第一環繞軌道，已經過去了8個小時左右。
而此時他們的位置，就在4.52萬公裏軌道上，距離遠地點的5.1萬公裏，也隻剩下0.58萬公裏左右。
突然他們的通信係統中，彈出連續三條緊急通知。
［鵲橋號，注意規避編號為k的太空垃圾，該太空垃圾處於你們的前進軌道上，以下是詳細的太空垃圾數據……收到請迴複。］
［鵲橋號，注意規避編號為k的太空垃圾……］
楊理明瞬間行動起來：“亞東、阿鋒，隨時準備啟動發動機機動規避。”
他說完，又向空間站和地麵指揮中心發了一條信息，表示已經收到了通知，正準備規避。
葉亞東則啟動主動激光雷達，導入了太空垃圾的具體信息，很快就鎖定了該太空垃圾的具體位置和飛行軌跡。
這是一塊廢棄的太陽能電池板，來源於上世紀八十年代的一顆廢棄同步衛星。
從飛行軌跡的分析結果來看，這塊太空垃圾和鵲橋號相碰撞的概率，僅為七百三十分之一左右。
但三人都沒有掉以輕心，因為這些太空垃圾，往往存在“拖家帶口”的現象。
很多直徑低於一厘米的太空垃圾，是很難被準確監控到的，而經過幾十年的太空漫遊，這塊太陽能電池，極有可能已經分離出非常的小碎片。
對於航天器而言，就算是螺絲釘大小的碎片，在太空中，都不亞於一顆高速射擊的穿甲彈，飛船的外部防護層，很難抵抗這種動能撞擊。
目前太陽能電池板和飛船之間，距離大約是1736公裏左右，雙方呈現出交叉軌道。
楊理明並沒有蠻幹，拿價值十幾億的鵲橋號去冒險，那是在犯罪，也是在拿自己的生命開玩笑。
他毫不猶豫吩咐道：“啟動主發動機和輔助發動機，先向上提升15度。”
“收到。”
葉亞東、張鋒也有條不紊的操作著發動機，開始改變鵲橋號的飛行方向。
由於鵲橋號本身攜帶的燃料，足以讓飛船完成來迴藍星月球，但鵲橋號並沒有計劃返迴藍星，因此富餘了非常多燃料。
這些燃料給鵲橋號，帶來了很大的可操作空間。
執行規避變軌，還是綽綽有餘的。
11分鍾後，冷靜的楊理明繼續吩咐道：“恢複飛行角度，繼續環繞巡航。”
“好的。”
鵲橋號迅速調整了飛行軌道，避開了那塊太陽能電池板太空垃圾，雙方不會近距離交匯，最近距離也達到了80～90公裏。
這個距離，已經相對安全了。
楊理明看了看燃料表，又吩咐兩名隊友不要大意，他繼續盯梢著太空垃圾。
這種超高軌上的太空垃圾，其實非常稀少，他們這一次遇到，估計也是走了狗屎運。
不過這也從側麵說明，藍星的內部軌道中，充斥的太空垃圾不在少數，特別是近地軌道上，更是數不勝數。
上個世紀的第一次冷戰時代，赤露西亞和米國發射了各種航天器和實驗品，這些東西很多都遺留在外太空中。
比如，nasa就發射過運載火箭，將幾億片細小的銅片，撒在近地軌道中，這些細小的銅片，至今仍然有一部分殘留在近地軌道上。
而赤露西亞更是將核彈頭，送上了外太空，那些老式軍用衛星中，說不定就有核彈頭在上麵。
鬼知道，他們當年送了多少東西上去。
在六月份，剛剛結束的外層空間研討會上，對這些太空垃圾，以及存在嚴重風險的老式衛星，將進行逐步清除。
而國內打造的激光防禦係統，將初步投入該項工程中，計劃花費5～10年時間，清理掉藍星內部軌道中80～90%的大塊太空垃圾。
至於剩下的直徑小於1厘米的太空垃圾，那隻能等待技術更加先進後，再進行二次清理了。
用激光炮清理這些太空垃圾，主要是利用激光炮的光壓助推和高溫蒸發，將太空垃圾打下外太空，或者完全蒸發成為遊離粒子。
不過激光衛星防禦係統的出現，也讓一眾有心發展航天技術的勢力，感到寢食難安。
對於他們的意見，國內自然不會聽，畢竟激光衛星防禦係統在名義上，是為了保衛藍星，確保藍星的內部軌道可以暢通無阻。
而其他勢力，也沒有任何辦法，畢竟這個世界上，最終還是要靠拳頭大小，來決定話語權的。
有錢有技術，又有壓倒性戰力，為什麽不可以這樣做？
在應對這些蠻夷上，黃修遠的態度是大棒加蜜棗，這幫家夥是不打不長記性的。
隨著激光衛星的數量越發密集，整個藍星的近地軌道和地表、大氣層，都將籠罩在激光炮的射程之內。
密集的衛星激光炮，加上地麵布置的激光炮，足以鎖死絕大部分的飛行器、海麵艦艇、地麵車輛和人員。
包括諾亞會在內，其他勢力都感到瑟瑟發抖，畢竟之前這些激光衛星，就進行過對抗演習。
哪怕是超高音速飛彈，都難以逃脫激光炮的集火，畢竟這是光速武器，目前速度最快的攻擊。
清理太空垃圾，不過是順帶的。
當然考慮到未來要大規模進軍外太空，自然要將近地軌道上的障礙物，盡可能清理幹淨。
這些高速飛行的太空垃圾，在沒有能量護盾之類的科技之前，普通材料很難抵抗它們的撞擊，哪怕是材料技術全球頂流的燧人係，也沒有辦法讓航天器的外殼硬抗這些太空垃圾。
當然，如果可以複合幾十厘米厚度的高強度材料，建造航天器裝甲，還是可以硬抗一下小碎片的。
問題是這樣做，明顯得不償失。
幾十厘米厚度的複合裝甲，這將給航天器帶來十幾倍以上的死重，對於質量限製苛刻的航天器而言，將大量有效載荷用在防護裝甲上，分明是在舍本逐末。
通常航天器的殼體厚度，一般在幾厘米到十幾厘米左右，比如阿波羅飛船登月艙的上升段外殼，是僅僅3毫米厚的鋁合金層，堪稱薄皮大餡。
就算是有十幾厘米厚度，真正有防護能力的厚度，也是一兩厘米左右，其他厚度主要用於填充防輻射層、散熱層、隔熱層、保溫層之類。
指望航天器硬抗太空垃圾，還不如多準備一些燃料，好讓其有足夠的動力，實現規避變軌。
這就是當今航天領域的無奈之處。
規避了那塊太空垃圾後，鵲橋號終於在環繞了18個小時後，迴到了近地點。
在近地點附近，楊理明非常小心地指揮著飛船，進行再次機動變軌。
這一次他們將環繞一個更大的橢圓軌道，預計將在46～48小時後，抵達12.8萬公裏處遠地點。
變軌成功後，飛船再次啟動自動駕駛係統，進行環繞巡航飛行。
而藍星內部，對於這一次鵲橋號的情況，也是異常的關注，因為這是人類時隔幾十年後，再次啟動的登月計劃。
更何況廣寒宮計劃的規模，可比阿波羅計劃龐大得多，也更加雄心壯誌，這或許就是人類邁入星際文明的第一步。
時光博客上。
［太震撼了！或許有生之年內，可以看到人類正式移民太空。］——火星人
［@火星人，移民太空早著呢，現在的太空人造生態圈技術和微重力，就是一個天大的難題。］——仿生人夢到電子羊
［這有什麽好驕傲的？人家幾十年前都完成了登月，現在都快做到載人登陸火星了。］——不吃葡萄
［羨慕！思密達！］——漢江水
［爸爸為什麽不早點吞並11區？這樣我們也可以載人登月了。］——富士山的雪
［樓上沙幣！］——鳳梨108吃
［月球是全人類的，這是太空霸權。］——波羅的海用戶
［月球是全人類的，那你上去插旗呀！嘴炮誰不會，我還說銀河係是全人類的?乛v乛?嘿嘿］——m78駐藍星代表
［太絕望了！感覺外太空都要被瓜分幹淨了，或許我們最後隻能成為地麵人。］——亞馬遜漁夫
［人與人之間的差距，正在逐步擴大，這是一種難以改變的趨勢。］——登山教徒
整個互聯網上，關於未來星際時代的討論，日漸喧囂起來。
如今的種種跡象，讓越來越多的人意識到，人類的未來，可能是一個相當血腥和殘酷的世界。
超級科技將催生出超級霸主，進而導致社會出現大變革，這種科技上的貧富差距，正在日益擴大。
而且這是一種很難逆轉的趨勢，很多中小勢力的有識之士，已經開始清醒過來。
他迅速消滅了抓飯，又吃了一個切好的蘋果，將營養液喝下去，每吃完一個東西，都需要按照操作流程，將食物包裝和餐巾紙之類，全部存放在專門的垃圾袋內。
這些垃圾袋子會被抽真空後，存放到專門的垃圾儲存櫃裏麵，最後帶藍星銷毀。
當然，如果遇到緊急情況，其實這些垃圾和垃圾袋，也可以作為一種應急材料使用。
例如室內散熱係統無法工作，可以將這些東西放入溫差聚熱爐中，將室內熱量吸到溫差聚熱爐中，最後將這些高溫垃圾，送入主發動機燃燒室，焚燒成為離子噴射出去。
即達到了散熱的目的，又可以作為發動機的噴射工質，同時減輕了飛船質量，可謂是一石三鳥。
不過一般情況下，這種特殊的應急預案不會啟動。
葉亞東吃了早餐後，又去替換張鋒，最後才是隊長楊理明。
與此同時。
雄鷹航天基地的航天機場中，金翅大鵬號經過緊鑼密鼓的檢測後，又將另一枚長11運載火箭，安裝到了背部。
這枚運載火箭搭載的飛船，就是鵲橋二號飛船，包括了軌道飛船（重34噸）、廣寒宮基地主體艙（56噸）。
到時候鵲橋二號，會在月球軌道和鵲橋號匯合，一起組成蟾宮空間站，然後將廣寒宮基地的核心艙，發射到月球表麵，實現載人登月和建造月麵基地。
7月4日，中午十二點。
金翅大鵬號再次噴吐著暴力的淡紅色火焰，斜向上衝向平流層頂部。
輕車熟路的機組，一氣嗬成完成了加速、調角、分離、降落。
而這枚運載火箭也成功進入近地軌道，和昨天的那枚運載火箭一樣，在天宮空間站對接，兩名宇航員聶長風、石克己，按照原定計劃進入飛船。
不過他們並沒有馬上開始脫離天宮空間站，而是靜靜地等待鵲橋號的消息。
這樣做的目的，主要是為了避免幹擾到鵲橋號那邊，畢竟兩艘飛船差不多時間進入月球軌道，可能會讓地麵指揮中心手忙腳亂。
因此鵲橋二號，計劃是在鵲橋號成功進入月球軌道後，完成蟾宮空間站環繞定軌後，才會開始執行奔月任務。
就在此時，站長李高軒收到地麵指揮中心的緊急通知，他眼神一變，急忙啟動大功率的激光通信器，向鵲橋號發去一條緊急通知。
鵲橋號內，剛剛吃了午餐，此時距離他們進入第一環繞軌道，已經過去了8個小時左右。
而此時他們的位置，就在4.52萬公裏軌道上，距離遠地點的5.1萬公裏，也隻剩下0.58萬公裏左右。
突然他們的通信係統中，彈出連續三條緊急通知。
［鵲橋號，注意規避編號為k的太空垃圾，該太空垃圾處於你們的前進軌道上，以下是詳細的太空垃圾數據……收到請迴複。］
［鵲橋號，注意規避編號為k的太空垃圾……］
楊理明瞬間行動起來：“亞東、阿鋒，隨時準備啟動發動機機動規避。”
他說完，又向空間站和地麵指揮中心發了一條信息，表示已經收到了通知，正準備規避。
葉亞東則啟動主動激光雷達，導入了太空垃圾的具體信息，很快就鎖定了該太空垃圾的具體位置和飛行軌跡。
這是一塊廢棄的太陽能電池板，來源於上世紀八十年代的一顆廢棄同步衛星。
從飛行軌跡的分析結果來看，這塊太空垃圾和鵲橋號相碰撞的概率，僅為七百三十分之一左右。
但三人都沒有掉以輕心，因為這些太空垃圾，往往存在“拖家帶口”的現象。
很多直徑低於一厘米的太空垃圾，是很難被準確監控到的，而經過幾十年的太空漫遊，這塊太陽能電池，極有可能已經分離出非常的小碎片。
對於航天器而言，就算是螺絲釘大小的碎片，在太空中，都不亞於一顆高速射擊的穿甲彈，飛船的外部防護層，很難抵抗這種動能撞擊。
目前太陽能電池板和飛船之間，距離大約是1736公裏左右，雙方呈現出交叉軌道。
楊理明並沒有蠻幹，拿價值十幾億的鵲橋號去冒險，那是在犯罪，也是在拿自己的生命開玩笑。
他毫不猶豫吩咐道：“啟動主發動機和輔助發動機，先向上提升15度。”
“收到。”
葉亞東、張鋒也有條不紊的操作著發動機，開始改變鵲橋號的飛行方向。
由於鵲橋號本身攜帶的燃料，足以讓飛船完成來迴藍星月球，但鵲橋號並沒有計劃返迴藍星，因此富餘了非常多燃料。
這些燃料給鵲橋號，帶來了很大的可操作空間。
執行規避變軌，還是綽綽有餘的。
11分鍾後，冷靜的楊理明繼續吩咐道：“恢複飛行角度，繼續環繞巡航。”
“好的。”
鵲橋號迅速調整了飛行軌道，避開了那塊太陽能電池板太空垃圾，雙方不會近距離交匯，最近距離也達到了80～90公裏。
這個距離，已經相對安全了。
楊理明看了看燃料表，又吩咐兩名隊友不要大意，他繼續盯梢著太空垃圾。
這種超高軌上的太空垃圾，其實非常稀少，他們這一次遇到，估計也是走了狗屎運。
不過這也從側麵說明，藍星的內部軌道中，充斥的太空垃圾不在少數，特別是近地軌道上，更是數不勝數。
上個世紀的第一次冷戰時代，赤露西亞和米國發射了各種航天器和實驗品，這些東西很多都遺留在外太空中。
比如，nasa就發射過運載火箭，將幾億片細小的銅片，撒在近地軌道中，這些細小的銅片，至今仍然有一部分殘留在近地軌道上。
而赤露西亞更是將核彈頭，送上了外太空，那些老式軍用衛星中，說不定就有核彈頭在上麵。
鬼知道，他們當年送了多少東西上去。
在六月份，剛剛結束的外層空間研討會上，對這些太空垃圾，以及存在嚴重風險的老式衛星，將進行逐步清除。
而國內打造的激光防禦係統，將初步投入該項工程中，計劃花費5～10年時間，清理掉藍星內部軌道中80～90%的大塊太空垃圾。
至於剩下的直徑小於1厘米的太空垃圾，那隻能等待技術更加先進後，再進行二次清理了。
用激光炮清理這些太空垃圾，主要是利用激光炮的光壓助推和高溫蒸發，將太空垃圾打下外太空，或者完全蒸發成為遊離粒子。
不過激光衛星防禦係統的出現，也讓一眾有心發展航天技術的勢力，感到寢食難安。
對於他們的意見，國內自然不會聽，畢竟激光衛星防禦係統在名義上，是為了保衛藍星，確保藍星的內部軌道可以暢通無阻。
而其他勢力，也沒有任何辦法，畢竟這個世界上，最終還是要靠拳頭大小，來決定話語權的。
有錢有技術，又有壓倒性戰力，為什麽不可以這樣做？
在應對這些蠻夷上，黃修遠的態度是大棒加蜜棗，這幫家夥是不打不長記性的。
隨著激光衛星的數量越發密集，整個藍星的近地軌道和地表、大氣層，都將籠罩在激光炮的射程之內。
密集的衛星激光炮，加上地麵布置的激光炮，足以鎖死絕大部分的飛行器、海麵艦艇、地麵車輛和人員。
包括諾亞會在內，其他勢力都感到瑟瑟發抖，畢竟之前這些激光衛星，就進行過對抗演習。
哪怕是超高音速飛彈，都難以逃脫激光炮的集火，畢竟這是光速武器，目前速度最快的攻擊。
清理太空垃圾，不過是順帶的。
當然考慮到未來要大規模進軍外太空，自然要將近地軌道上的障礙物，盡可能清理幹淨。
這些高速飛行的太空垃圾，在沒有能量護盾之類的科技之前，普通材料很難抵抗它們的撞擊，哪怕是材料技術全球頂流的燧人係，也沒有辦法讓航天器的外殼硬抗這些太空垃圾。
當然，如果可以複合幾十厘米厚度的高強度材料，建造航天器裝甲，還是可以硬抗一下小碎片的。
問題是這樣做，明顯得不償失。
幾十厘米厚度的複合裝甲，這將給航天器帶來十幾倍以上的死重，對於質量限製苛刻的航天器而言，將大量有效載荷用在防護裝甲上，分明是在舍本逐末。
通常航天器的殼體厚度，一般在幾厘米到十幾厘米左右，比如阿波羅飛船登月艙的上升段外殼，是僅僅3毫米厚的鋁合金層，堪稱薄皮大餡。
就算是有十幾厘米厚度，真正有防護能力的厚度，也是一兩厘米左右，其他厚度主要用於填充防輻射層、散熱層、隔熱層、保溫層之類。
指望航天器硬抗太空垃圾，還不如多準備一些燃料，好讓其有足夠的動力，實現規避變軌。
這就是當今航天領域的無奈之處。
規避了那塊太空垃圾後，鵲橋號終於在環繞了18個小時後，迴到了近地點。
在近地點附近，楊理明非常小心地指揮著飛船，進行再次機動變軌。
這一次他們將環繞一個更大的橢圓軌道，預計將在46～48小時後，抵達12.8萬公裏處遠地點。
變軌成功後，飛船再次啟動自動駕駛係統，進行環繞巡航飛行。
而藍星內部，對於這一次鵲橋號的情況，也是異常的關注，因為這是人類時隔幾十年後，再次啟動的登月計劃。
更何況廣寒宮計劃的規模，可比阿波羅計劃龐大得多，也更加雄心壯誌，這或許就是人類邁入星際文明的第一步。
時光博客上。
［太震撼了！或許有生之年內，可以看到人類正式移民太空。］——火星人
［@火星人，移民太空早著呢，現在的太空人造生態圈技術和微重力，就是一個天大的難題。］——仿生人夢到電子羊
［這有什麽好驕傲的？人家幾十年前都完成了登月，現在都快做到載人登陸火星了。］——不吃葡萄
［羨慕！思密達！］——漢江水
［爸爸為什麽不早點吞並11區？這樣我們也可以載人登月了。］——富士山的雪
［樓上沙幣！］——鳳梨108吃
［月球是全人類的，這是太空霸權。］——波羅的海用戶
［月球是全人類的，那你上去插旗呀！嘴炮誰不會，我還說銀河係是全人類的?乛v乛?嘿嘿］——m78駐藍星代表
［太絕望了！感覺外太空都要被瓜分幹淨了，或許我們最後隻能成為地麵人。］——亞馬遜漁夫
［人與人之間的差距，正在逐步擴大，這是一種難以改變的趨勢。］——登山教徒
整個互聯網上，關於未來星際時代的討論，日漸喧囂起來。
如今的種種跡象，讓越來越多的人意識到，人類的未來，可能是一個相當血腥和殘酷的世界。
超級科技將催生出超級霸主，進而導致社會出現大變革，這種科技上的貧富差距，正在日益擴大。
而且這是一種很難逆轉的趨勢，很多中小勢力的有識之士，已經開始清醒過來。