無論是在什麽時代，軍事防線都有著極其重要的作用，軍事防線作為抵禦敵軍進攻，保證己方控製權的重要設施，是軍事防禦的極為重要的組成部分。
可是遠東軍自建軍以來，各個部隊都有著強烈的進攻欲望，但是構築防線打防禦戰還是第一次。
遠東軍的每一次戰爭，各個部隊的武器裝備至少也要領先敵軍一代以上，所以遠東軍對土工作業、構築工事和構建防線等方麵的知識，基本沒有什麽概念。
這一次波斯集團軍司令員高強，利用這次機會，率先在部隊進行野戰軍事防線構築的訓練，並在接下來與奧斯曼帝國軍隊的戰鬥中還能總結一些經驗和教訓。
其實波斯集團軍司令部，對這次的防禦戰鬥隻是當做一次演習而已。奧斯曼帝國發動了兩次進攻，防線上的遠東軍官兵別說火炮了，甚至連重機槍都沒有動用。
僅憑陣地前的防步兵障礙和步槍，就足足消滅了奧斯曼帝國第一波進攻的數千兵馬。最後又用陣地前布置的地雷，將第二波進攻部隊來了個一鍋端。
奧斯曼帝國接連在遠東軍防線前遭受了兩次巨大的挫折，軍心士氣暫時受到了打擊，沒有繼續發動進攻。
但是僅過了一晚，易樸拉欣一世就召集工兵大肆打造各種裝備，幾天後又集結了近萬部隊，發動了第三次進攻。
波斯集團軍司令員高強命令第一道戰壕群的部隊，象征的抵抗了半天的時間，就通過交通壕退到了第二道戰壕群。
奧斯曼帝國軍隊成功的占領了遠東軍的第一道防線，士氣頓時高昂了起來。他們原本想一鼓作氣，利用同樣的方法攻占遠東軍的第二道防線，但再一次在陣地前碰了個頭破血流。
因為遠東軍的第二道防線前的障礙物和第一道防線完全不同，奧斯曼帝國軍隊的攻勢再一次停了下來。
雖然易樸拉欣一世派出騎兵，企圖迂迴到遠東軍防線的後麵，但奧斯曼帝國的騎兵部隊剛剛出來，就被空中的飛艇發現了，幾路迂迴的騎兵全都遭到了遠東軍的伏擊損失慘重。
接下來的幾天，奧斯曼帝國對遠東軍的三條防線發起了猛烈的進攻，但是各個方向的進展都非常慢，雙方就這樣你來我往的糾纏著，戰局陷入了膠著的狀態。
雖然奧斯曼帝國軍隊每天都有進展，但是每前進一步都要付出很大的代價，耗費大量的時間。
就在奧斯曼帝國軍隊在波斯前線艱苦鏖戰的時候，駐紮在克裏米亞半島的武士集團軍已經全體登船離開了塞瓦斯托波爾灣，向黑海海峽駛去。
遠東軍黑海艦隊出動了近海蒸汽甲板駁船、斯普魯單桅縱帆船和飛剪船在內的所有船隻，還有頓河、伏爾加河等眾多內河艦隊的大批內河蒸汽甲板駁船，也都加入到運送敢死軍部隊的船隊。
每艘船隻都裝滿了人，就連斯普魯單桅縱帆船和飛剪船都塞得滿滿的。即便如此，整個船隊一次也僅僅搭載了一萬餘名敢死軍部隊官兵。
好在為了加強武士集團軍的戰鬥力，軍委會從各地抽掉了近百艘飛艇，為敢死軍部隊提供全方位的空中支援。
武士集團軍的突擊加強師團所需的火炮，都由飛艇部隊負責吊運至前線，這樣也大大的增強了敢死軍部隊火力投送力度。
黑海艦隊的二十餘艘斯魯普單桅縱帆船和十幾艘飛剪船，以及三十餘艘近海蒸汽甲板駁船火力艇，也會搭載105毫米突擊炮和107毫米火箭炮，為突擊加強師團提供火力支援。
但是後續的主力部隊和後勤補給物資，以及大批蒸汽機械，就隻能在幾天後乘坐返航的船隊抵達黑海海峽了。
武士集團軍的主將藤田，將親自率領突擊加強師團對伊斯坦布爾進行奇襲，副將健二則是坐鎮後方，協調組織後續部隊和後勤輜重部隊的工作。
君士坦丁堡的戰略地位非常重要，南有馬爾馬拉海，北有博斯普魯斯海灣，從而形成了重要的港口金角灣。
君士坦丁堡的南北兩麵，都有一條狹長且能航行的海峽。這座城市由兩扇海上大門保護著，可以禁止無論從愛琴海，還是從黑海來的敵船的通行。
公元1451年，年僅二十一歲的穆罕默德二世即位奧斯曼蘇丹，他發誓要以征服者的姿態騎馬踏進君士坦丁堡。
1453年，奧斯曼蘇丹穆罕默德二世親率步兵七萬多人，騎兵兩萬多人，戰艦三百二十艘，從海陸兩麵包圍並攻陷了君士坦丁堡。
從此以後，君士坦丁堡成為了奧斯曼帝國的新首都，聖索非亞大教堂被改為清真寺。也導致了連接歐亞兩洲的主要陸上貿易路線中斷，歐洲人開始考慮經海路到達亞洲的可行性，最終促成歐洲人發現新大陸，並開啟了波瀾壯闊的大航海時代。
君士坦丁一世在位時大興土木，修建了一條全方位地環繞君士坦丁堡的城牆，防禦來自陸路及海路的攻擊。隨著城市擴張，一道被稱為狄奧多西的新城牆在五世紀動工興建。
雖然城牆的某些部分略欠精巧，在部署得當的情況下，君士坦丁堡城牆在任何中世紀時代的圍攻下都堅不可破。三麵環水的君士坦丁堡，僅憑一麵城牆，就成了扼守歐亞要衝的千年堡壘。
曆代拜占庭皇帝為了加強這些天然防禦，又在陸上修築了兩堵高大的城牆：第一堵牆長四英裏；第二堵牆長四十英裏，寬二十英尺，位於第一堵牆西麵約三十英裏處。這兩堵防禦城牆，同巴爾幹山脈這一天然屏障連在一起，保衛了君士坦丁堡的陸上進口。
奧斯曼帝國攻陷了君士坦丁堡後，基本沿用了原來的城防係統，曆代奧斯曼蘇丹也不斷的加強伊斯坦布爾防禦，馬爾馬拉海及金角灣沿岸還有一道海牆環繞著君士坦丁堡。
可以這麽說，伊斯坦布爾絕對是這個時代最複雜、最精密的要塞體係之一。(未完待續。)
可是遠東軍自建軍以來，各個部隊都有著強烈的進攻欲望，但是構築防線打防禦戰還是第一次。
遠東軍的每一次戰爭，各個部隊的武器裝備至少也要領先敵軍一代以上，所以遠東軍對土工作業、構築工事和構建防線等方麵的知識，基本沒有什麽概念。
這一次波斯集團軍司令員高強，利用這次機會，率先在部隊進行野戰軍事防線構築的訓練，並在接下來與奧斯曼帝國軍隊的戰鬥中還能總結一些經驗和教訓。
其實波斯集團軍司令部，對這次的防禦戰鬥隻是當做一次演習而已。奧斯曼帝國發動了兩次進攻，防線上的遠東軍官兵別說火炮了，甚至連重機槍都沒有動用。
僅憑陣地前的防步兵障礙和步槍，就足足消滅了奧斯曼帝國第一波進攻的數千兵馬。最後又用陣地前布置的地雷，將第二波進攻部隊來了個一鍋端。
奧斯曼帝國接連在遠東軍防線前遭受了兩次巨大的挫折，軍心士氣暫時受到了打擊，沒有繼續發動進攻。
但是僅過了一晚，易樸拉欣一世就召集工兵大肆打造各種裝備，幾天後又集結了近萬部隊，發動了第三次進攻。
波斯集團軍司令員高強命令第一道戰壕群的部隊，象征的抵抗了半天的時間，就通過交通壕退到了第二道戰壕群。
奧斯曼帝國軍隊成功的占領了遠東軍的第一道防線，士氣頓時高昂了起來。他們原本想一鼓作氣，利用同樣的方法攻占遠東軍的第二道防線，但再一次在陣地前碰了個頭破血流。
因為遠東軍的第二道防線前的障礙物和第一道防線完全不同，奧斯曼帝國軍隊的攻勢再一次停了下來。
雖然易樸拉欣一世派出騎兵，企圖迂迴到遠東軍防線的後麵，但奧斯曼帝國的騎兵部隊剛剛出來，就被空中的飛艇發現了，幾路迂迴的騎兵全都遭到了遠東軍的伏擊損失慘重。
接下來的幾天，奧斯曼帝國對遠東軍的三條防線發起了猛烈的進攻，但是各個方向的進展都非常慢，雙方就這樣你來我往的糾纏著，戰局陷入了膠著的狀態。
雖然奧斯曼帝國軍隊每天都有進展，但是每前進一步都要付出很大的代價，耗費大量的時間。
就在奧斯曼帝國軍隊在波斯前線艱苦鏖戰的時候，駐紮在克裏米亞半島的武士集團軍已經全體登船離開了塞瓦斯托波爾灣，向黑海海峽駛去。
遠東軍黑海艦隊出動了近海蒸汽甲板駁船、斯普魯單桅縱帆船和飛剪船在內的所有船隻，還有頓河、伏爾加河等眾多內河艦隊的大批內河蒸汽甲板駁船，也都加入到運送敢死軍部隊的船隊。
每艘船隻都裝滿了人，就連斯普魯單桅縱帆船和飛剪船都塞得滿滿的。即便如此，整個船隊一次也僅僅搭載了一萬餘名敢死軍部隊官兵。
好在為了加強武士集團軍的戰鬥力，軍委會從各地抽掉了近百艘飛艇，為敢死軍部隊提供全方位的空中支援。
武士集團軍的突擊加強師團所需的火炮，都由飛艇部隊負責吊運至前線，這樣也大大的增強了敢死軍部隊火力投送力度。
黑海艦隊的二十餘艘斯魯普單桅縱帆船和十幾艘飛剪船，以及三十餘艘近海蒸汽甲板駁船火力艇，也會搭載105毫米突擊炮和107毫米火箭炮，為突擊加強師團提供火力支援。
但是後續的主力部隊和後勤補給物資，以及大批蒸汽機械，就隻能在幾天後乘坐返航的船隊抵達黑海海峽了。
武士集團軍的主將藤田，將親自率領突擊加強師團對伊斯坦布爾進行奇襲，副將健二則是坐鎮後方，協調組織後續部隊和後勤輜重部隊的工作。
君士坦丁堡的戰略地位非常重要，南有馬爾馬拉海，北有博斯普魯斯海灣，從而形成了重要的港口金角灣。
君士坦丁堡的南北兩麵，都有一條狹長且能航行的海峽。這座城市由兩扇海上大門保護著，可以禁止無論從愛琴海，還是從黑海來的敵船的通行。
公元1451年，年僅二十一歲的穆罕默德二世即位奧斯曼蘇丹，他發誓要以征服者的姿態騎馬踏進君士坦丁堡。
1453年，奧斯曼蘇丹穆罕默德二世親率步兵七萬多人，騎兵兩萬多人，戰艦三百二十艘，從海陸兩麵包圍並攻陷了君士坦丁堡。
從此以後，君士坦丁堡成為了奧斯曼帝國的新首都，聖索非亞大教堂被改為清真寺。也導致了連接歐亞兩洲的主要陸上貿易路線中斷，歐洲人開始考慮經海路到達亞洲的可行性，最終促成歐洲人發現新大陸，並開啟了波瀾壯闊的大航海時代。
君士坦丁一世在位時大興土木，修建了一條全方位地環繞君士坦丁堡的城牆，防禦來自陸路及海路的攻擊。隨著城市擴張，一道被稱為狄奧多西的新城牆在五世紀動工興建。
雖然城牆的某些部分略欠精巧，在部署得當的情況下，君士坦丁堡城牆在任何中世紀時代的圍攻下都堅不可破。三麵環水的君士坦丁堡，僅憑一麵城牆，就成了扼守歐亞要衝的千年堡壘。
曆代拜占庭皇帝為了加強這些天然防禦，又在陸上修築了兩堵高大的城牆：第一堵牆長四英裏；第二堵牆長四十英裏，寬二十英尺，位於第一堵牆西麵約三十英裏處。這兩堵防禦城牆，同巴爾幹山脈這一天然屏障連在一起，保衛了君士坦丁堡的陸上進口。
奧斯曼帝國攻陷了君士坦丁堡後，基本沿用了原來的城防係統，曆代奧斯曼蘇丹也不斷的加強伊斯坦布爾防禦，馬爾馬拉海及金角灣沿岸還有一道海牆環繞著君士坦丁堡。
可以這麽說，伊斯坦布爾絕對是這個時代最複雜、最精密的要塞體係之一。(未完待續。)