李明原想讓高建國和王和等人休息一天在走，可是這些老家夥知道了江南糧食的事情，那裏還能坐得住，紛紛要求馬上出發。
中原戰役戰役發動前，公司董事局專門召集各個部門對近兩年來儲存的物資做了統計，結果非常的不樂觀，其他物資還好，但是糧食的儲備數量就有些不夠看了。
就算再加上遠東軍在中原各地的繳獲，也堅持不了多長時間，畢竟未來遠東公司將管理大半個中原，再多的糧食也會捉襟見肘。
這也是南方軍團執行劫掠江南計劃的主要原因，就是希望長江艦隊在大名江南能劫掠一批糧食等物資，緩解公司糧食儲備不足的困境。
可誰曾想長江艦隊各分艦隊居然在江南各地取得了如此大的收獲，這絕對是意外之喜。雖然長江艦隊並沒有具體的統計數據，但是從各個分艦隊發迴的電報分析，他們在江南繳獲的糧食，數量絕對不少。
本來南方兵團為長江艦隊配置的艦船，是三大內河艦隊最多的，可麵對各地堆積如山的糧食，長江艦隊的船隻就顯得不足了。
李明從北方兵團抽調了一艘39a式大型八發飛艇，然後大家乘坐這艘飛艇向江南的武昌府方向飛去。
39a式大型八發飛艇是在39式飛艇的基礎上發展起來的新型飛艇，因為海參崴的遠東動力研究所的不斷努力，目前39a式飛艇配備的八部發動機的功率已經提高了百分之二十多。
動力得到了加強，使得39a式大型八發飛艇的巡航速度、飛行高度、載重質量和滯空時間都得到了不同程度的提高，並對39式飛艇存在的問題進行了全方位的改進。
而且39式a式飛艇優化了動力和操控結構，有了基本的抗據風暴能力，具備了一些在惡劣天氣起飛降落的能力。
最重要的是，39a式大型八發飛艇采用的是氫氣內膽，外包氦氣的安全氣囊，還充分吸取了35式飛艇的經驗教訓，對存在的大量安全隱患進行了大規模的改良，所以39a式飛艇的安全性能非常強。
其實自從空軍部成立空艇部隊以來，已經有七艘飛艇因各種原因失事墜毀，其中就包括李明曾經乘坐過的一艘，說實話以遠東目前裝備的飛艇數量來說，這樣的事故率已經是非常高的了。
為了避免公司員工因為飛艇失事造成心裏壓力，軍委會對這些事故都沒有進行通報，而是采取了“捂蓋子”的方式，即便很多內部員工也不知道這些事故。
雖然39a式飛艇各方麵性能都很優良，而且具備很強的安全性能，但是高昂的成本，卻一直讓公司下不了決心。
但是後來發生了李明乘坐飛艇遭遇惡劣天氣而失事的事件以後，公司終於認識到了問題的嚴重性，決心大規模換裝39a式飛艇，逐漸淘汰老式的35式飛艇。
目前空軍部已經裝備了近百艘39a式大型八發飛艇，之所以裝備數量依然很少，但主要原因還是海參崴大飛艇飛艇研發中心的產能上不來，年產量始終存在很大的瓶頸。
但這種情況馬上就會得到緩解，大飛艇研發中心已經在起點鎮建立了一個大型飛艇製造企業，兩年內39a式飛艇的年產量就會有大幅度的提高，而且一直為人詬病的成本問題也因為產能形成了規模，成本將大大的降低。
當李明和高建國等人乘坐的飛艇飛臨武昌府空域的時候，大家在飛艇吊艙透過舷窗俯覽長江，頓時被地麵的壯觀場景震撼了。
長江的江麵上密密麻麻的鋪滿了各種各樣的船隻，不斷的往返於長江兩岸。內河蒸汽甲板駁船冒出的一簇簇濃鬱的黑煙，幾乎遮蔽了整個天空。
為了盡快把江南繳獲的糧食運到江北地區，長江艦隊各個分艦隊在大明江南地區強行征用了大批船隻，什麽漁船、商船、漕船，甚至連南京十裏秦淮的畫舫都征用了不少，反正隻要是船，哪怕是一艘小舢板，都被沒有逃過遠東軍的毒手。
無數船隻從江南的蘇常、江浙、江西、湖廣等地區裝滿了糧食，然後浩浩蕩蕩的向江北駛去，每一條江河都塞得滿滿當當，像一條條連綿不絕的巨龍緩緩遊動，頗有百舸爭流乘風破浪的壯闊場麵。
江邊的武昌府碼頭和對岸的漢口、漢陽碼頭人頭攢動，無數遠東軍官兵和征用的當地民工，在長江兩岸日夜忙碌。
一輛輛馬車、手推車連綿不絕，在武昌府城內裝滿了糧食，然後運往江邊的碼頭。江邊碼頭到處都堆滿了糧食，碼頭邊也停滿了船隻，不斷的往返於長江兩岸。
江麵上不時就有幾艘速度極快的機帆船唿嘯來去，負責組織管理、引航大批船隻進港出港，雖然場麵看上去混亂，但也算是秩序井然，並沒有出現大的紕漏。
因為武昌府城周圍的混亂局麵，所以長江艦隊將臨時飛艇起降場地，建在了距離武昌府城幾公裏以外的一片空地上。
雖然已經得知李明和高建國等眾多遠東董事局的常委已經趕到了武昌府，可葉長盛和劉東等人卻根本抽不出時間過來迎接。
這幾天他們忙得焦頭爛額，即便是葉長盛也親自乘坐快艇在江麵上進行指揮，幾天下來隻睡了不到十個小時，累得已經沒了模樣。
李明和高建國等人下了飛艇來到江邊，葉長盛特意派出了一艘快艇拉著大家前往武昌府碼頭。快艇是工兵舟橋部隊的模塊化衝鋒舟，可以將幾個模化塊組建迅速組裝成一艘快艇，配備一部單缸柴油發動機。
快艇在江麵上疾馳，速度很快，不一會就行駛到了武昌府附近水域。但快艇到了這裏，速度也就慢了下來，麵對江麵密密麻麻的船隻，隻能耐心的等待臨時指揮所的統一指揮，雖然肉眼已經看到了不遠處的武昌府碼頭，但還是在江麵上足足等待了兩個多小時才獲得通過的指示。
(未完待續。)
中原戰役戰役發動前，公司董事局專門召集各個部門對近兩年來儲存的物資做了統計，結果非常的不樂觀，其他物資還好，但是糧食的儲備數量就有些不夠看了。
就算再加上遠東軍在中原各地的繳獲，也堅持不了多長時間，畢竟未來遠東公司將管理大半個中原，再多的糧食也會捉襟見肘。
這也是南方軍團執行劫掠江南計劃的主要原因，就是希望長江艦隊在大名江南能劫掠一批糧食等物資，緩解公司糧食儲備不足的困境。
可誰曾想長江艦隊各分艦隊居然在江南各地取得了如此大的收獲，這絕對是意外之喜。雖然長江艦隊並沒有具體的統計數據，但是從各個分艦隊發迴的電報分析，他們在江南繳獲的糧食，數量絕對不少。
本來南方兵團為長江艦隊配置的艦船，是三大內河艦隊最多的，可麵對各地堆積如山的糧食，長江艦隊的船隻就顯得不足了。
李明從北方兵團抽調了一艘39a式大型八發飛艇，然後大家乘坐這艘飛艇向江南的武昌府方向飛去。
39a式大型八發飛艇是在39式飛艇的基礎上發展起來的新型飛艇，因為海參崴的遠東動力研究所的不斷努力，目前39a式飛艇配備的八部發動機的功率已經提高了百分之二十多。
動力得到了加強，使得39a式大型八發飛艇的巡航速度、飛行高度、載重質量和滯空時間都得到了不同程度的提高，並對39式飛艇存在的問題進行了全方位的改進。
而且39式a式飛艇優化了動力和操控結構，有了基本的抗據風暴能力，具備了一些在惡劣天氣起飛降落的能力。
最重要的是，39a式大型八發飛艇采用的是氫氣內膽，外包氦氣的安全氣囊，還充分吸取了35式飛艇的經驗教訓，對存在的大量安全隱患進行了大規模的改良，所以39a式飛艇的安全性能非常強。
其實自從空軍部成立空艇部隊以來，已經有七艘飛艇因各種原因失事墜毀，其中就包括李明曾經乘坐過的一艘，說實話以遠東目前裝備的飛艇數量來說，這樣的事故率已經是非常高的了。
為了避免公司員工因為飛艇失事造成心裏壓力，軍委會對這些事故都沒有進行通報，而是采取了“捂蓋子”的方式，即便很多內部員工也不知道這些事故。
雖然39a式飛艇各方麵性能都很優良，而且具備很強的安全性能，但是高昂的成本，卻一直讓公司下不了決心。
但是後來發生了李明乘坐飛艇遭遇惡劣天氣而失事的事件以後，公司終於認識到了問題的嚴重性，決心大規模換裝39a式飛艇，逐漸淘汰老式的35式飛艇。
目前空軍部已經裝備了近百艘39a式大型八發飛艇，之所以裝備數量依然很少，但主要原因還是海參崴大飛艇飛艇研發中心的產能上不來，年產量始終存在很大的瓶頸。
但這種情況馬上就會得到緩解，大飛艇研發中心已經在起點鎮建立了一個大型飛艇製造企業，兩年內39a式飛艇的年產量就會有大幅度的提高，而且一直為人詬病的成本問題也因為產能形成了規模，成本將大大的降低。
當李明和高建國等人乘坐的飛艇飛臨武昌府空域的時候，大家在飛艇吊艙透過舷窗俯覽長江，頓時被地麵的壯觀場景震撼了。
長江的江麵上密密麻麻的鋪滿了各種各樣的船隻，不斷的往返於長江兩岸。內河蒸汽甲板駁船冒出的一簇簇濃鬱的黑煙，幾乎遮蔽了整個天空。
為了盡快把江南繳獲的糧食運到江北地區，長江艦隊各個分艦隊在大明江南地區強行征用了大批船隻，什麽漁船、商船、漕船，甚至連南京十裏秦淮的畫舫都征用了不少，反正隻要是船，哪怕是一艘小舢板，都被沒有逃過遠東軍的毒手。
無數船隻從江南的蘇常、江浙、江西、湖廣等地區裝滿了糧食，然後浩浩蕩蕩的向江北駛去，每一條江河都塞得滿滿當當，像一條條連綿不絕的巨龍緩緩遊動，頗有百舸爭流乘風破浪的壯闊場麵。
江邊的武昌府碼頭和對岸的漢口、漢陽碼頭人頭攢動，無數遠東軍官兵和征用的當地民工，在長江兩岸日夜忙碌。
一輛輛馬車、手推車連綿不絕，在武昌府城內裝滿了糧食，然後運往江邊的碼頭。江邊碼頭到處都堆滿了糧食，碼頭邊也停滿了船隻，不斷的往返於長江兩岸。
江麵上不時就有幾艘速度極快的機帆船唿嘯來去，負責組織管理、引航大批船隻進港出港，雖然場麵看上去混亂，但也算是秩序井然，並沒有出現大的紕漏。
因為武昌府城周圍的混亂局麵，所以長江艦隊將臨時飛艇起降場地，建在了距離武昌府城幾公裏以外的一片空地上。
雖然已經得知李明和高建國等眾多遠東董事局的常委已經趕到了武昌府，可葉長盛和劉東等人卻根本抽不出時間過來迎接。
這幾天他們忙得焦頭爛額，即便是葉長盛也親自乘坐快艇在江麵上進行指揮，幾天下來隻睡了不到十個小時，累得已經沒了模樣。
李明和高建國等人下了飛艇來到江邊，葉長盛特意派出了一艘快艇拉著大家前往武昌府碼頭。快艇是工兵舟橋部隊的模塊化衝鋒舟，可以將幾個模化塊組建迅速組裝成一艘快艇，配備一部單缸柴油發動機。
快艇在江麵上疾馳，速度很快，不一會就行駛到了武昌府附近水域。但快艇到了這裏，速度也就慢了下來，麵對江麵密密麻麻的船隻，隻能耐心的等待臨時指揮所的統一指揮，雖然肉眼已經看到了不遠處的武昌府碼頭，但還是在江麵上足足等待了兩個多小時才獲得通過的指示。
(未完待續。)