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遠東軍後勤馬車運輸隊的前方，是西北野戰軍的工兵部隊和一個個前線遊牧支隊組成的先遣部隊，他們主要的任務就是為遠東軍後勤馬車運輸隊開路搭橋，選擇合理的前進道路，並整理路麵的障礙坑凹，搭建簡易的橋梁等工作。
這個前進路線的沿途，還有大批的遊牧支隊會布置在遠東軍後勤馬車運輸隊的周圍。車隊在行駛了一段時間以後，也會得到沿途遊牧支隊的支援，遊牧支隊會為遠東軍後勤馬車運輸隊更換拉車的馬匹、維護馬車和補充草料、水等物資。
除了公司在後方源源不斷的支援，西北野戰軍在戰役期間，三個兵團部隊在漠西、漠北和********草原等地區，繳獲了數之不盡的牛羊、駱駝、馬群和鹿群，以及大批的糧食肉幹、珍貴皮毛、毛氈皮革、帳篷大車、馬具兵器、奶酪奶幹等物資，足以滿足這個冬天北上兵團和東部兵團的越冬需要。
遠東軍占領了各地的河流以後，工兵部隊就會在沿岸建立起一個個規模不大的簡易造船廠。空艇部隊吊裝著一台台小型的蒸汽機組的散件，運到這裏進行組裝內河蒸汽甲板駁船。
當然，因為這裏的條件有限，這些小型簡易造船廠組裝生產的蒸汽駁船非常簡陋。除了蒸汽動力機組和一些關鍵的部件以外，其他的部分都要就地取材。
好在這個時代植被極為豐茂，最不缺的就是木料。遠東軍官兵驅使蒙古部族騎兵俘虜進山伐木，然後運到山下的造船廠。大批的原木幾乎不做怎麽細致的加工，直接進行組裝生產。
而且這個造船廠生產組裝的蒸汽甲板駁船都不大，僅有遠東標準的內河甲板駁船一半左右大小。從公司運過來也都是小型化的蒸汽機組，所以組裝過程很快，幾天就能下水一艘內河蒸汽甲板駁船，然後馬上就裝運糧食等物資向北、向西挺進。
兩個多月的時間，造船廠共組裝生產了兩百多艘內河蒸汽甲板駁船，還組裝了千餘艘無動力甲板駁船。由蒸汽動力甲板駁船拖拽。
這些簡易的內河蒸汽甲板駁船，除了為遠東軍提供水上運輸以外，還可以掛上漁網，在各個河流和湖泊裏進行漁業捕撈。
尤其是在貝加爾湖等大型湖泊。內河蒸汽甲板駁船，可以掛上公司按照現代拖網形式製造的各種類型漁網，和這個時代的落後的傳統漁網相比，捕撈的效果簡直是天上地上。
漠西和漠北草原上的幾條主要河流和貝加爾湖的魚類極其豐富。其中貝加爾湖中有約五十多種魚類，分屬七科。最多的是杜文魚科的二十五種杜文魚，還有大馬哈魚、苗魚、鯡型白鮭和鱘魚等魚類儲量也非常豐富。
這個時代的貝加爾湖周圍人煙稀少，湖內有著大批的魚類資源，甚至可以這麽說，都快成災了。隨便一網下去，都能來上滿滿的一網漁獲，這在現代社會簡直是不可能完成的任務。
北上兵團和東部兵團各部隊，在入冬前會組織駐地的內河蒸汽甲板駁船，以及附近的遊牧支隊，在各條主要河流和貝加爾湖等大型湖泊裏。進行大規模下網捕魚，這樣就能極大的緩解各部隊越冬期間的飲食結構，增加官兵們的營養攝入。
貝加爾湖沿岸建成了一個個簡易的碼頭上，不斷有裝得滿滿當當漁獲的內河蒸汽甲板駁船靠岸，大批土著的老人、婦女和孩子興奮的蜂擁而上，將船上的各種漁獲卸到碼頭上。
剛剛卸到岸上的新鮮魚類，還都在活蹦爛跳的掙紮，兩艘遠東軍的蒸汽甲板駁船，再配上現代化的大型拖網，這麽一網下去。簡直就是挖墳掘墓的節奏。
因為貝加爾湖常年無人捕撈，很多大魚都快成精了，隨便一條魚都有幾十斤，甚至百十斤的也很常見。有的大魚扔到岸上。需要幾個土著拚命的忙活半天才能按住。
土著們哪裏見過如此盛大的場麵，他們不顧腥臭，一個個瘋了似的撲進魚堆，動作麻利的處理著岸上堆積如山的漁獲。現在隻要來到色格楞河和貝加爾湖沿岸，到處都是成片成片晾曬的魚幹、鹹魚，場麵極為壯觀。鹹腥的氣息彌漫出很遠很遠。
漠北地區的煤炭資源極其豐富，遠東軍工兵部隊，在色格楞河沿岸，以及造船廠附近，找到了很多小型的露天煤礦，他們驅趕著大批的蒙古部族俘虜，夜以繼日的挖煤，然後用原始方法進行選煤洗煤，最後運到色格楞河沿岸碼頭的煤場。
經過數萬蒙古俘虜兩個多月的不斷挖掘，堆積在色格楞河沿岸十幾個碼頭上的原煤，堆得就像一座座小山似的，足以滿足遠東軍內河蒸汽甲板駁船的使用。
另外，漠北各地駐軍為了滿足今年越冬取暖的燃料，也在附近尋找到了一個個露天煤礦，天天驅趕著大批蒙古俘虜挖煤，各地都建有大量的儲煤場，爭取在入冬前挖掘儲存足夠的越冬煤炭。
漠北、漠西各地也建起了一個個營地據點，都是上山采伐大量的原木，然後圍成一圈，再建立幾座瞭望塔樓。營地內建造的房屋，依然是木刻楞結構，營房、倉庫、馬廄、廁所等一趟趟規整的木刻楞，隻需花上幾天的時間，就能建造完畢，一個據點也就算齊活了。
遊牧支隊還是住在蒙古包裏，因為地處極寒的北方地區，公司為牧民的蒙古包加了一層防寒處理，各種牲畜的暖棚，也做了防寒的準備，並增加了一定的數量，保證牧民和牛羊在越冬期間的防寒保暖。
西北野戰軍在漠北、漠西各地區俘虜了大批的俘虜，因為他們今年要參加冬訓，所以為他們在各地建立了一個個冬訓營地，受訓的牧民們都是住在成排的木刻楞裏。
一個標準的木刻楞為十個單元，每個單元裏上中下三層通鋪，可以住五十人左右，反正是夠擠的了。每間屋子都有地坑取暖，燃料也用煤炭，即便最冷的冬天，屋子裏的溫度也能達到十幾度。(未完待續。)
遠東軍後勤馬車運輸隊的前方，是西北野戰軍的工兵部隊和一個個前線遊牧支隊組成的先遣部隊，他們主要的任務就是為遠東軍後勤馬車運輸隊開路搭橋，選擇合理的前進道路，並整理路麵的障礙坑凹，搭建簡易的橋梁等工作。
這個前進路線的沿途，還有大批的遊牧支隊會布置在遠東軍後勤馬車運輸隊的周圍。車隊在行駛了一段時間以後，也會得到沿途遊牧支隊的支援，遊牧支隊會為遠東軍後勤馬車運輸隊更換拉車的馬匹、維護馬車和補充草料、水等物資。
除了公司在後方源源不斷的支援，西北野戰軍在戰役期間，三個兵團部隊在漠西、漠北和********草原等地區，繳獲了數之不盡的牛羊、駱駝、馬群和鹿群，以及大批的糧食肉幹、珍貴皮毛、毛氈皮革、帳篷大車、馬具兵器、奶酪奶幹等物資，足以滿足這個冬天北上兵團和東部兵團的越冬需要。
遠東軍占領了各地的河流以後，工兵部隊就會在沿岸建立起一個個規模不大的簡易造船廠。空艇部隊吊裝著一台台小型的蒸汽機組的散件，運到這裏進行組裝內河蒸汽甲板駁船。
當然，因為這裏的條件有限，這些小型簡易造船廠組裝生產的蒸汽駁船非常簡陋。除了蒸汽動力機組和一些關鍵的部件以外，其他的部分都要就地取材。
好在這個時代植被極為豐茂，最不缺的就是木料。遠東軍官兵驅使蒙古部族騎兵俘虜進山伐木，然後運到山下的造船廠。大批的原木幾乎不做怎麽細致的加工，直接進行組裝生產。
而且這個造船廠生產組裝的蒸汽甲板駁船都不大，僅有遠東標準的內河甲板駁船一半左右大小。從公司運過來也都是小型化的蒸汽機組，所以組裝過程很快，幾天就能下水一艘內河蒸汽甲板駁船，然後馬上就裝運糧食等物資向北、向西挺進。
兩個多月的時間，造船廠共組裝生產了兩百多艘內河蒸汽甲板駁船，還組裝了千餘艘無動力甲板駁船。由蒸汽動力甲板駁船拖拽。
這些簡易的內河蒸汽甲板駁船，除了為遠東軍提供水上運輸以外，還可以掛上漁網，在各個河流和湖泊裏進行漁業捕撈。
尤其是在貝加爾湖等大型湖泊。內河蒸汽甲板駁船，可以掛上公司按照現代拖網形式製造的各種類型漁網，和這個時代的落後的傳統漁網相比，捕撈的效果簡直是天上地上。
漠西和漠北草原上的幾條主要河流和貝加爾湖的魚類極其豐富。其中貝加爾湖中有約五十多種魚類，分屬七科。最多的是杜文魚科的二十五種杜文魚，還有大馬哈魚、苗魚、鯡型白鮭和鱘魚等魚類儲量也非常豐富。
這個時代的貝加爾湖周圍人煙稀少，湖內有著大批的魚類資源，甚至可以這麽說，都快成災了。隨便一網下去，都能來上滿滿的一網漁獲，這在現代社會簡直是不可能完成的任務。
北上兵團和東部兵團各部隊，在入冬前會組織駐地的內河蒸汽甲板駁船，以及附近的遊牧支隊，在各條主要河流和貝加爾湖等大型湖泊裏。進行大規模下網捕魚，這樣就能極大的緩解各部隊越冬期間的飲食結構，增加官兵們的營養攝入。
貝加爾湖沿岸建成了一個個簡易的碼頭上，不斷有裝得滿滿當當漁獲的內河蒸汽甲板駁船靠岸，大批土著的老人、婦女和孩子興奮的蜂擁而上，將船上的各種漁獲卸到碼頭上。
剛剛卸到岸上的新鮮魚類，還都在活蹦爛跳的掙紮，兩艘遠東軍的蒸汽甲板駁船，再配上現代化的大型拖網，這麽一網下去。簡直就是挖墳掘墓的節奏。
因為貝加爾湖常年無人捕撈，很多大魚都快成精了，隨便一條魚都有幾十斤，甚至百十斤的也很常見。有的大魚扔到岸上。需要幾個土著拚命的忙活半天才能按住。
土著們哪裏見過如此盛大的場麵，他們不顧腥臭，一個個瘋了似的撲進魚堆，動作麻利的處理著岸上堆積如山的漁獲。現在隻要來到色格楞河和貝加爾湖沿岸，到處都是成片成片晾曬的魚幹、鹹魚，場麵極為壯觀。鹹腥的氣息彌漫出很遠很遠。
漠北地區的煤炭資源極其豐富，遠東軍工兵部隊，在色格楞河沿岸，以及造船廠附近，找到了很多小型的露天煤礦，他們驅趕著大批的蒙古部族俘虜，夜以繼日的挖煤，然後用原始方法進行選煤洗煤，最後運到色格楞河沿岸碼頭的煤場。
經過數萬蒙古俘虜兩個多月的不斷挖掘，堆積在色格楞河沿岸十幾個碼頭上的原煤，堆得就像一座座小山似的，足以滿足遠東軍內河蒸汽甲板駁船的使用。
另外，漠北各地駐軍為了滿足今年越冬取暖的燃料，也在附近尋找到了一個個露天煤礦，天天驅趕著大批蒙古俘虜挖煤，各地都建有大量的儲煤場，爭取在入冬前挖掘儲存足夠的越冬煤炭。
漠北、漠西各地也建起了一個個營地據點，都是上山采伐大量的原木，然後圍成一圈，再建立幾座瞭望塔樓。營地內建造的房屋，依然是木刻楞結構，營房、倉庫、馬廄、廁所等一趟趟規整的木刻楞，隻需花上幾天的時間，就能建造完畢，一個據點也就算齊活了。
遊牧支隊還是住在蒙古包裏，因為地處極寒的北方地區，公司為牧民的蒙古包加了一層防寒處理，各種牲畜的暖棚，也做了防寒的準備，並增加了一定的數量，保證牧民和牛羊在越冬期間的防寒保暖。
西北野戰軍在漠北、漠西各地區俘虜了大批的俘虜，因為他們今年要參加冬訓，所以為他們在各地建立了一個個冬訓營地，受訓的牧民們都是住在成排的木刻楞裏。
一個標準的木刻楞為十個單元，每個單元裏上中下三層通鋪，可以住五十人左右，反正是夠擠的了。每間屋子都有地坑取暖，燃料也用煤炭，即便最冷的冬天，屋子裏的溫度也能達到十幾度。(未完待續。)