李明看著幾輛蒸汽動力拖拉機,在平整的耕地上唿嘯著來迴奔馳,心裏激動不已。雖然內燃機拖拉機比蒸汽拖拉機更輕便,也更易於操作,而且工作效率高。但是大馬力內燃機的研製工作一直不順利。
雖然遠東動力研究所研製的幾款大馬力汽油、柴油發動機,樣機早就製造出了幾台,也在不斷的進步,但是動力研究所研製的幾款發動機,都是七八十年代的成熟產品,起點相對較高。
其實這也是公司當初製定工業發展規劃的失誤之處,不光是公司的動力機械,其他很多工業門類都出現了對這個時代的條件估計不足的情況。都是在來到這個時代以後,又做了重新的調整,才最終走上了正規。
這個倒不是公司的專家技術人員好高騖遠,一下子從現代社會來到了幾百年前的時代,大家考慮問題的時候習慣性的用現代社會的思維來判斷,很多人把三百年前的大明,用民國時期甚至是剛建國五六十年代的時期來代入。
但是直到來到這個時代,他們才知道,根本就不是那麽迴事。公司很多工業類別隻好重新調整了計劃,大幅度降低了起步的標準,甚至從頭開始一步一個腳印的積累。
好在公司再來之前,現代社會的資料,林林總總的收集得非常全麵。至少在技術上沒有什麽瓶頸,隻是想要達到技術上的各種材料和工藝要求,卻有很長的一段路要走。
但是動力研究所和材料研究所的規劃卻無法輕易改變,畢竟之前投入的資源和物資設備太多,再走迴頭路明顯不現實,而且一上來就按照上世紀老式內燃機來開發,還不如開發蒸汽動力呢。
公司經過慎重的考慮,決定依然發展這幾款現代社會八十年代以前的成熟發動機,雖然現在貌似走了彎路,但是一旦突破了瓶頸,遠東的科技水平會踏踏實實的邁出一大步。哪怕研製的周期長一點也是值得的。
所以現在公司對大馬力的蒸汽動力機械的需求,就顯得尤為重要了。目前公司已經逐漸步入了發展的快車道,未來幾年勢必會加大各地區的開發力度。
如果僅依靠大批的人力,勞動生產力和效率必然會很低。根本無法滿足公司快速發展的需要。這樣一來,發展蒸汽動力,就成了公司近階段的當務之急。
和複雜的內燃機動力相比,蒸汽動力的技術水平相對較低。蒸汽拖拉機的汽機連同機械部分包括汽室、汽缸、活塞、十字頭、搖杆、連杆、閥動裝置等部件。
鍋爐發生的高壓高溫過熱蒸汽進入汽室後,通過閥動裝置的配汽作用。進入汽缸,在汽缸內膨脹作功,從而推動活塞,再經曲柄連杆傳遞給驅動輪。鍋爐、汽機等部件固裝於車架上,經彈簧懸掛裝置將重量由軸箱傳至車輪。
以遠東目前的工業水平,根本不是什麽問題。畢竟這幾年公司一直在生產蒸汽機,已經積累了極為豐富的經驗。所以僅用了不到一年的時間,就研發出了幾款大馬力的拖拉機。
還有幾款蒸汽汽車,也已經研製了出來,目前正處於緊張的試驗階段。據說各方麵的試驗數據,也都表現的不錯,估計明年年底就能大規模形成產能。
目前遠東廣大農村急需幾款拖拉機和農業機械,一旦這些車輛和機械得到普及,公司的農業生產力水平將會得到極大的提高。各地的公路鐵路工地、礦山、基建工地也都急需大型的機械設備。
以前公司的蒸汽動力機組,都是以標準散件的形式,拿到需要的地方進行快速組裝,雖然安裝方便,但是蒸汽機的體積大,重量沉重。裝上以後就難以拆卸和挪動,無法靈活的進行布置。
現在有了這些大馬力蒸汽拖拉機,公司就有了一個個靈活的大型蒸汽機平台,可以任意的布置在各種條件複雜的地點。比以前方便得多。
其實這幾年公司大規模發展蒸汽機動力,還有個非常重要的因素。那就是以目前遠東公司庫頁島石油化工的產能,如果遠東大規模發展內燃機動力,估計馬上就要麵臨大麵積油荒。
遠東這幾年燃油充足的原因,主要是因為公司本身車輛和機械就不多,可若是一旦內燃機動力大規模發展起來。極有可能到出現車輛和機械大麵積趴窩的情況。
而蒸汽機動力就沒有這方麵的問題,東北外東北最不缺的就是煤炭資源了,就算沒有煤炭的地區,采取木材也可以當作蒸汽機的燃料。
等全部驗收車輛和機械演示結束以後,公司董事局的一幫常委和委員,全都走上去仔細觀察這些新式的車輛和機械,大家都非常激動。
遠東終於有了自己研製的車輛和機械,今天絕對是一個裏程碑般的日子。現代社會的東西再先進,也不可能永遠的使用,早晚有報廢的一天。隻有依靠自己的努力,研發製造出來的東西,才是遠東公司未來發展的希望。
李明、高建國等人還分別親自上車體驗了一把駕駛的樂趣,尤其是對110馬力的大型蒸汽拖拉機,都是讚不絕口,雖然體型龐大,操作繁瑣,速度也比較慢。
但是這些大家夥動力極為強大,大家駕駛起來,都是十分的過癮。整個驗收場地到處都是“突突……突突……”的轟鳴聲,場麵十分熱鬧。
李明從拖拉機上跳下來,來到了高建國和王和的身邊,笑著道:“真過癮啊,這大家夥勁頭真不小。”
高建國也哈哈大笑道:“是啊,過癮啊,我們遠東總算是有了自己的大型機械設備。雖然這些個大家夥傻大黑粗的,聲音又大,但是老子開得真爽。”
王和也笑著道:“我們才剛剛起步,以後會越來越好。這些蒸汽動力的車輛和設備,已經足以滿足公司目前的需要。早晚有一天,我們自己的大馬力內燃機動力也一定會成熟起來。”(未完待續。)
ps:今天大年三十,茶頭在這裏祝所有支持茶頭的讀者,說一聲謝謝。也祝願大家在新的一年裏,闔家歡樂,萬事如意。
雖然遠東動力研究所研製的幾款大馬力汽油、柴油發動機,樣機早就製造出了幾台,也在不斷的進步,但是動力研究所研製的幾款發動機,都是七八十年代的成熟產品,起點相對較高。
其實這也是公司當初製定工業發展規劃的失誤之處,不光是公司的動力機械,其他很多工業門類都出現了對這個時代的條件估計不足的情況。都是在來到這個時代以後,又做了重新的調整,才最終走上了正規。
這個倒不是公司的專家技術人員好高騖遠,一下子從現代社會來到了幾百年前的時代,大家考慮問題的時候習慣性的用現代社會的思維來判斷,很多人把三百年前的大明,用民國時期甚至是剛建國五六十年代的時期來代入。
但是直到來到這個時代,他們才知道,根本就不是那麽迴事。公司很多工業類別隻好重新調整了計劃,大幅度降低了起步的標準,甚至從頭開始一步一個腳印的積累。
好在公司再來之前,現代社會的資料,林林總總的收集得非常全麵。至少在技術上沒有什麽瓶頸,隻是想要達到技術上的各種材料和工藝要求,卻有很長的一段路要走。
但是動力研究所和材料研究所的規劃卻無法輕易改變,畢竟之前投入的資源和物資設備太多,再走迴頭路明顯不現實,而且一上來就按照上世紀老式內燃機來開發,還不如開發蒸汽動力呢。
公司經過慎重的考慮,決定依然發展這幾款現代社會八十年代以前的成熟發動機,雖然現在貌似走了彎路,但是一旦突破了瓶頸,遠東的科技水平會踏踏實實的邁出一大步。哪怕研製的周期長一點也是值得的。
所以現在公司對大馬力的蒸汽動力機械的需求,就顯得尤為重要了。目前公司已經逐漸步入了發展的快車道,未來幾年勢必會加大各地區的開發力度。
如果僅依靠大批的人力,勞動生產力和效率必然會很低。根本無法滿足公司快速發展的需要。這樣一來,發展蒸汽動力,就成了公司近階段的當務之急。
和複雜的內燃機動力相比,蒸汽動力的技術水平相對較低。蒸汽拖拉機的汽機連同機械部分包括汽室、汽缸、活塞、十字頭、搖杆、連杆、閥動裝置等部件。
鍋爐發生的高壓高溫過熱蒸汽進入汽室後,通過閥動裝置的配汽作用。進入汽缸,在汽缸內膨脹作功,從而推動活塞,再經曲柄連杆傳遞給驅動輪。鍋爐、汽機等部件固裝於車架上,經彈簧懸掛裝置將重量由軸箱傳至車輪。
以遠東目前的工業水平,根本不是什麽問題。畢竟這幾年公司一直在生產蒸汽機,已經積累了極為豐富的經驗。所以僅用了不到一年的時間,就研發出了幾款大馬力的拖拉機。
還有幾款蒸汽汽車,也已經研製了出來,目前正處於緊張的試驗階段。據說各方麵的試驗數據,也都表現的不錯,估計明年年底就能大規模形成產能。
目前遠東廣大農村急需幾款拖拉機和農業機械,一旦這些車輛和機械得到普及,公司的農業生產力水平將會得到極大的提高。各地的公路鐵路工地、礦山、基建工地也都急需大型的機械設備。
以前公司的蒸汽動力機組,都是以標準散件的形式,拿到需要的地方進行快速組裝,雖然安裝方便,但是蒸汽機的體積大,重量沉重。裝上以後就難以拆卸和挪動,無法靈活的進行布置。
現在有了這些大馬力蒸汽拖拉機,公司就有了一個個靈活的大型蒸汽機平台,可以任意的布置在各種條件複雜的地點。比以前方便得多。
其實這幾年公司大規模發展蒸汽機動力,還有個非常重要的因素。那就是以目前遠東公司庫頁島石油化工的產能,如果遠東大規模發展內燃機動力,估計馬上就要麵臨大麵積油荒。
遠東這幾年燃油充足的原因,主要是因為公司本身車輛和機械就不多,可若是一旦內燃機動力大規模發展起來。極有可能到出現車輛和機械大麵積趴窩的情況。
而蒸汽機動力就沒有這方麵的問題,東北外東北最不缺的就是煤炭資源了,就算沒有煤炭的地區,采取木材也可以當作蒸汽機的燃料。
等全部驗收車輛和機械演示結束以後,公司董事局的一幫常委和委員,全都走上去仔細觀察這些新式的車輛和機械,大家都非常激動。
遠東終於有了自己研製的車輛和機械,今天絕對是一個裏程碑般的日子。現代社會的東西再先進,也不可能永遠的使用,早晚有報廢的一天。隻有依靠自己的努力,研發製造出來的東西,才是遠東公司未來發展的希望。
李明、高建國等人還分別親自上車體驗了一把駕駛的樂趣,尤其是對110馬力的大型蒸汽拖拉機,都是讚不絕口,雖然體型龐大,操作繁瑣,速度也比較慢。
但是這些大家夥動力極為強大,大家駕駛起來,都是十分的過癮。整個驗收場地到處都是“突突……突突……”的轟鳴聲,場麵十分熱鬧。
李明從拖拉機上跳下來,來到了高建國和王和的身邊,笑著道:“真過癮啊,這大家夥勁頭真不小。”
高建國也哈哈大笑道:“是啊,過癮啊,我們遠東總算是有了自己的大型機械設備。雖然這些個大家夥傻大黑粗的,聲音又大,但是老子開得真爽。”
王和也笑著道:“我們才剛剛起步,以後會越來越好。這些蒸汽動力的車輛和設備,已經足以滿足公司目前的需要。早晚有一天,我們自己的大馬力內燃機動力也一定會成熟起來。”(未完待續。)
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