海參崴漫長的冬季終於結束了，但外東北的春天遠沒有人們想象的那麽富有詩意。囤積了整整一個冬天的積雪漸漸融化，大地變得泥濘不堪。每到夜晚依然有刺骨的寒風，吹得人瑟瑟發抖。
一艘艘近海蒸汽甲板駁船裝載著物資，從恤品河南部的入海口逆流而上，一路途徑雙城子，再向西北直達速平江衛，也就是後世的綏芬河。
這裏現在已經變成了一個巨大的工地，恤品河南岸到處都是忙碌的人群，各種工程機械、車輛轟鳴著。幾十艘甲板駁船排成長龍，依次停靠在恤品河南岸的碼頭上。身穿卡其色工裝的勞工，把船上的物資卸到岸上，再推著雙輪手推車把物資運到旁邊的農用車上，農用車突突的咆哮著，把物資運往沿河鎮的各個工地。
去年冬天，軍委會把平遼軍事計劃提交董事局委員會審議。經過各位常委委員的一番激烈爭論，最後雖然獲得通過，但平遼軍事計劃也做了一些改動。
對於軍委會把寧古塔作為東部戰區司令部的所在地，受到了很多常委的質疑，大家都傾向於把東部戰區司令部設在北部的浦而河衛，也就是後世的牡c，丹江，那裏的地理位置相對更好。
大家對打通虎爾哈河、鬆花江、灰扒河的水路都非常的支持。有很多委員建議開發虎爾哈河和鬆花江交匯的刺魯衛地區，也就是後世的哈爾濱。西部就是廣袤富饒鬆嫩平原，還有後世的大慶油田。
如果打通了這條水路，如何把物資運送到虎爾哈河沿岸的浦而河衛，就顯得尤為重要。這條水路不單是具備軍事意義，以後遠東走出外東北。也是公司邁向東北平原的一條重要通道。
經過董事局委員會研究決定，首先打通恤品河水道，通過水路直達速平江衛，對那裏大肆開發建設。然後以此起點，修建一條公路直達浦而河衛。
公司決定將速平江衛更名為沿河鎮，浦而河衛更名為牡丹江鎮。公司也成立了沿河鎮鎮政府和牡丹江鎮鎮政府，並組建西部開發區管委會，對兩個新建城鎮的所在地區進行開發建設。
爭取在1632年年底，完成兩個新建城鎮的開發建設。在牡丹江鎮興建一座造船廠，修建一條沿河鎮至牡丹江鎮的公路。鐵路組也拿出了一個雙城子鎮至牡丹江鎮的窄軌鐵路計劃，預計全程220公裏左右，為了節約成本，加快施工速度，鐵路路軌采用窄軌鐵路。軌距1000毫米的“米軌”。
公司鐵路處之所以采用窄軌鐵路，就是因為公司目前的情況，發展標準軌距還存在一定的困難，而窄軌鐵路完全可以滿足在這個時代的運力。
窄軌鐵路具有鋪設成本少，曲率半徑小，車廂重量較輕，機車動力不需太大，可用於較大的路線坡度等優點。而且科委動力研究室從到達海參崴就著手研製輕型蒸汽機車。現在第一台輕型蒸汽機車已經研製成功，配套的路軌、車廂、道岔也已經研製成功。北寧鋼鐵聯合企業也終於有了第一批訂單。就是鐵道的鋼軌。
去年鐵路處已經在北寧鎮鋪設了一段路軌進行實驗，輕型蒸汽機車的各項數據都達到了設計要求。原本今年就將建設北寧鎮到雙城鎮之間的鐵路，可由於公司為了打通虎爾哈河、鬆花江、灰扒河的水路計劃，鐵路處也更改了計劃，決定建設雙城鎮到牡丹江鎮的鐵路。
為了保證明年平遼軍事計劃如期展開，鐵路處決定先行鋪設沿河鎮到牡丹江鎮之間的路段。爭取在入冬前完工，全力保證兩地之間的物資運輸。
好在公司數據庫裏，現代社會各地鐵路的資料非常詳實，其中就包括綏芬河到牡丹江之間的鐵路資料。鐵路處隻要按照現代社會這條鐵路的路線，實地的考察一番就可以。
胡偉從一艘甲板駁船上跳了下來。他從船上勞工手裏接過了沉重的背包，衝著他們點頭笑了一下，然後背起背包走向了遠處沿河鎮的工地。
原本沿河鎮隻是一處村落，可如今已經變成了巨大的工地。不到一個月的時間，就已經有了一座小鎮的輪廓。踩著泥濘的路麵，來到小鎮中心的一間拚裝房，這裏是公司新近成立的沿河鎮鎮政府，背著幾十斤重背包的他，已經累得氣喘籲籲。
胡偉緩了口氣，邁步走了進去。
北寧鎮經過一年多的建設已經初具規模，北寧港、北寧公路網等各項基礎設施都基本完畢，剩下的工作就是北寧煤礦和北寧鋼鐵聯合企業，以及熱電廠等配套工程的大規模施工建設。在那裏忙了一年多的工作狂，也閑了下來。於是胡偉再次請纓，主動來到西部開發區管委會，擔任管委會主任。
胡偉剛一走進了沿河鎮鎮政府，就看到一個人迎麵走了出來。他看到了胡偉，滿臉的驚訝，“胡主任，你……你說你來之前怎麽不發個電報啊，我好安排人去接你。”
他主動接過了胡偉的背包，領著胡偉走進鎮政府。這個人叫劉傳祥，是沿河鎮的鎮長，來這裏已經快兩個月了。
兩人進了鎮政府，劉傳祥就把鎮政府的工作人員都召集了起來，歡迎新任的西部開發區管委會主任胡偉。沿河鎮鎮政府現在隻有十幾名公司員工，另外還有百餘個公司各部門的工程技術人員。
胡偉隻是簡單的和大家講了兩句，就讓大家迴去工作了。他和劉傳祥來到了鎮長辦公室，接過對方遞過來的茶水，笑著道：“我剛才在這裏看了下，各項工作進展的很快。我在北寧鎮那邊還有一些工作需要交接，所以來這裏晚了一些，這段時間辛苦大家了。”
劉傳祥笑道：“其實，這裏的工作也才剛剛開始，你來得正是時候，公司為了保證開發區的各項基礎建設，運來大量的工程機械和物資，我們沿河鎮的主要工作，就是負責這些物資的儲運和工地人員的後勤，還有協調好各個工地的工作安排。沿河鎮至牡丹江鎮之間公路和鐵路工地現場，已經陸續運來了十餘萬日本、朝鮮和呂宋的勞工。
據說馬上還要從日本和呂宋運過來十萬勞工，全都要投入到鐵路工地施工。這幫勞工每天的工作時間是十二小時，每天還要完成規定的工作量。嗬嗬……負責管理他們的工頭，就是公司的第一批日本勞工，這幫小鬼子狠著呢，所以工程進展相當快。
另外沿河鎮和牡丹江鎮還有五萬多公司各部門的正式勞工，從事各種基礎設施的建設工作。但是因為道路還沒有修通，牡丹江鎮那邊的進展比較緩慢。公司派出軍委會的工兵營，用軍用工程車輛開出了一條簡易公路，每天都還隻能靠卡車和農用車組成的車隊，向那裏運送物資。”
胡偉聽了劉傳祥的介紹，皺著眉頭說道：“管委會的辦公室在哪裏？其他幾位主任都到了吧？”
劉傳祥點了點頭道：“西部開發區管委會雖然設在沿河鎮，我之所以沒有帶你過去，就是因為辦公室裏從來就沒有人辦公，幾個副主任根本看不到人。鐵路處處長李達，天天吃住在工地。建委副主任任朝新那就更是找不到了，建委在兩個鎮的工地最多，我們天天不知道去哪找他。軍委會的高強現在呆在牡丹江鎮的守備區。
現在我們沿河鎮鎮政府倒像是開發區管委會了，工地有個大事小情的都到我們這裏來處理。你來了就好了，我們也有了主心骨，要不很多大方向，我們也決定不了啊。”
胡偉笑了下道：“好了，管委會的工作你還得管幾天，我對這裏的情況不了解，我得下去先跑幾天。我先去牡丹江鎮去看看，有去那裏的卡車吧，我現在就搭車過去，你到了那裏就讓高強安排一個通訊兵跟著我，管委會有什麽事情，隨時向我報告。”
劉傳祥馬上說道：“這裏每天都有車隊去牡丹江鎮，一會兒就有車隊過去，但都是農用車，這一路可不好受啊。”
胡偉一擺手道：“我在北寧鎮坐的還少了，趕快去安排吧。”
劉傳祥點了下頭，轉身就領著胡偉出了屋子。他們來到鎮子旁邊一塊平整好的空地，這裏已經匯聚了幾十輛的農用車，每輛車上都裝滿了各種物資。還有一個守備排，負責車隊的安全。
“主任，你就跟這個車隊去吧，這個包裏有些幹糧和水，這一路不怎麽好走，你拿在路上吃。對了主任，用不用我安排一個人跟著你？“
胡偉哈哈一笑道：“不用，你們現在一個人都當幾個人使喚，你們還是別派人了，我自己一個人就成，我也不是大官僚，哈哈……你去忙吧。”
胡偉上了一輛農用車副駕駛的位置，隨著一陣突突的轟鳴聲響起，幾十輛農用車依次離開了沿河鎮，向西部的牡丹江駛去。(未完待續。。)
ps：感謝塞上孤、巡航a、chen58752056的月票支持。今天女兒生病，去醫院才迴來，發得晚了些，請大家原諒。
一艘艘近海蒸汽甲板駁船裝載著物資，從恤品河南部的入海口逆流而上，一路途徑雙城子，再向西北直達速平江衛，也就是後世的綏芬河。
這裏現在已經變成了一個巨大的工地，恤品河南岸到處都是忙碌的人群，各種工程機械、車輛轟鳴著。幾十艘甲板駁船排成長龍，依次停靠在恤品河南岸的碼頭上。身穿卡其色工裝的勞工，把船上的物資卸到岸上，再推著雙輪手推車把物資運到旁邊的農用車上，農用車突突的咆哮著，把物資運往沿河鎮的各個工地。
去年冬天，軍委會把平遼軍事計劃提交董事局委員會審議。經過各位常委委員的一番激烈爭論，最後雖然獲得通過，但平遼軍事計劃也做了一些改動。
對於軍委會把寧古塔作為東部戰區司令部的所在地，受到了很多常委的質疑，大家都傾向於把東部戰區司令部設在北部的浦而河衛，也就是後世的牡c，丹江，那裏的地理位置相對更好。
大家對打通虎爾哈河、鬆花江、灰扒河的水路都非常的支持。有很多委員建議開發虎爾哈河和鬆花江交匯的刺魯衛地區，也就是後世的哈爾濱。西部就是廣袤富饒鬆嫩平原，還有後世的大慶油田。
如果打通了這條水路，如何把物資運送到虎爾哈河沿岸的浦而河衛，就顯得尤為重要。這條水路不單是具備軍事意義，以後遠東走出外東北。也是公司邁向東北平原的一條重要通道。
經過董事局委員會研究決定，首先打通恤品河水道，通過水路直達速平江衛，對那裏大肆開發建設。然後以此起點，修建一條公路直達浦而河衛。
公司決定將速平江衛更名為沿河鎮，浦而河衛更名為牡丹江鎮。公司也成立了沿河鎮鎮政府和牡丹江鎮鎮政府，並組建西部開發區管委會，對兩個新建城鎮的所在地區進行開發建設。
爭取在1632年年底，完成兩個新建城鎮的開發建設。在牡丹江鎮興建一座造船廠，修建一條沿河鎮至牡丹江鎮的公路。鐵路組也拿出了一個雙城子鎮至牡丹江鎮的窄軌鐵路計劃，預計全程220公裏左右，為了節約成本，加快施工速度，鐵路路軌采用窄軌鐵路。軌距1000毫米的“米軌”。
公司鐵路處之所以采用窄軌鐵路，就是因為公司目前的情況，發展標準軌距還存在一定的困難，而窄軌鐵路完全可以滿足在這個時代的運力。
窄軌鐵路具有鋪設成本少，曲率半徑小，車廂重量較輕，機車動力不需太大，可用於較大的路線坡度等優點。而且科委動力研究室從到達海參崴就著手研製輕型蒸汽機車。現在第一台輕型蒸汽機車已經研製成功，配套的路軌、車廂、道岔也已經研製成功。北寧鋼鐵聯合企業也終於有了第一批訂單。就是鐵道的鋼軌。
去年鐵路處已經在北寧鎮鋪設了一段路軌進行實驗，輕型蒸汽機車的各項數據都達到了設計要求。原本今年就將建設北寧鎮到雙城鎮之間的鐵路，可由於公司為了打通虎爾哈河、鬆花江、灰扒河的水路計劃，鐵路處也更改了計劃，決定建設雙城鎮到牡丹江鎮的鐵路。
為了保證明年平遼軍事計劃如期展開，鐵路處決定先行鋪設沿河鎮到牡丹江鎮之間的路段。爭取在入冬前完工，全力保證兩地之間的物資運輸。
好在公司數據庫裏，現代社會各地鐵路的資料非常詳實，其中就包括綏芬河到牡丹江之間的鐵路資料。鐵路處隻要按照現代社會這條鐵路的路線，實地的考察一番就可以。
胡偉從一艘甲板駁船上跳了下來。他從船上勞工手裏接過了沉重的背包，衝著他們點頭笑了一下，然後背起背包走向了遠處沿河鎮的工地。
原本沿河鎮隻是一處村落，可如今已經變成了巨大的工地。不到一個月的時間，就已經有了一座小鎮的輪廓。踩著泥濘的路麵，來到小鎮中心的一間拚裝房，這裏是公司新近成立的沿河鎮鎮政府，背著幾十斤重背包的他，已經累得氣喘籲籲。
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北寧鎮經過一年多的建設已經初具規模，北寧港、北寧公路網等各項基礎設施都基本完畢，剩下的工作就是北寧煤礦和北寧鋼鐵聯合企業，以及熱電廠等配套工程的大規模施工建設。在那裏忙了一年多的工作狂，也閑了下來。於是胡偉再次請纓，主動來到西部開發區管委會，擔任管委會主任。
胡偉剛一走進了沿河鎮鎮政府，就看到一個人迎麵走了出來。他看到了胡偉，滿臉的驚訝，“胡主任，你……你說你來之前怎麽不發個電報啊，我好安排人去接你。”
他主動接過了胡偉的背包，領著胡偉走進鎮政府。這個人叫劉傳祥，是沿河鎮的鎮長，來這裏已經快兩個月了。
兩人進了鎮政府，劉傳祥就把鎮政府的工作人員都召集了起來，歡迎新任的西部開發區管委會主任胡偉。沿河鎮鎮政府現在隻有十幾名公司員工，另外還有百餘個公司各部門的工程技術人員。
胡偉隻是簡單的和大家講了兩句，就讓大家迴去工作了。他和劉傳祥來到了鎮長辦公室，接過對方遞過來的茶水，笑著道：“我剛才在這裏看了下，各項工作進展的很快。我在北寧鎮那邊還有一些工作需要交接，所以來這裏晚了一些，這段時間辛苦大家了。”
劉傳祥笑道：“其實，這裏的工作也才剛剛開始，你來得正是時候，公司為了保證開發區的各項基礎建設，運來大量的工程機械和物資，我們沿河鎮的主要工作，就是負責這些物資的儲運和工地人員的後勤，還有協調好各個工地的工作安排。沿河鎮至牡丹江鎮之間公路和鐵路工地現場，已經陸續運來了十餘萬日本、朝鮮和呂宋的勞工。
據說馬上還要從日本和呂宋運過來十萬勞工，全都要投入到鐵路工地施工。這幫勞工每天的工作時間是十二小時，每天還要完成規定的工作量。嗬嗬……負責管理他們的工頭，就是公司的第一批日本勞工，這幫小鬼子狠著呢，所以工程進展相當快。
另外沿河鎮和牡丹江鎮還有五萬多公司各部門的正式勞工，從事各種基礎設施的建設工作。但是因為道路還沒有修通，牡丹江鎮那邊的進展比較緩慢。公司派出軍委會的工兵營，用軍用工程車輛開出了一條簡易公路，每天都還隻能靠卡車和農用車組成的車隊，向那裏運送物資。”
胡偉聽了劉傳祥的介紹，皺著眉頭說道：“管委會的辦公室在哪裏？其他幾位主任都到了吧？”
劉傳祥點了點頭道：“西部開發區管委會雖然設在沿河鎮，我之所以沒有帶你過去，就是因為辦公室裏從來就沒有人辦公，幾個副主任根本看不到人。鐵路處處長李達，天天吃住在工地。建委副主任任朝新那就更是找不到了，建委在兩個鎮的工地最多，我們天天不知道去哪找他。軍委會的高強現在呆在牡丹江鎮的守備區。
現在我們沿河鎮鎮政府倒像是開發區管委會了，工地有個大事小情的都到我們這裏來處理。你來了就好了，我們也有了主心骨，要不很多大方向，我們也決定不了啊。”
胡偉笑了下道：“好了，管委會的工作你還得管幾天，我對這裏的情況不了解，我得下去先跑幾天。我先去牡丹江鎮去看看，有去那裏的卡車吧，我現在就搭車過去，你到了那裏就讓高強安排一個通訊兵跟著我，管委會有什麽事情，隨時向我報告。”
劉傳祥馬上說道：“這裏每天都有車隊去牡丹江鎮，一會兒就有車隊過去，但都是農用車，這一路可不好受啊。”
胡偉一擺手道：“我在北寧鎮坐的還少了，趕快去安排吧。”
劉傳祥點了下頭，轉身就領著胡偉出了屋子。他們來到鎮子旁邊一塊平整好的空地，這裏已經匯聚了幾十輛的農用車，每輛車上都裝滿了各種物資。還有一個守備排，負責車隊的安全。
“主任，你就跟這個車隊去吧，這個包裏有些幹糧和水，這一路不怎麽好走，你拿在路上吃。對了主任，用不用我安排一個人跟著你？“
胡偉哈哈一笑道：“不用，你們現在一個人都當幾個人使喚，你們還是別派人了，我自己一個人就成，我也不是大官僚，哈哈……你去忙吧。”
胡偉上了一輛農用車副駕駛的位置，隨著一陣突突的轟鳴聲響起，幾十輛農用車依次離開了沿河鎮，向西部的牡丹江駛去。(未完待續。。)
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