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【53】b-24兇猛
塔台指揮楊沛強自抑製住自己激動地心情，他的臉上肌肉此刻都繃緊了。他用略帶顫抖的清亮語聲幾乎是喊出來一般放聲道：
“這裏是塔台，這裏是塔台，我們聽得很清楚，1001請講。”
“我編隊已進入機場空域，請塔台引導”
“塔台收到。”
殲五上安裝的短波電台，在海上固然可以達到最大1000公裏的理想通訊距離，但是在陸地，由於地麵情況複雜，障礙多，雜波多，隻有幾十公裏的通話距離。同樣，這個年代的飛機上基本都是這玩意。當然有的飛機根本都沒有裝任何通話器材。
聽見戰鬥機編隊的短波信號，這就說明戰鬥機編隊距離機場已經隻有幾十公裏了，已經進入短波台的接收範圍。
楊沛趕緊按照雷達上大致的方位報出王海大隊的大致坐標。要不是小強上次帶迴幾部雷達，中央從中分給了南都一套hq04防空雷達車作為機場導引設備，此刻南都孝陵機場隻有用土辦法，燒幾個橡膠輪胎，用黑煙指示方位了。
此刻整個機場內所有人都伸直了脖子在找飛機，幾乎把脖子都伸斷了。
“那裏！我看到了！那裏是飛機！飛機！”機場內一個年輕的娃娃兵突然跳了起來，指著遠處大聲叫道。
這年頭沒有高樓大廈，隻見遠處天際雲層中不斷地有一個個亮銀色的灰點兩兩鑽出來，他們的高度在不斷降低，地麵上的人們看的越來越清楚了。
“1001報告，機場可見，請求降落。”
“準許降落。”楊沛終於把肚子裏憋了半天的這最後一句蹦了出來。
靠著分別裝在機場跑道延長線兩頭的向上垂直信號發射器，殲五的信標機一旦接收到兩點一線的重疊信號，就在飛行員耳機中發出嘟嘟聲，幫助飛行員筆直的對準了跑道，即使在夜間也能準確降落。
小強早在和袁將軍商談交易細節時，就已經把該要的東西都要了個遍，不然的話，沒有專業的機場設備，起飛降落的風險就會成倍增加。
隨著一陣陣唿嘯和發動機的轟鳴，銀色戰鷹一架接一架準確的滑降在跑道上，在跑道的盡頭緩緩地沿著彎路繞180度轉彎，拐入與跑道平行的起飛準備滑道，每降落一架殲五，地麵上的人們就爆發出一聲震天價的歡唿。
機場上的人們，有見過世麵的有沒見過世麵的，但是大家都是見過飛機的，不過噴氣式飛機大家卻是頭迴見到，頓時就七嘴八舌議論開了。
“老哥，我說這飛機怎麽沒有螺旋槳啊？屁股還直噴火。”破棉襖說。
“是啊，我也搞不懂，這沒有螺旋槳怎麽飛啊？屁股這麽冒火不得把飛機燒了？”胡子大叔也是開了眼。
“你看他下來地上還屁股冒火呢，這跟二踢腳似的，是裝了哪吒的風火輪吧？”
“去你的，這又不是說書，啥風火輪哩，人管這叫科學技術你懂不懂。你看那身上還畫著紅五星嘞！這是咱們的飛機！”這位說到後半句，不知咋的就吧嗒吧嗒的掉了眼淚。
“連長，這飛機看著真過癮，可帶勁著那。比那帶螺旋槳的要過癮。”
“嗯，別說你，連長我見多識廣，也沒見過這樣的飛機，頭上沒個轉軲轆風車，光靠屁股噴火就能飛，真是頭迴看見，那個紅五星真好看。”連長看著飛機，心裏快活的如喝了蜜似的，眼裏卻也泛起了模糊。
滿場的守備部隊都瞪著眼想要把這飛機看個究竟，又不能上前，隻得在各自崗位上幹瞅著。
地勤人員早早的就準備好了，一車車從蘇聯進口的航空煤油早早的在機場準備滑道上停放成整齊的一列，見到第一架剛剛停穩，地勤就立即衝上去，在北都經過殲五燃油加注培訓後先期趕來南都的地勤官兵，戴著厚厚的手套一湧而上，飛快的取下副油箱，加注起燃油來。
殲五的無線電羅盤是在70年代經過黎明廠更新後的產品，時不時有點小毛病，好在編隊飛行，總不可能每個人的羅盤都壞了。更新過的羅盤比前蘇聯的原型要穩定得太多，準確率也提高了太多，前蘇聯的無線電羅盤實在太坑爹，導航誤差正負三度都做不到，故障也是不斷。
無線電羅盤通過接受地麵無方向性導航設備(簡稱ndb)提供的無方向性長波作為導航信號，該信號與am廣播頻率相近,所以飛機也可以接受當地的無線廣播台作為導航信號，比如日本在轟炸珍珠港時就是接受當地的無線廣播電台作為導航信號的。
除此之外殲五還有個磁羅盤用於導航，不過這玩意依靠的是地球磁場，精確度太差。
此刻降落的是十架殲五，王海帶著他的僚機還在機場上空低速盤旋警戒，防止出現意外的空襲。
我剛才說什麽來著，對，是空襲。
“嗚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
嗚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~”
不是有句話說的好嗎，怕什麽來什麽，這當口，偏偏老蔣的月經來了。
本著我是流氓我怕誰的思想，老蔣空軍這年頭轟炸大陸都是基本不用戰鬥機護航的。神馬戰鬥機護航，弱爆了，知道浪費倆字咋寫嗎？土鱉有個屁的空軍，統共就那幾架破爛飛機，不是腰肌勞損就是腰椎間盤突出，還都在北都和東北挺著屍，土鱉跟護眼珠子似的護著那幾架破爛貨。靠那些破爛，護北都都護不過來呢，南邊根本就是俺老蔣天下第一，呸，我說錯了，是天上第一！
今天來例假的是老蔣的美援轟炸機中隊的兩架b-24轟炸機，也是他們倒黴催的，趕巧碰上土鱉這裏鳥槍換五爺……這年頭，禿子喝涼水也塞牙。
上次轟炸南都距今已經是將近一個多月了，被炸的幾乎癱瘓的南都已經沒有什麽轟炸價值。但人家呆灣空軍司令部很蛋疼，按照計劃，他們已經準備在二月對浦海發動大規模空襲，計劃是已經製定了，禿子也親自批示“真尼瑪天才的計劃！”當然，禿子原話肯定不會像我這麽文明，總之大家夥知道是這麽個意思就得了。
可是呆灣空軍司令部覺得吧，要是不整點妖蛾子出來，怎麽能顯出自身的戰略水平和指揮藝術已經進化到了新高度呢？於是一份天才的計劃首先出爐了。
咋整捏？那就是先騷擾轟炸南都，麻痹（真不是罵人）土鱉一下，讓土鱉僅有的幾條12.7mm口徑防空機槍不敢挪窩，之後再出其不意，集群出動，把浦海炸成一片火海。
為了保證轟炸浦海的計劃有隱蔽性，這兩架b-24還不是從舟杉群島出發的，而是從呆灣千裏迢迢趕過來的，長途奔襲將近900公裏。對於航程長達5100多公裏的b-24來說，倒也不算啥，護航的兩架p-51野馬腿太短，小野馬同誌那區區1300多公裏的航程，過去了就別想迴來了，所以隻是裝模作樣的護送這兩位悲催的大爺過了海峽就返航了。
天有不測風雨，人有旦夕禍福，中國人壽為您……，那話怎麽說來著？反正吧，我覺著，怎麽說都不足以形容這兩架b-24的苦逼遭遇。
話說這b-24轟炸機，正常情況下可以攜帶6噸炸彈出擊！它可是國民黨空軍轟炸機的主力機型啊，抗日戰爭後期，隨著美國對日宣戰，跟著美國駐華空軍進駐了中國。曾經從成都出發，轟炸過河北唐山的開欒煤礦。老蔣那時候看著這玩意兒很帶感，見天的琢磨著，要是有了這玩意兒，可不得把土鱉炸出翔來麽，偷笑著從幹爹那裏搞了48架過來，此時抗戰已經結束，這48架搞來，我不說你也明白，究竟禿子是要坑哪位爺，要不怎麽說，丫就是一肚子壞水呢。
這48架b-24先後陸續有三架投誠我軍，第一架剛投誠，就被禿子派兩架p-51和一架b-24尾追跟過來，報複性炸毀了。吃了虧的土鱉，後麵兩架一投誠，就都被護蛋似的壓在屁股底下寶貝著，不過沒有配件能替換，所以基本舍不得用，到了52年就基本擱著報廢了。
這裝了四台渦輪螺旋漿發動機的b-24最高速度才每小時470公裏，巡航速度隻有每小時346公裏，而僅僅巡航速度就有每小時800公裏的五爺，掐它就跟叫花子摁臭蟲一樣，黃漿子都把它擠出來。
你說轟炸機飛得高戰鬥機打不到？這b-24撐死了卯足勁飛到升限才8500米，五爺翻它個個，16000米，那高空高速不是吹出來的。還想繼續用空襲屠殺老百姓恐嚇新中國，禿子可以洗洗睡了。
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【53】b-24兇猛
塔台指揮楊沛強自抑製住自己激動地心情，他的臉上肌肉此刻都繃緊了。他用略帶顫抖的清亮語聲幾乎是喊出來一般放聲道：
“這裏是塔台，這裏是塔台，我們聽得很清楚，1001請講。”
“我編隊已進入機場空域，請塔台引導”
“塔台收到。”
殲五上安裝的短波電台，在海上固然可以達到最大1000公裏的理想通訊距離，但是在陸地，由於地麵情況複雜，障礙多，雜波多，隻有幾十公裏的通話距離。同樣，這個年代的飛機上基本都是這玩意。當然有的飛機根本都沒有裝任何通話器材。
聽見戰鬥機編隊的短波信號，這就說明戰鬥機編隊距離機場已經隻有幾十公裏了，已經進入短波台的接收範圍。
楊沛趕緊按照雷達上大致的方位報出王海大隊的大致坐標。要不是小強上次帶迴幾部雷達，中央從中分給了南都一套hq04防空雷達車作為機場導引設備，此刻南都孝陵機場隻有用土辦法，燒幾個橡膠輪胎，用黑煙指示方位了。
此刻整個機場內所有人都伸直了脖子在找飛機，幾乎把脖子都伸斷了。
“那裏！我看到了！那裏是飛機！飛機！”機場內一個年輕的娃娃兵突然跳了起來，指著遠處大聲叫道。
這年頭沒有高樓大廈，隻見遠處天際雲層中不斷地有一個個亮銀色的灰點兩兩鑽出來，他們的高度在不斷降低，地麵上的人們看的越來越清楚了。
“1001報告，機場可見，請求降落。”
“準許降落。”楊沛終於把肚子裏憋了半天的這最後一句蹦了出來。
靠著分別裝在機場跑道延長線兩頭的向上垂直信號發射器，殲五的信標機一旦接收到兩點一線的重疊信號，就在飛行員耳機中發出嘟嘟聲，幫助飛行員筆直的對準了跑道，即使在夜間也能準確降落。
小強早在和袁將軍商談交易細節時，就已經把該要的東西都要了個遍，不然的話，沒有專業的機場設備，起飛降落的風險就會成倍增加。
隨著一陣陣唿嘯和發動機的轟鳴，銀色戰鷹一架接一架準確的滑降在跑道上，在跑道的盡頭緩緩地沿著彎路繞180度轉彎，拐入與跑道平行的起飛準備滑道，每降落一架殲五，地麵上的人們就爆發出一聲震天價的歡唿。
機場上的人們，有見過世麵的有沒見過世麵的，但是大家都是見過飛機的，不過噴氣式飛機大家卻是頭迴見到，頓時就七嘴八舌議論開了。
“老哥，我說這飛機怎麽沒有螺旋槳啊？屁股還直噴火。”破棉襖說。
“是啊，我也搞不懂，這沒有螺旋槳怎麽飛啊？屁股這麽冒火不得把飛機燒了？”胡子大叔也是開了眼。
“你看他下來地上還屁股冒火呢，這跟二踢腳似的，是裝了哪吒的風火輪吧？”
“去你的，這又不是說書，啥風火輪哩，人管這叫科學技術你懂不懂。你看那身上還畫著紅五星嘞！這是咱們的飛機！”這位說到後半句，不知咋的就吧嗒吧嗒的掉了眼淚。
“連長，這飛機看著真過癮，可帶勁著那。比那帶螺旋槳的要過癮。”
“嗯，別說你，連長我見多識廣，也沒見過這樣的飛機，頭上沒個轉軲轆風車，光靠屁股噴火就能飛，真是頭迴看見，那個紅五星真好看。”連長看著飛機，心裏快活的如喝了蜜似的，眼裏卻也泛起了模糊。
滿場的守備部隊都瞪著眼想要把這飛機看個究竟，又不能上前，隻得在各自崗位上幹瞅著。
地勤人員早早的就準備好了，一車車從蘇聯進口的航空煤油早早的在機場準備滑道上停放成整齊的一列，見到第一架剛剛停穩，地勤就立即衝上去，在北都經過殲五燃油加注培訓後先期趕來南都的地勤官兵，戴著厚厚的手套一湧而上，飛快的取下副油箱，加注起燃油來。
殲五的無線電羅盤是在70年代經過黎明廠更新後的產品，時不時有點小毛病，好在編隊飛行，總不可能每個人的羅盤都壞了。更新過的羅盤比前蘇聯的原型要穩定得太多，準確率也提高了太多，前蘇聯的無線電羅盤實在太坑爹，導航誤差正負三度都做不到，故障也是不斷。
無線電羅盤通過接受地麵無方向性導航設備(簡稱ndb)提供的無方向性長波作為導航信號，該信號與am廣播頻率相近,所以飛機也可以接受當地的無線廣播台作為導航信號，比如日本在轟炸珍珠港時就是接受當地的無線廣播電台作為導航信號的。
除此之外殲五還有個磁羅盤用於導航，不過這玩意依靠的是地球磁場，精確度太差。
此刻降落的是十架殲五，王海帶著他的僚機還在機場上空低速盤旋警戒，防止出現意外的空襲。
我剛才說什麽來著，對，是空襲。
“嗚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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不是有句話說的好嗎，怕什麽來什麽，這當口，偏偏老蔣的月經來了。
本著我是流氓我怕誰的思想，老蔣空軍這年頭轟炸大陸都是基本不用戰鬥機護航的。神馬戰鬥機護航，弱爆了，知道浪費倆字咋寫嗎？土鱉有個屁的空軍，統共就那幾架破爛飛機，不是腰肌勞損就是腰椎間盤突出，還都在北都和東北挺著屍，土鱉跟護眼珠子似的護著那幾架破爛貨。靠那些破爛，護北都都護不過來呢，南邊根本就是俺老蔣天下第一，呸，我說錯了，是天上第一！
今天來例假的是老蔣的美援轟炸機中隊的兩架b-24轟炸機，也是他們倒黴催的，趕巧碰上土鱉這裏鳥槍換五爺……這年頭，禿子喝涼水也塞牙。
上次轟炸南都距今已經是將近一個多月了，被炸的幾乎癱瘓的南都已經沒有什麽轟炸價值。但人家呆灣空軍司令部很蛋疼，按照計劃，他們已經準備在二月對浦海發動大規模空襲，計劃是已經製定了，禿子也親自批示“真尼瑪天才的計劃！”當然，禿子原話肯定不會像我這麽文明，總之大家夥知道是這麽個意思就得了。
可是呆灣空軍司令部覺得吧，要是不整點妖蛾子出來，怎麽能顯出自身的戰略水平和指揮藝術已經進化到了新高度呢？於是一份天才的計劃首先出爐了。
咋整捏？那就是先騷擾轟炸南都，麻痹（真不是罵人）土鱉一下，讓土鱉僅有的幾條12.7mm口徑防空機槍不敢挪窩，之後再出其不意，集群出動，把浦海炸成一片火海。
為了保證轟炸浦海的計劃有隱蔽性，這兩架b-24還不是從舟杉群島出發的，而是從呆灣千裏迢迢趕過來的，長途奔襲將近900公裏。對於航程長達5100多公裏的b-24來說，倒也不算啥，護航的兩架p-51野馬腿太短，小野馬同誌那區區1300多公裏的航程，過去了就別想迴來了，所以隻是裝模作樣的護送這兩位悲催的大爺過了海峽就返航了。
天有不測風雨，人有旦夕禍福，中國人壽為您……，那話怎麽說來著？反正吧，我覺著，怎麽說都不足以形容這兩架b-24的苦逼遭遇。
話說這b-24轟炸機，正常情況下可以攜帶6噸炸彈出擊！它可是國民黨空軍轟炸機的主力機型啊，抗日戰爭後期，隨著美國對日宣戰，跟著美國駐華空軍進駐了中國。曾經從成都出發，轟炸過河北唐山的開欒煤礦。老蔣那時候看著這玩意兒很帶感，見天的琢磨著，要是有了這玩意兒，可不得把土鱉炸出翔來麽，偷笑著從幹爹那裏搞了48架過來，此時抗戰已經結束，這48架搞來，我不說你也明白，究竟禿子是要坑哪位爺，要不怎麽說，丫就是一肚子壞水呢。
這48架b-24先後陸續有三架投誠我軍，第一架剛投誠，就被禿子派兩架p-51和一架b-24尾追跟過來，報複性炸毀了。吃了虧的土鱉，後麵兩架一投誠，就都被護蛋似的壓在屁股底下寶貝著，不過沒有配件能替換，所以基本舍不得用，到了52年就基本擱著報廢了。
這裝了四台渦輪螺旋漿發動機的b-24最高速度才每小時470公裏，巡航速度隻有每小時346公裏，而僅僅巡航速度就有每小時800公裏的五爺，掐它就跟叫花子摁臭蟲一樣，黃漿子都把它擠出來。
你說轟炸機飛得高戰鬥機打不到？這b-24撐死了卯足勁飛到升限才8500米，五爺翻它個個，16000米，那高空高速不是吹出來的。還想繼續用空襲屠殺老百姓恐嚇新中國，禿子可以洗洗睡了。
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