西殘的這個小馬被追的上氣不接下氣的，不由的衝自己的老大——紅帥喊道：
“老大啊，兄弟就被被人家的戰車給追得累死了，你趕緊的派戰車來支援我啊。”
西殘的看著自己的小馬也有些不忍心了，這個小馬可是立下了汗馬功勞的功臣啊，雖然現在對手已經是發起了總攻。
雖然現在的情況是全國告急了，並且眼看著這匹汗血寶馬馬上就要不行了，但是做作樣子還是做的。
西殘這個時候走的是進九路邊兵，兵九進一，經是不怎麽妙了，丟子是肯定的了，隻好是硬著頭皮走棋了。
雖然看著西殘的左車進一的話，能保護這個小馬，但是那就是真的隻是做做樣子了。
因為樂凡下一步架中炮話，西殘就必須之士了，之士以後就隔斷了左車，西殘隔斷了左車以後，樂凡再進車捉馬，西殘這個馬就沒地方去了。
進右車看的話，樂凡就可以雙車搶馬了，這個馬還是難逃一死。
雖然剛才為了保證老帥的安全，並沒有讓馬退到安全的相眼，但是那也是沒有辦法的事情啊。
現在必須是出全力的支援他了，西殘決定出右邊九路車跟樂凡的車拚命了。
上一步樂凡出車緩了一步，這一步肯定又是得踢著西殘走棋了，進3路車捉馬，車3進7，憋住西殘的這個小馬的腿捉馬。
西殘的這個小馬要是再進到九路，那樂凡用四路車先把西殘的這個九路馬擠住，然後還是雙車搶馬。
但是這樣的話，樂凡的車搶完馬以後，樂凡的車在西殘的兵行線上，那西殘肯定是不怎麽樂意了。
反正這個小馬無論怎麽樣也是保不住了，西殘直接就開出了右邊的九路車，車九進三，進車兌車。
西殘的這樣的老司機當然不會放棄在丟子的時候，找迴點利息的機會了
這可以算是一種失子的時候的補償，那就是在一個已經被對手捉死的時候，但是對手還需要走一步去吃掉自己的子。
這個時候自己還有一步棋去幹點什麽？要是能通過對捉對手的棋子，能把對手的棋子也能捉死一個的話，那肯定是最好的結果了。
但是一般誰都不會在自己的棋子有被捉死的危險的時候，去捉對手的棋子，除非這個人想下一盤和棋。
因為在自己的棋子有被捉死的危險的時候，去捉對手的棋子，這完全就是在做無用功，沒有任何的意義。
首選捉對手的棋子是需要算度的，有時候捉子也是需要講究的，不光是棋規規定的不準連續捉一個子到三個迴合。
還得注意不能幫人家走棋，比如你進車去捉對手的馬，一般都是從正麵去壓製著這個馬去捉它。
要是直接進到和這個這個馬一條橫線的位置去捉的，除非是這個馬前進無路，這是唯一可以一條橫線捉的情況，要不就是逼著人家進馬來攻擊你了。
當然要是你其他的子力的位置很好，能消滅一切來犯的敵人的話，那怎麽捉都是可以的，要是水平不是相差很大的話，一般不會出現這種情況的。
但是要是人家還有別的子力正在攻擊你的話，那把人家的馬趕上去，那簡直就是在自找死路了。
所以在自己的棋子已經是被捉死的時候，要是不能捉死對手的棋子的話，捉不捉對手的棋子也沒有什麽很大的意義。
除非能通過連續捉對手的棋子，能挽救自己那個被捉死的棋子，那肯定是再好不過的方法了。
但是這樣嚴格的來說，是不能不捉死自己的棋子的，隻不過一開始沒有看到，以為是捉死自己的棋子了。
但是能通過連續捉對手的棋子，能把自己那個被判了死刑的棋子能挽救迴來，這個出現的幾率進京高於，對手捉死你的棋子時，你也能同時捉死對手的棋子。
以上兩種情況，是極為個別的情況，出現的幾率很少，隻作為思考的兩個方向來參考的。
當然出現丟子的情況，也是因為走漏了，或者沒有算到對手的厲害殺手，才導致出現的這種情況。
但是這個出現的幾率就非常普遍了，所以當出現丟子的時候，以上兩個是不吃虧思考方向，能不吃虧，誰也不願意丟子呀不是？
但是既不能捉死對手的棋子，也不能通過捉對手的棋子來挽救自己這個棋子的時候，那就順手牽羊的順點其他的東西。
比如砍對手一個相，切對手一個士，士相都是雙全的，這個棋子肯定是丟掉了，但是本來就是必丟的棋子，能拚命濺他一身血也是好的。
但是這個棋子是在自己的老巢裏被捉死的話，估計就沒有機會去搞對手一個殘相破士了。
但是其他的棋子可以趁著這一步去搶對手一個士相什麽的，這個時候，對手能得一個大子的情況下，一般不會跟你計較單士單相的問題了。
或許說對手以為反正你的這個棋子已經是被捉死了，那我就先躲一步相，或者一步士再吃你的子也不晚啊？
那麽好，你的機會就又來了，先不說能不能捉死對手的士或者相，如果隻是單純的求平衡的去捉對手的大子話，那機會畢竟是很少的。
但是要是對手也在乎士相話，那就機會大了一半，畢竟捉對手的車是不好捉的，一般捉的都是對手的馬炮，雙馬雙炮是四個棋子。
但是再加上雙士雙相的話，那可是又增加了四個棋子啊，那機會就多了一倍，要是對手再在乎自己的小兵的話。
那就再加上五個小兵，那機會就多了兩倍還多，這樣的話，就很有可能在一係列的進攻中，能在那一步上挽迴自己那個要丟失的棋子了。
就算對手計算的非常之深，還是挽救不了自己的那個丟子的命運，但是他的大方向錯了，吃虧沾光還真的得兩說的。
要我說那就是撿了芝麻丟了西瓜，象棋以什麽定輸贏？象棋最重要的是什麽？(未完待續。)
“老大啊，兄弟就被被人家的戰車給追得累死了，你趕緊的派戰車來支援我啊。”
西殘的看著自己的小馬也有些不忍心了，這個小馬可是立下了汗馬功勞的功臣啊，雖然現在對手已經是發起了總攻。
雖然現在的情況是全國告急了，並且眼看著這匹汗血寶馬馬上就要不行了，但是做作樣子還是做的。
西殘這個時候走的是進九路邊兵，兵九進一，經是不怎麽妙了，丟子是肯定的了，隻好是硬著頭皮走棋了。
雖然看著西殘的左車進一的話，能保護這個小馬，但是那就是真的隻是做做樣子了。
因為樂凡下一步架中炮話，西殘就必須之士了，之士以後就隔斷了左車，西殘隔斷了左車以後，樂凡再進車捉馬，西殘這個馬就沒地方去了。
進右車看的話，樂凡就可以雙車搶馬了，這個馬還是難逃一死。
雖然剛才為了保證老帥的安全，並沒有讓馬退到安全的相眼，但是那也是沒有辦法的事情啊。
現在必須是出全力的支援他了，西殘決定出右邊九路車跟樂凡的車拚命了。
上一步樂凡出車緩了一步，這一步肯定又是得踢著西殘走棋了，進3路車捉馬，車3進7，憋住西殘的這個小馬的腿捉馬。
西殘的這個小馬要是再進到九路，那樂凡用四路車先把西殘的這個九路馬擠住，然後還是雙車搶馬。
但是這樣的話，樂凡的車搶完馬以後，樂凡的車在西殘的兵行線上，那西殘肯定是不怎麽樂意了。
反正這個小馬無論怎麽樣也是保不住了，西殘直接就開出了右邊的九路車，車九進三，進車兌車。
西殘的這樣的老司機當然不會放棄在丟子的時候，找迴點利息的機會了
這可以算是一種失子的時候的補償，那就是在一個已經被對手捉死的時候，但是對手還需要走一步去吃掉自己的子。
這個時候自己還有一步棋去幹點什麽？要是能通過對捉對手的棋子，能把對手的棋子也能捉死一個的話，那肯定是最好的結果了。
但是一般誰都不會在自己的棋子有被捉死的危險的時候，去捉對手的棋子，除非這個人想下一盤和棋。
因為在自己的棋子有被捉死的危險的時候，去捉對手的棋子，這完全就是在做無用功，沒有任何的意義。
首選捉對手的棋子是需要算度的，有時候捉子也是需要講究的，不光是棋規規定的不準連續捉一個子到三個迴合。
還得注意不能幫人家走棋，比如你進車去捉對手的馬，一般都是從正麵去壓製著這個馬去捉它。
要是直接進到和這個這個馬一條橫線的位置去捉的，除非是這個馬前進無路，這是唯一可以一條橫線捉的情況，要不就是逼著人家進馬來攻擊你了。
當然要是你其他的子力的位置很好，能消滅一切來犯的敵人的話，那怎麽捉都是可以的，要是水平不是相差很大的話，一般不會出現這種情況的。
但是要是人家還有別的子力正在攻擊你的話，那把人家的馬趕上去，那簡直就是在自找死路了。
所以在自己的棋子已經是被捉死的時候，要是不能捉死對手的棋子的話，捉不捉對手的棋子也沒有什麽很大的意義。
除非能通過連續捉對手的棋子，能挽救自己那個被捉死的棋子，那肯定是再好不過的方法了。
但是這樣嚴格的來說，是不能不捉死自己的棋子的，隻不過一開始沒有看到，以為是捉死自己的棋子了。
但是能通過連續捉對手的棋子，能把自己那個被判了死刑的棋子能挽救迴來，這個出現的幾率進京高於，對手捉死你的棋子時，你也能同時捉死對手的棋子。
以上兩種情況，是極為個別的情況，出現的幾率很少，隻作為思考的兩個方向來參考的。
當然出現丟子的情況，也是因為走漏了，或者沒有算到對手的厲害殺手，才導致出現的這種情況。
但是這個出現的幾率就非常普遍了，所以當出現丟子的時候，以上兩個是不吃虧思考方向，能不吃虧，誰也不願意丟子呀不是？
但是既不能捉死對手的棋子，也不能通過捉對手的棋子來挽救自己這個棋子的時候，那就順手牽羊的順點其他的東西。
比如砍對手一個相，切對手一個士，士相都是雙全的，這個棋子肯定是丟掉了，但是本來就是必丟的棋子，能拚命濺他一身血也是好的。
但是這個棋子是在自己的老巢裏被捉死的話，估計就沒有機會去搞對手一個殘相破士了。
但是其他的棋子可以趁著這一步去搶對手一個士相什麽的，這個時候，對手能得一個大子的情況下，一般不會跟你計較單士單相的問題了。
或許說對手以為反正你的這個棋子已經是被捉死了，那我就先躲一步相，或者一步士再吃你的子也不晚啊？
那麽好，你的機會就又來了，先不說能不能捉死對手的士或者相，如果隻是單純的求平衡的去捉對手的大子話，那機會畢竟是很少的。
但是要是對手也在乎士相話，那就機會大了一半，畢竟捉對手的車是不好捉的，一般捉的都是對手的馬炮，雙馬雙炮是四個棋子。
但是再加上雙士雙相的話，那可是又增加了四個棋子啊，那機會就多了一倍，要是對手再在乎自己的小兵的話。
那就再加上五個小兵，那機會就多了兩倍還多，這樣的話，就很有可能在一係列的進攻中，能在那一步上挽迴自己那個要丟失的棋子了。
就算對手計算的非常之深，還是挽救不了自己的那個丟子的命運，但是他的大方向錯了，吃虧沾光還真的得兩說的。
要我說那就是撿了芝麻丟了西瓜，象棋以什麽定輸贏？象棋最重要的是什麽？(未完待續。)