衣承毅不是政治家。也不是評論員。尼泊爾與孟加拉國廠二，得國薦輿論沸沸揚揚的時候，他更加關注由此帶來的實際好處。
舊日上午，東方聞從加德滿都發來好消息，尼泊爾正式向共和國軍隊開放國境。
這條消息，足以讓裴承毅下定開打的決心。
“中國一南亞自由貿易區”後來升級為“中國一南亞經濟共同體”成立之後，共和國與尼泊爾聯合出資，修建了兩條國際鐵路線。一條是由共和國與尼泊爾各出資眈，由拉薩通往加德滿都，在見年竣工通車的拉加鐵路；這也是共和國與尼泊爾的主要地麵交通幹線，設計年運輸能力達旦功萬噸，田年複線通車後，年運輸能力突破打手 億噸。另外一條就是由共和國出資蹦、尼泊爾出資糊，由西藏帕羊到尼泊爾最西端的馬哈卡利區首府登代爾圖拉，在溺年竣工通車的帕登鐵路；該鐵路名義上為了促進尼泊爾西部偏遠地區的經濟發展，實際上則是一條名副其實的軍事戰略鐵路幹線；因為尼泊爾與印度的領土爭端主要集中在西部地區，而共和國為了圍剿印度，必須鞏固西線，所以該鐵路的軍事戰略意義非常重大；雖然其設計年運輸能力隻有力萬噸，但是在戰爭時期能夠達到強刀萬噸，足以支持舊個軍長期駐紮，或者支持3個軍持續作戰。
除了2條鐵路線之外，共和國與尼泊爾之間還有4條公路幹線。其中打手 條為穿越喜馬拉雅山的高速公路”條為高等級公路，2條為區域公路，4條公路的年運輸能力超過刃萬噸。
在裴承毅看來，起到關鍵作用的還不止豐尼鐵路幹線與公路幹線。
藏南衝突前，印度是“中國一南亞經濟共同體”的觀察國，一度獲得準成員國身份，在魯拉賈帕尼的開放政策推動下，印度與周邊國家的經濟往來非常密切。為了保護印度的戰略利益，魯拉賈帕尼非常重視用經濟手段控製周邊國家，其中就包括尼泊爾。在尼泊爾與共和國越走越近的情況下，魯拉賈帕尼充分利用了印度的優勢，即尼泊爾的人口主要集中在南部平原地區。印度與尼泊爾之間沒有難以逾越的天然障礙。到藏南衝突爆發前，印度與尼泊爾有略國際鐵路”舔高速與高等級公路、以及上百條普通公路。更重要的是，印度與尼泊爾都是英製國家，采用的都是窄軌鐵路，兩國間的運輸往來沒有任何障礙。
換句話說，尼泊爾的列車可以直接駛入印度境內，不需要在邊境重新裝卸。
如此一來，隻要把物資運入尼泊爾境內，控製尼印邊境地區的交通樞紐，就能利用尼泊爾的鐵路網，將物資與作戰部隊送入印度。
收到消息後，裴承毅做的第一件事情，就是親手敲定相關的戰術計劃。
因為是東線戰場上的作戰行動，所以裴承毅隻需要集慮奪取戰場附近的鐵路樞紐。
主要目標有兩個：一是吉申根傑西麵大約打手 釺米處的焦格伯尼鎮，該鎮就在邊境線南麵，北麵就是尼泊爾戈希區最大城市比拉德納格爾，而拉加鐵路的延長線直接通到了比拉德納格爾，比拉德納格爾的鐵路又通到焦格伯尼鎮，而從焦格伯尼鎮出發，鐵路線在布爾尼亞聯入印度鐵路網；二是更西麵的達爾彭加，雖然該城沒有靠近邊境線。但卻是比哈爾邦北部地區的鐵路樞紐中心，向東北方向上延伸的鐵路線經過默圖伯尼之後進入尼泊爾境內，聯入尼泊爾鐵路網，向西北方向延伸的鐵路線經過錫達默裏之後進入尼泊爾境內，聯入尼泊爾鐵路網，向南延伸的鐵路線在到達瑟馬斯蒂布爾之後，通往印度各地。
從軍事角度看，隻要攻占了這兩處地點，在北部地區行動的作戰部隊就不用為後勤保障擔憂了。
在親自負責戰術計劃的製訂工作時，裴承毅對袁晨皓的初始計劃做了調整。
按照袁晨皓的計劃，由戰略反應部隊從吉申根傑出發攻打焦格伯尼鎮，隻動用打手 個空降旅攻占達爾彭加，從而降低空降兵的作戰壓力。這次，袁晨皓的考慮不那麽全麵。雖然吉申根傑距離焦格伯尼鎮隻有時就能到達，但是沒有公路從吉申根傑直同焦格伯尼鎮，期間還有4條河流阻擋。在之前刀軍殲滅印軍西部軍團的戰鬥中，河流對作戰行動產生的影響已經顯現了出來。雖然可以向前線部隊提供更大的架橋設備，但是在快速突擊中，必須考慮自然環境帶來的負麵影響。換句話說，如果突擊部隊無法準時到達焦格伯尼鎮，該地區的作戰行動就將受到影響。從戰術層麵出發，吉申根傑方向上的作戰壓力已經非常大，不管是刀軍、還是凹軍，都承擔了過多的作戰任務，無法抽調部隊奔襲焦格伯尼鎮。如果再向吉申根傑增派地麵部隊，除了得考慮吉申根傑的容納能力之外，還得考慮幾個軍的地麵部隊集中在一起產生的指揮問題。
裴承毅沒有擴大空降兵的投入，隻是用空中突擊旅調換了空降旅。
焦格伯尼鎮與達爾彭加距離前線都不遠，均在空中突擊旅的攻打範圍之內。與空降旅相比，空中突擊旅的戰略機動能力偏弱，而戰術與戰役機動能力更強。也就是說，空中突擊旅可以在戰役範圍內快速機動，不像空降旅那樣，著陸後就失去了機動能力。如此一來，隻要提供充足的火力支援”個空中突擊旅就能守住兩斤，地點。隨著地麵交通線，特別是運輸能力強大的鐵路線打通，提供火力支援就不是問題。大不了為空中突擊旅提供獨立炮兵，或者在北麵的尼泊爾境內部署獨立炮兵。
更重要的是，借此解放打手 個空降旅的意義非常重大。
整個戰役規發中，能夠執行戰略包抄任務的隻有空降旅。讓裴承毅略感壓力的是，3個空降軍總共隻有3個空降旅。雖然把戰鬥力最強的空降打手 旅從西線戰場調了迴來，但是在需要合圍印軍東部集團軍群的情況下，3個空降旅仍然偏少。如果按照袁晨皓的部署，用2個空降旅執行戰略包抄任務，更是捉襟見肘。
得到第階空降旅，等於盤活了整個戰局。
按照袁晨皓的部署：空降仍旅攻打北方邦東部的交通樞紐中心瓦拉納西，切斷印軍東部集團軍群向西撤退的通道，空降打手 紹旅攻打恰爾肯德邦首府蘭契，切斷印軍東部集團軍群向南撤退的通道。因為整個包圍圈不夠嚴密。所以在空降旅參戰後，必須以最快的速度向瓦拉納西與蘭契各部署個空中突擊旅，用空中突擊旅攻占附近的交通樞紐。達到全麵包圍印軍東部集團軍的目的。因為戰線太長，空降旅與空中突擊旅都缺乏重火力，所以在完成包圍行動之後，得立即向瓦拉納西與蘭契各投送個炮兵旅按照袁晨皓的安排，從巫軍與凹軍抽調炮兵旅。雖然袁晨皓的部署很嚴密，沒有給印軍留下多少機會，但是這套作戰方案肯定會加大空運壓力，特別是在最關鍵的戰役初期，必須集中所有空運力量，從而使其他方向上的作戰行動得不到空運支持。
把空降悶旅抽出來之後，裴承毅修改了袁晨皓的作戰計劃打手 紹旅的作戰任務不變，從努軍與凹軍抽調炮兵旅的戰役安排也不變。隻是讓空降悶旅充當戰役預備隊，頂替2個空中突擊旅奪取附近的交通樞紐，從而解放出空中突擊旅，降低空運壓力。
由此可見，在調整作戰計利的時候，裴承毅非常說,小並不完善，有很多地方值得商椎。
經過裴承毅調整，不但剩下了打手 支空中突擊旅。
當然，已經安排了作戰任務的彈空降旅與打手 個空中突擊旅的任務難度大大增加。
在這口個戰鬥旅中，任務南度最大的肯定是空降打手 毖旅是3個空降旅中戰鬥力最強大的一個。作為恰爾肯德邦首府，蘭契不但是焦達納格布爾高原上人口最多的城市，也是印度東部地區的戰略防禦中心，是支撐整個東部戰區的基石。在印軍把主力全部派到前線的情況下，卻在蘭契留下了2個師，其中個還是主力步兵師。更重要的是，蘭契是印度戰爭動員在東部地區的兵力集結點，沒有編入作戰部隊的戰鬥人員肯定有好幾萬。
不是王牌部隊，肯定枰不下蘭契。
如果不是兵力過於緊張，而且沒有辦法出動地麵部隊，不然裴承毅會安掛陀到3個旅攻打蘭契，而不是讓空降打手 強旅去啃硬骨頭。
裴承毅調整好戰術部署後，袁晨皓帶著好消息迴到了沃濟拉巴德。
與尼泊爾一樣，孟加拉國也正式向共和國軍隊開放國境。按照袁晨皓從孟加拉國總參謀長那裏得到的承諾，孟軍將在共和國海軍陸戰隊到達吉大港之前控製國內交通幹線，做好向陸戰隊移交交通基礎設施管轄權的準備工作，全力配合戰爭物資運送工作，為共和國軍隊提供一切便利條件。
讓裴承毅有點意外的是，孟軍總參謀長還明確表示，隻要能夠確保孟加拉國的基本國家安全，不但答應讓部署到個的糾軍入印作戰，還可以派遣地麵部隊參加發生在西孟加拉邦的作戰行動，或者為共和國地麵部隊提供向導。
要知道，西孟加拉邦是孟加拉族聚居區，孟加拉國的軍事向導非常重要。
在裴承毅看來，要不要糾軍參戰都不重要。
雖然凹軍的戰鬥力足夠強悍，但是凹軍的物資消耗能力更加彪悍。根據半烏戰爭的情況，凹軍的物資需求量幾乎等於糾，戰略反應軍。除非遇到特別難以對付的敵人，不然凹軍的軍事價值肯定比上3個戰略反應軍。即便後勤保障得到了保證，在前線囤積的作戰物資不夠充足，後勤壓力仍然比較大的情況下，讓凹軍老老實實的呆在孟加拉國，享受異愧代…不其得是壞事。
當然，孟加拉國明確表態後，東麵的戰術部署也可以確定下來了。
在孟加拉國與印度之間，至少需要奪取4處戰略要地，從北向南，依次是賴根傑、英吉利巴紮爾、巴哈蘭布爾與納伯德維普。
按照袁晨皓製訂的戰術計刮，攻打賴根傑的作戰行動由部署在吉申根傑的地麵部隊承擔，隻需要從刀軍或者碧軍抽調打手 個戰鬥旅，並且在突擊過程中提供充足的火力支援，就能打下賴根傑。攻打巴哈蘭布爾與納伯德維普的作戰行動由第舊空中突擊旅與第引空中突擊旅承擔，因為兩地均駐紮了相當規模的印軍，所以必須在戰役開始時對兩地進行重點轟炸，支援空中突擊旅。隻有攻打英吉利巴紮爾的計發個戰鬥旅去賴根傑；如果攻打賴根傑的戰鬥不順利，或者吉申根傑方向上的壓力太大，就出動充當戰役預備隊的第迴空中突擊師攻打英吉利巴紮爾；如果戰役總體進展並不順利，各方向都很吃緊，就不用在戰役初期攻打英吉利巴紮爾，而是讓凹軍守住東麵的孟加拉國國境線，依靠由孟加拉國通往賴根傑的鐵路線為前線部隊提供作戰物資，等到戰局好轉，兵力有所緩和之後，再攻打英吉利巴紮爾。
因為袁晨皓已經迴到前線指揮部，所以裴承毅沒有自作主張。
與袁景皓商討之後，裴承毅基本上來納了這套戰術計戈”隻是增加了第打手 個旅增加到2個旅。
由此可見，裴承毅仍然希望在戰役初期打下英吉利巴紮爾。
主要就是，通往賴根傑的鐵路線隻能為吉申根傑方向上的作戰部隊提供保障，而要為南下的空中突擊旅提供保障，並且盡快向南發起進攻，就得冉領英吉利巴紮爾，打通前往巴哈蘭布爾與納伯德維普的地麵通道，讓地麵部隊盡快南下。
也就是說，在攻打英吉利巴紮爾的問題上，裴承毅首要考慮的不是後勤保障，而是整個戰役行動。雖然獲得孟加拉國的支持，能夠在很大程度上緩解後勤保障壓力，但是從整個戰局看，攻打加爾各答，占領西孟加拉邦是圍殲印軍東部集團軍群的關鍵，而要達到這個目的，就得盡快讓要集在吉申根傑的部隊南下。即便從後勤保障的角度考慮。打下加爾各答才能打下坎寧港，而獲得坎寧港，後勤保障運輸線就能縮短上千千米，大大提高了後勤保障效率，也就提高了部隊的作戰效率。
確定了西麵與東麵的戰術計劃後，裴承毅與袁晨皓討論了最重要的主攻方向上的戰術計劃。
雖然裴承毅把所有空降旅與空中突擊旅都排了上去，但是印軍東部集團軍群有數十萬兵力，而且會在戰役開始後不久獲得動員的數十萬兵力，僅靠空中機動部隊，根本無法殲滅如此多的印軍，主力還是地麵部隊。
按照袁晨皓的戰術安排，在必要的時候，必須像使用空中突擊旅那樣使用戰略反應軍的裝甲突擊旅。因為陸軍主力野戰軍已經實現了輕型化，裝甲突擊旅的主戰裝備不比空降旅與空中突擊旅的主戰裝備重多少，在降低防護標準之後，可以用戰術運輸機空運，即便不降低防護標準，也能用戰略運輸機空運。隻要釋放出空運力量，就能保證3到斤，裝甲突擊旅在敵後作戰。
裴承毅沒有反對這一戰術安排，如果讓他來製訂戰術計戈”他也會這麽做。
當然，這也解決不了問題。
真正釋放部隊戰鬥力的辦法隻有一個，即在吉申根傑方向上發起全麵進攻，並且以最快的速度拉開進攻正麵寬度，讓聚集在吉申根傑、以及通過尼泊爾到印度的鐵路線到達戰場的地麵部隊能夠迅速展開。
基本戰術上，裴承毅與袁晨皓的意見一致，即采取多路突擊的方式擴大進攻正麵。
隻是在具體任務安排上，兩人產生了分歧。
裴承毅傾向於讓刀軍打主力，畢竟刀軍是標準的戰略反應軍，快速突擊能力無與倫比，戰役初期的突擊行動必須快，刀軍最適合。更重要的是，淩雲霄在裴承毅麵前沒有一點脾氣，指揮起來非常順手。
袁晨皓則偏向出動墜軍，主要是弘軍是標準重裝甲軍，而戰役初期必須突破印軍第一集團軍與第二集團軍的多道防線，重裝甲軍的突擊速度慢一些，突擊強度卻遠遠超過戰略反應軍，即便遇到印軍頑強抵抗，也能有所斬獲。
因為兩人的意見僵持不下，所以隻能把一個問題分成幾斤，問題。
很顯然，裴承毅非常欣賞這個合作不久的副手，不但給了袁晨皓足夠的表演機會，還非常重視培養袁晨皓的獨立判斷與決策能力。
舊日上午，東方聞從加德滿都發來好消息，尼泊爾正式向共和國軍隊開放國境。
這條消息，足以讓裴承毅下定開打的決心。
“中國一南亞自由貿易區”後來升級為“中國一南亞經濟共同體”成立之後，共和國與尼泊爾聯合出資，修建了兩條國際鐵路線。一條是由共和國與尼泊爾各出資眈，由拉薩通往加德滿都，在見年竣工通車的拉加鐵路；這也是共和國與尼泊爾的主要地麵交通幹線，設計年運輸能力達旦功萬噸，田年複線通車後，年運輸能力突破打手 億噸。另外一條就是由共和國出資蹦、尼泊爾出資糊，由西藏帕羊到尼泊爾最西端的馬哈卡利區首府登代爾圖拉，在溺年竣工通車的帕登鐵路；該鐵路名義上為了促進尼泊爾西部偏遠地區的經濟發展，實際上則是一條名副其實的軍事戰略鐵路幹線；因為尼泊爾與印度的領土爭端主要集中在西部地區，而共和國為了圍剿印度，必須鞏固西線，所以該鐵路的軍事戰略意義非常重大；雖然其設計年運輸能力隻有力萬噸，但是在戰爭時期能夠達到強刀萬噸，足以支持舊個軍長期駐紮，或者支持3個軍持續作戰。
除了2條鐵路線之外，共和國與尼泊爾之間還有4條公路幹線。其中打手 條為穿越喜馬拉雅山的高速公路”條為高等級公路，2條為區域公路，4條公路的年運輸能力超過刃萬噸。
在裴承毅看來，起到關鍵作用的還不止豐尼鐵路幹線與公路幹線。
藏南衝突前，印度是“中國一南亞經濟共同體”的觀察國，一度獲得準成員國身份，在魯拉賈帕尼的開放政策推動下，印度與周邊國家的經濟往來非常密切。為了保護印度的戰略利益，魯拉賈帕尼非常重視用經濟手段控製周邊國家，其中就包括尼泊爾。在尼泊爾與共和國越走越近的情況下，魯拉賈帕尼充分利用了印度的優勢，即尼泊爾的人口主要集中在南部平原地區。印度與尼泊爾之間沒有難以逾越的天然障礙。到藏南衝突爆發前，印度與尼泊爾有略國際鐵路”舔高速與高等級公路、以及上百條普通公路。更重要的是，印度與尼泊爾都是英製國家，采用的都是窄軌鐵路，兩國間的運輸往來沒有任何障礙。
換句話說，尼泊爾的列車可以直接駛入印度境內，不需要在邊境重新裝卸。
如此一來，隻要把物資運入尼泊爾境內，控製尼印邊境地區的交通樞紐，就能利用尼泊爾的鐵路網，將物資與作戰部隊送入印度。
收到消息後，裴承毅做的第一件事情，就是親手敲定相關的戰術計劃。
因為是東線戰場上的作戰行動，所以裴承毅隻需要集慮奪取戰場附近的鐵路樞紐。
主要目標有兩個：一是吉申根傑西麵大約打手 釺米處的焦格伯尼鎮，該鎮就在邊境線南麵，北麵就是尼泊爾戈希區最大城市比拉德納格爾，而拉加鐵路的延長線直接通到了比拉德納格爾，比拉德納格爾的鐵路又通到焦格伯尼鎮，而從焦格伯尼鎮出發，鐵路線在布爾尼亞聯入印度鐵路網；二是更西麵的達爾彭加，雖然該城沒有靠近邊境線。但卻是比哈爾邦北部地區的鐵路樞紐中心，向東北方向上延伸的鐵路線經過默圖伯尼之後進入尼泊爾境內，聯入尼泊爾鐵路網，向西北方向延伸的鐵路線經過錫達默裏之後進入尼泊爾境內，聯入尼泊爾鐵路網，向南延伸的鐵路線在到達瑟馬斯蒂布爾之後，通往印度各地。
從軍事角度看，隻要攻占了這兩處地點，在北部地區行動的作戰部隊就不用為後勤保障擔憂了。
在親自負責戰術計劃的製訂工作時，裴承毅對袁晨皓的初始計劃做了調整。
按照袁晨皓的計劃，由戰略反應部隊從吉申根傑出發攻打焦格伯尼鎮，隻動用打手 個空降旅攻占達爾彭加，從而降低空降兵的作戰壓力。這次，袁晨皓的考慮不那麽全麵。雖然吉申根傑距離焦格伯尼鎮隻有時就能到達，但是沒有公路從吉申根傑直同焦格伯尼鎮，期間還有4條河流阻擋。在之前刀軍殲滅印軍西部軍團的戰鬥中，河流對作戰行動產生的影響已經顯現了出來。雖然可以向前線部隊提供更大的架橋設備，但是在快速突擊中，必須考慮自然環境帶來的負麵影響。換句話說，如果突擊部隊無法準時到達焦格伯尼鎮，該地區的作戰行動就將受到影響。從戰術層麵出發，吉申根傑方向上的作戰壓力已經非常大，不管是刀軍、還是凹軍，都承擔了過多的作戰任務，無法抽調部隊奔襲焦格伯尼鎮。如果再向吉申根傑增派地麵部隊，除了得考慮吉申根傑的容納能力之外，還得考慮幾個軍的地麵部隊集中在一起產生的指揮問題。
裴承毅沒有擴大空降兵的投入，隻是用空中突擊旅調換了空降旅。
焦格伯尼鎮與達爾彭加距離前線都不遠，均在空中突擊旅的攻打範圍之內。與空降旅相比，空中突擊旅的戰略機動能力偏弱，而戰術與戰役機動能力更強。也就是說，空中突擊旅可以在戰役範圍內快速機動，不像空降旅那樣，著陸後就失去了機動能力。如此一來，隻要提供充足的火力支援”個空中突擊旅就能守住兩斤，地點。隨著地麵交通線，特別是運輸能力強大的鐵路線打通，提供火力支援就不是問題。大不了為空中突擊旅提供獨立炮兵，或者在北麵的尼泊爾境內部署獨立炮兵。
更重要的是，借此解放打手 個空降旅的意義非常重大。
整個戰役規發中，能夠執行戰略包抄任務的隻有空降旅。讓裴承毅略感壓力的是，3個空降軍總共隻有3個空降旅。雖然把戰鬥力最強的空降打手 旅從西線戰場調了迴來，但是在需要合圍印軍東部集團軍群的情況下，3個空降旅仍然偏少。如果按照袁晨皓的部署，用2個空降旅執行戰略包抄任務，更是捉襟見肘。
得到第階空降旅，等於盤活了整個戰局。
按照袁晨皓的部署：空降仍旅攻打北方邦東部的交通樞紐中心瓦拉納西，切斷印軍東部集團軍群向西撤退的通道，空降打手 紹旅攻打恰爾肯德邦首府蘭契，切斷印軍東部集團軍群向南撤退的通道。因為整個包圍圈不夠嚴密。所以在空降旅參戰後，必須以最快的速度向瓦拉納西與蘭契各部署個空中突擊旅，用空中突擊旅攻占附近的交通樞紐。達到全麵包圍印軍東部集團軍的目的。因為戰線太長，空降旅與空中突擊旅都缺乏重火力，所以在完成包圍行動之後，得立即向瓦拉納西與蘭契各投送個炮兵旅按照袁晨皓的安排，從巫軍與凹軍抽調炮兵旅。雖然袁晨皓的部署很嚴密，沒有給印軍留下多少機會，但是這套作戰方案肯定會加大空運壓力，特別是在最關鍵的戰役初期，必須集中所有空運力量，從而使其他方向上的作戰行動得不到空運支持。
把空降悶旅抽出來之後，裴承毅修改了袁晨皓的作戰計劃打手 紹旅的作戰任務不變，從努軍與凹軍抽調炮兵旅的戰役安排也不變。隻是讓空降悶旅充當戰役預備隊，頂替2個空中突擊旅奪取附近的交通樞紐，從而解放出空中突擊旅，降低空運壓力。
由此可見，在調整作戰計利的時候，裴承毅非常說,小並不完善，有很多地方值得商椎。
經過裴承毅調整，不但剩下了打手 支空中突擊旅。
當然，已經安排了作戰任務的彈空降旅與打手 個空中突擊旅的任務難度大大增加。
在這口個戰鬥旅中，任務南度最大的肯定是空降打手 毖旅是3個空降旅中戰鬥力最強大的一個。作為恰爾肯德邦首府，蘭契不但是焦達納格布爾高原上人口最多的城市，也是印度東部地區的戰略防禦中心，是支撐整個東部戰區的基石。在印軍把主力全部派到前線的情況下，卻在蘭契留下了2個師，其中個還是主力步兵師。更重要的是，蘭契是印度戰爭動員在東部地區的兵力集結點，沒有編入作戰部隊的戰鬥人員肯定有好幾萬。
不是王牌部隊，肯定枰不下蘭契。
如果不是兵力過於緊張，而且沒有辦法出動地麵部隊，不然裴承毅會安掛陀到3個旅攻打蘭契，而不是讓空降打手 強旅去啃硬骨頭。
裴承毅調整好戰術部署後，袁晨皓帶著好消息迴到了沃濟拉巴德。
與尼泊爾一樣，孟加拉國也正式向共和國軍隊開放國境。按照袁晨皓從孟加拉國總參謀長那裏得到的承諾，孟軍將在共和國海軍陸戰隊到達吉大港之前控製國內交通幹線，做好向陸戰隊移交交通基礎設施管轄權的準備工作，全力配合戰爭物資運送工作，為共和國軍隊提供一切便利條件。
讓裴承毅有點意外的是，孟軍總參謀長還明確表示，隻要能夠確保孟加拉國的基本國家安全，不但答應讓部署到個的糾軍入印作戰，還可以派遣地麵部隊參加發生在西孟加拉邦的作戰行動，或者為共和國地麵部隊提供向導。
要知道，西孟加拉邦是孟加拉族聚居區，孟加拉國的軍事向導非常重要。
在裴承毅看來，要不要糾軍參戰都不重要。
雖然凹軍的戰鬥力足夠強悍，但是凹軍的物資消耗能力更加彪悍。根據半烏戰爭的情況，凹軍的物資需求量幾乎等於糾，戰略反應軍。除非遇到特別難以對付的敵人，不然凹軍的軍事價值肯定比上3個戰略反應軍。即便後勤保障得到了保證，在前線囤積的作戰物資不夠充足，後勤壓力仍然比較大的情況下，讓凹軍老老實實的呆在孟加拉國，享受異愧代…不其得是壞事。
當然，孟加拉國明確表態後，東麵的戰術部署也可以確定下來了。
在孟加拉國與印度之間，至少需要奪取4處戰略要地，從北向南，依次是賴根傑、英吉利巴紮爾、巴哈蘭布爾與納伯德維普。
按照袁晨皓製訂的戰術計刮，攻打賴根傑的作戰行動由部署在吉申根傑的地麵部隊承擔，隻需要從刀軍或者碧軍抽調打手 個戰鬥旅，並且在突擊過程中提供充足的火力支援，就能打下賴根傑。攻打巴哈蘭布爾與納伯德維普的作戰行動由第舊空中突擊旅與第引空中突擊旅承擔，因為兩地均駐紮了相當規模的印軍，所以必須在戰役開始時對兩地進行重點轟炸，支援空中突擊旅。隻有攻打英吉利巴紮爾的計發個戰鬥旅去賴根傑；如果攻打賴根傑的戰鬥不順利，或者吉申根傑方向上的壓力太大，就出動充當戰役預備隊的第迴空中突擊師攻打英吉利巴紮爾；如果戰役總體進展並不順利，各方向都很吃緊，就不用在戰役初期攻打英吉利巴紮爾，而是讓凹軍守住東麵的孟加拉國國境線，依靠由孟加拉國通往賴根傑的鐵路線為前線部隊提供作戰物資，等到戰局好轉，兵力有所緩和之後，再攻打英吉利巴紮爾。
因為袁晨皓已經迴到前線指揮部，所以裴承毅沒有自作主張。
與袁景皓商討之後，裴承毅基本上來納了這套戰術計戈”隻是增加了第打手 個旅增加到2個旅。
由此可見，裴承毅仍然希望在戰役初期打下英吉利巴紮爾。
主要就是，通往賴根傑的鐵路線隻能為吉申根傑方向上的作戰部隊提供保障，而要為南下的空中突擊旅提供保障，並且盡快向南發起進攻，就得冉領英吉利巴紮爾，打通前往巴哈蘭布爾與納伯德維普的地麵通道，讓地麵部隊盡快南下。
也就是說，在攻打英吉利巴紮爾的問題上，裴承毅首要考慮的不是後勤保障，而是整個戰役行動。雖然獲得孟加拉國的支持，能夠在很大程度上緩解後勤保障壓力，但是從整個戰局看，攻打加爾各答，占領西孟加拉邦是圍殲印軍東部集團軍群的關鍵，而要達到這個目的，就得盡快讓要集在吉申根傑的部隊南下。即便從後勤保障的角度考慮。打下加爾各答才能打下坎寧港，而獲得坎寧港，後勤保障運輸線就能縮短上千千米，大大提高了後勤保障效率，也就提高了部隊的作戰效率。
確定了西麵與東麵的戰術計劃後，裴承毅與袁晨皓討論了最重要的主攻方向上的戰術計劃。
雖然裴承毅把所有空降旅與空中突擊旅都排了上去，但是印軍東部集團軍群有數十萬兵力，而且會在戰役開始後不久獲得動員的數十萬兵力，僅靠空中機動部隊，根本無法殲滅如此多的印軍，主力還是地麵部隊。
按照袁晨皓的戰術安排，在必要的時候，必須像使用空中突擊旅那樣使用戰略反應軍的裝甲突擊旅。因為陸軍主力野戰軍已經實現了輕型化，裝甲突擊旅的主戰裝備不比空降旅與空中突擊旅的主戰裝備重多少，在降低防護標準之後，可以用戰術運輸機空運，即便不降低防護標準，也能用戰略運輸機空運。隻要釋放出空運力量，就能保證3到斤，裝甲突擊旅在敵後作戰。
裴承毅沒有反對這一戰術安排，如果讓他來製訂戰術計戈”他也會這麽做。
當然，這也解決不了問題。
真正釋放部隊戰鬥力的辦法隻有一個，即在吉申根傑方向上發起全麵進攻，並且以最快的速度拉開進攻正麵寬度，讓聚集在吉申根傑、以及通過尼泊爾到印度的鐵路線到達戰場的地麵部隊能夠迅速展開。
基本戰術上，裴承毅與袁晨皓的意見一致，即采取多路突擊的方式擴大進攻正麵。
隻是在具體任務安排上，兩人產生了分歧。
裴承毅傾向於讓刀軍打主力，畢竟刀軍是標準的戰略反應軍，快速突擊能力無與倫比，戰役初期的突擊行動必須快，刀軍最適合。更重要的是，淩雲霄在裴承毅麵前沒有一點脾氣，指揮起來非常順手。
袁晨皓則偏向出動墜軍，主要是弘軍是標準重裝甲軍，而戰役初期必須突破印軍第一集團軍與第二集團軍的多道防線，重裝甲軍的突擊速度慢一些，突擊強度卻遠遠超過戰略反應軍，即便遇到印軍頑強抵抗，也能有所斬獲。
因為兩人的意見僵持不下，所以隻能把一個問題分成幾斤，問題。
很顯然，裴承毅非常欣賞這個合作不久的副手，不但給了袁晨皓足夠的表演機會，還非常重視培養袁晨皓的獨立判斷與決策能力。