:11營與1533營殺入嘉手納空軍基地前大約半小時,153營占領了普天間機場,隨後擔任阻擊任務的15211營、1522營、1523營與1524營先後完成作戰任務,構築起外圍防線。


    收到各部隊的作戰報告,裴承毅在1點15下達了第二道作戰命令。


    正在東海上空徘徊的2批y-15b運輸機立即轉向飛往琉球島,將運載的各類物資空投給已經占領機場的空降兵。


    空投的不是作戰物資,而是工程物資!


    前期火力準備與火力支援中,為了最大限度打擊日軍,減緩日軍的運動速度,空軍與海軍岸基航空兵摧毀了機場跑道。空降兵占領機場之後,必須盡快修複跑道,讓運送增援部隊與重型裝備的運輸機降落。


    此時,空降兵的素質得到了徹底體現。


    空降兵搖身一變,成了工兵,擔負起了修複機場的重任。


    事實上,修複場的工作並不複雜。


    修複工作開始之前,空降兵得用~裝備(主要就是小型遙控機器人)清除掉跑道上的未爆彈藥,在不礙事的空曠地帶將彈藥引爆,以免對後繼到達的部隊構成威脅。隨後用小型電動工具對彈坑“整形”,使其大小符合預製件的尺寸,填上速凝水泥之後,在水泥凝固前蓋上預製件,修複工作就算完成了。雖然這樣的修複工作無法保證跑道長期正常使用,但是能在最短的時間內使跑道能夠使用。後麵要怎麽修,就不是空降兵的事情,而是專業工程部隊的事情了。


    第一批物資在2點左右到。


    僅僅了小時。趕在天亮前手納空軍基地與普天間機場均恢複起降能力。


    6點30。第一批y-14c先後到。送來了77軍戰鬥營地官兵與部分用於工程維修設備。


    到此時。曆經8地空降作戰結束。


    相對而言。戰鬥地時間並不長。主要是空降兵地戰鬥力遠遠超過預期。


    排除官兵地素質。若論功臣。首先就是空降戰車。


    作為世界上第一種配備電磁炮與高強度合金裝甲地戰車。kz-25地戰鬥力足以傲視群雄絕大部分性能指標絲毫不比主戰坦克差。某些方麵甚至超過了絕大部分國家地主戰坦克。如果不是造價過於高昂。共和國很有可能在kz-25基礎上研製新型坦克。全麵取代在半島戰爭期間立下大功地dz-211式主戰坦克。按照陸軍地發展規劃。kz-25全麵裝備空降兵之後。將在適當地時候為陸軍裝甲部隊換裝。


    實戰證明kz-25沒有讓陸軍失望。


    在與日軍的t-20(即20式主戰坦克)交手時z-25占據了絕對上風。77軍的增援部隊到達之後,陸軍派了2個技術小組前往琉球島,考察kz-25與t-20的交戰情況繳獲的t-2c測試kz-25的火力與防護能力。不管是戰場考察得出的結論、還是專業測試得出的結果都證明kz-25的電磁炮能在25c0米以內擊穿t-20的正麵裝甲,而t-20使用的1毫米坦克炮即便使用最先進的長杆貧~>合金脫殼穿甲彈也隻能在800米內擊穿kz-25的正麵裝甲。其他方麵,kz-25的戰略機動能力、戰術機動能力、自持能力、多任務能力、聯合作戰能力均遠遠超過t-20。


    如果說kz-25的缺點,最大的問題就是電力供應!


    供電設備運送到前線之前空降兵的kz-25得不排成長隊,用繳獲的燃油發電機為複合蓄電池充電。因為所有子係統都需要電能,所以kz--25對電力的需求超過dz-211,成了名副其實的“電老虎”。


    可以說,kz-25造成的影響,絲毫不亞於“電磁炸彈”。


    按照美國陸軍在戰後做出的評估果共和國在kz-25的基礎上開發主戰坦克,全世界的主戰坦克都將麵臨被淘汰的威脅!


    事實上-25的出現,宣布了“主戰坦克”的末日。


    “更輕、更快、更強、更全”了未來地麵主戰武器的發展方向。重達數十噸,幾乎無法空運的主戰坦克因為其天生的缺陷早得離開戰場,將“陸戰之王”的頭銜交給kz-25這類“輕型戰車”。


    隻是,28日夜間與29日淩晨的戰鬥還不能完全說明kz-25的優越性能。


    77軍的作戰部隊投入戰鬥之前,空降152的營提前開始擴大防禦陣地,向盤踞在島嶼其他地點的日軍發動了進攻,其中2個營從嘉手納南下,向那霸港方向推進。如果不是後勤保障遇到麻煩,總參謀部沒有考慮到空降兵可以在沒有快反部隊的支援下單獨發動進攻,也就沒有及時為空降兵提供足夠的彈藥物資,恐怕空降152的2個營將在77軍參戰之前殺入那霸,殲滅守衛那霸的上萬名日軍!


    裴承毅不是墨守成規的指揮官。


    發現空降兵“所向披靡”後,裴承毅立即調整作戰部署,將快反77旅留在後方,提前向前線運送空降兵急需的彈藥物資與充電設備,同時命令已經到達琉球島的快反7711旅立即南下,支援空降兵攻打那霸。


    這一調整,在很大程度上加快了戰役進程。


    據很多被俘的日軍交代,首次麵對kz-25的時候,絕大部分日軍官兵都認為空降戰車很容易被摧毀;與kz-25交手、發現所有的反坦克武器都無法將其摧毀之後,日軍的鬥誌與士氣迅速歸零,很多日軍甚至在絕望的情況下剖腹自殺!


    戰爭,永遠不會同情弱者。


    擁有了最先進空降戰車之後,空降兵由善於防禦的部隊轉變為善於進攻的部隊,在沒有“裝甲兵”的支援下降兵首次以“主要進攻力量”的身份登上戰場,並且在戰鬥中取得了足以讓任何敵人膽怯的傲人戰績。


    經過實戰檢驗,kz-25的缺陷也露了出來。


    除了前麵提的電力問題之外,kz-25的最大問題就是缺乏對付堅固防禦工事的有效手段。雖然其配備的電磁炮能夠輕而易舉的摧毀日軍的主戰坦克,但是受到口徑限製,無法使用大口徑炮彈,即便能夠打穿防禦工事的外牆,也因為炮彈的裝藥量有限,無法對工事內的敵人造成致命打擊。


    幾乎所有參與進攻作戰的空降隊都在戰後反映了這個問題。


    麵對日軍堅固防禦工事時候降戰車往往得停止進攻,讓乘車作戰的步兵使用單兵反坦克導彈摧毀日軍工事,然後再繼續挺進。這“一停一進”,浪費時間還不算什麽,讓空降戰車暴露在敵人的火力之下也算什麽,主要是離開戰車的保護之後降兵很容易成為日軍、特別是日軍狙擊手的射殺對象。到後來,遇到日軍防禦工事的時候,前線指揮官往往讓官兵呆在戰車內車載電台唿叫空中支援或者炮火支援。有的時候,進攻部隊幹脆越過日軍防禦工事,切斷日軍防線,迫使日軍主動撤退。


    kz-25的另一個缺陷是:缺乏抵抗地雷的能力!


    為了降低成本-25隻在正與兩側使用了高強度合金裝甲,底板仍然使用普通裝甲鋼。雖然采用了倒v字型底板,能夠有效分散地雷爆炸產生的能量,但是遇到反坦克地雷的時候,仍然無法保證車內人員的安全。


    戰鬥中被摧毀的37輛kz-25竟然有34被地雷炸毀!


    相關問題全部反映給了kz-25的設計與製造單位,陸軍也立即要求設計與製造單位對kz-25進行改進。當然些都是後話了。


    攻打琉球島的作戰行動非常順利,順利到讓裴承毅都有點難以置信。


    到29日傍晚了2個空降旅與快反771旅之外,空降1611旅與空降171旅先後到達琉球島輸機群還為進攻部隊送去了上萬噸作戰物資。可以說,空降兵的出色表現進攻行動“加快”了至少12~小時!


    29日夜間,快反7711旅完成準備之後,投入戰鬥。


    按照作戰計劃,進攻部隊必須盡快攻占那霸港,準備迎接陸戰隊與運輸船隊。


    進攻那霸港的戰鬥在29日下午就已開始,空降152的2個營發動了數輪突擊,均因為兵力有限、後繼乏力,避免深入敵後遭到日軍圍殲(kz-25的後部裝甲非常薄弱),不得不在突破日軍防線之後撤迴來,等待增援部隊。


    隨著快反7711旅到達,進攻那霸的戰鬥才進入白熱化階段。


    與空降兵相比,快反部隊沒有得到優先照顧,大部分裝備均是半島戰爭時期的“舊貨”。


    戰鬥打到3淩晨,局麵出現了戲劇性的變化。


    按照計劃,應該由快反7711旅衝鋒,空降152殿後。快反7711旅發動次進攻,均出現慘重損失之後,兩支部隊調換了位置,由空降152的空降營在前麵衝鋒,快反7711旅在後麵掃蕩戰場。


    換位之後,情況立即出現轉變。


    已經嚐到kz-25厲害的日軍幾乎沒對空降營的進攻行動造成多大威脅,甚至在空降營發動進攻的時候主動撤退,避免與kz-25正麵交手,妄圖按照白天的方法,從側麵或者後方對付kz-25。


    在快反7711旅的支援下,空降兵再無後顧之憂。


    日軍的戰術很快落空,防線也以驚人的速度崩潰。


    戰鬥打到30日天亮,空降兵與快反部隊已經攻入那霸港區,開始掃蕩日軍殘餘部隊。


    在守無可守的情況下,日軍做出了最瘋狂的舉動。


    為了防止那霸港被共和**隊利用,日軍在即將崩潰時開始炸毀港口基礎設施,進行最後的抵抗!(未完待續,)

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