非洲人其實是最現實的一群人種。
所謂的品牌，所謂的質量，對他們來說都是放屁。
隻有他們親身體會後，才知道好不好？
他們講究質優價廉，他們信賴口碑。
那些廣告，對他們一無是處。
阿巴戰爭爆發幾天後，東風公司就又收到了大量的訂單。
東風公司沒有選擇立刻發貨，他們對外宣布一條公告。
“撒哈拉版的路虎是特殊vip車型，價錢美元，先打一半定金，貨到付尾款。”
最後還附上一句話。
“高端定製版本，價錢可麵談”
東風公司也很無奈啊！
國內許多軍工企業已經有好些年沒開張了，現在都找上門來了。
都是兄弟單位，這個麵子還是要給的。
高端定製版本很多，價錢也很實惠。
搭配12.7mm高射、平射兩用重機槍，加價8000美元。
搭配防地雷底盤裝甲，加價4500美元。
搭配全車身1.5cm防彈均質裝甲，以及四缸315馬力蠻牛發動機和全驅六輪，加價4.5萬美元。
搭配60毫米口徑迫擊炮……
……
這些價錢沒有嚇到狂熱分子。
撒哈拉版路虎的訂單，在不到一個月的時間內就超過了1萬台。
12萬美元最高端定製版的超級路虎也有將近500台。
這些訂單，當然不完全是貧窮的非洲貢獻出來的，肯定少不了中東狗大戶的貢獻。
還是狗大戶有錢，人家采購量大，挑的也是高端貨。
他們可不像某些非洲國家那樣摳摳索索地幾十輛、十幾輛一單。
……
時間來到了七月份。
亞洲規模最大的航空航天和防務展覽--新加坡航展在新加坡樟宜展覽中心開幕！
有來自樺國、北美、加麻大、法蘭西、意呆利、巴西等多個國家的軍民用航空器。
在航展上，這些航空器將會進行靜態展出和令人驚歎的特技飛行表演。
參展飛機數量也打破了往屆成績，觀眾們將會看到b2、波音777、x31等先進機型。
樺國也派出了殲—8、傳奇—919、安—125，以及樺巴合作研製的fc-1戰鬥機。
這一次從樺國、巴基斯坦過來參展的工作人員，全部是搭載傳奇—919去新加坡。
至於另外兩架小飛機就被安—125裝過去。
莫爾利.默罕默德是此次巴方派出的參展隊隊長，他代表著巴基斯坦總裝備部。
他這一次參加展會，主要還是為了推銷fc-1戰鬥機。
這種飛機雖然是兩國共同研發出來的，但購買和使用者德是巴基斯坦。
巴總裝備部希望能打開國際市場，好歹把研發費用賺些迴來。
鳳凰航空除了四名飛行員外，還派出了二十名工程師和翻譯。
傳奇—919是鳳凰航空公司第一代幹線客機，總經理陳思國親自帶隊。
他自然希望自家的飛機能夠通過這一次航展得到國際市場認可。
莫爾利.默罕默德在看到傳奇—919第一眼時，被它的獨特的科幻造型嚇了一跳。
要不是翻譯反複確認，他還真以為這是一架大型的戰略轟炸機。
登上飛機後，他又被機艙裏麵的豪華裝飾和精致做工震撼住了。
良久後，他才慢慢迴過神……
陳思國帶著他參觀了這架飛機的駕駛區、客艙、廚房……
這是一個極具潛力的顧客，必須要打動他、留住他。
聽說他們正在跟波音公司談判，希望能夠低價購買幾架波音777。
波音777最便宜都要2億美元。
可見，巴基斯坦航空公司並不是很缺錢哦。
傳奇—919不管哪一方麵，比波音777都要強很多，而且還要便宜3000萬美元。
莫爾利.默罕默德感到震驚的同時，也很好奇樺國的航空產業居然如此可怕。
難怪，這麽優秀的fc—1他們也不想裝備。
巴基斯坦現在還屬於軍政府。
航空公司要購買飛機，莫爾利.默罕默德還是能夠說得上話的。
傳奇—919起飛後，莫爾利.默罕默德能夠感受到這架飛機先進程度。
這可比波音747要強太多了。
就單純舒適性而言，除了低噪音外，機體震動也很小，幾乎感覺不到。
座椅也非常柔軟舒適，占地麵積幾乎是波音747的一倍多。
一般說來，飛機越大，抗幹擾能力就越強，所以感覺比較平穩。
陳思國開始旁擊側敲這位未來的大主顧。
“尊敬的莫爾利先生，聽說你們航空公司的波音747用了差不多20年了，有沒有想法更新換代呢？”
莫爾利.默罕默德也不傻，瞬間就猜出了陳思國的想法。
他躊躇一會兒，才迴答道。
“嗯，看來陳總還是做了很多工作的，我們確實有這種想法。”
“您有什麽好的意見嗎？”
陳思國說道。
“我們的這款飛機比起波音777更優秀，除了提供三年保修之外，還額外贈送兩年基礎保養服務。”
“剛才給您介紹了基本性能參數，您應該也知道這款飛機多麽的環保、省油。”
“相同距離的情況下，咱這架飛機可以比波音777省一半油，甚至可能更多。”
莫爾利.默罕默德聽到這話，很是吃驚。
剛才陳思國介紹的時候，用的詞匯大多都是專用術語。
所以莫爾利.默罕默德對這款飛機的經濟性沒有太直觀的概念。
現在這麽一提醒，他就知道這款飛機的可怕了。
一般來說，航油成本占比約占四成～五成。
像他們那樣貧窮落後的國家，航油成本占比已經超過了50%。
國際油價越貴，成本就越高。
真如他所說，傳奇—919的成本迴收期豈不是可以大大縮短？
陳思國見他已經有所心動，便趁熱打鐵說道。
“現在我們可以談談價錢和售後服務。”
“我們這款傳奇—919隻要1.8億美元，還可以五年分期付款哦！”
“如果貴公司覺得錢不夠，我們的合作銀行——太平洋銀行可以提供貸款服務。”
“我們兩國算是多年的好兄弟了，可以提供額外的駕駛員培訓服務，免費的哦。”
“另外，我們還可以讓太平洋銀行提供最優惠的保險服務，讓你們免去後顧之憂……”
莫爾利.默罕默德要說不心動，肯定是假的。
他沒有貿然答應，那是因為擔憂這款飛機的北美和歐盟的適航證。
如果沒有獲得這兩個適航證，買這款飛機就完全不劃算。
所謂的品牌，所謂的質量，對他們來說都是放屁。
隻有他們親身體會後，才知道好不好？
他們講究質優價廉，他們信賴口碑。
那些廣告，對他們一無是處。
阿巴戰爭爆發幾天後，東風公司就又收到了大量的訂單。
東風公司沒有選擇立刻發貨，他們對外宣布一條公告。
“撒哈拉版的路虎是特殊vip車型，價錢美元，先打一半定金，貨到付尾款。”
最後還附上一句話。
“高端定製版本，價錢可麵談”
東風公司也很無奈啊！
國內許多軍工企業已經有好些年沒開張了，現在都找上門來了。
都是兄弟單位，這個麵子還是要給的。
高端定製版本很多，價錢也很實惠。
搭配12.7mm高射、平射兩用重機槍，加價8000美元。
搭配防地雷底盤裝甲，加價4500美元。
搭配全車身1.5cm防彈均質裝甲，以及四缸315馬力蠻牛發動機和全驅六輪，加價4.5萬美元。
搭配60毫米口徑迫擊炮……
……
這些價錢沒有嚇到狂熱分子。
撒哈拉版路虎的訂單，在不到一個月的時間內就超過了1萬台。
12萬美元最高端定製版的超級路虎也有將近500台。
這些訂單，當然不完全是貧窮的非洲貢獻出來的，肯定少不了中東狗大戶的貢獻。
還是狗大戶有錢，人家采購量大，挑的也是高端貨。
他們可不像某些非洲國家那樣摳摳索索地幾十輛、十幾輛一單。
……
時間來到了七月份。
亞洲規模最大的航空航天和防務展覽--新加坡航展在新加坡樟宜展覽中心開幕！
有來自樺國、北美、加麻大、法蘭西、意呆利、巴西等多個國家的軍民用航空器。
在航展上，這些航空器將會進行靜態展出和令人驚歎的特技飛行表演。
參展飛機數量也打破了往屆成績，觀眾們將會看到b2、波音777、x31等先進機型。
樺國也派出了殲—8、傳奇—919、安—125，以及樺巴合作研製的fc-1戰鬥機。
這一次從樺國、巴基斯坦過來參展的工作人員，全部是搭載傳奇—919去新加坡。
至於另外兩架小飛機就被安—125裝過去。
莫爾利.默罕默德是此次巴方派出的參展隊隊長，他代表著巴基斯坦總裝備部。
他這一次參加展會，主要還是為了推銷fc-1戰鬥機。
這種飛機雖然是兩國共同研發出來的，但購買和使用者德是巴基斯坦。
巴總裝備部希望能打開國際市場，好歹把研發費用賺些迴來。
鳳凰航空除了四名飛行員外，還派出了二十名工程師和翻譯。
傳奇—919是鳳凰航空公司第一代幹線客機，總經理陳思國親自帶隊。
他自然希望自家的飛機能夠通過這一次航展得到國際市場認可。
莫爾利.默罕默德在看到傳奇—919第一眼時，被它的獨特的科幻造型嚇了一跳。
要不是翻譯反複確認，他還真以為這是一架大型的戰略轟炸機。
登上飛機後，他又被機艙裏麵的豪華裝飾和精致做工震撼住了。
良久後，他才慢慢迴過神……
陳思國帶著他參觀了這架飛機的駕駛區、客艙、廚房……
這是一個極具潛力的顧客，必須要打動他、留住他。
聽說他們正在跟波音公司談判，希望能夠低價購買幾架波音777。
波音777最便宜都要2億美元。
可見，巴基斯坦航空公司並不是很缺錢哦。
傳奇—919不管哪一方麵，比波音777都要強很多，而且還要便宜3000萬美元。
莫爾利.默罕默德感到震驚的同時，也很好奇樺國的航空產業居然如此可怕。
難怪，這麽優秀的fc—1他們也不想裝備。
巴基斯坦現在還屬於軍政府。
航空公司要購買飛機，莫爾利.默罕默德還是能夠說得上話的。
傳奇—919起飛後，莫爾利.默罕默德能夠感受到這架飛機先進程度。
這可比波音747要強太多了。
就單純舒適性而言，除了低噪音外，機體震動也很小，幾乎感覺不到。
座椅也非常柔軟舒適，占地麵積幾乎是波音747的一倍多。
一般說來，飛機越大，抗幹擾能力就越強，所以感覺比較平穩。
陳思國開始旁擊側敲這位未來的大主顧。
“尊敬的莫爾利先生，聽說你們航空公司的波音747用了差不多20年了，有沒有想法更新換代呢？”
莫爾利.默罕默德也不傻，瞬間就猜出了陳思國的想法。
他躊躇一會兒，才迴答道。
“嗯，看來陳總還是做了很多工作的，我們確實有這種想法。”
“您有什麽好的意見嗎？”
陳思國說道。
“我們的這款飛機比起波音777更優秀，除了提供三年保修之外，還額外贈送兩年基礎保養服務。”
“剛才給您介紹了基本性能參數，您應該也知道這款飛機多麽的環保、省油。”
“相同距離的情況下，咱這架飛機可以比波音777省一半油，甚至可能更多。”
莫爾利.默罕默德聽到這話，很是吃驚。
剛才陳思國介紹的時候，用的詞匯大多都是專用術語。
所以莫爾利.默罕默德對這款飛機的經濟性沒有太直觀的概念。
現在這麽一提醒，他就知道這款飛機的可怕了。
一般來說，航油成本占比約占四成～五成。
像他們那樣貧窮落後的國家，航油成本占比已經超過了50%。
國際油價越貴，成本就越高。
真如他所說，傳奇—919的成本迴收期豈不是可以大大縮短？
陳思國見他已經有所心動，便趁熱打鐵說道。
“現在我們可以談談價錢和售後服務。”
“我們這款傳奇—919隻要1.8億美元，還可以五年分期付款哦！”
“如果貴公司覺得錢不夠，我們的合作銀行——太平洋銀行可以提供貸款服務。”
“我們兩國算是多年的好兄弟了，可以提供額外的駕駛員培訓服務，免費的哦。”
“另外，我們還可以讓太平洋銀行提供最優惠的保險服務，讓你們免去後顧之憂……”
莫爾利.默罕默德要說不心動，肯定是假的。
他沒有貿然答應，那是因為擔憂這款飛機的北美和歐盟的適航證。
如果沒有獲得這兩個適航證，買這款飛機就完全不劃算。