島國車企請求暫停十分鍾。
“豐田世紀”這款車肯定是不能出場的。
不是因為它幹不過“汗血寶馬”，而是不能暴露它的秘密。
不管是從哪一方麵，他都可以完勝汗血寶馬，但這已經沒意義了。
“豐田世紀”可不是潰縮吸能那種樣子貨。
它的車身結構和材料製造跟德係車差不了太遠。
也正因為如此，這種車型基本上沒出口過。
如果暴露了，該怎麽向民眾交代？
民眾可都是用著他們吹噓的潰縮吸能的玩意兒，這不是打臉嗎？
而且它屬於高端車型，用來對付汗血寶馬，即使贏了，也沒有辦法大肆吹噓。
況且，今天的比賽已經注定要輸，沒必要展示這個車型了。
南美市場也不一定丟了，可以暗渡陳倉啊！
可以在本地搞一個其它品牌與之競爭。
“咱們大和人，厚顏無恥比不上盎格魯人，論聰明才智，他們十個比不上我們一個。”
“喲西，豐田君，你的，大大的聰明。”
……
眾多負責人圍著一圈，說了一番難聽的鳥語後，開始商討接下來的退賽……
……
豐田君作為代表找到卷毛哥。
他首先來了個90度大鞠躬，然後才細聲細氣的說道。
“尊敬的卡馬喬先生，今天遇見您是我的榮幸。”
“今天的賽事我很抱歉，我們這也是身不由己，為此貴公司造成的損失我們都會一一賠付。”
“為了大和帝國的榮譽，我們今天會放棄比賽，還請貴公司多多諒解。”
說完後又重重鞠了一躬。
卷毛聽他說到這裏，就知道這場比賽搞不下去了。
好在今天兩場比賽都請了專業的攝影師錄下來了。
這可是一個噱頭啊！
不過，想來就來，想走就走？
這樣可不好吧！
必須要讓他們長點記性。
他義憤填膺，很生氣的說道。
“豐田君，你們這樣中途退賽，有違紳士風度，很容易招人唾棄的。”
“而且，我們為了這場比賽花了太多的精力，花了太多的時間，損失很大。”
“你說退場就退場，那我們投資進去有錢怎麽算？這要我們的老板怎麽看我？”
豐田其實很想發飆的，但還是忍住了。
這龜孫子贏了比賽，已經名利雙收，還不知足？
但現在，成王敗寇，自己又有求他，還是得放低姿態求收場。
“那麽，卡馬喬先生，您又有什麽高見呢？”
卷毛哥等著就是這句話。
他開口說道。
“日係車企在巴西、墨西哥、智利等南美新興市場投資建了那麽多廠。”
“既然你們的品牌要退出了，是不是應該處理掉呢？”
“我這也是為你們好，車子賣不出去，每天放在那裏不生產，單單員工工資就很嚇人的。”
“你說是不是？”
“這些廠子若不是公開透明拍賣，友情提醒你，最好不要這樣做。”
他們簽的這個對賭協議，在國際上是承認的，是具有法律效應的。
卷毛說的也是事實，如果他們繼續生產自家的品牌，肯定會受到嚴厲打擊的。
自80年代起日係車在歐美市場的爆發式增長，80年代中期，開始遭到各國政府抵製。
北美、法蘭西、意大利等國先後出台法案限製島國車進口。
直到1994年，也就是去年底，這一不平等貿易限製才被廢除。
如果他們不遵守協議，國際汽聯和其他相關國家都會再次討論製裁的必要性。
卷毛哥的家族可是在意大利有很大能量的。
這事本身就是島國人先挑起來的，想這樣不明不白的抽身走人，怎麽可能呢？
豐田君肯定不希望這些工廠易手，尤其是打敗自己的寶馬公司。
現在的寶馬，沒什麽知名度，實力也不是很強，但潛力巨大。
這些工廠一旦交給了寶馬公司，那麽島國車企在南美將永無翻身之地。
他們剛剛還在商量更換品牌，更換法人，暗渡陳倉，繼續做他們的生意。
反正，他們這樣套路也不是一迴兩迴了。
隻要不抓到把柄，就沒事。
但是現在，是不得不屈服了。
這個卷毛鬼，挾天子令諸侯。
他要求公開拍賣這些工廠或者實名製法人。
一旦發現牽涉到島國人參與其中，就會上訴到國際法庭。
所有的跨國車企，絕對會拿著放大鏡仔仔細細盯著他們。
這麽一來，誰敢接手這些工廠？
除非是那些大名鼎鼎的跨國汽車公司。
就算是本地企業接手後，都會戰戰兢兢，擔心哪一天突然上了被告席？
這與他們的初衷完全不相符。
這一招太險惡了，完全是個死局啊！
比又比不贏，偷雞摸狗又很難逃過懲罰。
他相信，那些歐美人絕對不會放過這一次的好機會。
現在怎麽辦？
在南美的眾多工廠中，又不止他們一家。
深吸一口氣後，豐田君才緩緩的說道。
“尊敬的卡馬喬先生，要不這樣好了，我們贈送給貴公司三分之一的工廠，如何？”
卷毛哥連忙搖頭，說道。
“至少一半，否則沒得談。”
“剩下的一半，至少還能分一杯羹吧。”
“你也別跟我討價還價了，先迴去跟其他人商量吧！”
說完這話，卷毛鍋轉身瀟灑的離去。
豐田君迴到已方陣營，唉聲歎氣的把自己剛才談話的內容和盤托出。
這些車企在南美都有數量不少的工廠。
有整車廠，有零配件廠。
有生產乘用車的，也有生產卡車和商務客車的，甚至有生產重型工程車的。
怎麽辦？
這個齷齪的比賽，就是豐田君提出來的。
五個汽車廠商在上麵簽了字。
他們分別是，豐田、本田、斯巴魯、日產、五十鈴。
本來還邀請了鈴木汽車，結果人家說，南美不是他們的市場，不想摻和。
五十鈴是頂替鈴木汽車的一個備胎，結果悲劇了。
它可是世界上最具規模及曆史最悠久的商用汽車製造企業之一。
它們本身跟寶馬公司沒有利益糾葛和衝突，純粹就是打醬油。
豐田君承諾，把寶馬公司打壓下後，帶五十鈴在樺國起飛。
但是現在……(~_~;)
說好的起飛，變成現在的垂直掉落。
落差很大呀！
五十鈴：(???︿???)
“豐田世紀”這款車肯定是不能出場的。
不是因為它幹不過“汗血寶馬”，而是不能暴露它的秘密。
不管是從哪一方麵，他都可以完勝汗血寶馬，但這已經沒意義了。
“豐田世紀”可不是潰縮吸能那種樣子貨。
它的車身結構和材料製造跟德係車差不了太遠。
也正因為如此，這種車型基本上沒出口過。
如果暴露了，該怎麽向民眾交代？
民眾可都是用著他們吹噓的潰縮吸能的玩意兒，這不是打臉嗎？
而且它屬於高端車型，用來對付汗血寶馬，即使贏了，也沒有辦法大肆吹噓。
況且，今天的比賽已經注定要輸，沒必要展示這個車型了。
南美市場也不一定丟了，可以暗渡陳倉啊！
可以在本地搞一個其它品牌與之競爭。
“咱們大和人，厚顏無恥比不上盎格魯人，論聰明才智，他們十個比不上我們一個。”
“喲西，豐田君，你的，大大的聰明。”
……
眾多負責人圍著一圈，說了一番難聽的鳥語後，開始商討接下來的退賽……
……
豐田君作為代表找到卷毛哥。
他首先來了個90度大鞠躬，然後才細聲細氣的說道。
“尊敬的卡馬喬先生，今天遇見您是我的榮幸。”
“今天的賽事我很抱歉，我們這也是身不由己，為此貴公司造成的損失我們都會一一賠付。”
“為了大和帝國的榮譽，我們今天會放棄比賽，還請貴公司多多諒解。”
說完後又重重鞠了一躬。
卷毛聽他說到這裏，就知道這場比賽搞不下去了。
好在今天兩場比賽都請了專業的攝影師錄下來了。
這可是一個噱頭啊！
不過，想來就來，想走就走？
這樣可不好吧！
必須要讓他們長點記性。
他義憤填膺，很生氣的說道。
“豐田君，你們這樣中途退賽，有違紳士風度，很容易招人唾棄的。”
“而且，我們為了這場比賽花了太多的精力，花了太多的時間，損失很大。”
“你說退場就退場，那我們投資進去有錢怎麽算？這要我們的老板怎麽看我？”
豐田其實很想發飆的，但還是忍住了。
這龜孫子贏了比賽，已經名利雙收，還不知足？
但現在，成王敗寇，自己又有求他，還是得放低姿態求收場。
“那麽，卡馬喬先生，您又有什麽高見呢？”
卷毛哥等著就是這句話。
他開口說道。
“日係車企在巴西、墨西哥、智利等南美新興市場投資建了那麽多廠。”
“既然你們的品牌要退出了，是不是應該處理掉呢？”
“我這也是為你們好，車子賣不出去，每天放在那裏不生產，單單員工工資就很嚇人的。”
“你說是不是？”
“這些廠子若不是公開透明拍賣，友情提醒你，最好不要這樣做。”
他們簽的這個對賭協議，在國際上是承認的，是具有法律效應的。
卷毛說的也是事實，如果他們繼續生產自家的品牌，肯定會受到嚴厲打擊的。
自80年代起日係車在歐美市場的爆發式增長，80年代中期，開始遭到各國政府抵製。
北美、法蘭西、意大利等國先後出台法案限製島國車進口。
直到1994年，也就是去年底，這一不平等貿易限製才被廢除。
如果他們不遵守協議，國際汽聯和其他相關國家都會再次討論製裁的必要性。
卷毛哥的家族可是在意大利有很大能量的。
這事本身就是島國人先挑起來的，想這樣不明不白的抽身走人，怎麽可能呢？
豐田君肯定不希望這些工廠易手，尤其是打敗自己的寶馬公司。
現在的寶馬，沒什麽知名度，實力也不是很強，但潛力巨大。
這些工廠一旦交給了寶馬公司，那麽島國車企在南美將永無翻身之地。
他們剛剛還在商量更換品牌，更換法人，暗渡陳倉，繼續做他們的生意。
反正，他們這樣套路也不是一迴兩迴了。
隻要不抓到把柄，就沒事。
但是現在，是不得不屈服了。
這個卷毛鬼，挾天子令諸侯。
他要求公開拍賣這些工廠或者實名製法人。
一旦發現牽涉到島國人參與其中，就會上訴到國際法庭。
所有的跨國車企，絕對會拿著放大鏡仔仔細細盯著他們。
這麽一來，誰敢接手這些工廠？
除非是那些大名鼎鼎的跨國汽車公司。
就算是本地企業接手後，都會戰戰兢兢，擔心哪一天突然上了被告席？
這與他們的初衷完全不相符。
這一招太險惡了，完全是個死局啊！
比又比不贏，偷雞摸狗又很難逃過懲罰。
他相信，那些歐美人絕對不會放過這一次的好機會。
現在怎麽辦？
在南美的眾多工廠中，又不止他們一家。
深吸一口氣後，豐田君才緩緩的說道。
“尊敬的卡馬喬先生，要不這樣好了，我們贈送給貴公司三分之一的工廠，如何？”
卷毛哥連忙搖頭，說道。
“至少一半，否則沒得談。”
“剩下的一半，至少還能分一杯羹吧。”
“你也別跟我討價還價了，先迴去跟其他人商量吧！”
說完這話，卷毛鍋轉身瀟灑的離去。
豐田君迴到已方陣營，唉聲歎氣的把自己剛才談話的內容和盤托出。
這些車企在南美都有數量不少的工廠。
有整車廠，有零配件廠。
有生產乘用車的，也有生產卡車和商務客車的，甚至有生產重型工程車的。
怎麽辦？
這個齷齪的比賽，就是豐田君提出來的。
五個汽車廠商在上麵簽了字。
他們分別是，豐田、本田、斯巴魯、日產、五十鈴。
本來還邀請了鈴木汽車，結果人家說，南美不是他們的市場，不想摻和。
五十鈴是頂替鈴木汽車的一個備胎，結果悲劇了。
它可是世界上最具規模及曆史最悠久的商用汽車製造企業之一。
它們本身跟寶馬公司沒有利益糾葛和衝突，純粹就是打醬油。
豐田君承諾，把寶馬公司打壓下後，帶五十鈴在樺國起飛。
但是現在……(~_~;)
說好的起飛，變成現在的垂直掉落。
落差很大呀！
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