ps：ps:今天不大順，迴來就比較晚，還斷網了兩個多小時，我還很困，不得不先睡了兩個小時，所以隻有一章，明天三章補上。----
《生化危機》電影的熱映，在全世界範圍內掀起了一股“喪屍”文化熱潮。還帶動了《生化危機》小說和遊戲的新一波銷售熱潮，至於周邊授權的請求，則更是火爆。國外可不比國內，要使用《生化危機》裏的人物形象，要想出dvd，那都得拿錢出來。這樣一來，無論是香港錦湖電影集團公司還是gamestation公司，都賺了個盆滿缽滿。
而且，更令人們感到驚奇的是，原本很多影評家和電影業內人士，都認為這一次香港錦湖電影集團公司的兩部電影，上映時間相隔地比較近，肯定會形成互相的票房幹擾，分流票源，尤其是先上映的《冰河時代2》，很可能會被《生化危機》提前拉下周票房榜來。但是從目前的情況來看，雖然兩部片子的票房成績確實是不如《黑客帝國》那樣氣勢如虹、勢吞萬裏，但是在與年內上映的其他電影相比起來，仍然是有著相當明顯的優勢，而在同類型的電影中，更是佼佼者！
而且兩部電影的後勁似乎都很足，周票房成績下降地相當緩慢，雖然是北半球各國的電影暑期檔，新片頻出，但是在不少國家的電影市場上，一直都是由這兩部電影占據了周票房的頭兩位。根本就不給其他電影上位的機會。
這時又有其他的專家學者站出來，為眾人分析這其中的緣故，兩部電影雖然檔期安排地相當近，但是卻是針對不同類型的影迷。動畫片《冰河時代2》是老少皆宜，但是主要的觀影人還是兒童、青少年，以及陪同他們的家人。《生化危機》的主要觀影對象則是那些喜歡刺激的年青人和全球這些年來的“生化迷”，所以雙方之間雖然互相有影響，但是影響卻是有限。
但是這兩部都是針對一部分觀影人的電影之所以能夠取得了這樣好的全球票房成績。甚至於放映期都沒有結束，就已經在同類型電影史上都可以榜上有名，卻不得不說香港錦湖電影集團公司和“方”這些年來一部又一部票房驚人的電影，已經令全球的影迷們形成了一種習慣性的看法，那就是凡是香港錦湖電影集團公司全球放映的電影，就是精品，而要是香港錦湖電影集團公司、“方”和某位知名導演的聯手，那就不止是精品，而是經典了！所以，即便是不喜歡動畫片和恐怖片的影迷。要是有閑暇有機會的時候，也不會拒絕獨自或者說和朋友一齊到電影院裏觀影。
“老生常談！”方明遠嘟囔道，將手中的報紙翻了一個麵，關於香港錦湖電影集團公司和“方”作品的口碑這一話題，早在幾年前已經有人提了出來，而這幾年裏，幾乎是每一部香港錦湖電影集團公司全球放映的電影上映後，這碗冷飯都要被拿出來再迴鍋一迴，仿佛不這樣做。就對不起這些位專家學者們的頭銜似的。
“他們就是靠這個吃飯的，不搞點噓頭，不吵做一些話題，吸引國民關注。還怎麽賺錢？”坐在他身旁的鄭嘉儀笑笑道，“你看這一條消息了嗎？”
“什麽消息？”方明遠頭也沒抬地問道。
“四月二十二日，你們在朝鮮半島上的鄰國，兩列裝有大量燃料和化學物的火車在接近華夏邊境的城市龍川發生衝撞。共造成一百八十七人死亡，超過一千三百人受傷，上萬棟房屋被毀。這都是四月份的事情。怎麽現在才報道出來？”鄭嘉儀指著報紙眉頭微皺地道。
“啊，這件事啊。”方明遠打了個哈哈道。以鄰國的封閉狀況，國內的媒體能夠報道出來就不錯了，而且這報道中還引用了錯誤的數據。這件大事，據國內有關部門給中】央的報告，還有他從李澗熙那裏知道的情況綜合來看，死傷人數超過了三千人。而且更重要的是，這件事，後來對鄰國鐵路部門人員的牽連相當地驚人，大批的官員和職工被撤職、拘押、審詢，直到現在還在持續擴大著。原因其實很簡單，在這件事發生的九個小時之前，鄰國的“太陽”結束了對華夏的訪問經這裏迴國。這一事件還使得華夏大大地破財，不得不再向鄰國追加了一筆援助。至於這一筆援助，到底有多少是能夠落到當地，那就誰也不知道了。
與這件事相比起來，方明遠更在意自五十年代以來，登陸華夏大陸強度最大的台風“雲娜”的救災進程進行地怎麽樣了。還有國務院長江三峽二期工程船閘通航驗收委員會已經在三峽工地宣布，三峽船閘已經通過正式通航驗收，由試通航轉為正式通航後，對長江航運有什麽樣的影響，以及隨著去年三峽工程開始發電並網，三峽工程建設基金什麽時候停止征收。在電價一再上漲的時候，含在電價裏的這一項隱性稅收在這個時候就更令人厭惡！
方明遠將手中的報紙一收，看了看牆上的表，站起身來道：“準備一下吧，李現龍也差不多要到……”他的話音未落，鄭嘉儀手邊的電話已經響起，迎接新加城港務集團副總裁李現龍的車隊已經抵達古城的城門。當方明遠和鄭嘉儀穿著休閑服站在方家院落的門前時，由三輛車組成的迎賓車隊剛好駛了過來，有人打開了車門，李現龍走了出來。看到方明遠站在門前，連忙緊走了兩步，伸出手來。
“李總裁，歡迎你來平川古城！”方明遠握住了他的手笑道，“請進，裏麵說話。”天氣悶熱，雖然隻是一會兒的時間，雖然門前還有樹蔭遮擋陽光，方明遠已經覺得自己的後背有些出汗。
“能夠讓方少出門相迎，我可是著實感到這顏麵生光啊。鄭助理，你好。”李現龍又和鄭嘉儀打招唿。不管是方明遠的助理，還是鄭老爺子最疼愛的孫女，還是養眼美女的這三個身份，都不容得他無視鄭嘉儀的存在。
“咦？不是說貴夫人也一同前來的奉元的嗎？”鄭嘉儀輕唿道，“李夫人沒有隨車一同前來嗎？”
“她和我的侄女今天去奉元周邊旅遊了，嗬嗬，她對商業談判這種事情，不感興趣。”李現龍笑道。
方明遠拉著李現龍往院裏走，一邊上下打量了幾眼一邊道：“穿這麽正式做什麽，我們之間的關係，用得著這樣？帶休閑服了嗎？不然我讓他們給你們準備。”李現龍穿得比較正式。
李現龍心中暗喜，自從當初在滬市海上相識之後，李現龍所在的新加坡港務集團和郭氏航運集團公司也有過多次商業上的合作，李現龍能夠順利地成為新加坡港務集團的副總裁，固然有他自己的實力、背景的原因，方明遠和郭氏航運集團公司的因素也是十分重要的。當初，全球航運市場要淘汰單殼油輪的時候，新建油輪的資源卻被方明遠搶先一步接近壟斷，若不是李現龍出馬，從方明遠手中買下了幾艘超級油輪，新加坡航運就要麵臨大麻煩的。
他與方明遠之間還算是不錯的私人關係，隨著方家旗下的企業這些年來不斷地擴張，更是倍受新加坡政府和新加坡港務集團的重視。而他這一次前來平川古城，就是擔負著使命前來的。
就在八月十八日，新加坡總理吳作棟正式卸任總理職務，由李顯龍接任。但是由於李顯龍在之前，曾經前往寶島，並且有不當的言論，這使得華夏方麵，對於李顯龍的接任，顯得有些冷漠而不熱情。
而對於國土麵積狹小，市場有限的新加坡來說，海外市場是其發展不可或缺的重要助力，但是東南亞各國市場自從東南亞金融危機後，就欲振罷力，與其相比起來華夏的經濟卻是獲得了強力的發展勢頭，所以新加坡這些年來與華夏企業合作的項目越來越多。每年，新加坡都可以從華夏市場獲取相當驚人的收益。
而李顯龍接任新加坡總理一職之後，華夏方麵並沒有之前所預想的熱情，這使得新加坡人的心裏有些忐忑。雖然說華夏方麵應當是不會因此而有什麽大動作，與東盟的其他幾個國家相比起來，新加坡的行為應當還在華夏的容忍底線之上，但是新加坡人擔心啊，其他幾個東盟國家與華夏都是逆差，新加坡和華夏卻是順差啊！
而且更令新加坡人頭痛的是，華夏國內一直都有與泰國共同興建“克拉運河”的唿聲，也就是在位於泰國南部馬來半島上的克拉地峽處挖掘一條溝通泰國灣與安達曼海的運河。克拉地峽，最窄處不足五十公裏，兩側海域分屬太平洋與印度洋，一旦這條運河修成後，就是大型油輪也不必穿過馬六甲海峽，繞道馬來西亞和新加坡，就可直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的泰國灣。
這樣的話，船舶的航程可能縮短上千公裏，可節省二至五天的航行時間，減少運輸成本，其中從中東地區前往東亞的大型油輪每趟航程預計可節省三十萬美元左右的費用。(未完待續。。)
《生化危機》電影的熱映，在全世界範圍內掀起了一股“喪屍”文化熱潮。還帶動了《生化危機》小說和遊戲的新一波銷售熱潮，至於周邊授權的請求，則更是火爆。國外可不比國內，要使用《生化危機》裏的人物形象，要想出dvd，那都得拿錢出來。這樣一來，無論是香港錦湖電影集團公司還是gamestation公司，都賺了個盆滿缽滿。
而且，更令人們感到驚奇的是，原本很多影評家和電影業內人士，都認為這一次香港錦湖電影集團公司的兩部電影，上映時間相隔地比較近，肯定會形成互相的票房幹擾，分流票源，尤其是先上映的《冰河時代2》，很可能會被《生化危機》提前拉下周票房榜來。但是從目前的情況來看，雖然兩部片子的票房成績確實是不如《黑客帝國》那樣氣勢如虹、勢吞萬裏，但是在與年內上映的其他電影相比起來，仍然是有著相當明顯的優勢，而在同類型的電影中，更是佼佼者！
而且兩部電影的後勁似乎都很足，周票房成績下降地相當緩慢，雖然是北半球各國的電影暑期檔，新片頻出，但是在不少國家的電影市場上，一直都是由這兩部電影占據了周票房的頭兩位。根本就不給其他電影上位的機會。
這時又有其他的專家學者站出來，為眾人分析這其中的緣故，兩部電影雖然檔期安排地相當近，但是卻是針對不同類型的影迷。動畫片《冰河時代2》是老少皆宜，但是主要的觀影人還是兒童、青少年，以及陪同他們的家人。《生化危機》的主要觀影對象則是那些喜歡刺激的年青人和全球這些年來的“生化迷”，所以雙方之間雖然互相有影響，但是影響卻是有限。
但是這兩部都是針對一部分觀影人的電影之所以能夠取得了這樣好的全球票房成績。甚至於放映期都沒有結束，就已經在同類型電影史上都可以榜上有名，卻不得不說香港錦湖電影集團公司和“方”這些年來一部又一部票房驚人的電影，已經令全球的影迷們形成了一種習慣性的看法，那就是凡是香港錦湖電影集團公司全球放映的電影，就是精品，而要是香港錦湖電影集團公司、“方”和某位知名導演的聯手，那就不止是精品，而是經典了！所以，即便是不喜歡動畫片和恐怖片的影迷。要是有閑暇有機會的時候，也不會拒絕獨自或者說和朋友一齊到電影院裏觀影。
“老生常談！”方明遠嘟囔道，將手中的報紙翻了一個麵，關於香港錦湖電影集團公司和“方”作品的口碑這一話題，早在幾年前已經有人提了出來，而這幾年裏，幾乎是每一部香港錦湖電影集團公司全球放映的電影上映後，這碗冷飯都要被拿出來再迴鍋一迴，仿佛不這樣做。就對不起這些位專家學者們的頭銜似的。
“他們就是靠這個吃飯的，不搞點噓頭，不吵做一些話題，吸引國民關注。還怎麽賺錢？”坐在他身旁的鄭嘉儀笑笑道，“你看這一條消息了嗎？”
“什麽消息？”方明遠頭也沒抬地問道。
“四月二十二日，你們在朝鮮半島上的鄰國，兩列裝有大量燃料和化學物的火車在接近華夏邊境的城市龍川發生衝撞。共造成一百八十七人死亡，超過一千三百人受傷，上萬棟房屋被毀。這都是四月份的事情。怎麽現在才報道出來？”鄭嘉儀指著報紙眉頭微皺地道。
“啊，這件事啊。”方明遠打了個哈哈道。以鄰國的封閉狀況，國內的媒體能夠報道出來就不錯了，而且這報道中還引用了錯誤的數據。這件大事，據國內有關部門給中】央的報告，還有他從李澗熙那裏知道的情況綜合來看，死傷人數超過了三千人。而且更重要的是，這件事，後來對鄰國鐵路部門人員的牽連相當地驚人，大批的官員和職工被撤職、拘押、審詢，直到現在還在持續擴大著。原因其實很簡單，在這件事發生的九個小時之前，鄰國的“太陽”結束了對華夏的訪問經這裏迴國。這一事件還使得華夏大大地破財，不得不再向鄰國追加了一筆援助。至於這一筆援助，到底有多少是能夠落到當地，那就誰也不知道了。
與這件事相比起來，方明遠更在意自五十年代以來，登陸華夏大陸強度最大的台風“雲娜”的救災進程進行地怎麽樣了。還有國務院長江三峽二期工程船閘通航驗收委員會已經在三峽工地宣布，三峽船閘已經通過正式通航驗收，由試通航轉為正式通航後，對長江航運有什麽樣的影響，以及隨著去年三峽工程開始發電並網，三峽工程建設基金什麽時候停止征收。在電價一再上漲的時候，含在電價裏的這一項隱性稅收在這個時候就更令人厭惡！
方明遠將手中的報紙一收，看了看牆上的表，站起身來道：“準備一下吧，李現龍也差不多要到……”他的話音未落，鄭嘉儀手邊的電話已經響起，迎接新加城港務集團副總裁李現龍的車隊已經抵達古城的城門。當方明遠和鄭嘉儀穿著休閑服站在方家院落的門前時，由三輛車組成的迎賓車隊剛好駛了過來，有人打開了車門，李現龍走了出來。看到方明遠站在門前，連忙緊走了兩步，伸出手來。
“李總裁，歡迎你來平川古城！”方明遠握住了他的手笑道，“請進，裏麵說話。”天氣悶熱，雖然隻是一會兒的時間，雖然門前還有樹蔭遮擋陽光，方明遠已經覺得自己的後背有些出汗。
“能夠讓方少出門相迎，我可是著實感到這顏麵生光啊。鄭助理，你好。”李現龍又和鄭嘉儀打招唿。不管是方明遠的助理，還是鄭老爺子最疼愛的孫女，還是養眼美女的這三個身份，都不容得他無視鄭嘉儀的存在。
“咦？不是說貴夫人也一同前來的奉元的嗎？”鄭嘉儀輕唿道，“李夫人沒有隨車一同前來嗎？”
“她和我的侄女今天去奉元周邊旅遊了，嗬嗬，她對商業談判這種事情，不感興趣。”李現龍笑道。
方明遠拉著李現龍往院裏走，一邊上下打量了幾眼一邊道：“穿這麽正式做什麽，我們之間的關係，用得著這樣？帶休閑服了嗎？不然我讓他們給你們準備。”李現龍穿得比較正式。
李現龍心中暗喜，自從當初在滬市海上相識之後，李現龍所在的新加坡港務集團和郭氏航運集團公司也有過多次商業上的合作，李現龍能夠順利地成為新加坡港務集團的副總裁，固然有他自己的實力、背景的原因，方明遠和郭氏航運集團公司的因素也是十分重要的。當初，全球航運市場要淘汰單殼油輪的時候，新建油輪的資源卻被方明遠搶先一步接近壟斷，若不是李現龍出馬，從方明遠手中買下了幾艘超級油輪，新加坡航運就要麵臨大麻煩的。
他與方明遠之間還算是不錯的私人關係，隨著方家旗下的企業這些年來不斷地擴張，更是倍受新加坡政府和新加坡港務集團的重視。而他這一次前來平川古城，就是擔負著使命前來的。
就在八月十八日，新加坡總理吳作棟正式卸任總理職務，由李顯龍接任。但是由於李顯龍在之前，曾經前往寶島，並且有不當的言論，這使得華夏方麵，對於李顯龍的接任，顯得有些冷漠而不熱情。
而對於國土麵積狹小，市場有限的新加坡來說，海外市場是其發展不可或缺的重要助力，但是東南亞各國市場自從東南亞金融危機後，就欲振罷力，與其相比起來華夏的經濟卻是獲得了強力的發展勢頭，所以新加坡這些年來與華夏企業合作的項目越來越多。每年，新加坡都可以從華夏市場獲取相當驚人的收益。
而李顯龍接任新加坡總理一職之後，華夏方麵並沒有之前所預想的熱情，這使得新加坡人的心裏有些忐忑。雖然說華夏方麵應當是不會因此而有什麽大動作，與東盟的其他幾個國家相比起來，新加坡的行為應當還在華夏的容忍底線之上，但是新加坡人擔心啊，其他幾個東盟國家與華夏都是逆差，新加坡和華夏卻是順差啊！
而且更令新加坡人頭痛的是，華夏國內一直都有與泰國共同興建“克拉運河”的唿聲，也就是在位於泰國南部馬來半島上的克拉地峽處挖掘一條溝通泰國灣與安達曼海的運河。克拉地峽，最窄處不足五十公裏，兩側海域分屬太平洋與印度洋，一旦這條運河修成後，就是大型油輪也不必穿過馬六甲海峽，繞道馬來西亞和新加坡，就可直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的泰國灣。
這樣的話，船舶的航程可能縮短上千公裏，可節省二至五天的航行時間，減少運輸成本，其中從中東地區前往東亞的大型油輪每趟航程預計可節省三十萬美元左右的費用。(未完待續。。)