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另:台式機被媳婦占用了,用筆記本打字速度比較慢,所以今天就這麽多了.
葵青貨櫃十號碼頭,由於占地麵積廣闊,並可以提供大量的船隻停泊處,未來的盈利前景光明,自然是倍受那些港口經營公司的關注,無論是香港本地的公司,還是內地甚至於外國的公司,這其中包括了像新加坡港務集團公司這樣知名的企業.
郭氏航運集團公司在一九九八年的時候,能夠拿下九號碼頭,很大程度上是因為當時其他企業都因為突如其來的東南亞金融危機風暴而不得不收縮"戰線",減少支出,以強化公司抵禦意外風險的能力.國際航運業也因此而遭受重創,在相當長的時間裏,企業都是在微利運營,自然無法投入巨資在港口建議上.而在東南亞金融危機上獲利豐厚,又提前有所準備的郭氏航運集團公司自然是不用擔心資金鏈斷裂的風險,所以才順順利利地拿下了九號碼頭.
如今世界經濟正處於上升期之內,國際航運業也出現了明顯的複蘇,集裝箱運輸屢創新高,在這種情況下,葵青貨櫃碼頭的十號新建碼頭,自然是肯定會成為眾公司所追逐的對象.
再加上填海造地,原土地的大麵積清汙作業,港口建設,這樣下來,拿下十號碼頭的發展經營權,將付出一筆極其驚人的巨款！即便是郭氏航運集團公司,對於這樣的一筆巨大支出,也是心中忐忑不安.所以,雖然隻是風聲,於秋暇仍然是將方明遠招迴了香港.希望他能夠實地地進行考察,決定郭氏航運集團公司是否要與其他公司爭奪十號碼頭的發展經權.
方明遠要來了地圖和於秋暇早已經準備好的資料,認真地翻看著.對於碼頭運營行業,他在前世裏並沒有過多的關注過.最多也就記著後來,世界上集裝箱吐吞量最大的港口是滬市,第二大是新加坡,第三大似乎是鵬城,第四大才是香港.所以在接手郭氏航運集團公司的經營後,他也沒有對碼頭運營這一塊指手劃腳,仍然由郭氏航運集團公司的管理層管理.
但是現在於秋暇問到頭上了.他又身為郭氏航運集團公司的總裁,於情於理地都要給出自己的意見才行.
看著方明遠專注的神情,於秋暇也不言語,就這樣靜靜地等待著.
對於葵青貨櫃碼頭十號碼頭的發展經營權,郭氏航運集團公司管理層的意見並不統一,有的人認為應當積極地爭取,從而使郭氏航運集團公司在葵青貨櫃碼頭所擁有的碼頭數達到四個,進一步確定郭氏航運集團公司在香港航運業和碼頭運營業中的地位.不給李超人旗下碼頭運營公司追趕的機會.
但是也有部分人認為,香港雖然目前是世界第一大集裝箱吞吐港.但是從發展速度來看,已經明顯放緩.新加坡和國內的滬市港,鵬城港正在迅速地拉近差距.而且隨著經濟的發展,香港的製造業企業為了利用內地的廉價勞動力,紛紛從香港遷入內地.這造成香港的製造業日趨空心化,在香港gdp中的比重迅速下降,產品的出口能力大為降低.如今,香港進出口的集裝箱貨物.有相當大的部分其實都是轉口貨物.這從先天上就使得香港未來碼頭運營業與國內相比起來,處於劣勢鵬城的出口貨物,百分之九十五以上都是本地貨物.
而且香港的人工費用高昂.集裝箱卡車的運輸費和港口服務費昂貴,造成碼頭營運成本過高,這已經不是什麽新鮮事.已經有香港的媒體公開報道,同樣的一個標準箱,在內地的港口上船比在香港上船要便宜差不多三百美元！這個價格差距,對於很多公司來說,已經是足以影響他們決定的重要因素了.
而且要得到十號碼頭的發展經營權,郭氏航運集團公司要和諸多強勁的對手競爭,還要付出巨額的資金去建設港口,有這一筆資金,投入到內地的港口上,他們認為會獲得更為豐厚的收益.
雙方是公說公有理,婆說婆有理,誰也無法說服對方.於秋暇對此也難以決斷,她曾經就此問題問過郭老爺子,郭老爺子隻是淡然地讓她來問方明遠.
其實於秋暇自己也覺得,不管最終的決定是什麽,相信郭氏航運集團公司管理層的兩派人都會認可.因為方明遠自擔任總裁以來,所做出的那些決定,即便是在當時看來有些胡鬧,甚至於是荒唐的決定,最終都證明了他的眼光是準確地可怕.
當年,郭氏航運集團公司正是在他的建議下,瘋狂地采購了一批超級油輪,若不是老爺子的鼎力支持,郭氏航運集團公司的管理層肯定是會認為他瘋了,說什麽也不會答應的.但是正是這一批超級油輪的采購,確立了郭氏航運集團公司在原油運輸上的地位！一舉成為了世界頂級的原油運輸公司,亞洲當之無愧的第一.
方明遠後來又要求郭氏航運集團公司訂購了一批鐵礦石的專用運輸船,而當時由於鐵礦石價格多年穩定,海運費用也比較波瀾不驚,利潤率並不高,公司裏又有異聲.但是到了今年,不但鐵礦石的國際市場價格出現了明顯的上漲,海運費用也同樣有了可觀的漲幅,公司的收益又相當地喜人.
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而且,於秋暇還知道,早在幾年前,方明遠就派人前往西澳大利亞州收購了一處鐵礦,並且付出了巨資在當地建設配套的鐵路和港口,以保證鐵礦石的出口.前期巨額的投入,使得他所開發的礦區,處於出口鐵礦石越多,虧損就越多的尷尬境地.但是誰又能夠提前想到,穩定了近二十年的鐵礦石價格,在今年居然會出現百分之十的漲幅,而且看樣子,明後兩年,還有繼續上漲的可能性！
這些以往的成績,使得人們都相信他的長遠眼光,這樣的話,不管他認可了哪一方的觀點,並做出了最終的決定,相信另一方都不會產生什麽不滿的情緒,影響到公司內部的和睦.
方明遠看了良久,搖了搖頭道:"秋暇姐,這件事情,我還需要再收集一些詳細地資料,才能夠做出決定.暫時先放放吧."
"好,沒問題."於秋暇笑道,她也沒有指望方明遠立即做出決定,反正香港政府也隻是在放出這個風聲,到真正能夠運做,肯定還是需要一定的時間.所以方明遠有充足的時間去思前想後.
"對了,明遠你知道嗎,韓國韓金集團公司與葵青貨櫃碼頭三號碼頭的合約到明年三月就要到期,據風傳,韓金集團公司很可能會不再和三號碼頭續約,而會轉向其他碼頭."於秋暇道,"你和韓國人常打交道,能不能把他們拉到咱們的九號碼頭來?"
韓金集團做為世界知名的航運企業,雖然如今已經不如郭氏航運集團公司,但是依然是韓國最大的航運企業,亞洲頂級的航運公司,它的業務遍及已六大洲三十餘個國家的六十餘個主要港口,也是香港集裝箱運輸的大戶.
"它和另一家航運企業馬士基-海陸的業務占到了三號碼頭差不多七成多的份額.它要是不續約的話,環球貨櫃碼頭有限公司這一次可是要頭痛了！"於秋暇帶著幾分幸災樂禍地口吻道.同行是冤家,尤其是跑到香港的非本土競爭對手,那更是大冤家了.
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郭氏航運集團公司在一九九八年的時候,能夠拿下九號碼頭,很大程度上是因為當時其他企業都因為突如其來的東南亞金融危機風暴而不得不收縮"戰線",減少支出,以強化公司抵禦意外風險的能力.國際航運業也因此而遭受重創,在相當長的時間裏,企業都是在微利運營,自然無法投入巨資在港口建議上.而在東南亞金融危機上獲利豐厚,又提前有所準備的郭氏航運集團公司自然是不用擔心資金鏈斷裂的風險,所以才順順利利地拿下了九號碼頭.
如今世界經濟正處於上升期之內,國際航運業也出現了明顯的複蘇,集裝箱運輸屢創新高,在這種情況下,葵青貨櫃碼頭的十號新建碼頭,自然是肯定會成為眾公司所追逐的對象.
再加上填海造地,原土地的大麵積清汙作業,港口建設,這樣下來,拿下十號碼頭的發展經營權,將付出一筆極其驚人的巨款！即便是郭氏航運集團公司,對於這樣的一筆巨大支出,也是心中忐忑不安.所以,雖然隻是風聲,於秋暇仍然是將方明遠招迴了香港.希望他能夠實地地進行考察,決定郭氏航運集團公司是否要與其他公司爭奪十號碼頭的發展經權.
方明遠要來了地圖和於秋暇早已經準備好的資料,認真地翻看著.對於碼頭運營行業,他在前世裏並沒有過多的關注過.最多也就記著後來,世界上集裝箱吐吞量最大的港口是滬市,第二大是新加坡,第三大似乎是鵬城,第四大才是香港.所以在接手郭氏航運集團公司的經營後,他也沒有對碼頭運營這一塊指手劃腳,仍然由郭氏航運集團公司的管理層管理.
但是現在於秋暇問到頭上了.他又身為郭氏航運集團公司的總裁,於情於理地都要給出自己的意見才行.
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韓金集團做為世界知名的航運企業,雖然如今已經不如郭氏航運集團公司,但是依然是韓國最大的航運企業,亞洲頂級的航運公司,它的業務遍及已六大洲三十餘個國家的六十餘個主要港口,也是香港集裝箱運輸的大戶.
"它和另一家航運企業馬士基-海陸的業務占到了三號碼頭差不多七成多的份額.它要是不續約的話,環球貨櫃碼頭有限公司這一次可是要頭痛了！"於秋暇帶著幾分幸災樂禍地口吻道.同行是冤家,尤其是跑到香港的非本土競爭對手,那更是大冤家了.