第十章開禁
蘇浣東不由得為之動容，他明白，方明遠所說的這樣，並不是無的放矢，以國有企業近些年來的表現來看，方明遠所說的這種可能是大有可能存在！他也相信，方明遠是絕對不會在這種事情上和自己開什麽玩笑，虛言恐嚇的。那麽方明遠找自己說這一番話的目地也就很明確了，那就是想讓自己說服政fu生的互聯網產業中，為民營資本，至少是為方家留下一個口子！
但是事情說起來似乎是簡簡單單，但是真正要做起來的話，卻是麻煩重重。
雖然說，華夏至今已經實行改革開放政策多年，很多的產業也在逐漸地向民營資本放開，但是這卻並不代表著政fu高層的這些領導們，已經完全地達成了統一的共識。無論是在高層，還是民間，對於到底是“國進民退”還是“國退民進”仍然有著極大的爭論。想要對民營資本放開某個產業，那都是要費諸多的口舌才有可能達成的。
而鋼鐵業，無疑就是一個很典型的例子。從一開始，高層領導們有了這個想法，到如今基本達成共識，所huā費的時間足足有數年，而且若不是方明遠在遼省突如其來的決定建廠的話，放開的時間表肯定至少可以推到明年。而即便是這樣，高層的爭議也是相當地ji烈的。若不是方明遠手中掌握了阿爾貝德鋼鐵公司的不鏽鋼生產專利，這一場到底誰勝誰敗，恐怕還是兩說。
雖然說，互聯網隻是一個新興的產業，目前還看不出來，它有什麽樣的潛力，但是誰又能夠保證，除了方明遠之外，國內就沒有其他人能夠看出來互聯網未來的發展前景？而越是發展前景廣大、經濟地位舉足輕重的產業，想要把它完全壟斷在政fu手中的人就越多！而方明遠在商業領域中的才能，高層人士知曉的人相當多，而方明遠如果表現出來重視這互聯網，無疑就會給這件事添加更多的變數。
“明遠，你的想法我已經知道了，這些資料，留下來讓我仔細看看。”蘇浣東以手撫額，片刻後接著道，“這件事情，最好暫時不要和其他人透lu，等我這裏梳理出個眉目來再說！”
方明遠也明白，此事事關重大，蘇浣東自然是要仔細考慮周到清楚之後，才能夠決斷，不可能當場拍板立斷。好在互聯網如今也是剛剛進入華夏，即便是在歐美發達國家，互聯網的利用發展仍然是一個令很多人還沒有找到前路的問題，他倒是也不用急於一時。今天能夠說服蘇浣東，得到蘇浣東的認可，就已經是他最大的收獲了。
七月的京城可以說是一年裏最熱的時候，天氣悶熱地就如同置身於那桑那浴室裏一般。而就在這個月，華夏政fu正式向全國宣布，鋼鐵業從此向民營資本放開，而這一政策，比起方明遠的前世裏來，要早了五年到六年！
而這一消息的公布，有人在mén裏輕歌曼舞，有人在mén外長歌當哭。區別就在於，他們一個姓民，一個姓國。國有鋼鐵企業們的老總們，對於這一結果毫不諱言，大家的意見是高度統一，那就是“狼來了”！民營企業與國有企業相比較，有一個普遍xing的也是致命xing的優勢，那就是效率高、產品成本低！
在方明遠的前世裏，就曾經有一家知名民營鋼鐵企業的副總對記者說過，“相同的工作量，在國有企業裏完成它需要三萬人才可以，但是在我們公司裏，一萬人就足夠了！”
如此巨大的差距，怎麽能不讓這些國有鋼鐵企業的老總感到壓力巨大呢？
而民營資本對此的反應卻是喜出望外，改革開放政策到九四年已經施行了十幾年，雖然國家已經對民營資本開放了不少產業，但是像鋼鐵業、鐵路產業、航空業、銀行業等諸多領域卻仍然是民營資本的禁區。令積蓄了大量資本的民營企業家們，空拿著資金，卻根本無從下手。而鋼鐵業對民營資本的開禁，不僅僅是令這些民營資本找到了新的投資方向，也無疑令這些民營資本看到了未來可能有的美妙前景――也許有一天，像銀行業、航空業這些原本隻有國有企業能夠縱橫馳騁的產業，也有了民營資本進入的可能。
隻是方明遠在得知了這一消息之後，並沒有像絕大多數人所想的那樣，欣喜若狂，而是在夕陽仍然令人感到炙熱的陽光下，來到了樓頂的平台上，默默地注視著遠方。
對於他來說，鋼鐵業的開禁隻不過是一個開始，而未來民營資本的道路，還將充滿了坎坷。雖然說民營鋼企給點陽光就燦爛，隻是他們能享受的陽光並不太多。雖然說他們有著那樣這樣令國有企業看不順眼的缺點，但是他們卻有著絕大多數國有企業所沒有的活力與靈動。雖然國家宏觀政策走向，決定著民營鋼鐵企業的生死存亡。而一次次的宏觀政策調整中，被調控的主體就是民營經濟，最受傷的總是民營鋼企。然而，政策一旦允許，他們便猶如田地裏的xiǎo麥在瘋狂生長，暴發出令世人驚歎的生命力來。
前世裏，短短的十幾年時間裏，華夏成功在粗鋼產量上一舉登頂，成為世界最大的產鋼國，這其中民營鋼企功不可沒，它們至少貢獻出了近百分之四十左右的鋼產量。
如今，華夏鋼鐵產業的大mén是已經被推開了，但是今後的道路卻是並不那麽好走的。雖然禁的時間提前了好幾年，但是那是不是也意味著，未來政策調整來臨的時間也會相應地大幅度提前？打壓力度，會不會更加的兇猛？所以，過早的慶賀，並沒有什麽實質上的意義。而為之狂喜，則更是沒有意義
即便是方明遠自己，有的時候迴想起前世來，也不知道，在如今鋼鐵業的這一方天地中，自己到底能夠走到哪一步？又到底能夠走多遠？。
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蘇浣東不由得為之動容，他明白，方明遠所說的這樣，並不是無的放矢，以國有企業近些年來的表現來看，方明遠所說的這種可能是大有可能存在！他也相信，方明遠是絕對不會在這種事情上和自己開什麽玩笑，虛言恐嚇的。那麽方明遠找自己說這一番話的目地也就很明確了，那就是想讓自己說服政fu生的互聯網產業中，為民營資本，至少是為方家留下一個口子！
但是事情說起來似乎是簡簡單單，但是真正要做起來的話，卻是麻煩重重。
雖然說，華夏至今已經實行改革開放政策多年，很多的產業也在逐漸地向民營資本放開，但是這卻並不代表著政fu高層的這些領導們，已經完全地達成了統一的共識。無論是在高層，還是民間，對於到底是“國進民退”還是“國退民進”仍然有著極大的爭論。想要對民營資本放開某個產業，那都是要費諸多的口舌才有可能達成的。
而鋼鐵業，無疑就是一個很典型的例子。從一開始，高層領導們有了這個想法，到如今基本達成共識，所huā費的時間足足有數年，而且若不是方明遠在遼省突如其來的決定建廠的話，放開的時間表肯定至少可以推到明年。而即便是這樣，高層的爭議也是相當地ji烈的。若不是方明遠手中掌握了阿爾貝德鋼鐵公司的不鏽鋼生產專利，這一場到底誰勝誰敗，恐怕還是兩說。
雖然說，互聯網隻是一個新興的產業，目前還看不出來，它有什麽樣的潛力，但是誰又能夠保證，除了方明遠之外，國內就沒有其他人能夠看出來互聯網未來的發展前景？而越是發展前景廣大、經濟地位舉足輕重的產業，想要把它完全壟斷在政fu手中的人就越多！而方明遠在商業領域中的才能，高層人士知曉的人相當多，而方明遠如果表現出來重視這互聯網，無疑就會給這件事添加更多的變數。
“明遠，你的想法我已經知道了，這些資料，留下來讓我仔細看看。”蘇浣東以手撫額，片刻後接著道，“這件事情，最好暫時不要和其他人透lu，等我這裏梳理出個眉目來再說！”
方明遠也明白，此事事關重大，蘇浣東自然是要仔細考慮周到清楚之後，才能夠決斷，不可能當場拍板立斷。好在互聯網如今也是剛剛進入華夏，即便是在歐美發達國家，互聯網的利用發展仍然是一個令很多人還沒有找到前路的問題，他倒是也不用急於一時。今天能夠說服蘇浣東，得到蘇浣東的認可，就已經是他最大的收獲了。
七月的京城可以說是一年裏最熱的時候，天氣悶熱地就如同置身於那桑那浴室裏一般。而就在這個月，華夏政fu正式向全國宣布，鋼鐵業從此向民營資本放開，而這一政策，比起方明遠的前世裏來，要早了五年到六年！
而這一消息的公布，有人在mén裏輕歌曼舞，有人在mén外長歌當哭。區別就在於，他們一個姓民，一個姓國。國有鋼鐵企業們的老總們，對於這一結果毫不諱言，大家的意見是高度統一，那就是“狼來了”！民營企業與國有企業相比較，有一個普遍xing的也是致命xing的優勢，那就是效率高、產品成本低！
在方明遠的前世裏，就曾經有一家知名民營鋼鐵企業的副總對記者說過，“相同的工作量，在國有企業裏完成它需要三萬人才可以，但是在我們公司裏，一萬人就足夠了！”
如此巨大的差距，怎麽能不讓這些國有鋼鐵企業的老總感到壓力巨大呢？
而民營資本對此的反應卻是喜出望外，改革開放政策到九四年已經施行了十幾年，雖然國家已經對民營資本開放了不少產業，但是像鋼鐵業、鐵路產業、航空業、銀行業等諸多領域卻仍然是民營資本的禁區。令積蓄了大量資本的民營企業家們，空拿著資金，卻根本無從下手。而鋼鐵業對民營資本的開禁，不僅僅是令這些民營資本找到了新的投資方向，也無疑令這些民營資本看到了未來可能有的美妙前景――也許有一天，像銀行業、航空業這些原本隻有國有企業能夠縱橫馳騁的產業，也有了民營資本進入的可能。
隻是方明遠在得知了這一消息之後，並沒有像絕大多數人所想的那樣，欣喜若狂，而是在夕陽仍然令人感到炙熱的陽光下，來到了樓頂的平台上，默默地注視著遠方。
對於他來說，鋼鐵業的開禁隻不過是一個開始，而未來民營資本的道路，還將充滿了坎坷。雖然說民營鋼企給點陽光就燦爛，隻是他們能享受的陽光並不太多。雖然說他們有著那樣這樣令國有企業看不順眼的缺點，但是他們卻有著絕大多數國有企業所沒有的活力與靈動。雖然國家宏觀政策走向，決定著民營鋼鐵企業的生死存亡。而一次次的宏觀政策調整中，被調控的主體就是民營經濟，最受傷的總是民營鋼企。然而，政策一旦允許，他們便猶如田地裏的xiǎo麥在瘋狂生長，暴發出令世人驚歎的生命力來。
前世裏，短短的十幾年時間裏，華夏成功在粗鋼產量上一舉登頂，成為世界最大的產鋼國，這其中民營鋼企功不可沒，它們至少貢獻出了近百分之四十左右的鋼產量。
如今，華夏鋼鐵產業的大mén是已經被推開了，但是今後的道路卻是並不那麽好走的。雖然禁的時間提前了好幾年，但是那是不是也意味著，未來政策調整來臨的時間也會相應地大幅度提前？打壓力度，會不會更加的兇猛？所以，過早的慶賀，並沒有什麽實質上的意義。而為之狂喜，則更是沒有意義
即便是方明遠自己，有的時候迴想起前世來，也不知道，在如今鋼鐵業的這一方天地中，自己到底能夠走到哪一步？又到底能夠走多遠？。
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