第四百三十章動心的卡梅隆
五月的魯東半島，已經帶上了絲絲的暑意，但是與京城相比起來，這裏的天氣還是相當地宜人。而方明遠和林蓮、陳忠此時正走在了地處魯東半島尖端的威江市的街頭。
方明遠陪同著在崖州拍完了宣傳片的卡梅隆和高爾，前往香港與於秋暇會麵，高爾與於秋暇雙方就日後電影如何進入華夏市場，以及如何進一步擴大雙方間合作的諸多事宜進行了多次的商談。在這一次會麵中，高爾代表翡翠鳥電影公司與錦湖集團正式達成協議，翡翠鳥電影公司出資五千萬美元，雙方聯手拍攝下一部電影的版權歸屬翡翠鳥電影公司不同的是，《侏羅紀公園》的版權，將歸屬於錦湖集團。而且，雙方還就日後雙方間培訓人員，交流技術等方麵，達成一係列前一步的協議。在今後的數年裏，錦湖集團所屬的電影公司，將陸續再派出上百人的隊伍，前往翡翠鳥電影公司進行學習。
而且，經於秋暇的堅持，高爾同意了未來《終結者2》的首映將同時在香港和美國舉行，兩地將在同一時間，正式放映終結者》影迷們，無疑是一個福音，並成為了第二天香港報紙的娛樂版的頭版頭條。
在香港的期間，卡梅隆雖然仍然沒有下定決心，但是卻多次地與方明遠討論《泰坦尼克號》一旦投入拍攝，所需要考慮地一個個難題。包括如何才能夠真實地重現泰坦尼克號當初的風采。
卡梅隆提出，要重現泰坦尼克號當年的風采，最好召集相關的科學家、曆史學家、攝影師和極富有經驗的水手，找到泰坦尼克號的殘骸，進行實體攝影，以加強《泰坦尼克號》電影的曆史真實性。
他的這個要求並沒有出乎方明遠的意料之外，在前世裏，卡梅隆就是說服了二十世紀福克斯，租用了當時世界上最大的深海考察船，俄羅斯的“姆斯蒂斯拉夫?凱爾蒂什學院”號。使用了該船上兩艘能夠潛到四千米海底，泰坦尼克號殘骸所在深度的潛艇。卡梅隆利用這些先進的潛艇設備拍攝了泰坦尼克號的殘骸。通過遙控潛水器甚至可以進入泰坦尼克號的殘骸內部，拍攝到泰坦尼克號沉沒後人所從未到達過的地方。而由於潛水器上的特殊攝影機每次隻能拍攝12分鍾，因此每次潛水都必須精心計劃。卡梅隆共組織了十二次潛水，獲取了大量珍貴的資料。
對於卡梅隆的這個想法，方明遠自然是大力地支持，而且還“慷慨”地表示，這一筆費用，可以從總預算之外給卡梅隆報銷。
方明遠還提出了，讓卡梅隆找泰坦尼克號的製造船廠想想辦法，看看能不能夠取得當年泰坦尼克號的製造藍圖。因為他記得，後來看電視上介紹卡梅隆拍攝《泰坦尼克號》花絮時，當時的主持人曾經提到過，就是在卡梅隆對外宣布要拍攝《泰坦尼克號》前不久，製造泰坦尼克號的船廠開放了其私有的檔案，卡梅隆他們才得以看到原本以為早就沒有了的泰坦尼克號的製造藍圖。
正是因為有了這份將近百年的藍圖，卡梅隆手下的藝術指導小組才能夠將船內部的各種物件依照原件地重新布置出來，而在此之前，還沒有任何一部電影對於道具細致到了這個地步。也正是因為這一份細致，才令觀眾們真的相信，當年的泰坦尼克號，真就是這個模樣。當然了，也正是因為這一份細致，電影的總預算才會如此的高昂。
方明遠看得出來，卡梅隆是真的動心了。
送走了高爾和卡梅隆，方明遠就動身北上，受於秋暇所托，順便來到了威江，看一看這裏已經開始動工的屬於郭氏航運集團公司的碼頭建設情況。剛剛從魯東省省會趕到了威江的方明遠，由於天色見晚，所以沒有前往碼頭工地，而是打算先參觀一下威江的市景，順便吃口東西。
威江距離韓國本土隻有百海裏，距離日本本土和華夏的京津地區也很近，在這裏掌控一個港口，幅射力可以影響到周圍數國，其中包括了日後在華夏的進出口貿易國家中位居前列的韓國和日本，每年的運輸量必然是極其可觀。而且從很久以前，威江與韓國之間就有頻繁的海上往來。就在九零年，威江開通了華夏至韓國的第一條海上航線，雖然說運力還很小，但是這標誌著華夏與韓國之間的民間貿易已經結束了長期以來，由第三方轉口的局麵。方明遠知道，日後隨著華夏和韓國的正式建交，這裏還將成為韓國與華夏經貿往來的橋頭堡。
在威江這裏，已經出現了不少售賣韓國商品的店麵，街上有時候也能夠看到韓國人購物遊玩，兩國的正式建交雖然還沒有達成，但是民間的往來卻已經是漸成規模。
“明遠，你說日本人在七十年代都與咱們建交了，為什麽韓國人一直拖到了現在，還沒有和我國建交呢？”林蓮有些詫異地問道。既然韓國與華夏相隔如此之近，華夏改革開放實施也有不少年了，美國人也已經早與華夏建交，應當說韓國人與華夏建交應當沒有什麽阻礙才對啊。為什麽一直拖到了現在？
“這裏麵的原因可就複雜了。”方明遠想了想道，“主要一來是因為當初我國抗美援朝時，由於美國聯軍中，南朝鮮軍隊實力較差，大家當然是先挑軟柿子捏，所以打南朝鮮軍隊打得比較狠。而且因為我國的派兵，南朝鮮一統朝鮮半島的美夢落空，所以對咱們自然是好感全無。當時聯合國可是認為咱們誌願軍入朝是在侵略南朝鮮的，是幹涉南朝鮮內政而且韓國現在是與台灣建交，而我們又與朝鮮建交，這樣的話，韓國要是想和咱們建交，就必須要和台灣斷交，而咱們想和韓國建交，又繞不過去朝鮮。所以這事情就這樣拖了下來。”
其實後世人分析當時為什麽韓國人會一直拖到了九十年代才與華夏建交，其實這是與國際大形勢有關的。
韓國人之所以和華夏建交如此之晚，固然有當然抗美援朝，兩國間結下的仇怨，也是因為在九十年代之前，做為亞洲四小龍之一的韓國，經濟高速發展，根本就看不起還未改革開放的華夏。否則的話，與曾經殘酷殖民統治朝鮮數十年的日本，南朝鮮都已經建交，華夏與南朝鮮之間的這一場戰爭，又算得了什麽？
而到了九十年代，隨著華夏市場進一步的開放，華夏的經濟開始騰飛，而亞洲四小龍的經濟卻開始麵臨瓶頸——因為國內市場狹小，人口數量有限，四小龍發展的基本上都可以稱之為出口型經濟，所生產的商品大量供應國際市場。這樣的發展模式所造成的結果就是經濟發展的後繼力量不足，一旦國際市場發生大的波動，各國貿易保護主義開始抬頭，經濟就開始陷入停滯。
但是四小龍中的香港，雖然領土麵積比韓國還小，市場更為狹窄，但是還沒有迴歸它已經得到了華夏政府的諸多方麵支持，背靠著九百六十萬平方公裏，十億人口的大市場，可以為它提供充足的發展空間；而台灣，一方麵是美國的重點扶持對象，另一方麵也同時可以從華夏經濟發展中撈取好處；至於新加坡，則是因為地理的優勢，進一步發展。隻有韓國，既靠不上華夏經濟騰飛的好處，也沒有的優勢。旁邊還有個日本。有心想倚靠美國，但是美國此時的注意力已經被吸引到了中東，暫時無力顧及東亞。所以韓國的經濟出現停滯，甚至於有下滑的趨勢。
在這種情況下，為了阻止韓國經濟下滑，也是為了在華夏經濟發展中分得好處，韓國不得不放棄原本的立場，向華夏靠攏。說白了，就是為了自保
而華夏政府這一邊，由於蘇聯出現了明顯的頹勢，對華夏的軍事威脅力大為下降，甚至於短時間內已經構成不了威脅，同時，蘇聯對於朝鮮的扶持力度也大為減弱，朝鮮的經濟陷入困境，這腰杆子自然也就不堅挺了。而到了九二年，蘇聯解體之後，已經是自顧不暇，更是管不著朝鮮了。這時，華夏政府與韓國建交，已經不怕朝鮮以斷交相威脅，
華夏與韓國的建交這才水到渠成。
當然了，這些東西方明遠雖然心裏清楚，但是卻無法告知林蓮他們，所以也隻能這樣含糊其辭地解釋道。
不過這樣的解釋，對於並不是很關心國家間政治關係的林蓮來說，就已經足夠了。
幾個人轉過了一個街口，就突然看到前方街道上的人群們一陣雜亂，接著一大堆推著小車或者說三輪車的小商販們，如同受驚的鳥獸們一般向這裏跑了過來……
五月的魯東半島，已經帶上了絲絲的暑意，但是與京城相比起來，這裏的天氣還是相當地宜人。而方明遠和林蓮、陳忠此時正走在了地處魯東半島尖端的威江市的街頭。
方明遠陪同著在崖州拍完了宣傳片的卡梅隆和高爾，前往香港與於秋暇會麵，高爾與於秋暇雙方就日後電影如何進入華夏市場，以及如何進一步擴大雙方間合作的諸多事宜進行了多次的商談。在這一次會麵中，高爾代表翡翠鳥電影公司與錦湖集團正式達成協議，翡翠鳥電影公司出資五千萬美元，雙方聯手拍攝下一部電影的版權歸屬翡翠鳥電影公司不同的是，《侏羅紀公園》的版權，將歸屬於錦湖集團。而且，雙方還就日後雙方間培訓人員，交流技術等方麵，達成一係列前一步的協議。在今後的數年裏，錦湖集團所屬的電影公司，將陸續再派出上百人的隊伍，前往翡翠鳥電影公司進行學習。
而且，經於秋暇的堅持，高爾同意了未來《終結者2》的首映將同時在香港和美國舉行，兩地將在同一時間，正式放映終結者》影迷們，無疑是一個福音，並成為了第二天香港報紙的娛樂版的頭版頭條。
在香港的期間，卡梅隆雖然仍然沒有下定決心，但是卻多次地與方明遠討論《泰坦尼克號》一旦投入拍攝，所需要考慮地一個個難題。包括如何才能夠真實地重現泰坦尼克號當初的風采。
卡梅隆提出，要重現泰坦尼克號當年的風采，最好召集相關的科學家、曆史學家、攝影師和極富有經驗的水手，找到泰坦尼克號的殘骸，進行實體攝影，以加強《泰坦尼克號》電影的曆史真實性。
他的這個要求並沒有出乎方明遠的意料之外，在前世裏，卡梅隆就是說服了二十世紀福克斯，租用了當時世界上最大的深海考察船，俄羅斯的“姆斯蒂斯拉夫?凱爾蒂什學院”號。使用了該船上兩艘能夠潛到四千米海底，泰坦尼克號殘骸所在深度的潛艇。卡梅隆利用這些先進的潛艇設備拍攝了泰坦尼克號的殘骸。通過遙控潛水器甚至可以進入泰坦尼克號的殘骸內部，拍攝到泰坦尼克號沉沒後人所從未到達過的地方。而由於潛水器上的特殊攝影機每次隻能拍攝12分鍾，因此每次潛水都必須精心計劃。卡梅隆共組織了十二次潛水，獲取了大量珍貴的資料。
對於卡梅隆的這個想法，方明遠自然是大力地支持，而且還“慷慨”地表示，這一筆費用，可以從總預算之外給卡梅隆報銷。
方明遠還提出了，讓卡梅隆找泰坦尼克號的製造船廠想想辦法，看看能不能夠取得當年泰坦尼克號的製造藍圖。因為他記得，後來看電視上介紹卡梅隆拍攝《泰坦尼克號》花絮時，當時的主持人曾經提到過，就是在卡梅隆對外宣布要拍攝《泰坦尼克號》前不久，製造泰坦尼克號的船廠開放了其私有的檔案，卡梅隆他們才得以看到原本以為早就沒有了的泰坦尼克號的製造藍圖。
正是因為有了這份將近百年的藍圖，卡梅隆手下的藝術指導小組才能夠將船內部的各種物件依照原件地重新布置出來，而在此之前，還沒有任何一部電影對於道具細致到了這個地步。也正是因為這一份細致，才令觀眾們真的相信，當年的泰坦尼克號，真就是這個模樣。當然了，也正是因為這一份細致，電影的總預算才會如此的高昂。
方明遠看得出來，卡梅隆是真的動心了。
送走了高爾和卡梅隆，方明遠就動身北上，受於秋暇所托，順便來到了威江，看一看這裏已經開始動工的屬於郭氏航運集團公司的碼頭建設情況。剛剛從魯東省省會趕到了威江的方明遠，由於天色見晚，所以沒有前往碼頭工地，而是打算先參觀一下威江的市景，順便吃口東西。
威江距離韓國本土隻有百海裏，距離日本本土和華夏的京津地區也很近，在這裏掌控一個港口，幅射力可以影響到周圍數國，其中包括了日後在華夏的進出口貿易國家中位居前列的韓國和日本，每年的運輸量必然是極其可觀。而且從很久以前，威江與韓國之間就有頻繁的海上往來。就在九零年，威江開通了華夏至韓國的第一條海上航線，雖然說運力還很小，但是這標誌著華夏與韓國之間的民間貿易已經結束了長期以來，由第三方轉口的局麵。方明遠知道，日後隨著華夏和韓國的正式建交，這裏還將成為韓國與華夏經貿往來的橋頭堡。
在威江這裏，已經出現了不少售賣韓國商品的店麵，街上有時候也能夠看到韓國人購物遊玩，兩國的正式建交雖然還沒有達成，但是民間的往來卻已經是漸成規模。
“明遠，你說日本人在七十年代都與咱們建交了，為什麽韓國人一直拖到了現在，還沒有和我國建交呢？”林蓮有些詫異地問道。既然韓國與華夏相隔如此之近，華夏改革開放實施也有不少年了，美國人也已經早與華夏建交，應當說韓國人與華夏建交應當沒有什麽阻礙才對啊。為什麽一直拖到了現在？
“這裏麵的原因可就複雜了。”方明遠想了想道，“主要一來是因為當初我國抗美援朝時，由於美國聯軍中，南朝鮮軍隊實力較差，大家當然是先挑軟柿子捏，所以打南朝鮮軍隊打得比較狠。而且因為我國的派兵，南朝鮮一統朝鮮半島的美夢落空，所以對咱們自然是好感全無。當時聯合國可是認為咱們誌願軍入朝是在侵略南朝鮮的，是幹涉南朝鮮內政而且韓國現在是與台灣建交，而我們又與朝鮮建交，這樣的話，韓國要是想和咱們建交，就必須要和台灣斷交，而咱們想和韓國建交，又繞不過去朝鮮。所以這事情就這樣拖了下來。”
其實後世人分析當時為什麽韓國人會一直拖到了九十年代才與華夏建交，其實這是與國際大形勢有關的。
韓國人之所以和華夏建交如此之晚，固然有當然抗美援朝，兩國間結下的仇怨，也是因為在九十年代之前，做為亞洲四小龍之一的韓國，經濟高速發展，根本就看不起還未改革開放的華夏。否則的話，與曾經殘酷殖民統治朝鮮數十年的日本，南朝鮮都已經建交，華夏與南朝鮮之間的這一場戰爭，又算得了什麽？
而到了九十年代，隨著華夏市場進一步的開放，華夏的經濟開始騰飛，而亞洲四小龍的經濟卻開始麵臨瓶頸——因為國內市場狹小，人口數量有限，四小龍發展的基本上都可以稱之為出口型經濟，所生產的商品大量供應國際市場。這樣的發展模式所造成的結果就是經濟發展的後繼力量不足，一旦國際市場發生大的波動，各國貿易保護主義開始抬頭，經濟就開始陷入停滯。
但是四小龍中的香港，雖然領土麵積比韓國還小，市場更為狹窄，但是還沒有迴歸它已經得到了華夏政府的諸多方麵支持，背靠著九百六十萬平方公裏，十億人口的大市場，可以為它提供充足的發展空間；而台灣，一方麵是美國的重點扶持對象，另一方麵也同時可以從華夏經濟發展中撈取好處；至於新加坡，則是因為地理的優勢，進一步發展。隻有韓國，既靠不上華夏經濟騰飛的好處，也沒有的優勢。旁邊還有個日本。有心想倚靠美國，但是美國此時的注意力已經被吸引到了中東，暫時無力顧及東亞。所以韓國的經濟出現停滯，甚至於有下滑的趨勢。
在這種情況下，為了阻止韓國經濟下滑，也是為了在華夏經濟發展中分得好處，韓國不得不放棄原本的立場，向華夏靠攏。說白了，就是為了自保
而華夏政府這一邊，由於蘇聯出現了明顯的頹勢，對華夏的軍事威脅力大為下降，甚至於短時間內已經構成不了威脅，同時，蘇聯對於朝鮮的扶持力度也大為減弱，朝鮮的經濟陷入困境，這腰杆子自然也就不堅挺了。而到了九二年，蘇聯解體之後，已經是自顧不暇，更是管不著朝鮮了。這時，華夏政府與韓國建交，已經不怕朝鮮以斷交相威脅，
華夏與韓國的建交這才水到渠成。
當然了，這些東西方明遠雖然心裏清楚，但是卻無法告知林蓮他們，所以也隻能這樣含糊其辭地解釋道。
不過這樣的解釋，對於並不是很關心國家間政治關係的林蓮來說，就已經足夠了。
幾個人轉過了一個街口，就突然看到前方街道上的人群們一陣雜亂，接著一大堆推著小車或者說三輪車的小商販們，如同受驚的鳥獸們一般向這裏跑了過來……