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行不行用數據說話才是硬道理，所以，他打開數據通過太赫茲掃描不斷的觀測著發動機內部。發動機一共有三個要求，第一個是工作穩定性。第二個矢量噴管的技術，第三個是工作時長。而首次地麵試驗這台發動機至少要穩定工作幾百個小時以上才能通過驗收。
隻是快過年了，趙恆哪有那麽多時間陪他們愉快的玩耍？過年啊，是國內最重要的節日了，所以他要在過年的時候停下一切工作。
可惜微型六代渦扇發動機沒轉兩分鍾就偃旗息鼓了，好在是個小問題。不到十分鍾解決了。
“六代航發葉片是空心葉片，你們在安裝的時候能不能用點心？加力筒體是需要外涵道的空氣進行冷卻的！你們把那個外涵道的通氣孔堵了是怎麽想的！嫌葉片蠕變的不夠快？還是嫌葉片使用壽命太長！還特麽一個一個都是博士生呢！”
他大聲的罵著，這事其實不怪博士生們，這是張啟明故意的，他就是故意堵了風眼給趙恆找事。太多的人理論知識猛的一塌糊塗，一到實際操作就抓了瞎，典型的高才低能。
趙恆明顯不是這種人，他天天搗鼓實驗，就是沒有小黑沒有太赫茲，他也能明白這裏麵的訣竅。這讓張啟明很放心。
可以放心的把任務交給趙恆，因為發動機這個東西上零部件太多也太精密了。其他地方張啟明想下手也不能。所以隻能在風眼上動手。
他原來想在二元收斂-擴張矢量噴管上做文章，結果發現會影響到這個發動機的性能，所以才罷手。試一個人是要從方方麵麵入手的。
狂風計劃可不是隻有一個風影實驗機型的。還有很多很多型號，很多很多方麵要進行，所以他看到這個人能壓得住手下的人，也能搞得定科研上的問題。
他就放心了，這樣他就能安心的安度晚年了，他早就該退休了。早到二十年前就該卸甲歸田了。現在還在研發的第一線。實在是因為無人可用。
以前培養的跑路的跑路，不能用的不能用，勉強有個人能用還是個二五仔，他不知道將611所交給那個二五仔會怎麽樣，但是他現在不用糾結了。麵前的這個人相當好用不是嗎？
趙恆就這樣被盯上了，小黑就是再厲害也探測不到人心。太赫茲再能掃描也不知道人心最深處的想法。所以他不知道已經被張啟明盯上了。
“燃燒室做的有些不合格啊，這個引擎的響聲，還有尾焰噴射不正常！雙層浮壁式設計，外層和內層鉚焊的薄板縫隙太小了，無法自由膨脹。本來5000個小時的超長時間，就這樣被你們生生敲掉了4000小時，以後做的時候，能不能長點心！啊！”他的怒罵聲依然在車間裏迴想。
都很忙，博士生在挨訓記筆記，甚至有兩個小姑娘都被罵哭了。趙恆做實驗習慣了機械臂的控製，精準是他最低的要求，而這些研究員用的沒有這麽高級，才會有這樣那樣的問題。
“發動機是飛行器的命門！命門懂不懂！這是在用飛行員的生命開玩笑！做個研究最重要的是什麽！精益求精！精益求精懂不懂？在天上突然熄了火，你指望咱們的六代渦扇發動機，還像al-31f那樣在空中實現二次點火嗎！”趙恆說完覺得不對勁，趕緊閉嘴，可惜博士們哄堂大笑。
而保密工作人員在旁邊莫名其妙，明明被罵了還要這樣大聲的笑？
這裏麵還有個典故，在他們還在象牙塔裏上大學的時候，教授們都會講的一個笑話，在航天發動機裏，隻有al-31f不怕熄火，這是為什麽？這事al-31f，這款老毛子的發動機經常在天上鬧別扭，一鬧別扭就熄火。
飛機在天上熄火什麽概念？但是這個問題被戰鬥民族老毛子簡單的解決了。往發動機兩旁加了個液氧室，熄火不怕呀，二次點火就好了。這是戰鬥民族在航空發動機上的經典笑話。所以他一說，就引得哄堂大笑。因為老毛子的工業粗枝大葉習慣了。
趙恆擺擺手，這個笑話笑一下就好了，畢竟這款發動機還是很多主戰飛機上的發動機，雖然經過了我朝魔改，但是依然改變不了那種粗製濫造的事實。
“好了，好了不要笑了。他們那個民族特色嘛。我們迴過頭來我們麵前，裝在風影上的渦扇發動機。差點就走上老路子，粗製濫造的老路子。不要笑負責鉚焊的博士生晚上寫一萬字的書麵報告來，不要電子檔，要手寫的。”
負責鉚焊的博士生臉色突變，一萬字書麵報告，不就是檢討嗎？多大了還寫檢討！從小到大都沒寫過好不好！
同行的小夥伴都笑得很開心，國內的科研多數都是紙麵上的能力突破天際，很多東西設計出來，卻做不出來。動手能力比較弱是我朝研究員的通病。
他們很珍惜這次的實踐機會，小型化的渦扇發動機，時間僅有，如果不考慮航空煤油太貴的話，裝到汽車上，能讓汽車飛起來！
“推力正常，矢量推力的技術還需要提高，現在還在用二元矢量真是浪費啊！”他抱怨著，將發動機的數據詳細計入數據庫。
小黑采用加速模擬，將很多問題暴露出來。然後進行修正。
這種尖端發動機大部分附件都是可以場外更換組件來完成。要不然光是拆一個發動機拆到明年去了。都是模塊化。最頂級的設計可以將所用工具降低到11種。相當方便快捷。
“最大推力70千牛，中間推力45千牛，總壓比35，涵道比03，渦輪前溫度1577-1600°，推重比102。”
一組組數據報告給了趙恆，趙恆滿意的點了點頭，比f119性能更好，已經接近f135的數據，最最關鍵的事小型化！這才是這個發動機最大的意義所在。
“停下吧。”趙恆下令，讓這群博士生一陣納悶，地麵試驗一般都是1000多小時以上。而趙恆居然宣布停止。
他看沒人動，大聲的喊道：“停下吧！不嫌燒錢！還是覺得燒發動機可以取暖，故意的啊！”
發動機燒航空煤油，讓整個車間都是熱烘烘的。他說的沒錯，開著發動機確實可以取暖。
“關機。”博士生們慌忙的喊著，去關了發動機。
“這批發動機算是驗收合格了。多數問題都解決了。想了解我為什麽這麽說。等你們再吃幾年飯再說吧。”他故意隱瞞了模擬實驗的重要性。
這是故意的，趙恆很明白現在就是告訴他們是模擬出來的，他們也不會相信。
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行不行用數據說話才是硬道理，所以，他打開數據通過太赫茲掃描不斷的觀測著發動機內部。發動機一共有三個要求，第一個是工作穩定性。第二個矢量噴管的技術，第三個是工作時長。而首次地麵試驗這台發動機至少要穩定工作幾百個小時以上才能通過驗收。
隻是快過年了，趙恆哪有那麽多時間陪他們愉快的玩耍？過年啊，是國內最重要的節日了，所以他要在過年的時候停下一切工作。
可惜微型六代渦扇發動機沒轉兩分鍾就偃旗息鼓了，好在是個小問題。不到十分鍾解決了。
“六代航發葉片是空心葉片，你們在安裝的時候能不能用點心？加力筒體是需要外涵道的空氣進行冷卻的！你們把那個外涵道的通氣孔堵了是怎麽想的！嫌葉片蠕變的不夠快？還是嫌葉片使用壽命太長！還特麽一個一個都是博士生呢！”
他大聲的罵著，這事其實不怪博士生們，這是張啟明故意的，他就是故意堵了風眼給趙恆找事。太多的人理論知識猛的一塌糊塗，一到實際操作就抓了瞎，典型的高才低能。
趙恆明顯不是這種人，他天天搗鼓實驗，就是沒有小黑沒有太赫茲，他也能明白這裏麵的訣竅。這讓張啟明很放心。
可以放心的把任務交給趙恆，因為發動機這個東西上零部件太多也太精密了。其他地方張啟明想下手也不能。所以隻能在風眼上動手。
他原來想在二元收斂-擴張矢量噴管上做文章，結果發現會影響到這個發動機的性能，所以才罷手。試一個人是要從方方麵麵入手的。
狂風計劃可不是隻有一個風影實驗機型的。還有很多很多型號，很多很多方麵要進行，所以他看到這個人能壓得住手下的人，也能搞得定科研上的問題。
他就放心了，這樣他就能安心的安度晚年了，他早就該退休了。早到二十年前就該卸甲歸田了。現在還在研發的第一線。實在是因為無人可用。
以前培養的跑路的跑路，不能用的不能用，勉強有個人能用還是個二五仔，他不知道將611所交給那個二五仔會怎麽樣，但是他現在不用糾結了。麵前的這個人相當好用不是嗎？
趙恆就這樣被盯上了，小黑就是再厲害也探測不到人心。太赫茲再能掃描也不知道人心最深處的想法。所以他不知道已經被張啟明盯上了。
“燃燒室做的有些不合格啊，這個引擎的響聲，還有尾焰噴射不正常！雙層浮壁式設計，外層和內層鉚焊的薄板縫隙太小了，無法自由膨脹。本來5000個小時的超長時間，就這樣被你們生生敲掉了4000小時，以後做的時候，能不能長點心！啊！”他的怒罵聲依然在車間裏迴想。
都很忙，博士生在挨訓記筆記，甚至有兩個小姑娘都被罵哭了。趙恆做實驗習慣了機械臂的控製，精準是他最低的要求，而這些研究員用的沒有這麽高級，才會有這樣那樣的問題。
“發動機是飛行器的命門！命門懂不懂！這是在用飛行員的生命開玩笑！做個研究最重要的是什麽！精益求精！精益求精懂不懂？在天上突然熄了火，你指望咱們的六代渦扇發動機，還像al-31f那樣在空中實現二次點火嗎！”趙恆說完覺得不對勁，趕緊閉嘴，可惜博士們哄堂大笑。
而保密工作人員在旁邊莫名其妙，明明被罵了還要這樣大聲的笑？
這裏麵還有個典故，在他們還在象牙塔裏上大學的時候，教授們都會講的一個笑話，在航天發動機裏，隻有al-31f不怕熄火，這是為什麽？這事al-31f，這款老毛子的發動機經常在天上鬧別扭，一鬧別扭就熄火。
飛機在天上熄火什麽概念？但是這個問題被戰鬥民族老毛子簡單的解決了。往發動機兩旁加了個液氧室，熄火不怕呀，二次點火就好了。這是戰鬥民族在航空發動機上的經典笑話。所以他一說，就引得哄堂大笑。因為老毛子的工業粗枝大葉習慣了。
趙恆擺擺手，這個笑話笑一下就好了，畢竟這款發動機還是很多主戰飛機上的發動機，雖然經過了我朝魔改，但是依然改變不了那種粗製濫造的事實。
“好了，好了不要笑了。他們那個民族特色嘛。我們迴過頭來我們麵前，裝在風影上的渦扇發動機。差點就走上老路子，粗製濫造的老路子。不要笑負責鉚焊的博士生晚上寫一萬字的書麵報告來，不要電子檔，要手寫的。”
負責鉚焊的博士生臉色突變，一萬字書麵報告，不就是檢討嗎？多大了還寫檢討！從小到大都沒寫過好不好！
同行的小夥伴都笑得很開心，國內的科研多數都是紙麵上的能力突破天際，很多東西設計出來，卻做不出來。動手能力比較弱是我朝研究員的通病。
他們很珍惜這次的實踐機會，小型化的渦扇發動機，時間僅有，如果不考慮航空煤油太貴的話，裝到汽車上，能讓汽車飛起來！
“推力正常，矢量推力的技術還需要提高，現在還在用二元矢量真是浪費啊！”他抱怨著，將發動機的數據詳細計入數據庫。
小黑采用加速模擬，將很多問題暴露出來。然後進行修正。
這種尖端發動機大部分附件都是可以場外更換組件來完成。要不然光是拆一個發動機拆到明年去了。都是模塊化。最頂級的設計可以將所用工具降低到11種。相當方便快捷。
“最大推力70千牛，中間推力45千牛，總壓比35，涵道比03，渦輪前溫度1577-1600°，推重比102。”
一組組數據報告給了趙恆，趙恆滿意的點了點頭，比f119性能更好，已經接近f135的數據，最最關鍵的事小型化！這才是這個發動機最大的意義所在。
“停下吧。”趙恆下令，讓這群博士生一陣納悶，地麵試驗一般都是1000多小時以上。而趙恆居然宣布停止。
他看沒人動，大聲的喊道：“停下吧！不嫌燒錢！還是覺得燒發動機可以取暖，故意的啊！”
發動機燒航空煤油，讓整個車間都是熱烘烘的。他說的沒錯，開著發動機確實可以取暖。
“關機。”博士生們慌忙的喊著，去關了發動機。
“這批發動機算是驗收合格了。多數問題都解決了。想了解我為什麽這麽說。等你們再吃幾年飯再說吧。”他故意隱瞞了模擬實驗的重要性。
這是故意的，趙恆很明白現在就是告訴他們是模擬出來的，他們也不會相信。
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