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而對於蘇聯來說，轟炸普洛耶什蒂根本就不需要遠程轟炸機，諸如圖-2和伊爾-4之列的中型轟炸機都能從蘇聯出發前往轟炸普洛耶什蒂。比如從敖德薩出發，離普洛耶什蒂的支線距離僅有400公裏，而從塞瓦斯托波爾出發，走海上航線離普洛耶什蒂也隻有五百多公裏。以伊爾-4的航程裝載一噸多炸藥完全可以輕鬆完成任務。
困擾阿爾克斯尼斯下決心轟炸普洛耶什蒂的原因有兩個，第一個是蘇聯對普洛耶什蒂附近的油田和煉油廠具體位置並不是十分清楚。
是的，一點兒都不開玩笑。可能有同誌覺得摧毀油田和煉油設施很簡單，似乎隻要派轟炸機過去扔炸彈就成了。但實際上並沒有這麽簡單，油井的分布比絕大多數人想象中要廣闊得多，比如曆史上盟軍第一次準備轟炸普洛耶什蒂時，美國人一開始很有些得意的宣布：“將派遣兩百架轟炸機炸毀普洛耶什蒂的煉油設施和油井。”
而英國人是怎麽告訴自以為高明的美國人的？一名叫福斯特的英國情報軍官很不不客氣地告訴美國人：“兩百架轟炸機覆蓋不了普洛耶什蒂的產油區，那裏比你想象的要大得多！”
英國人可不是危言聳聽，因為這位福斯特先生在戰前長期在普洛耶什蒂工作，甚至當過阿斯特拉.羅馬納煉油廠的主管經理。他對普洛耶什蒂才更加的了解。
而眾所周知，蘇聯在二戰爆發之前同羅馬尼亞的關係是比較緊張的，而且蘇聯人也沒有英國人那麽好的條件，曾經直接參與過羅馬尼亞的石油產業，所以蘇聯對普洛耶什蒂的了解是很少和很片麵的。
實際上在戰爭爆發之後，紅空軍也曾經打擊過普洛耶什蒂，隻不過效果很不理想，在連續四天的轟炸中，前三天基本都在做無用功，幾乎沒能給羅馬尼亞的石油產業造成任何打擊。最後一次對普洛耶什蒂的轟炸是1941年7月14日晚上。六架伊爾-4在750米的高度對菲尼克斯.奧裏昂煉油廠進行了轟炸，奇跡般的摧毀了18座儲油罐，令該工廠停工數周。
不過在此之後，紅空軍就基本放棄了對普洛耶什蒂的轟炸。而改為長期的空中偵察，企圖搞清楚普洛耶什蒂的煉油廠和油田的具體分布之後，再發動攻擊。
隻不過羅馬尼亞人和德國人也不傻，是斷然加強了這個方向的空中力量，不光是嚴防死守攔截和打擊蘇聯的偵察機和轟炸機。還在普洛耶什蒂的幾個重要煉油企業布置了相當的防空力量。
經過幾次不成功的嚐試之後，阿爾克斯尼斯不得不放棄了立刻去打擊普洛耶什蒂的計劃，至少是不能正麵硬闖的。
這還是第一個原因，而第二個讓阿爾克斯尼斯不得不慎重的原因則是來自於遠程航空兵本身。不管是圖-3還是pe-8，都隻適合高空轟炸，而大家都知道，高空轟炸的精度實在是有夠嗆的。從曆次演習和測試的情況看，高空轟炸基本不具備精確打擊點目標的能力。
而對普洛耶什蒂的轟炸，又的的確確需要精確打擊的能力，如果想用地毯式轟炸解決問題。那麽就如福斯特所言，兩百架轟炸機都是遠遠不夠的。可能需要數千或者上萬架次的轟炸才能解決問題。
很顯然，紅空軍的遠程航空兵是沒有這種能力的，就算有，也不敢盲目的投入。畢竟一旦德國人發現紅軍摧毀普洛耶什蒂的想法又死灰複燃了，那麽必然將陡然增強這個方向的防空能力。那時候就算有那麽多轟炸機，投進去也會損失慘重。
阿爾克斯尼斯的想法很簡單，必須一次性地解決普洛耶什蒂的問題，最好是通過一次轟炸就徹底的癱瘓那裏。所以在沒有十足的把握之前，他實在不敢胡亂嚐試。
而現在。阿爾克斯尼斯為什麽又有這方麵的想法呢？原因很簡單，經過一年多對普洛耶什蒂的偵察，尤其是在kgb接手了這項工作之後，紅軍對普洛耶什蒂的了解大大增強了。
在kgb的情報支援下。阿爾克斯尼斯的高參們拿出了一套作戰計劃。鑒於紅軍遠程航空兵的能力有限，不可能完全覆蓋整個普洛耶什蒂地區。所以最終的打擊目標就集中在了五個最關鍵的目標上，這五個目標是重中之重，全部以“紅色”為代號。
除了這五個紅色目標之外，還列舉了三個輔助“綠色”目標，在完成了對紅色目標的打擊之後。如果遠程航空兵還有餘力，將繼續攻擊剩下的綠色目標。
其中紅色一號目標是羅美標準石油公司的廠區，紅色二號目標是戰前法國和比利時共同擁有的康科迪亞.維嘉煉油廠，紅色三號則包括標準石油開采公司廠區和尤尼利亞.斯派蘭察煉油廠，它們在戰前分別屬於美國和英國。至於紅色四號目標則是此次轟炸中的最重要的目標，全歐洲最大的石油精煉廠阿斯特拉.羅馬納，還有與該廠緊密相連的菲利克斯.奧裏昂煉油廠。紅色五號則是戰前屬於法國的哥倫比亞.阿奎拉煉油廠。
這些目標都分布在普洛耶什蒂城區近郊，圍繞這座石油城呈環形散布，按代號給定的序號依次處在城區的東麵、北麵、東南和西南。這些煉油廠是普洛耶什蒂油田的支柱和核心。比如其中的阿斯特拉.羅馬納、康科迪亞.維嘉和羅美標準石油的年產量都超過150萬噸，最大的阿斯特拉.羅馬納年產量更是高達200萬噸。
而所謂的綠色目標是指位於普洛耶什蒂西北約三十公裏的坎皮納村的斯泰瓦.羅馬納煉油廠，普洛耶什蒂城區以南約七公裏處的布拉奇村的克萊迪圖.米尼爾煉油廠。其中斯泰瓦.羅馬納號稱是歐洲第三大煉油廠，年產量達到175萬噸。
對於上述七個目標共計八個煉油廠，kgb分別進行了偵察拍照，將其中被認為是最關鍵的49個標誌性建築全部一一標示出來。甚至在奧倫堡附近建設了等比例的模擬建築，用於航空兵模擬攻擊。
當然，僅僅有詳盡的情報還是不夠的，困擾紅色空軍的另一個關鍵問題就是高空轟炸的精度怎麽解決。在這個問題上，空軍內部提出了一項建議——既然高空轟炸精度不足，那麽就低空轟炸唄！
不過這項建議卻讓阿爾克斯尼斯很是糾結。因為這並不是遠程航空兵第一次進行低空轟炸了，上一次為了摧毀挪威的鉬礦，遠程轟炸機也進行了低空轟炸，但那一次損失可是比較慘重的。而現在遠程轟炸機本來就數量有限。再來一次大規模的戰損，那遠程航空兵幹脆就關門歇業得了。
而且上一次對挪威的轟炸後來也證明，大型四發轟炸機的低空性能實在不理想，相當一部分轟炸機不是被德國的防空火力所擊落，而是操作失誤墜毀的。
所以阿爾克斯尼斯對此是顧慮重重。不過某仙人卻不這麽認為：“既然你想要證明遠程航空兵的價值，不冒險不付出犧牲怎麽可能？”
這話最終讓阿爾克斯尼斯放下顧慮，選擇了大膽的出擊。為了一舉將普洛耶什蒂的煉油廠摧毀，空軍元帥也算是豁出去了。他為這次轟炸準備了150架圖-3、100架pe-8和兩百架伊爾-4。其中圖-3將搭載五噸炸彈從塞瓦斯托波爾起飛，走海上航線直撲布加勒斯特北麵的普洛耶什蒂。
而pe-8將裝載兩噸炸彈從辛菲羅波爾起飛，在海上同圖-3碰頭之後一起飛往普洛耶什蒂。至於伊爾-4則搭載一噸半炸彈，從赫爾鬆起飛，在被德軍圍困的敖德薩補充燃油之後，穿越摩爾多瓦飛往普洛耶什蒂。
具體的說來，就是分別從南北兩線夾擊普洛耶什蒂。這次超過四百架轟炸機的轟炸行動被命名為“浪潮”。
當然，浪潮行動不是說開始就開始，對於這次轟炸阿爾克斯尼斯是寄予了莫大的希望，自然希望畢其功於一役。所以特別安排了長達一個月的高強度訓練。而這一個月的訓練讓很多紅軍飛行員“印象深刻”：“讓圖-3（pe-8）在統一的隊形裏保持數小時需要極度的忍耐力，長時間的握持操縱杆讓我們雙臂發酸發澀，迴到地麵之後，我們大部分人幾乎連用湯匙喝湯的力氣都沒有了……”
不光是飛行員要進行高強度的訓練，轟炸機也要進行一輪改裝，因為圖-3和pe-8的轟炸瞄具都是為高空水平轟炸設計的，在低空轟炸中這些瞄具就沒有太大的用處了。所以必須將其更換。
所有參戰的四發轟炸機都被換上了給伊爾-2和蘇-2使用的低空瞄具。這種瞄具目鏡上刻著醒目的紅色十字線，幫助飛行員在對地攻擊中瞄準自己的目標。所有的四發轟炸機飛行員和投彈手被要求用最快的速度掌控這種新瞄具，當目標劃過紅色十字線時盡快投下炸彈。
相當一部分圖-3還加裝了機頭機槍，倒不是為了增強自衛火力。這些大口徑機槍是用來掃射地麵目標的，所以其安裝方式並不是水平的，而是向下傾斜十五度，而且為這些機槍準備的大部分都是燃燒彈。
訓練場上，圖-3和pe-8的飛行員駕駛著經過改進的轟炸機衝上了藍天，他們帶著模擬炸彈升空並飛向模擬的目標。飛行員們在“前所未有”的飛行高度上得到了“前所未有”的體驗。所有的飛行員被要求飛得越低越好。
說實話。這讓瘋狂的毛子飛行員玩得很嗨，一部分瘋子在投彈時的飛行高度竟然不足十米！不止一次的有飛行員在投彈中機腹擦地。
就在紅軍飛行員苦練低空轟炸技術的時候，千裏之外的倫敦，軍情六處也發現了俄國人的企圖。
“普洛耶什蒂？”李爾文看著地圖喃喃自語，“確定嗎？俄國人的目標確實是普洛耶什蒂？”
“已經基本可以肯定了，之前一年中，kgb在普洛耶什蒂的活動大大增強，不惜一切代價的搜刮當地地圖和照片。而在最近一個月中，德國人觀測到訪問羅馬尼亞的俄國偵察機數量也是直線上升。這些都能夠說明俄國人有針對羅馬尼亞的軍事行動。”
“不光是這些，根據我們在蘇聯的內線情報，從一個多月前開始，蘇聯忽然從戰場一線抽調了數量龐大的伊爾-4機群，這些轟炸機神奇的從第一線消失了。去向未知。我們猜測這恐怕是俄國人正在進行轟炸準備。”
“伊爾-4，”李爾文看了一眼關於伊爾-4的相關情報，發現這種中程轟炸機載彈量並不大，“伊爾-4的性能不太理想啊！”
“是的。但是鑒於伊爾-4的龐大數量，我們依然認為俄國人要對普洛耶什蒂進行一次大規模的空中打擊！”
李爾文想了想，立刻撥通了首相府的電話，要求向丘吉爾通道這一緊急情況。前麵說過，老煙鬼對普洛耶什蒂其實也是非常感興趣的。隻不過是英國沒有足夠數量和足夠航程的轟炸機而隻能作罷。而現在，當他聽到俄國人也有相同的想法時，他立刻就高興了。
老煙鬼有了一個大膽的想法，能不能聯合俄國人一起對普洛耶什蒂進行空中打擊呢？這個想法一冒出來，老煙鬼就興奮了。他認為這是一個打開蘇聯和英國關係僵局的好機會，如果兩國能夠聯合絞殺羅馬尼亞的煉油產業，那今後也能聯合對抗軸心國，這樣可以最大限度的保存大英帝國的實力。
很快，老煙鬼就從外交渠道拋出了橄欖枝，他向托洛茨基提出了一個聯合打擊普洛耶什蒂的計劃。其中英國人提供普洛耶什蒂最詳盡的情報支援以及派遣數十架蘭開斯特前往蘇聯。和蘇聯遠程航空兵一起空襲普洛耶什蒂。
丘吉爾的提議引起了托洛茨基高度的興趣，老托一直都想緩和雙方的關係，尤其是上次列寧遇刺的時候，他一度相當擔心英蘇兩國將會爆發直接的武裝衝突。在他看來，打敗德國人之前這麽幹是愚蠢的甚至是自殺性的。
而現在，老煙鬼提出的聯合空襲普洛耶什蒂計劃可以是打破堅冰的一次嚐試，至少能緩和兩國的對立情緒。更何況英國對普洛耶什蒂的情報應該更詳實一些，這些都能保障“浪潮”行動更好的開展。
所以老托第一時間就向軍委提出了倡議，希望軍委能夠討論一下同英國合作的可能性。當然，他還特別補充了一句：“希望安德烈同誌能慎重審閱這個建議。同英國聯合空襲普洛耶什蒂暫時看來是有利的！”
托洛茨基還真的擔心李曉峰攪局，好幾次機會都是被某仙人攪和了，所以他決定提前打預防針。隻不過托洛茨基沒有想到，這一次某仙人還真沒有攪和的意思。英國人確實對普洛耶什蒂的情況更加了解。有他們提供的情報空襲將更有針對性，效果也將更好。但是他對英國蘭開斯特轟炸機進入蘇聯很有疑慮，在他看來這完全沒有必要，紅色空軍有足夠的實力完成這次轟炸，而且區區48架蘭開斯特最多也就是錦上添花的作用。
並且，一旦同意聯合轟炸。雙方機組之間的聯絡和溝通將是個大問題，這涉及到了一係列複雜的通信問題和敵我識別問題。以英國人的尿性，借機試探紅空軍的秘密是完全有可能的。
實際上李爾文也是這麽想的，她第一時間就建議丘吉爾借此偵察紅軍的秘密，如果能搞到紅空軍的通信和敵我識別方麵的情報，對於未來的對抗將十分有利。
不過在這個問題上，丘吉爾卻表現得十分謹慎，或者說他終究還是個政治家，知道什麽叫放長線釣大魚。
“這一次行動最好不要涉及情報工作。俄國人也不傻，哪怕是同意了聯合轟炸行動，也會對我們高度防範，一旦我們有任何馬腳被他們抓住了，這不僅僅將毀了這次行動，還將引起他們的高度警惕和仇恨。而這對帝國來說並不是好事！”
不過這並不意味著丘吉爾有節操，實際上他打的是放長線釣大魚的準備，如果能通過這次行動緩和同蘇聯的關係，避免進一步的直接衝突，未來就有可能擴大同蘇聯的合作範圍。那時候再去搞情報和埋釘子不遲。老話不是說了，豬還是得養肥了再殺！
可惜李曉峰並不是豬，相反，他是高明的獵手，對於英國人提出的聯合轟炸計劃，他一開始就明確表示反對。在托洛茨基和斯維爾德洛夫都對他施加壓力之後，某仙人才表示：“如果一定要搞聯合轟炸，那麽我認為英國的轟炸機也不能長時間的停靠蘇聯的領土。英國轟炸機完全可以經伊拉克、伊朗進入外高加索加油，然後在黑海上同我們的主力機群匯合……”(未完待續。)
而對於蘇聯來說，轟炸普洛耶什蒂根本就不需要遠程轟炸機，諸如圖-2和伊爾-4之列的中型轟炸機都能從蘇聯出發前往轟炸普洛耶什蒂。比如從敖德薩出發，離普洛耶什蒂的支線距離僅有400公裏，而從塞瓦斯托波爾出發，走海上航線離普洛耶什蒂也隻有五百多公裏。以伊爾-4的航程裝載一噸多炸藥完全可以輕鬆完成任務。
困擾阿爾克斯尼斯下決心轟炸普洛耶什蒂的原因有兩個，第一個是蘇聯對普洛耶什蒂附近的油田和煉油廠具體位置並不是十分清楚。
是的，一點兒都不開玩笑。可能有同誌覺得摧毀油田和煉油設施很簡單，似乎隻要派轟炸機過去扔炸彈就成了。但實際上並沒有這麽簡單，油井的分布比絕大多數人想象中要廣闊得多，比如曆史上盟軍第一次準備轟炸普洛耶什蒂時，美國人一開始很有些得意的宣布：“將派遣兩百架轟炸機炸毀普洛耶什蒂的煉油設施和油井。”
而英國人是怎麽告訴自以為高明的美國人的？一名叫福斯特的英國情報軍官很不不客氣地告訴美國人：“兩百架轟炸機覆蓋不了普洛耶什蒂的產油區，那裏比你想象的要大得多！”
英國人可不是危言聳聽，因為這位福斯特先生在戰前長期在普洛耶什蒂工作，甚至當過阿斯特拉.羅馬納煉油廠的主管經理。他對普洛耶什蒂才更加的了解。
而眾所周知，蘇聯在二戰爆發之前同羅馬尼亞的關係是比較緊張的，而且蘇聯人也沒有英國人那麽好的條件，曾經直接參與過羅馬尼亞的石油產業，所以蘇聯對普洛耶什蒂的了解是很少和很片麵的。
實際上在戰爭爆發之後，紅空軍也曾經打擊過普洛耶什蒂，隻不過效果很不理想，在連續四天的轟炸中，前三天基本都在做無用功，幾乎沒能給羅馬尼亞的石油產業造成任何打擊。最後一次對普洛耶什蒂的轟炸是1941年7月14日晚上。六架伊爾-4在750米的高度對菲尼克斯.奧裏昂煉油廠進行了轟炸，奇跡般的摧毀了18座儲油罐，令該工廠停工數周。
不過在此之後，紅空軍就基本放棄了對普洛耶什蒂的轟炸。而改為長期的空中偵察，企圖搞清楚普洛耶什蒂的煉油廠和油田的具體分布之後，再發動攻擊。
隻不過羅馬尼亞人和德國人也不傻，是斷然加強了這個方向的空中力量，不光是嚴防死守攔截和打擊蘇聯的偵察機和轟炸機。還在普洛耶什蒂的幾個重要煉油企業布置了相當的防空力量。
經過幾次不成功的嚐試之後，阿爾克斯尼斯不得不放棄了立刻去打擊普洛耶什蒂的計劃，至少是不能正麵硬闖的。
這還是第一個原因，而第二個讓阿爾克斯尼斯不得不慎重的原因則是來自於遠程航空兵本身。不管是圖-3還是pe-8，都隻適合高空轟炸，而大家都知道，高空轟炸的精度實在是有夠嗆的。從曆次演習和測試的情況看，高空轟炸基本不具備精確打擊點目標的能力。
而對普洛耶什蒂的轟炸，又的的確確需要精確打擊的能力，如果想用地毯式轟炸解決問題。那麽就如福斯特所言，兩百架轟炸機都是遠遠不夠的。可能需要數千或者上萬架次的轟炸才能解決問題。
很顯然，紅空軍的遠程航空兵是沒有這種能力的，就算有，也不敢盲目的投入。畢竟一旦德國人發現紅軍摧毀普洛耶什蒂的想法又死灰複燃了，那麽必然將陡然增強這個方向的防空能力。那時候就算有那麽多轟炸機，投進去也會損失慘重。
阿爾克斯尼斯的想法很簡單，必須一次性地解決普洛耶什蒂的問題，最好是通過一次轟炸就徹底的癱瘓那裏。所以在沒有十足的把握之前，他實在不敢胡亂嚐試。
而現在。阿爾克斯尼斯為什麽又有這方麵的想法呢？原因很簡單，經過一年多對普洛耶什蒂的偵察，尤其是在kgb接手了這項工作之後，紅軍對普洛耶什蒂的了解大大增強了。
在kgb的情報支援下。阿爾克斯尼斯的高參們拿出了一套作戰計劃。鑒於紅軍遠程航空兵的能力有限，不可能完全覆蓋整個普洛耶什蒂地區。所以最終的打擊目標就集中在了五個最關鍵的目標上，這五個目標是重中之重，全部以“紅色”為代號。
除了這五個紅色目標之外，還列舉了三個輔助“綠色”目標，在完成了對紅色目標的打擊之後。如果遠程航空兵還有餘力，將繼續攻擊剩下的綠色目標。
其中紅色一號目標是羅美標準石油公司的廠區，紅色二號目標是戰前法國和比利時共同擁有的康科迪亞.維嘉煉油廠，紅色三號則包括標準石油開采公司廠區和尤尼利亞.斯派蘭察煉油廠，它們在戰前分別屬於美國和英國。至於紅色四號目標則是此次轟炸中的最重要的目標，全歐洲最大的石油精煉廠阿斯特拉.羅馬納，還有與該廠緊密相連的菲利克斯.奧裏昂煉油廠。紅色五號則是戰前屬於法國的哥倫比亞.阿奎拉煉油廠。
這些目標都分布在普洛耶什蒂城區近郊，圍繞這座石油城呈環形散布，按代號給定的序號依次處在城區的東麵、北麵、東南和西南。這些煉油廠是普洛耶什蒂油田的支柱和核心。比如其中的阿斯特拉.羅馬納、康科迪亞.維嘉和羅美標準石油的年產量都超過150萬噸，最大的阿斯特拉.羅馬納年產量更是高達200萬噸。
而所謂的綠色目標是指位於普洛耶什蒂西北約三十公裏的坎皮納村的斯泰瓦.羅馬納煉油廠，普洛耶什蒂城區以南約七公裏處的布拉奇村的克萊迪圖.米尼爾煉油廠。其中斯泰瓦.羅馬納號稱是歐洲第三大煉油廠，年產量達到175萬噸。
對於上述七個目標共計八個煉油廠，kgb分別進行了偵察拍照，將其中被認為是最關鍵的49個標誌性建築全部一一標示出來。甚至在奧倫堡附近建設了等比例的模擬建築，用於航空兵模擬攻擊。
當然，僅僅有詳盡的情報還是不夠的，困擾紅色空軍的另一個關鍵問題就是高空轟炸的精度怎麽解決。在這個問題上，空軍內部提出了一項建議——既然高空轟炸精度不足，那麽就低空轟炸唄！
不過這項建議卻讓阿爾克斯尼斯很是糾結。因為這並不是遠程航空兵第一次進行低空轟炸了，上一次為了摧毀挪威的鉬礦，遠程轟炸機也進行了低空轟炸，但那一次損失可是比較慘重的。而現在遠程轟炸機本來就數量有限。再來一次大規模的戰損，那遠程航空兵幹脆就關門歇業得了。
而且上一次對挪威的轟炸後來也證明，大型四發轟炸機的低空性能實在不理想，相當一部分轟炸機不是被德國的防空火力所擊落，而是操作失誤墜毀的。
所以阿爾克斯尼斯對此是顧慮重重。不過某仙人卻不這麽認為：“既然你想要證明遠程航空兵的價值，不冒險不付出犧牲怎麽可能？”
這話最終讓阿爾克斯尼斯放下顧慮，選擇了大膽的出擊。為了一舉將普洛耶什蒂的煉油廠摧毀，空軍元帥也算是豁出去了。他為這次轟炸準備了150架圖-3、100架pe-8和兩百架伊爾-4。其中圖-3將搭載五噸炸彈從塞瓦斯托波爾起飛，走海上航線直撲布加勒斯特北麵的普洛耶什蒂。
而pe-8將裝載兩噸炸彈從辛菲羅波爾起飛，在海上同圖-3碰頭之後一起飛往普洛耶什蒂。至於伊爾-4則搭載一噸半炸彈，從赫爾鬆起飛，在被德軍圍困的敖德薩補充燃油之後，穿越摩爾多瓦飛往普洛耶什蒂。
具體的說來，就是分別從南北兩線夾擊普洛耶什蒂。這次超過四百架轟炸機的轟炸行動被命名為“浪潮”。
當然，浪潮行動不是說開始就開始，對於這次轟炸阿爾克斯尼斯是寄予了莫大的希望，自然希望畢其功於一役。所以特別安排了長達一個月的高強度訓練。而這一個月的訓練讓很多紅軍飛行員“印象深刻”：“讓圖-3（pe-8）在統一的隊形裏保持數小時需要極度的忍耐力，長時間的握持操縱杆讓我們雙臂發酸發澀，迴到地麵之後，我們大部分人幾乎連用湯匙喝湯的力氣都沒有了……”
不光是飛行員要進行高強度的訓練，轟炸機也要進行一輪改裝，因為圖-3和pe-8的轟炸瞄具都是為高空水平轟炸設計的，在低空轟炸中這些瞄具就沒有太大的用處了。所以必須將其更換。
所有參戰的四發轟炸機都被換上了給伊爾-2和蘇-2使用的低空瞄具。這種瞄具目鏡上刻著醒目的紅色十字線，幫助飛行員在對地攻擊中瞄準自己的目標。所有的四發轟炸機飛行員和投彈手被要求用最快的速度掌控這種新瞄具，當目標劃過紅色十字線時盡快投下炸彈。
相當一部分圖-3還加裝了機頭機槍，倒不是為了增強自衛火力。這些大口徑機槍是用來掃射地麵目標的，所以其安裝方式並不是水平的，而是向下傾斜十五度，而且為這些機槍準備的大部分都是燃燒彈。
訓練場上，圖-3和pe-8的飛行員駕駛著經過改進的轟炸機衝上了藍天，他們帶著模擬炸彈升空並飛向模擬的目標。飛行員們在“前所未有”的飛行高度上得到了“前所未有”的體驗。所有的飛行員被要求飛得越低越好。
說實話。這讓瘋狂的毛子飛行員玩得很嗨，一部分瘋子在投彈時的飛行高度竟然不足十米！不止一次的有飛行員在投彈中機腹擦地。
就在紅軍飛行員苦練低空轟炸技術的時候，千裏之外的倫敦，軍情六處也發現了俄國人的企圖。
“普洛耶什蒂？”李爾文看著地圖喃喃自語，“確定嗎？俄國人的目標確實是普洛耶什蒂？”
“已經基本可以肯定了，之前一年中，kgb在普洛耶什蒂的活動大大增強，不惜一切代價的搜刮當地地圖和照片。而在最近一個月中，德國人觀測到訪問羅馬尼亞的俄國偵察機數量也是直線上升。這些都能夠說明俄國人有針對羅馬尼亞的軍事行動。”
“不光是這些，根據我們在蘇聯的內線情報，從一個多月前開始，蘇聯忽然從戰場一線抽調了數量龐大的伊爾-4機群，這些轟炸機神奇的從第一線消失了。去向未知。我們猜測這恐怕是俄國人正在進行轟炸準備。”
“伊爾-4，”李爾文看了一眼關於伊爾-4的相關情報，發現這種中程轟炸機載彈量並不大，“伊爾-4的性能不太理想啊！”
“是的。但是鑒於伊爾-4的龐大數量，我們依然認為俄國人要對普洛耶什蒂進行一次大規模的空中打擊！”
李爾文想了想，立刻撥通了首相府的電話，要求向丘吉爾通道這一緊急情況。前麵說過，老煙鬼對普洛耶什蒂其實也是非常感興趣的。隻不過是英國沒有足夠數量和足夠航程的轟炸機而隻能作罷。而現在，當他聽到俄國人也有相同的想法時，他立刻就高興了。
老煙鬼有了一個大膽的想法，能不能聯合俄國人一起對普洛耶什蒂進行空中打擊呢？這個想法一冒出來，老煙鬼就興奮了。他認為這是一個打開蘇聯和英國關係僵局的好機會，如果兩國能夠聯合絞殺羅馬尼亞的煉油產業，那今後也能聯合對抗軸心國，這樣可以最大限度的保存大英帝國的實力。
很快，老煙鬼就從外交渠道拋出了橄欖枝，他向托洛茨基提出了一個聯合打擊普洛耶什蒂的計劃。其中英國人提供普洛耶什蒂最詳盡的情報支援以及派遣數十架蘭開斯特前往蘇聯。和蘇聯遠程航空兵一起空襲普洛耶什蒂。
丘吉爾的提議引起了托洛茨基高度的興趣，老托一直都想緩和雙方的關係，尤其是上次列寧遇刺的時候，他一度相當擔心英蘇兩國將會爆發直接的武裝衝突。在他看來，打敗德國人之前這麽幹是愚蠢的甚至是自殺性的。
而現在，老煙鬼提出的聯合空襲普洛耶什蒂計劃可以是打破堅冰的一次嚐試，至少能緩和兩國的對立情緒。更何況英國對普洛耶什蒂的情報應該更詳實一些，這些都能保障“浪潮”行動更好的開展。
所以老托第一時間就向軍委提出了倡議，希望軍委能夠討論一下同英國合作的可能性。當然，他還特別補充了一句：“希望安德烈同誌能慎重審閱這個建議。同英國聯合空襲普洛耶什蒂暫時看來是有利的！”
托洛茨基還真的擔心李曉峰攪局，好幾次機會都是被某仙人攪和了，所以他決定提前打預防針。隻不過托洛茨基沒有想到，這一次某仙人還真沒有攪和的意思。英國人確實對普洛耶什蒂的情況更加了解。有他們提供的情報空襲將更有針對性，效果也將更好。但是他對英國蘭開斯特轟炸機進入蘇聯很有疑慮，在他看來這完全沒有必要，紅色空軍有足夠的實力完成這次轟炸，而且區區48架蘭開斯特最多也就是錦上添花的作用。
並且，一旦同意聯合轟炸。雙方機組之間的聯絡和溝通將是個大問題，這涉及到了一係列複雜的通信問題和敵我識別問題。以英國人的尿性，借機試探紅空軍的秘密是完全有可能的。
實際上李爾文也是這麽想的，她第一時間就建議丘吉爾借此偵察紅軍的秘密，如果能搞到紅空軍的通信和敵我識別方麵的情報，對於未來的對抗將十分有利。
不過在這個問題上，丘吉爾卻表現得十分謹慎，或者說他終究還是個政治家，知道什麽叫放長線釣大魚。
“這一次行動最好不要涉及情報工作。俄國人也不傻，哪怕是同意了聯合轟炸行動，也會對我們高度防範，一旦我們有任何馬腳被他們抓住了，這不僅僅將毀了這次行動，還將引起他們的高度警惕和仇恨。而這對帝國來說並不是好事！”
不過這並不意味著丘吉爾有節操，實際上他打的是放長線釣大魚的準備，如果能通過這次行動緩和同蘇聯的關係，避免進一步的直接衝突，未來就有可能擴大同蘇聯的合作範圍。那時候再去搞情報和埋釘子不遲。老話不是說了，豬還是得養肥了再殺！
可惜李曉峰並不是豬，相反，他是高明的獵手，對於英國人提出的聯合轟炸計劃，他一開始就明確表示反對。在托洛茨基和斯維爾德洛夫都對他施加壓力之後，某仙人才表示：“如果一定要搞聯合轟炸，那麽我認為英國的轟炸機也不能長時間的停靠蘇聯的領土。英國轟炸機完全可以經伊拉克、伊朗進入外高加索加油，然後在黑海上同我們的主力機群匯合……”(未完待續。)