和陳保東合資開發的細柳家園開始預售,隻拿出了最邊上的一棟樓、三十六套房試水,均價每平米六百一十元,市場調查材料顯示市內不多的幾處商品房價格基本都在千元以內,向陽廠的一線工人目前月均工資不到四百元,市內人均工資二百出頭。


    不過銷售形勢不溫不火,三天下來除了一些內部預定給予特殊優惠的以外共賣出去七套,而且還都是頂層或低層價格最便宜的。


    雖然因為公司沒有任何開發經曆和知名度,這樣的結果是預料中的,但柳依靠青明顯看出了陳保東的焦急,確實這次試水對向陽集團來說投入的是九牛之一毛,但對他來講就是身家性命,不容有任何的閃失。


    銷售公司很快的運做起來,市內大街上、廠區發廣告,還租了兩輛市公共汽車公司的汽車從市裏來迴接送看房的人,人氣倒是足了,可也就是落個賠錢賺吆喝,至少當下沒多少真正買房的。


    大部分銷售人員也都整天在外麵跑,丘春花是會計,留在銷售部大部分時候就擔當起了接待、講解的責任,丘春花也很爭氣,待人接物、工作能力都非常的突出,很快的就脫穎而出。


    柳依青很好的兌現了當初的承諾,樓盤的經營以陳保東為主,自己隻提供必要的幫助,因為他非常的忙。


    新任市長張長明在向陽廠新廠建設上果然采取了不幹涉實質上就是不支持的立場,雖然提前有所準備,但仍麵臨一係列的實質性問題,投資手續、政策減免、稅收優惠、銀行貸款、土地指標、土地款緩交等一係列問題的推進都困難起來。


    在政府各部門之間展轉、潤滑,柳旭東身為政府官員的身份已不適合出麵,李衛青又長時間外出,所以柳依青多數時候是作為一個牌位給廠子裏的專業經理人頂著到處勾兌。


    李衛青再次走後五天公關許久的發動機采購終於落停,綿陽廠除了按去年的數量供應底盤、發動機外,再增加八千套,但要按異價供應,每套加價一千元。


    這直接吞噬的就是向陽廠的利潤,受製於人的感覺更不好受,柳依青充分理解了前幾年老爸為什麽要下大本錢研發發動機的苦心,但眼前必須低頭認宰。


    李衛青沒有迴家嗎,又直接去了sh、廣州,為車用鋼板定貨,主要涉及的品種包括兩種,一種是高強度特種鋼,生產一些關鍵的車用衝壓件,一種是車用鍍鋅薄板,用來生產汽車覆蓋件。


    目前這兩種鋼材除了sh寶鋼開始進行一些試生產、質量也不穩定外,主要靠國外的韓國浦項製鐵、rb新日鐵供應,因為國家外貿政策的限製加上向陽廠還沒有和這兩家直接定貨的資格,隻能從一些進口商手裏采購些二手甚至三手貨,今年開始找一家外貿公司,以委托定購的方式組織進貨,以降低成本、保證供應。


    柳依青知道這些就不由的想起已經歸入自家旗下的市鋼廠,彩鋼板已經算是他們的最新產品,現在主要供應新廠,也不知道仇春來去了哪裏。


    給娜塔莎打電話過去,阿廖莎已經安全迴到了俄羅斯,路虎也由三壞從首都機場跋山涉水的找了迴來,從rb訂購到需要的剛材倒是容易,可出口到國內就麻煩了,跟柳旭東提了下,告訴他別添亂。


    雖然困難但一切都在推進,相關配套廠的改造也行動起來,青光裝飾件和另外的裝飾、輪胎、密封件等五家企業完成了在高新區內的征地開始籌劃建廠,三壞家的小作坊也也和另外兩家合並共同參股成立一家標準件工廠,拉開了本地配套廠改造升級的序幕。


    這時市汽車廠又來搗亂,十二月中的時候突然宣布開始利用廠區閑置土地組織職工集資建房,並很快按國家相關政策辦妥了手續,二十棟樓、七百多套房子的一期規劃公布出來產生了極大的衝擊,已經跳槽到向陽廠的很多人開始動搖,想要迴去分房。


    柳依青給老爸柳旭東打電話,問新來的張長明到底是什麽背景,這是要跟向陽廠作對到底的意思,柳旭東神情平靜,告訴這是國家政策,任何人都沒辦法阻止,要應對還得靠自己。


    接著柳依青去了已經有段時間沒管過的細柳家園,跟丘春花要來銷控圖,看到半個多月的時間,銷售成績還算強差人意,開盤一棟樓,已經賣出去十七套,知道房子雖然便宜但也確實有些偏了。


    一身泥水的陳保東匆匆的從工地上趕迴來,把柳依青拉進辦公室拿出鎖在抽屜裏的幾張紙,跟他商量自己打算降價促銷,好打破現在銷售死氣沉沉的局麵,寧可少賺一些也比壓死強。


    在給柳依青看他的價格測算的時候,柳依青按下他的手問,如果自己把這些房子包了,他可以打幾折。


    兩天後向陽廠宣布組織集團員工團購細柳園住宅,房產公司根據樓層、麵積的不同給予每平米三十元至一百元的優惠,同時集團再補貼每個購房員工每平米十元,而且集團原來的優惠貸款政策不變。


    細柳園的房子距離市區較遠,但如果在向陽廠新廠上班卻正合適,而市汽車製造廠的房子嚷嚷過一陣後價格卻始終沒有出來,人們私下傳言肯定要過千。


    按規定根據使用國有土地蓋房沒有大產權,所以形勢很快的逆轉,細柳園開工的三棟樓一百多套房子很快售完,陳保東開始緊急籌劃開盤第二期。


    向陽廠的反擊依然沒停頓,在年底汽車銷售最火暴的時候,同時是兩家廠子最大的銷售市場的東南沿海一帶,市汽車製廠的九個地市、省級銷售公司業務骨幹一共二十三人集體辭職,投奔到了向陽廠旗下。

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