來到了出征倒計時，但是風暴戰甲的生產，依然沒有達到杜克的預計。因為在目前風暴堡的生產能力之下，一天生產五十副風暴戰甲已經是極限了，更別說海族戰甲，還是超大型的那種。
這種板甲生產效率，要是放在其他領地，估計做夢都要笑醒，因為一般一個工匠打造這麽一塊板甲，時間都是在十天以上。其他領地想要大規模的量產板甲，要麽就是靠時間累積，要麽就是靠著工匠人數去堆。
所以一般皇家兵工廠，裏麵的工匠都是數以萬計的，就是靠著誇張的工匠數量，去填補產量上麵的不足。
哪怕就是如此，板甲在大陸上依然是非常珍貴，隻有精銳部隊才能夠裝備上，一般的部隊能有片甲都不錯了，最慘的一些農民軍，好點的有兩塊鐵皮，不好的就隻剩下竹片跟棉甲了。
像是風暴軍這樣全員裝備板甲，整個大陸上除了教廷估計是找不出第二家。而教廷也不是從零開始，他們是靠著一千多年統治大陸的積累，才能夠讓所有的教廷軍都裝備優良的戰甲，形成對於大陸上帝國世俗力量的碾壓！
這一個多月的重啟全力生產，也隻是生產出兩千副魚人戰甲，連一半都沒有裝備上。但是就這些戰甲送到風暴要塞的時候，法斯琪他們這些魚人前領導，就連眼睛都看直了，因為這可是真正完全版的風暴戰甲，質量跟防護力都不是之前那種縮水的猴版戰甲可以比擬的，自然是讓海族高興不已。
有了這兩千裝備風暴戰甲的魚人戰士，基本上能夠保證風暴要塞周圍海域的安全了。並且隨著風暴軍出征在即，杜克隻能停止海族戰甲的生產，讓水力工廠加班加點的生產一千套標準風暴一型戰甲，來替換之前作戰後破損沒有更換的，以及留下幾百套備用。
因為板甲這種東西，基本上是沒有辦法修複的，而且去到了北方防線，也不存在補給跟替換的可能，隻能自己帶一些過去備用。雖然杜克沒打算去打仗，而是想著做生意，但是別人是否覺得風暴軍好欺負，主動找麻煩什麽的就說不定了，最好還是防患於未然！
除了這些之外，出征軍團也已經選好了，就是風暴軍的第一團跟第三團。之前的風暴軍，最強的一直都是第一團，但是這一段時間裏麵，風暴軍第一團參與的戰鬥實在是太多了，不斷的用新兵補充之後，導致風暴軍第一團的老兵率其實已經跌破半數了。
相反風暴軍第二團經曆過這幾次戰鬥，人員傷亡要遠遠的少於風暴軍第一團，不但新兵比例維持在一個健康的數量之內，還收獲了很多的戰鬥經驗。
風暴軍第三團就不用說了，是目前風暴軍最為年輕的一支部隊，經曆的戰鬥也是最少的，以新兵為主搭建的軍團。所以這一次遠征，杜克挑選風暴軍第一團跟第三團，讓這兩個團增長一些戰鬥跟行軍的經驗，畢竟之前風暴軍第二團長行軍去過了一次馬賽城。
至於目前相對來說比較強的第二軍團，剛好可以跟矮人軍團還有魚人軍團一起防守風暴堡，這樣杜克也比較放心。
遠征的部隊已經挑選好了，剩下就是為遠征所做的準備的。除了這三千主戰部隊，杜克還挑選了兩千後勤軍作為這一次遠征的支援部隊，負責整支遠征軍團後勤保障問題。
按照一般一名士兵後勤，至少需要兩名民夫的配比，風暴軍三千人才配備了兩千的後勤人員，其實是相當少的數量。這裏麵的主要原因，是因為北方防線將會負擔風暴堡的補給，杜克隻需要在乎這一路上的消耗就行了，另外一點就是風暴馬車的應用。
風暴馬車廠這一段時間裏麵，生產出來的風暴馬車幾乎都沒有出售，而是全部都被風暴軍購買了下來。為了這一次遠征，杜克足足準備了一千輛的風暴馬車，士兵所有的兵器鎧甲跟補給，都能夠用馬車運輸過去，輕裝行動能夠極大的增加行軍效率。
如果不是因為風暴馬車廠的產量實在有限，月產量目前還是維持在八百輛左右，加上風暴堡各種工程礦產運輸也離不開風暴馬車，以及風暴堡畜力實在是不夠了，不然杜克至少打算準備兩千輛以上的風暴馬車，讓風暴軍成為一支“摩步”軍團，這樣長時間的日行軍，能夠從現在的二三十公裏，提升到五六十公裏這個階段。
如果能夠修建水泥“高速”公路或者未來的整齊鐵路的，日行軍速度將達到每日百公裏。這種行軍速度將碾壓大陸上的任何實力，杜克都隨時做到以多打少，集中優勢兵力的運動戰！
並且杜克把自己離開之後，風暴堡的發展規劃都做好了，除了之前那些已經準備的，就是讓民政官巴希爾，繼續想辦法吸納更多的人口來到風暴堡。同時杜克規劃在風暴新城展開一個巨大的貿易市場，諸如鐵器、馬車甚至是瓷器這些風暴堡特色產品，就直接在風暴市場裏麵交易。
當然，為了能夠吸納商人跟民眾過來，風暴市場裏麵將是最低價。同時風暴市場將開通風暴車行，提供運人載貨一條龍服務，利用這些商業手段打開風暴堡的名氣，這樣就不用自己辛苦找人，而是把人力資源都給吸納過來了。
除了這些之外，一旦未來人員增長，風暴後勤軍五千人將補充齊全，還有就是預備役的風暴新兵，也要從目前的三千人規模增加到五千人，這都是風暴堡的戰爭潛力。因為杜克可以預料到，隨著這一次風暴軍的驚豔亮相，未來風暴堡將會遭遇到各方巨頭的目光，甚至是法蘭皇帝也將想辦法摸清風暴堡的底細。
想要威懾這些巨頭，不產生諸如之前安道爾親王想要吞並風暴軍的想法，那麽就要用強悍的武力，讓他們知難而退。杜克的行事風格就是這樣，要麽就是低調隱忍。如果沒有辦法遮掩下去，就高調爆發，全麵的展現自己的肌肉
這種板甲生產效率，要是放在其他領地，估計做夢都要笑醒，因為一般一個工匠打造這麽一塊板甲，時間都是在十天以上。其他領地想要大規模的量產板甲，要麽就是靠時間累積，要麽就是靠著工匠人數去堆。
所以一般皇家兵工廠，裏麵的工匠都是數以萬計的，就是靠著誇張的工匠數量，去填補產量上麵的不足。
哪怕就是如此，板甲在大陸上依然是非常珍貴，隻有精銳部隊才能夠裝備上，一般的部隊能有片甲都不錯了，最慘的一些農民軍，好點的有兩塊鐵皮，不好的就隻剩下竹片跟棉甲了。
像是風暴軍這樣全員裝備板甲，整個大陸上除了教廷估計是找不出第二家。而教廷也不是從零開始，他們是靠著一千多年統治大陸的積累，才能夠讓所有的教廷軍都裝備優良的戰甲，形成對於大陸上帝國世俗力量的碾壓！
這一個多月的重啟全力生產，也隻是生產出兩千副魚人戰甲，連一半都沒有裝備上。但是就這些戰甲送到風暴要塞的時候，法斯琪他們這些魚人前領導，就連眼睛都看直了，因為這可是真正完全版的風暴戰甲，質量跟防護力都不是之前那種縮水的猴版戰甲可以比擬的，自然是讓海族高興不已。
有了這兩千裝備風暴戰甲的魚人戰士，基本上能夠保證風暴要塞周圍海域的安全了。並且隨著風暴軍出征在即，杜克隻能停止海族戰甲的生產，讓水力工廠加班加點的生產一千套標準風暴一型戰甲，來替換之前作戰後破損沒有更換的，以及留下幾百套備用。
因為板甲這種東西，基本上是沒有辦法修複的，而且去到了北方防線，也不存在補給跟替換的可能，隻能自己帶一些過去備用。雖然杜克沒打算去打仗，而是想著做生意，但是別人是否覺得風暴軍好欺負，主動找麻煩什麽的就說不定了，最好還是防患於未然！
除了這些之外，出征軍團也已經選好了，就是風暴軍的第一團跟第三團。之前的風暴軍，最強的一直都是第一團，但是這一段時間裏麵，風暴軍第一團參與的戰鬥實在是太多了，不斷的用新兵補充之後，導致風暴軍第一團的老兵率其實已經跌破半數了。
相反風暴軍第二團經曆過這幾次戰鬥，人員傷亡要遠遠的少於風暴軍第一團，不但新兵比例維持在一個健康的數量之內，還收獲了很多的戰鬥經驗。
風暴軍第三團就不用說了，是目前風暴軍最為年輕的一支部隊，經曆的戰鬥也是最少的，以新兵為主搭建的軍團。所以這一次遠征，杜克挑選風暴軍第一團跟第三團，讓這兩個團增長一些戰鬥跟行軍的經驗，畢竟之前風暴軍第二團長行軍去過了一次馬賽城。
至於目前相對來說比較強的第二軍團，剛好可以跟矮人軍團還有魚人軍團一起防守風暴堡，這樣杜克也比較放心。
遠征的部隊已經挑選好了，剩下就是為遠征所做的準備的。除了這三千主戰部隊，杜克還挑選了兩千後勤軍作為這一次遠征的支援部隊，負責整支遠征軍團後勤保障問題。
按照一般一名士兵後勤，至少需要兩名民夫的配比，風暴軍三千人才配備了兩千的後勤人員，其實是相當少的數量。這裏麵的主要原因，是因為北方防線將會負擔風暴堡的補給，杜克隻需要在乎這一路上的消耗就行了，另外一點就是風暴馬車的應用。
風暴馬車廠這一段時間裏麵，生產出來的風暴馬車幾乎都沒有出售，而是全部都被風暴軍購買了下來。為了這一次遠征，杜克足足準備了一千輛的風暴馬車，士兵所有的兵器鎧甲跟補給，都能夠用馬車運輸過去，輕裝行動能夠極大的增加行軍效率。
如果不是因為風暴馬車廠的產量實在有限，月產量目前還是維持在八百輛左右，加上風暴堡各種工程礦產運輸也離不開風暴馬車，以及風暴堡畜力實在是不夠了，不然杜克至少打算準備兩千輛以上的風暴馬車，讓風暴軍成為一支“摩步”軍團，這樣長時間的日行軍，能夠從現在的二三十公裏，提升到五六十公裏這個階段。
如果能夠修建水泥“高速”公路或者未來的整齊鐵路的，日行軍速度將達到每日百公裏。這種行軍速度將碾壓大陸上的任何實力，杜克都隨時做到以多打少，集中優勢兵力的運動戰！
並且杜克把自己離開之後，風暴堡的發展規劃都做好了，除了之前那些已經準備的，就是讓民政官巴希爾，繼續想辦法吸納更多的人口來到風暴堡。同時杜克規劃在風暴新城展開一個巨大的貿易市場，諸如鐵器、馬車甚至是瓷器這些風暴堡特色產品，就直接在風暴市場裏麵交易。
當然，為了能夠吸納商人跟民眾過來，風暴市場裏麵將是最低價。同時風暴市場將開通風暴車行，提供運人載貨一條龍服務，利用這些商業手段打開風暴堡的名氣，這樣就不用自己辛苦找人，而是把人力資源都給吸納過來了。
除了這些之外，一旦未來人員增長，風暴後勤軍五千人將補充齊全，還有就是預備役的風暴新兵，也要從目前的三千人規模增加到五千人，這都是風暴堡的戰爭潛力。因為杜克可以預料到，隨著這一次風暴軍的驚豔亮相，未來風暴堡將會遭遇到各方巨頭的目光，甚至是法蘭皇帝也將想辦法摸清風暴堡的底細。
想要威懾這些巨頭，不產生諸如之前安道爾親王想要吞並風暴軍的想法，那麽就要用強悍的武力，讓他們知難而退。杜克的行事風格就是這樣，要麽就是低調隱忍。如果沒有辦法遮掩下去，就高調爆發，全麵的展現自己的肌肉