（等半個小時，沒寫完）
麵對維托裏奧的詢問，布林主任迴答著。“有的，而且要求非常高！”
事實上當他從老朋友那裏得到海軍部對新戰艦的要求後，哪怕是見過大世麵的他，也對海軍部的高要求感到驚訝。
首先，新式戰艦必須是高幹舷，因為意大利海軍需要為國家利益服務，而目前意大利的利益已經一路延伸到遠東，所以適應風平浪靜地中海澡盆子的低幹舷戰艦，就有些不合實際了。
這不是意大利海軍的胡思亂想，而是結合實際情況考慮下所做出的選擇。之前兩艘高幹舷的威尼斯級裝巡，與後來威逼荷蘭人的一票低幹舷戰艦，在航行中的表現簡直是天差地別。遇到大浪，一票低幹舷戰艦表現一塌糊塗，這簡直是海軍無法忍受的情況。
而除了高幹舷之外，海軍部還要求新戰艦必須擁有足夠高的速度。像目前意大利那一票14節左右的鐵甲艦，海軍方麵認為速度太慢了，這樣的速度會被越來越現代化的新式戰艦所拋棄。所以這次海軍部決定，新戰艦的最大速度必須達到18節以上。
這可是要老命了，要知道威尼斯級裝巡也才18.6節的速度，這可是七千噸的裝巡，而不是上萬噸的主力戰艦。
讓我們先放過速度吧，因為下麵還有更加讓人頭疼的要求。
新軍艦的主裝甲要求，是必須能在正常的五千米交戰距離，抵禦十四英寸艦炮的攻擊。按照這個要求，那麽新戰艦在采用新式的鎳鉻鋼裝甲的情況下，其主裝甲帶也必須不低於380毫米。
而除了保護水線附近的主裝甲之外，對於其他地方的裝甲，海軍部也有要求。舷側上部裝甲厚度不得低於127毫米，並且還要有一層76.2毫米厚的防護甲板。另外炮塔的主裝甲也必須不低於380毫米。
可以說海軍部對該艦裝甲的要求非常的高，完全就是奔著別人打不動我的意思去的。當然這是指現役的戰艦，至於未來，在這個五年時間新戰艦就落伍的時代，就別再要求那麽多了。
而除了速度、防護之外，作為進攻手段的火炮，海軍部也有要求。他們認為像威尼斯級那種火炮布置就很合理，所以對於新戰艦，他們也要求有四門大口徑長身管的一級主炮，而且主炮的口徑也應該是356毫米的十四英寸主炮。
當然這四門主炮最好也是想威尼斯級那樣，一前一後的兩聯裝布置。
除了四門一級主炮之外，二級主炮選擇同樣的152毫米十門。至於是否還要添加其他武器，海軍部對此沒有明說，因為這還是猶豫當中。
有了火力、防護、速度著三大要求後，為了給各位設計師套上一個緊箍咒，海軍部對戰艦的噸位也做了限製，不得超過噸。免得這些艦艇設計師不拿海軍的經費不當錢，隨意的添加噸位。
這總總限製，讓一心想要奪迴戰列艦設計師榮譽的布林，感到有些棘手。所以才會將維托裏奧叫來，想要聽聽他的看法，畢竟有些想法或許年輕人更容易想到。
不過等到布林將意大利海軍的要求報出後，維托裏奧也感到棘手。雖然他也是天才設計師，但是誰能聽到要求後，馬上就拿出一個方案呢。這就不該叫天才，應該叫上帝才對。
“主任，你這說的條件太苛刻了，想要達到海軍部的要求很困難。”
考慮再三的維托裏奧還是決定說些什麽。“不過也不是不能做到，例如對速度的要求，那麽我們就需要既有大馬力，又體積沒那麽大的三脹式蒸汽機。聽說克倫克公司目前又新推出一款新式的3汽缸立式三脹式蒸汽機，這款蒸汽機效率更高，更夠用更少的燃料發揮更大的功率，我感覺我們需要這款新式蒸汽機作為動力。”
維托裏奧口中的克倫克公司，就是目前生產三脹式蒸汽機的主要公司，該公司是一家英國公司。有時候不得的說老牌工業強國就是強，在船用動力上，大英帝國一直走在所有人的前麵。
而在這個時代，有錢就能購買你所想要的一切，根本沒有什麽技術限製。隻要給錢，技術說賣就賣，哪怕是敵國也無所謂，也沒有人來查其是否有通敵罪。
到底也是名聲久遠的老牌設計師，布林一點就透，他立刻說道。“你是想先解決簡單點的難題，然後在主要公關困難的。”
麵對主任布林的話，維托裏奧點頭認同道。“是的，我們需要先解決難度較低的部分，然後再說其他的，例如航速這個最為簡單，我們完全可以采用最新式的蒸汽機。然後就是火炮，裝甲，最後才是噸位的限製。”
沒錯，維托裏奧認為噸位才是難度最大的那個，因為很多時候為了追求高指標，可以用很簡單的辦法，那就是上噸位。用麵多加水，水多加麵的辦法，這方麵最為突出的就是德國人。在軍艦浪費噸位上，德國人可是有著優良的傳統。
不管海軍還是陸軍，這方麵都是有很好的表現作品，例如元首的動物園，各個都是超標產品。至於海軍大船扛小炮，這就沒必要多提了。
而~~~~~
麵對維托裏奧的詢問，布林主任迴答著。“有的，而且要求非常高！”事實上當他從老朋友那裏得到海軍部對新戰艦的要求後，哪怕是見過大世麵的他，也對海軍部的高要求感到驚訝。
首先，新式戰艦必須是高幹舷，因為意大利海軍需要為國家利益服務，而目前意大利的利益已經一路延伸到遠東，所以適應風平浪靜地中海澡盆子的低幹舷戰艦，就有些不合實際了。
這不是意大利海軍的胡思亂想，而是結合實際情況考慮下所做出的選擇。之前兩艘高幹舷的威尼斯級裝巡，與後來威逼荷蘭人的一票低幹舷戰艦，在航行中的表現簡直是天差地別。遇到大浪，一票低幹舷戰艦表現一塌糊塗，這簡直是海軍無法忍受的情況。
而除了高幹舷之外，海軍部還要求新戰艦必須擁有足夠高的速度。像目前意大利那一票14節左右的鐵甲艦，海軍方麵認為速度太慢了，這樣的速度會被越來越現代化的新式戰艦所拋棄。所以這次海軍部決定，新戰艦的最大速度必須達到18節以上。
麵對維托裏奧的詢問，布林主任迴答著。“有的，而且要求非常高！”
事實上當他從老朋友那裏得到海軍部對新戰艦的要求後，哪怕是見過大世麵的他，也對海軍部的高要求感到驚訝。
首先，新式戰艦必須是高幹舷，因為意大利海軍需要為國家利益服務，而目前意大利的利益已經一路延伸到遠東，所以適應風平浪靜地中海澡盆子的低幹舷戰艦，就有些不合實際了。
這不是意大利海軍的胡思亂想，而是結合實際情況考慮下所做出的選擇。之前兩艘高幹舷的威尼斯級裝巡，與後來威逼荷蘭人的一票低幹舷戰艦，在航行中的表現簡直是天差地別。遇到大浪，一票低幹舷戰艦表現一塌糊塗，這簡直是海軍無法忍受的情況。
而除了高幹舷之外，海軍部還要求新戰艦必須擁有足夠高的速度。像目前意大利那一票14節左右的鐵甲艦，海軍方麵認為速度太慢了，這樣的速度會被越來越現代化的新式戰艦所拋棄。所以這次海軍部決定，新戰艦的最大速度必須達到18節以上。
這可是要老命了，要知道威尼斯級裝巡也才18.6節的速度，這可是七千噸的裝巡，而不是上萬噸的主力戰艦。
讓我們先放過速度吧，因為下麵還有更加讓人頭疼的要求。
新軍艦的主裝甲要求，是必須能在正常的五千米交戰距離，抵禦十四英寸艦炮的攻擊。按照這個要求，那麽新戰艦在采用新式的鎳鉻鋼裝甲的情況下，其主裝甲帶也必須不低於380毫米。
而除了保護水線附近的主裝甲之外，對於其他地方的裝甲，海軍部也有要求。舷側上部裝甲厚度不得低於127毫米，並且還要有一層76.2毫米厚的防護甲板。另外炮塔的主裝甲也必須不低於380毫米。
可以說海軍部對該艦裝甲的要求非常的高，完全就是奔著別人打不動我的意思去的。當然這是指現役的戰艦，至於未來，在這個五年時間新戰艦就落伍的時代，就別再要求那麽多了。
而除了速度、防護之外，作為進攻手段的火炮，海軍部也有要求。他們認為像威尼斯級那種火炮布置就很合理，所以對於新戰艦，他們也要求有四門大口徑長身管的一級主炮，而且主炮的口徑也應該是356毫米的十四英寸主炮。
當然這四門主炮最好也是想威尼斯級那樣，一前一後的兩聯裝布置。
除了四門一級主炮之外，二級主炮選擇同樣的152毫米十門。至於是否還要添加其他武器，海軍部對此沒有明說，因為這還是猶豫當中。
有了火力、防護、速度著三大要求後，為了給各位設計師套上一個緊箍咒，海軍部對戰艦的噸位也做了限製，不得超過噸。免得這些艦艇設計師不拿海軍的經費不當錢，隨意的添加噸位。
這總總限製，讓一心想要奪迴戰列艦設計師榮譽的布林，感到有些棘手。所以才會將維托裏奧叫來，想要聽聽他的看法，畢竟有些想法或許年輕人更容易想到。
不過等到布林將意大利海軍的要求報出後，維托裏奧也感到棘手。雖然他也是天才設計師，但是誰能聽到要求後，馬上就拿出一個方案呢。這就不該叫天才，應該叫上帝才對。
“主任，你這說的條件太苛刻了，想要達到海軍部的要求很困難。”
考慮再三的維托裏奧還是決定說些什麽。“不過也不是不能做到，例如對速度的要求，那麽我們就需要既有大馬力，又體積沒那麽大的三脹式蒸汽機。聽說克倫克公司目前又新推出一款新式的3汽缸立式三脹式蒸汽機，這款蒸汽機效率更高，更夠用更少的燃料發揮更大的功率，我感覺我們需要這款新式蒸汽機作為動力。”
維托裏奧口中的克倫克公司，就是目前生產三脹式蒸汽機的主要公司，該公司是一家英國公司。有時候不得的說老牌工業強國就是強，在船用動力上，大英帝國一直走在所有人的前麵。
而在這個時代，有錢就能購買你所想要的一切，根本沒有什麽技術限製。隻要給錢，技術說賣就賣，哪怕是敵國也無所謂，也沒有人來查其是否有通敵罪。
到底也是名聲久遠的老牌設計師，布林一點就透，他立刻說道。“你是想先解決簡單點的難題，然後在主要公關困難的。”
麵對主任布林的話，維托裏奧點頭認同道。“是的，我們需要先解決難度較低的部分，然後再說其他的，例如航速這個最為簡單，我們完全可以采用最新式的蒸汽機。然後就是火炮，裝甲，最後才是噸位的限製。”
沒錯，維托裏奧認為噸位才是難度最大的那個，因為很多時候為了追求高指標，可以用很簡單的辦法，那就是上噸位。用麵多加水，水多加麵的辦法，這方麵最為突出的就是德國人。在軍艦浪費噸位上，德國人可是有著優良的傳統。
不管海軍還是陸軍，這方麵都是有很好的表現作品，例如元首的動物園，各個都是超標產品。至於海軍大船扛小炮，這就沒必要多提了。
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麵對維托裏奧的詢問，布林主任迴答著。“有的，而且要求非常高！”事實上當他從老朋友那裏得到海軍部對新戰艦的要求後，哪怕是見過大世麵的他，也對海軍部的高要求感到驚訝。
首先，新式戰艦必須是高幹舷，因為意大利海軍需要為國家利益服務，而目前意大利的利益已經一路延伸到遠東，所以適應風平浪靜地中海澡盆子的低幹舷戰艦，就有些不合實際了。
這不是意大利海軍的胡思亂想，而是結合實際情況考慮下所做出的選擇。之前兩艘高幹舷的威尼斯級裝巡，與後來威逼荷蘭人的一票低幹舷戰艦，在航行中的表現簡直是天差地別。遇到大浪，一票低幹舷戰艦表現一塌糊塗，這簡直是海軍無法忍受的情況。
而除了高幹舷之外，海軍部還要求新戰艦必須擁有足夠高的速度。像目前意大利那一票14節左右的鐵甲艦，海軍方麵認為速度太慢了，這樣的速度會被越來越現代化的新式戰艦所拋棄。所以這次海軍部決定，新戰艦的最大速度必須達到18節以上。