蕭震雷看著天空中的幾架噴氣式戰機在飛行員的駕駛下進行著各種戰術動作，這些戰術動作顯然是經過訓練的，因為這些戰術動作不是螺旋槳戰機可以做得出來的。
蕭震雷一邊看一遍點頭道：“不錯不錯，這比螺旋槳飛機快了一倍以上啊！”
在旁邊的楚河東介紹道：“這是肯定的，大總統，我們第三代螺旋槳戰機飛行速度已經達到了五百多、接近六百公裏的時速了，但是當螺旋槳的轉速和飛機的飛行速度達到一定程度時，就無法再靠加快螺旋槳轉速使飛機更快了。因此，在飛行速度上，噴氣式飛機的飛行速度要明顯高於螺旋槳飛機，現在我們這一款噴氣式飛機的飛行速度達到了每小時960公裏，飛機上裝有兩門航炮，以它的速度優勢，隻要飛行員的架勢技術和操作技術訓練達標，它一架至少可以對付三架我們最先進的第三代螺旋機戰鬥機”。
楚河東的介紹讓蕭震雷想起後世第二次世界大戰期間，德國在1942年定型生產的“彗星”噴氣式戰鬥機，該機使用的噴氣發動機可產生2000千克推力，飛行最大時速可達953千米，裝有2門航炮。“彗星”參戰是在1944年的一天，“彗星”便以它獨特的高速優勢一舉擊落了3架美國先進的戰鬥機p-5**1，緊接著又“幹掉”了2架b-17轟炸機。一時間，“彗星”噴氣式戰鬥機在空中戰場上聲名大噪。然而，噴氣式戰鬥機畢竟還是一項嶄新的技術。“彗星”除在速度上占有優勢外。許多方麵的性能遠不及當時優秀的活塞式戰鬥機。同盟國在研究了解“彗星”後，很快找到了它的弱點並進行了堅決巧妙的反擊。使“彗星”無法發揮作用，成了“短命鬼”。
楚河東接著又介紹道：“我們這款噴氣式飛機燒的並非是汽油。而是煤油！噴氣式飛機發動機工作原理和活塞式發動機有所不同，它的燃燒過程並不是間斷進行的。燃料點燃，以後就可以燃燒到發動機斷油。所以，不要求燃料有相當好的蒸發性，燒汽油就顯得大材小用了。不但這樣，現代噴氣式飛機飛得高、而且速度快，於是帶來一個很大的問題：處在高空飛行的飛機，因為空氣相當稀薄，大氣壓力也小。而且燃料處於低壓狀態，通常在這種環境下，假如以汽油為燃料，油箱以及油路中的汽油就會馬上沸騰，從而產生許多油蒸汽，阻塞油路，造成“氣塞”。發動機也會由於得不到燃料而在空中停車，從而造成機毀人亡的嚴重飛行事故。為了防止“氣塞”出現，噴氣式飛機也隻能采用沸點比較高、而且不易蒸發的煤油作燃料了。此外。煤油的潤滑性要比汽油好得多，而汽油會使發動機各個機件潤滑性能變差，極大縮短發動機的使用壽命，因此這也是噴氣式飛機燒煤油的另外一個原因！”
蕭震雷一邊聽著楚河東的介紹。一邊觀察著飛機的情況，通過觀察這幾家噴氣式戰鬥機，蕭震雷也發現了這款戰鬥機除了飛行的速度之外。在其他不少方麵也不如螺旋機戰機，於是說道：“楚所長。這噴氣式飛機除了速度和高度上比螺旋槳戰機有很大的優勢之外，在其他方麵好像都不如螺旋機戰機啊！”
楚河東也不避諱。直接說道：“是，原來大總統也看出來了，我們研製的這款噴氣式戰鬥機除了速度和高度之外，在其他方麵確實還不如螺旋機戰機，不過這隻是暫時的，這款飛機還沒有最後定型，我們也隻生產製造了這六架，主要是要來檢測飛行的性能，便於進行改造，我相信經過我們的改進之後，這款戰機在其他方麵的性能將要遠遠超過螺旋槳戰鬥機！”
蕭震雷肯定了楚河東的說法，他說：“不錯，這些不足都是可以進行改進的，剩下的事情就看你們研究所的了！”
楚河東又道：“大總統，我們研究所還研製出了一種新式螺旋槳戰機，這種戰機是在蔡部長的指點下進行研製的，我們認為這種螺旋槳戰機在低空領域對地麵作戰有著很大的幫助，根據用途的不同，它還可以進行改進成運輸功能”。
蕭震雷道：“哦？還研製出一種飛機？那我倒是要看看，你讓他們試飛一下看看！”
“好的！”
其實蕭震雷聽了楚河東的話之後就有一種預感，楚河東他們研製出來的這種飛機是經過蔡國棟指點的，而且是用於低空作戰，這款飛機可能就是直升飛機。
在楚河東派人將這架飛機開出來之後，蕭震雷一看就知道自己的猜測沒錯，這確實是一款直升飛機。
蕭震雷指著那家剛分過來的直升飛機道：“這”。
楚河東笑著介紹道：“大總統，這就是我說的新研製的螺旋槳飛機，我們叫它直升飛機！它可以原地起降，突出特點是可以做低空（離地麵數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小麵積場地垂直起降。這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方麵可以廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控製、通信聯絡、反潛掃雷，這是它的優點，它也有缺點，缺點是當前直升機相對飛機而言，振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。而這一款就是武裝直升機，您看它機身窄長”。
直升機還可以用於民用方麵，短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質勘探、護林滅火等等。
武裝直升機可分為專用型和多用型兩大類。專用型機身窄長，作戰能力較強；多用型除可用來執行攻擊任務外，還可用於運輸、機降等任務。
楚河東又介紹道：“武裝直升機可用以攻擊地麵、水麵和空中的點狀或麵狀目標，軟目標或硬目標。包括坦克、裝甲車輛、雷達站、炮兵陣地、通信樞紐、前沿哨所、簡易工事、灘頭陣地、水麵艦船、水下潛艇、地麵有生力量以及低空飛行目標等。可以說凡是敵方目標，隻要是火力能奏效的都可以攻擊。
可在野外未經任何準備的場地起降，能在空中穩定懸停，不受地形、地物限製，可敏捷地改變航線、飛行高度、速度和姿態，因此可在戰區的任一指定地點迅速集中或展開，可選擇有利的地點或狀態，對敵進行攻擊或作機動規避，這是任何其他地麵和空中的武器裝備無法比擬的。固定翼飛機雖然飛行高度、速度、重量等遠遠超過直升機，但起降要依賴機場；而機場建設的周期長、費用高!
它還有著突然的攻擊性，它可以在很低的空中飛行，這不容易被敵軍偵查到，這固定翼飛機在高空飛行容易被偵查到。
另外，它還可以在需要的時間對關鍵的目標從各個方向實施反複攻擊，武裝直升機相對地麵各種武器具有時間上的快速性和空間上飛越地麵障礙的高度機動性，可以快速集中、機動和在指定地點作戰，巧妙地活動於整個戰場；可使用不同武器，對前沿和縱深內的各種目標，從各個方向和角度上反複實施攻擊。武裝直升機充分利用靠近前沿的加油裝彈點及時補給，對敵實施持續的空中火力攻擊，這樣往往可收到良好的作戰效果。即使在戰鬥發展過程中，遇到不利情況時，武裝直升機也可隨時迅速後撤。
同時，它可以與其他地麵部隊進行協同作戰，我們發現它對付敵人的坦克、裝甲車、碉堡和地堡時特別有效，雖然沒有經過實戰，但是我們也進行過相關的試驗，裝在武裝直升機上的航炮和火箭彈可以很輕易的摧毀敵人的裝甲目標。
而且它還可以水麵艦艇和水下潛艇，例如沒有裝備防空武器的水麵艦隻遇到它肯定得倒黴，它在反潛方麵有著特殊的優勢”。
其實楚河東說的這些，蕭震雷都清楚，隻不過現在聽著楚河東介紹，他也不便打斷，等楚河東介紹完畢之後，蕭震雷道：“這款武裝直升機研製成功多久了？試飛效果如何？”
楚河東介紹道：“已經有一個月了，現在我們已經製造了兩架，正在測試各種作戰性能，同時也在收集它的不足之處”。
蕭震雷笑道：“這很好嘛，我看這款武裝直升機很不錯，如果能夠想辦法克服它的一些弱點，可以考慮讓軍方采購一批用裝備部隊，有機會的話看看是否可以用於實戰，讓實戰來檢測他的作戰能力！”
楚河東連忙道：“明白明白，我了解大總統的意思，我們一定克服種種困難，盡快讓這兩款戰機的製造技術和作戰性能達到成熟狀態，我們絕不辜負大總統的希望！”(未完待續……)
蕭震雷一邊看一遍點頭道：“不錯不錯，這比螺旋槳飛機快了一倍以上啊！”
在旁邊的楚河東介紹道：“這是肯定的，大總統，我們第三代螺旋槳戰機飛行速度已經達到了五百多、接近六百公裏的時速了，但是當螺旋槳的轉速和飛機的飛行速度達到一定程度時，就無法再靠加快螺旋槳轉速使飛機更快了。因此，在飛行速度上，噴氣式飛機的飛行速度要明顯高於螺旋槳飛機，現在我們這一款噴氣式飛機的飛行速度達到了每小時960公裏，飛機上裝有兩門航炮，以它的速度優勢，隻要飛行員的架勢技術和操作技術訓練達標，它一架至少可以對付三架我們最先進的第三代螺旋機戰鬥機”。
楚河東的介紹讓蕭震雷想起後世第二次世界大戰期間，德國在1942年定型生產的“彗星”噴氣式戰鬥機，該機使用的噴氣發動機可產生2000千克推力，飛行最大時速可達953千米，裝有2門航炮。“彗星”參戰是在1944年的一天，“彗星”便以它獨特的高速優勢一舉擊落了3架美國先進的戰鬥機p-5**1，緊接著又“幹掉”了2架b-17轟炸機。一時間，“彗星”噴氣式戰鬥機在空中戰場上聲名大噪。然而，噴氣式戰鬥機畢竟還是一項嶄新的技術。“彗星”除在速度上占有優勢外。許多方麵的性能遠不及當時優秀的活塞式戰鬥機。同盟國在研究了解“彗星”後，很快找到了它的弱點並進行了堅決巧妙的反擊。使“彗星”無法發揮作用，成了“短命鬼”。
楚河東接著又介紹道：“我們這款噴氣式飛機燒的並非是汽油。而是煤油！噴氣式飛機發動機工作原理和活塞式發動機有所不同，它的燃燒過程並不是間斷進行的。燃料點燃，以後就可以燃燒到發動機斷油。所以，不要求燃料有相當好的蒸發性，燒汽油就顯得大材小用了。不但這樣，現代噴氣式飛機飛得高、而且速度快，於是帶來一個很大的問題：處在高空飛行的飛機，因為空氣相當稀薄，大氣壓力也小。而且燃料處於低壓狀態，通常在這種環境下，假如以汽油為燃料，油箱以及油路中的汽油就會馬上沸騰，從而產生許多油蒸汽，阻塞油路，造成“氣塞”。發動機也會由於得不到燃料而在空中停車，從而造成機毀人亡的嚴重飛行事故。為了防止“氣塞”出現，噴氣式飛機也隻能采用沸點比較高、而且不易蒸發的煤油作燃料了。此外。煤油的潤滑性要比汽油好得多，而汽油會使發動機各個機件潤滑性能變差，極大縮短發動機的使用壽命，因此這也是噴氣式飛機燒煤油的另外一個原因！”
蕭震雷一邊聽著楚河東的介紹。一邊觀察著飛機的情況，通過觀察這幾家噴氣式戰鬥機，蕭震雷也發現了這款戰鬥機除了飛行的速度之外。在其他不少方麵也不如螺旋機戰機，於是說道：“楚所長。這噴氣式飛機除了速度和高度上比螺旋槳戰機有很大的優勢之外，在其他方麵好像都不如螺旋機戰機啊！”
楚河東也不避諱。直接說道：“是，原來大總統也看出來了，我們研製的這款噴氣式戰鬥機除了速度和高度之外，在其他方麵確實還不如螺旋機戰機，不過這隻是暫時的，這款飛機還沒有最後定型，我們也隻生產製造了這六架，主要是要來檢測飛行的性能，便於進行改造，我相信經過我們的改進之後，這款戰機在其他方麵的性能將要遠遠超過螺旋槳戰鬥機！”
蕭震雷肯定了楚河東的說法，他說：“不錯，這些不足都是可以進行改進的，剩下的事情就看你們研究所的了！”
楚河東又道：“大總統，我們研究所還研製出了一種新式螺旋槳戰機，這種戰機是在蔡部長的指點下進行研製的，我們認為這種螺旋槳戰機在低空領域對地麵作戰有著很大的幫助，根據用途的不同，它還可以進行改進成運輸功能”。
蕭震雷道：“哦？還研製出一種飛機？那我倒是要看看，你讓他們試飛一下看看！”
“好的！”
其實蕭震雷聽了楚河東的話之後就有一種預感，楚河東他們研製出來的這種飛機是經過蔡國棟指點的，而且是用於低空作戰，這款飛機可能就是直升飛機。
在楚河東派人將這架飛機開出來之後，蕭震雷一看就知道自己的猜測沒錯，這確實是一款直升飛機。
蕭震雷指著那家剛分過來的直升飛機道：“這”。
楚河東笑著介紹道：“大總統，這就是我說的新研製的螺旋槳飛機，我們叫它直升飛機！它可以原地起降，突出特點是可以做低空（離地麵數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小麵積場地垂直起降。這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方麵可以廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控製、通信聯絡、反潛掃雷，這是它的優點，它也有缺點，缺點是當前直升機相對飛機而言，振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。而這一款就是武裝直升機，您看它機身窄長”。
直升機還可以用於民用方麵，短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質勘探、護林滅火等等。
武裝直升機可分為專用型和多用型兩大類。專用型機身窄長，作戰能力較強；多用型除可用來執行攻擊任務外，還可用於運輸、機降等任務。
楚河東又介紹道：“武裝直升機可用以攻擊地麵、水麵和空中的點狀或麵狀目標，軟目標或硬目標。包括坦克、裝甲車輛、雷達站、炮兵陣地、通信樞紐、前沿哨所、簡易工事、灘頭陣地、水麵艦船、水下潛艇、地麵有生力量以及低空飛行目標等。可以說凡是敵方目標，隻要是火力能奏效的都可以攻擊。
可在野外未經任何準備的場地起降，能在空中穩定懸停，不受地形、地物限製，可敏捷地改變航線、飛行高度、速度和姿態，因此可在戰區的任一指定地點迅速集中或展開，可選擇有利的地點或狀態，對敵進行攻擊或作機動規避，這是任何其他地麵和空中的武器裝備無法比擬的。固定翼飛機雖然飛行高度、速度、重量等遠遠超過直升機，但起降要依賴機場；而機場建設的周期長、費用高!
它還有著突然的攻擊性，它可以在很低的空中飛行，這不容易被敵軍偵查到，這固定翼飛機在高空飛行容易被偵查到。
另外，它還可以在需要的時間對關鍵的目標從各個方向實施反複攻擊，武裝直升機相對地麵各種武器具有時間上的快速性和空間上飛越地麵障礙的高度機動性，可以快速集中、機動和在指定地點作戰，巧妙地活動於整個戰場；可使用不同武器，對前沿和縱深內的各種目標，從各個方向和角度上反複實施攻擊。武裝直升機充分利用靠近前沿的加油裝彈點及時補給，對敵實施持續的空中火力攻擊，這樣往往可收到良好的作戰效果。即使在戰鬥發展過程中，遇到不利情況時，武裝直升機也可隨時迅速後撤。
同時，它可以與其他地麵部隊進行協同作戰，我們發現它對付敵人的坦克、裝甲車、碉堡和地堡時特別有效，雖然沒有經過實戰，但是我們也進行過相關的試驗，裝在武裝直升機上的航炮和火箭彈可以很輕易的摧毀敵人的裝甲目標。
而且它還可以水麵艦艇和水下潛艇，例如沒有裝備防空武器的水麵艦隻遇到它肯定得倒黴，它在反潛方麵有著特殊的優勢”。
其實楚河東說的這些，蕭震雷都清楚，隻不過現在聽著楚河東介紹，他也不便打斷，等楚河東介紹完畢之後，蕭震雷道：“這款武裝直升機研製成功多久了？試飛效果如何？”
楚河東介紹道：“已經有一個月了，現在我們已經製造了兩架，正在測試各種作戰性能，同時也在收集它的不足之處”。
蕭震雷笑道：“這很好嘛，我看這款武裝直升機很不錯，如果能夠想辦法克服它的一些弱點，可以考慮讓軍方采購一批用裝備部隊，有機會的話看看是否可以用於實戰，讓實戰來檢測他的作戰能力！”
楚河東連忙道：“明白明白，我了解大總統的意思，我們一定克服種種困難，盡快讓這兩款戰機的製造技術和作戰性能達到成熟狀態，我們絕不辜負大總統的希望！”(未完待續……)