“雖然修建鐵路成本巨大，但是各位大人想必都已經知道鐵路的好處了。希望各位大人迴京之後能上書，奏請陛下繼續修築鐵路。”
見目的達到，一旁的王承恩終於說出了此行的真正目的。
朱由檢為何讓他們坐車到天津？
空輛車，多裝點糧食拉過來不好嗎？
還不是為了讓他們切身感受一下鐵軌的魅力。
鐵路對國家的穩定來說實在是太重要了。
但是修建鐵路的成本實在是太大了。
平均下來一裏的7000餘兩銀子。
即便是現在大明一年的收入已經超過了1000萬兩白銀，也架不住這麽燒錢啊。
這也是朱由檢明知鐵路的好處，那怕後來簽到獲得了不少鐵軌。也沒有重新啟動鐵路計劃的一個重要原因。
朝廷需要規劃，需要京津鐵路在最短的時間之內產生收益。
隻有產生了收益，才能忽悠人投資。
沒錯，開始的時候朱由檢並沒有打算光自己出錢。出物資。
倒不是朱由檢缺錢缺物資，
實在是沒有鐵路的話，陸地運輸的成本實在是太大了。
就好比修建京津鐵路為啥成本這麽高？
除了大家第一次修建不熟之外，最主要的一個原因就是，運輸的成本太高了。
根據不完全統計，至少有十分之一物資被浪費在了運輸上。
如果拉動投資，讓附近的地方豪強提供糧食，就能大大的減少糧食運輸的損耗。
即便到時候給對方一定的收益，到那時加起來，的成本也絕對要比現在的運輸的成本要低得多。
但是現在在地方豪強眼中，朱由檢就是一個昏君，一個大大的昏君。
他們不搗亂就謝天謝地了。
沒有見到收益之前，還指望他們投資！做夢呢？
至於招收散戶，朱由檢雖然也想，但是操作起來實在太難了。
現在可不是後世，拿個身份證記錄一下信息就可以了。
所有的東西都需要一筆一劃的記到紙上。在簽字畫押，這樣一來任務可就大了去了。
當然了要是找一些有德行的人收集百姓手裏的糧食，在租借給施工隊，也不是不行，但是這裏麵風險就大了。
人心難測。
俗話說，知人知麵不知心。
一個慈眉善目的老頭，年輕的時候可能會是個殺人不眨眼的殺手。
一個長相兇狠，滿臉傷疤的壯漢，也可能是一位戰場上的勇士。
一位風評極好，隔三差五做好事的鄉紳，可能背地裏進行著見不得人的勾當。
一位風評極差的人，也有可能是朝廷打入邪惡勢力的密探。
尋常百姓家裏，家產加起來，撐死了也就七八兩存銀。
換算成糧食也就七八石。
家底薄，他們抗風險的能力就差。
要是在遇到個騙子，打著朝廷的旗號，把他們給騙了。
那朝廷豈不是的吃大虧？
“先把，京津鐵路的第二道鐵路給修了，
天津靠海，直接把海路開通，到那時，京城和天津之間的交易必定增加數倍。到那時就是鐵路大展神威的時候了。”
“京城到中原，到陝西，到9邊的鐵路也必須提上日程。”
遠在京城的朱由檢盯著眼前的大明地圖盤算到。
“
蒸汽機的研究也該踏上日程了，有了蒸汽機，火車也就快了，到那時鐵路的威力才能到最大。”
真是的，早知要穿越，當初就該多學學數理化了。
看別人，一穿越，肥皂，玻璃立馬造起來，這些跨時代的產品，很快就成了主角的錢袋子。
再看看自己，穿越七八年了，也私下找過不少工匠，但是肥皂的影子還沒有見過到。至於玻璃，雖然工匠燒沙子還真燒出了玻璃，但是質量真的不忍直視。
也幸虧朱由檢有“煤山”在手，還在登基之前，做了無數的準備，不然隻能等著慢慢等死了。
現在好不容易，扭轉了大明衰退的走向，清除了無數的改革攔路虎。
朱由檢必須繼續改革。
為了大明的未來。為了漢人的未來。為了將來自己國家的孩子不在被逼著學外語。
朱由檢必須把改革進行到底。
政策好改變，但是難以改變的確是人們根深蒂固的思想。
自古以來，流傳下來了無數的好的習俗，好的思想。
但是同樣的也流傳下了無數的糟粕。
就好比，生病，有相當一部分人，不會選擇找大夫，而是去找神婆。
運氣好，可能會自愈，但是運氣不好的話，可能就晾涼了。
這些糟粕早已深入人心，對朝廷，對家庭沒有一絲一毫的好處，甚至還會加重百姓的負擔。
但是很多百姓確隻能默默的承受著這些糟粕。
無他隻是因為這些東西是自古流傳下來的。
哪怕身為天下共主的朱由檢想要改變也得麵臨眾多的阻力。
“全國鐵路計劃，年後必須立刻開始進行，全民教育，醫療培養計劃，也該列入計劃了。”
“我記得前世天朝的鐵路幹線是三橫六縱來著。煤山可以提供一下三橫六縱的信息嗎？”
“主人可以使用掛機的所有獎勵的話，換取後世三橫六縱的信息。”
“交換。”朱由檢想都沒有想就直接迴答到。
煤山升到6級之後，掛機獎勵大幅度增加，受製於大明現在的運輸情況，大批的物資堆積在了京城。
可以說，現在的朱由檢根本不缺物資。
而且現在距離上次收取掛機獎勵才過去了僅僅7天。
三橫六縱是經過後世無數人努力之後的結果。
有了這些東西，
能節約多少時間？節省多少探測的消耗。
用7天的獎勵換取，換取三橫六縱的信息不虧。
“三橫：從北向南：
1、京包線－包蘭線－蘭新線
2、隴海線－蘭青線－青藏線
3、滬杭線－浙贛線－湘黔線bai－貴昆線
六縱：從東向西：
1、京哈線
2、京滬線
3、京廣線
4、京九線
5、焦柳線
6、寶成線－成昆線
京哈線起於北京，經天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市，終點在東北北部最大城市哈爾濱
京廣線
京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，
.....”
見目的達到，一旁的王承恩終於說出了此行的真正目的。
朱由檢為何讓他們坐車到天津？
空輛車，多裝點糧食拉過來不好嗎？
還不是為了讓他們切身感受一下鐵軌的魅力。
鐵路對國家的穩定來說實在是太重要了。
但是修建鐵路的成本實在是太大了。
平均下來一裏的7000餘兩銀子。
即便是現在大明一年的收入已經超過了1000萬兩白銀，也架不住這麽燒錢啊。
這也是朱由檢明知鐵路的好處，那怕後來簽到獲得了不少鐵軌。也沒有重新啟動鐵路計劃的一個重要原因。
朝廷需要規劃，需要京津鐵路在最短的時間之內產生收益。
隻有產生了收益，才能忽悠人投資。
沒錯，開始的時候朱由檢並沒有打算光自己出錢。出物資。
倒不是朱由檢缺錢缺物資，
實在是沒有鐵路的話，陸地運輸的成本實在是太大了。
就好比修建京津鐵路為啥成本這麽高？
除了大家第一次修建不熟之外，最主要的一個原因就是，運輸的成本太高了。
根據不完全統計，至少有十分之一物資被浪費在了運輸上。
如果拉動投資，讓附近的地方豪強提供糧食，就能大大的減少糧食運輸的損耗。
即便到時候給對方一定的收益，到那時加起來，的成本也絕對要比現在的運輸的成本要低得多。
但是現在在地方豪強眼中，朱由檢就是一個昏君，一個大大的昏君。
他們不搗亂就謝天謝地了。
沒有見到收益之前，還指望他們投資！做夢呢？
至於招收散戶，朱由檢雖然也想，但是操作起來實在太難了。
現在可不是後世，拿個身份證記錄一下信息就可以了。
所有的東西都需要一筆一劃的記到紙上。在簽字畫押，這樣一來任務可就大了去了。
當然了要是找一些有德行的人收集百姓手裏的糧食，在租借給施工隊，也不是不行，但是這裏麵風險就大了。
人心難測。
俗話說，知人知麵不知心。
一個慈眉善目的老頭，年輕的時候可能會是個殺人不眨眼的殺手。
一個長相兇狠，滿臉傷疤的壯漢，也可能是一位戰場上的勇士。
一位風評極好，隔三差五做好事的鄉紳，可能背地裏進行著見不得人的勾當。
一位風評極差的人，也有可能是朝廷打入邪惡勢力的密探。
尋常百姓家裏，家產加起來，撐死了也就七八兩存銀。
換算成糧食也就七八石。
家底薄，他們抗風險的能力就差。
要是在遇到個騙子，打著朝廷的旗號，把他們給騙了。
那朝廷豈不是的吃大虧？
“先把，京津鐵路的第二道鐵路給修了，
天津靠海，直接把海路開通，到那時，京城和天津之間的交易必定增加數倍。到那時就是鐵路大展神威的時候了。”
“京城到中原，到陝西，到9邊的鐵路也必須提上日程。”
遠在京城的朱由檢盯著眼前的大明地圖盤算到。
“
蒸汽機的研究也該踏上日程了，有了蒸汽機，火車也就快了，到那時鐵路的威力才能到最大。”
真是的，早知要穿越，當初就該多學學數理化了。
看別人，一穿越，肥皂，玻璃立馬造起來，這些跨時代的產品，很快就成了主角的錢袋子。
再看看自己，穿越七八年了，也私下找過不少工匠，但是肥皂的影子還沒有見過到。至於玻璃，雖然工匠燒沙子還真燒出了玻璃，但是質量真的不忍直視。
也幸虧朱由檢有“煤山”在手，還在登基之前，做了無數的準備，不然隻能等著慢慢等死了。
現在好不容易，扭轉了大明衰退的走向，清除了無數的改革攔路虎。
朱由檢必須繼續改革。
為了大明的未來。為了漢人的未來。為了將來自己國家的孩子不在被逼著學外語。
朱由檢必須把改革進行到底。
政策好改變，但是難以改變的確是人們根深蒂固的思想。
自古以來，流傳下來了無數的好的習俗，好的思想。
但是同樣的也流傳下了無數的糟粕。
就好比，生病，有相當一部分人，不會選擇找大夫，而是去找神婆。
運氣好，可能會自愈，但是運氣不好的話，可能就晾涼了。
這些糟粕早已深入人心，對朝廷，對家庭沒有一絲一毫的好處，甚至還會加重百姓的負擔。
但是很多百姓確隻能默默的承受著這些糟粕。
無他隻是因為這些東西是自古流傳下來的。
哪怕身為天下共主的朱由檢想要改變也得麵臨眾多的阻力。
“全國鐵路計劃，年後必須立刻開始進行，全民教育，醫療培養計劃，也該列入計劃了。”
“我記得前世天朝的鐵路幹線是三橫六縱來著。煤山可以提供一下三橫六縱的信息嗎？”
“主人可以使用掛機的所有獎勵的話，換取後世三橫六縱的信息。”
“交換。”朱由檢想都沒有想就直接迴答到。
煤山升到6級之後，掛機獎勵大幅度增加，受製於大明現在的運輸情況，大批的物資堆積在了京城。
可以說，現在的朱由檢根本不缺物資。
而且現在距離上次收取掛機獎勵才過去了僅僅7天。
三橫六縱是經過後世無數人努力之後的結果。
有了這些東西，
能節約多少時間？節省多少探測的消耗。
用7天的獎勵換取，換取三橫六縱的信息不虧。
“三橫：從北向南：
1、京包線－包蘭線－蘭新線
2、隴海線－蘭青線－青藏線
3、滬杭線－浙贛線－湘黔線bai－貴昆線
六縱：從東向西：
1、京哈線
2、京滬線
3、京廣線
4、京九線
5、焦柳線
6、寶成線－成昆線
京哈線起於北京，經天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市，終點在東北北部最大城市哈爾濱
京廣線
京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，
.....”