崇禎2年1月初一。
耗費無數人力物力的，京津鐵路總算竣工了！
之所以耗時這麽久，最主要的原因是，鐵軌是按照2條的計劃施工的。
畢竟朱由檢心裏清楚，隻修建一條，那還肯定不夠的，
如果不是因為材料限製，第二條早都上工了。
得到消息的朱由檢第一時間就想去看一下，但是想了想還是算了。
根據情報顯示，最近京城周邊來了不少外地人。
如果隻是普通的外地人還好，萬一出現一些別有用心之人，就麻煩了。
畢竟自己對鐵路一事無比的重視，隻要稍微用點心就能查出來。
肯定有人會做準備，即便是隻有萬分之一的可能，對方也會不會放過的這次機會的。
既然可能有危險，朱由檢自然以穩為主。
而且鐵軌，朱由檢前世見得多了，到時候隻需要讓人替自己去看一下不就行了。
至於人選，朱由檢早有選擇，那就是對自己忠心耿耿的王承恩。
曆史上，王承恩是因為和崇禎一起殉國，才流傳下來的。
但是現在，朱由檢雖然得罪了無數的權貴，但是大明確在往好的方向轉變。
雖然仍然有災荒，但是朝廷確在努力的賑災。
百姓雖然過得依舊很苦，但是想比之前已經有所改變了。
大明的軍隊，更是鳥槍換大炮，不禁裝備更新了一便，餉銀也都發放到位了。
農民起義早已銷聲匿跡。
煤山殉國的事情，估計不會在發生了。
同樣的，王承恩也不再會因為和自己一起殉國而青史留名了。
如果沒有其他的事情的話，未來曆史上，最多隻會給王承恩留2筆。這還是看在朱由檢的麵子上才有的。
鐵路剪彩，尤其是大明的第一條鐵路，應該可以給王承恩留下一點事跡吧。
....
“劈裏啪啦““劈裏啪啦””等到一陣鞭炮響完之後。
身穿紅袍的王承恩邊激動接過剪刀，把眼前的一道紅繩剪斷了。
隨後便走到後麵的一輛特製的馬車上。
一同前行的還有劉鴻訓等人。
隨著鞭聲響起，這架特製的馬車邊吱呀吱呀的走動了起來。
緊隨其後的是10輛特製的貨車。上麵早已堆滿了糧食。
這些特製的馬車，是工部的能工巧匠按照要求特製的。
除了車廂之外，馬車的主體由鋼鐵製作。在加上特製的馬車，長度達到了3丈（10m）。
極大的增大了車的稱重量，使得這種特製的馬車，載重量達到了十餘噸。
想比較普通馬車的兩三千斤，特製的馬車的承重量是對方的十倍左右。
最主要的是，鐵軌行車大大的降低了摩擦力，除了啟動的時候需要使用人力，畜力幫忙加速之外，正常情況下隻需要2隻駑馬就可以拉的動。大大的降低了運輸的成本。
雖然現在沒有蒸汽機，整不出真正的火車來。
使得馬車不能實現24小時不間斷的行駛。
但是解決的辦法不是沒有。
大明是缺戰馬，但是用作運輸的駑馬大明還是不缺的。
按照對應的距離，設置驛站，喂養駑馬用作輪換，就可以保證運輸的持續性。
經過測試，駑馬拉車在鐵路的速度最快能達到20公裏每小時，即便打個折扣，按照15公裏每小時算，晝夜行駛的話，一天也能行駛式360公裏。
就算晚上的速度在慢點，一天行駛300公裏還是不成問題的。
對後世來說，這樣的速度隻能算龜速。但是對現在的大明來說，絕對算的上神速的了。
要知道，以速度著稱的蒙古騎兵，撐死了一天也隻能行進300裏。
還不到鐵軌運輸速度的一半。
再加上鐵軌運輸的舒適性遠超於馬車。
極大降低了，運輸過程中，對士兵體力的消耗。
由此可見，即便沒有蒸汽機，鐵軌運輸在軍事方麵的意義也極其重大。
.....。
“這車真不錯，比尋常的馬車強多了。”走了一會之後，王承恩笑著說道。
“是不錯，要比尋常的馬車強多了，尋常坐馬車，哪次不顛的難受？”
劉鴻訓笑著迴複到。
事實上，當初修建鐵路的時候，劉鴻訓他們是反對最激烈的那批人。
即便是現在看來，劉鴻訓也覺得修建鐵路是賠本的買賣。對大明沒啥好處。
說白了，這就是格局的問題。
論眼界，劉鴻訓等人的眼界確實要比普通人要大一些。看的也更遠一些。
但是鐵路在他們眼中也算的上一種新的東西。
不知道他們的好處很正常。
畢竟，有著相同作用的秦朝馳道消失已經將近2000年了。
馳道的作用早已被世人忘記了。
相較於如此巨大的耗費。和那些不確定的好處，反對也就很正常了。
“舒服是舒服了，但是就是耗費有點大。”劉鴻訓道。
為了修建這條鐵路，大明前前後後調動了幾十萬的壯漢。
雖然很多人都是陝西的難民，沒發錢，給的全是糧食。
但是架不住人多啊，算下來，前前後後為了修建這條鐵路，朝廷耗費了200多萬石的糧食，按照每石糧食1兩銀子計算，那可是足足200多萬兩銀子啊。
這還沒算，鐵軌的錢。
京城到天津也才不過300裏，算下來1裏就要花費6666兩的銀子。
要是加上鐵軌的錢，每裏的7000多輛銀子。
這麽多錢，用來幹啥不好，非得修這這個鐵路呢？
真覺的路不好，讓百姓自備糧食，服徭役不就好了。既省錢，速度還快。
不就顛點嗎？大家早都習慣了。
“子曰：“學而時習之，不亦說乎？有朋自遠方來，不亦樂乎？人不知而不慍，不亦君子乎？
有子曰:“其為人也孝弟而好犯上者，鮮矣；不好犯上而好作亂者，未之有也。君子務本，本立而道生。孝弟也者，其為仁之本與!”
子曰:“巧言令色，鮮矣仁！......。”
四下無事，又不想和眼前的這個太監多聊天，劉鴻訓等人便自覺的從包裏取出了論語看了起來。
.....
“諸位大人，我們到了。到天津港了。”車外傳來聲音直接把王承恩等人吵醒了。
耗費無數人力物力的，京津鐵路總算竣工了！
之所以耗時這麽久，最主要的原因是，鐵軌是按照2條的計劃施工的。
畢竟朱由檢心裏清楚，隻修建一條，那還肯定不夠的，
如果不是因為材料限製，第二條早都上工了。
得到消息的朱由檢第一時間就想去看一下，但是想了想還是算了。
根據情報顯示，最近京城周邊來了不少外地人。
如果隻是普通的外地人還好，萬一出現一些別有用心之人，就麻煩了。
畢竟自己對鐵路一事無比的重視，隻要稍微用點心就能查出來。
肯定有人會做準備，即便是隻有萬分之一的可能，對方也會不會放過的這次機會的。
既然可能有危險，朱由檢自然以穩為主。
而且鐵軌，朱由檢前世見得多了，到時候隻需要讓人替自己去看一下不就行了。
至於人選，朱由檢早有選擇，那就是對自己忠心耿耿的王承恩。
曆史上，王承恩是因為和崇禎一起殉國，才流傳下來的。
但是現在，朱由檢雖然得罪了無數的權貴，但是大明確在往好的方向轉變。
雖然仍然有災荒，但是朝廷確在努力的賑災。
百姓雖然過得依舊很苦，但是想比之前已經有所改變了。
大明的軍隊，更是鳥槍換大炮，不禁裝備更新了一便，餉銀也都發放到位了。
農民起義早已銷聲匿跡。
煤山殉國的事情，估計不會在發生了。
同樣的，王承恩也不再會因為和自己一起殉國而青史留名了。
如果沒有其他的事情的話，未來曆史上，最多隻會給王承恩留2筆。這還是看在朱由檢的麵子上才有的。
鐵路剪彩，尤其是大明的第一條鐵路，應該可以給王承恩留下一點事跡吧。
....
“劈裏啪啦““劈裏啪啦””等到一陣鞭炮響完之後。
身穿紅袍的王承恩邊激動接過剪刀，把眼前的一道紅繩剪斷了。
隨後便走到後麵的一輛特製的馬車上。
一同前行的還有劉鴻訓等人。
隨著鞭聲響起，這架特製的馬車邊吱呀吱呀的走動了起來。
緊隨其後的是10輛特製的貨車。上麵早已堆滿了糧食。
這些特製的馬車，是工部的能工巧匠按照要求特製的。
除了車廂之外，馬車的主體由鋼鐵製作。在加上特製的馬車，長度達到了3丈（10m）。
極大的增大了車的稱重量，使得這種特製的馬車，載重量達到了十餘噸。
想比較普通馬車的兩三千斤，特製的馬車的承重量是對方的十倍左右。
最主要的是，鐵軌行車大大的降低了摩擦力，除了啟動的時候需要使用人力，畜力幫忙加速之外，正常情況下隻需要2隻駑馬就可以拉的動。大大的降低了運輸的成本。
雖然現在沒有蒸汽機，整不出真正的火車來。
使得馬車不能實現24小時不間斷的行駛。
但是解決的辦法不是沒有。
大明是缺戰馬，但是用作運輸的駑馬大明還是不缺的。
按照對應的距離，設置驛站，喂養駑馬用作輪換，就可以保證運輸的持續性。
經過測試，駑馬拉車在鐵路的速度最快能達到20公裏每小時，即便打個折扣，按照15公裏每小時算，晝夜行駛的話，一天也能行駛式360公裏。
就算晚上的速度在慢點，一天行駛300公裏還是不成問題的。
對後世來說，這樣的速度隻能算龜速。但是對現在的大明來說，絕對算的上神速的了。
要知道，以速度著稱的蒙古騎兵，撐死了一天也隻能行進300裏。
還不到鐵軌運輸速度的一半。
再加上鐵軌運輸的舒適性遠超於馬車。
極大降低了，運輸過程中，對士兵體力的消耗。
由此可見，即便沒有蒸汽機，鐵軌運輸在軍事方麵的意義也極其重大。
.....。
“這車真不錯，比尋常的馬車強多了。”走了一會之後，王承恩笑著說道。
“是不錯，要比尋常的馬車強多了，尋常坐馬車，哪次不顛的難受？”
劉鴻訓笑著迴複到。
事實上，當初修建鐵路的時候，劉鴻訓他們是反對最激烈的那批人。
即便是現在看來，劉鴻訓也覺得修建鐵路是賠本的買賣。對大明沒啥好處。
說白了，這就是格局的問題。
論眼界，劉鴻訓等人的眼界確實要比普通人要大一些。看的也更遠一些。
但是鐵路在他們眼中也算的上一種新的東西。
不知道他們的好處很正常。
畢竟，有著相同作用的秦朝馳道消失已經將近2000年了。
馳道的作用早已被世人忘記了。
相較於如此巨大的耗費。和那些不確定的好處，反對也就很正常了。
“舒服是舒服了，但是就是耗費有點大。”劉鴻訓道。
為了修建這條鐵路，大明前前後後調動了幾十萬的壯漢。
雖然很多人都是陝西的難民，沒發錢，給的全是糧食。
但是架不住人多啊，算下來，前前後後為了修建這條鐵路，朝廷耗費了200多萬石的糧食，按照每石糧食1兩銀子計算，那可是足足200多萬兩銀子啊。
這還沒算，鐵軌的錢。
京城到天津也才不過300裏，算下來1裏就要花費6666兩的銀子。
要是加上鐵軌的錢，每裏的7000多輛銀子。
這麽多錢，用來幹啥不好，非得修這這個鐵路呢？
真覺的路不好，讓百姓自備糧食，服徭役不就好了。既省錢，速度還快。
不就顛點嗎？大家早都習慣了。
“子曰：“學而時習之，不亦說乎？有朋自遠方來，不亦樂乎？人不知而不慍，不亦君子乎？
有子曰:“其為人也孝弟而好犯上者，鮮矣；不好犯上而好作亂者，未之有也。君子務本，本立而道生。孝弟也者，其為仁之本與!”
子曰:“巧言令色，鮮矣仁！......。”
四下無事，又不想和眼前的這個太監多聊天，劉鴻訓等人便自覺的從包裏取出了論語看了起來。
.....
“諸位大人，我們到了。到天津港了。”車外傳來聲音直接把王承恩等人吵醒了。