至此，氣勢洶洶來襲的日機編隊硬生生被幹掉一半。
剩餘的六架日機在高空中盤旋數圈後，終於確認自己的第二任指揮官也不可能再迴來後，隻能不甘心的離開了。
三個露出獠牙的防空陣地，不是他們這6架戰機光靠著機槍就能戰勝的。
別說他們現在沒大號小號的航空炸彈了，就算是有，術業有專攻，他們也沒把握在冒著巨大風險突破地麵火力網後還能將炸彈準確的丟到防空陣地上。
這不是他們的活兒，那應該是裝備著俯衝轟炸機的陸航那幫土鱉們幹的。
對，這一切全怪陸軍馬陸們，如果不是他們要幹掉中國人又要保存大橋，優秀的海軍航空兵們怎麽會如此束手縛腳而導致此次大敗？
六架灰溜溜返迴的戰機在空中短暫交流後，就找到了罪魁禍首，不然的話，迴去也沒好果子吃不是？
看著日機躍上高空離開，地麵上逃脫大難的難民們歡聲雷動。
剛剛的空戰時間很短暫，但絕對驚心動魄並無比精彩。
無論是戰術選擇還是戰鬥意誌，地麵上的中國軍隊表現隻能用‘精彩’二字來形容。
經典的以弱對強，戰果也很輝煌！
三架日機被成功伏擊，兩架主動進攻的日機因為太鐵頭，在火力最強的1號防空陣地的火力網上撞了個粉身碎骨，還有一架雖然也墜毀了，但其墜毀原因在戰後王長壽的匯報中實在是有些不可思議，他竟然是被一杆步槍給射下來的？
這個原因別說日軍那邊堅決不承認，就是中方自己都難以置信。
空軍和海軍向來是中國軍隊的短板。
但並不是說空軍就沒有戰績，相反，戰功赫赫。
淞滬三月大戰，弱小的中國空軍以戰損90架代價擊落了日機230架，1比2的戰損比證明了中國空軍的無畏和偉大。
可是，戰損90架以及各種原因損壞100餘架戰機後，中方僅剩戰機81架，那幾乎就是中國空軍最後的家當了。
如果再投入戰場，可能連訓練後續飛行員的教練機都拿不出來了，而日本海陸兩軍依舊還擁有各型飛機千餘架。
堪稱巨大的差距，中國空軍隻能黯然退出戰場，隻用了兩個多月，中國東南的天空繼華北之後，成為日本海陸兩軍戰機的獵場。
整個11月，藍天下幾乎都不見中國戰機的身影，隻有日本戰機向軍隊向民眾投下罪惡的炸彈和掃出的子彈，無數的生命隻能仰望天空悲愴落幕。
但在11月8日的黃昏，中國軍人改變了曆史，不用戰機，純粹的地對空作戰，竟然一舉幹下六架日機。
這種結果，對於已經沉醉於自我強大的日軍來說，完全不可以接受。
據傳，在那個風景如畫的黃昏，日本海軍第三艦隊司令官長穀川清海軍大將原本還在甲板上悠閑品茶，小幾和矮凳，還有專精茶道的兩名海軍大佐相陪。
結果，還在返迴途中的殘存機群發迴的無線電報被艦橋值守參謀送到他手上。
原本笑容和煦心情極佳的海軍大將不可置信的呆立了數秒，憤怒的將小幾和他最心愛的茶壺都丟到了大海裏，並讓座艦向‘加賀’號航空母艦靠攏，在落日的餘暉下，親眼看著6架戰機返迴，而另外6架......
日本海軍大將在艦橋上站得筆直，直到夜幕降臨，將他的身影湮沒，如同再也不可能歸來的6架戰機一樣。
知曉此戰內幕的日本海軍鴉雀無聲。
沒人知道他此時的心情，或許隻有從他後來的迴憶錄裏的某句話，可以窺見其那時的震驚與羞辱。
“餘平生最驚之事，莫過於中國人不出一架戰機，即將我帝國海軍六架戰機擊落！
戰機損毀，軍人蒙難皆不可怕，可怕的是，如此之中國，帝國真的能向想象中那樣征服嗎？”
所以，在這位無比震驚的日本海軍大將的授意下，他們甚至連這場戰鬥都沒有記載，隻是說海航在滬西大戰中戰損了六架戰機。
也算是對戰死的六名飛行員有了大概去向的描述。
但堅決不承認中方在後來的報紙中對白鶴港之戰擊落6架日機的宣傳。
而中方這邊，因為沒有照片為證，甚至因為戰事緊急也沒有派專人前去查看戰機遺骸，所以最後也沒有完全認定，最終也沒有將其計入鬆江守軍的戰功。
但那，對於鬆江守軍來說，不重要了。
光是鬆江城前日本人留下的屍骸，就足以讓他們名垂青史，更別說他們守住鬆江，給滬西撤退的大軍爭取到了足夠的時間。
哪怕是此刻身處於戰場的中國軍人，也沒去想什麽戰功，他們隻想活下去。
隻是，活著的人看著逝去，同樣是一種難言的艱難。
在1號陣地還在和日機對射鏖戰的階段，駐守橋頭的十幾名士兵在雷雄的命令下就向曠野中還在燃燒的卡車處跑去。
“李九斤，帶你的人用最快速度把火給老子撲滅，卡車不能用了，鋼板也可以加固工事。”雷雄是這樣給李九斤下命令的。
但其實，所有人都知道，雷雄是希望能找到活人，隻是他不敢說，因為那三人正是領他之令主動踏上赴死之路的。
樹林那邊，也有一隊士兵在向這邊高速狂奔。
絲毫不顧高空中還在盤旋的6架日機，由那位上尉連長親自帶隊，小兵楊必成和一個步兵班冒著巨大風險趕往還在燃燒的卡車地點。
其最大的原因當然是想搶時間拯救自己的弟兄，萬一呢？亦有用實際行動告訴最高指揮官雷雄，老子67軍都是爺們，不怕死。
用後來那位67軍曾姓連長的話說：“我的兄弟都能當誘餌，那老子為什麽不能當一當？狗日的鬼子飛機敢下來，老子和他一起同歸於盡便是了。”
話裏有英勇，也有怨氣，陸軍上尉不是聖人，執行軍令是軍人的天職，可眼睜睜看著自己的弟兄在軍令之下踏上必死之路，他又如何不怨？
隻是，不管是因為英勇或是由於怨懟，拚命趕往三輛卡車地點的中國軍人們注定失望了。
兩名軍士的遺體首先被找到，隻是，被日機7.7毫米機槍掃過的駕駛室幾乎都損毀，更別說位於其中的人了。
但，沒一人在最後一刻逃離卡車。身為誘餌，就要讓獵物將他們吞下去，吞得更深一些，才好用倒刺狠狠卡住他的喉嚨，讓獵物再如何掙紮也無能脫逃。
頭車的火焰被軍人們終於用沙土撲滅。
一排軍人們站在曠野中，看著楊必成嚎啕大哭著將渾身被燒得焦黑早已看不出人模樣的少尉軍官從破爛不堪的駕駛室裏抱出來，他已經完全焦黑的手臂還依舊牢牢的握著方向盤，不忍心損傷他手臂的上等兵硬是用刺刀將方向盤生生撬下。
拒絕了其餘士兵抬過來的擔架和幫忙，年輕的上等兵將兄長已經漆黑的頭顱靠在自己肩膀上，將遺體背上自己的背，吸溜吸溜因為哭泣流出的鼻涕，上等兵奮力背起自己的兄長和長官，向他曾和自己告別的樹林中走去。
步伐艱辛而緩慢，但，卻前所未有的堅定。
曾經，兄長替他撐起整個藍天，那現在，就該他這個最年幼的弟弟陪著兄長，用體溫溫暖他已經冰冷的眼眸，這樣，兄長應該不會孤單的吧！
陸軍上尉揮手製止了其餘士兵跟上的步伐，筆直站在原地，臉上的肌肉劇烈的抽搐著，卻是一句話也說不出。
他難過！他歉疚！
可他又怎能不難過？怎能不歉疚？
那是他親自從團部要的軍官，能文能武的少尉表現的無比優異，此戰完畢就能升任中尉成為自己的副手，原本有機會殺更多的鬼子。
可這樣一個優秀的年輕人，卻因為自己的命令，就這樣死去了。
一槍未放！
他的戰鬥，就是主動迎向敵人的槍口。
值得嗎？還是不值得？
上尉到這一刻也無法給自己答案。
直到，日機遠去。
各處陣地上，陸續出現士兵的身影，他們沒有歡唿勝利，而是在各自長官的帶領下，麵向背著兄長孤獨而緩慢行走的士兵。
曠野中，剛剛歡慶完勝利的難民們也停止了歡唿聲，目不轉睛的看著兩人組合，靜靜的看著。
幼童跪下，磕頭！
老者垂下白首，鞠躬！
他們知道，不是為了他們，這些軍人原本可以不用赴死的。
“全軍立正，敬禮！”走出指揮部的雷雄怒吼的聲音響徹曠野。
陸軍上尉眼裏的淚水在那一刻終於灑落。
幾乎用盡全力才抬起自己顫抖的手，立正，敬禮。
值得！
為了那些跪倒的人，一切犧牲，都是值得的。
軍人存在的意義，不僅僅隻是為了勝利。
剩餘的六架日機在高空中盤旋數圈後，終於確認自己的第二任指揮官也不可能再迴來後，隻能不甘心的離開了。
三個露出獠牙的防空陣地，不是他們這6架戰機光靠著機槍就能戰勝的。
別說他們現在沒大號小號的航空炸彈了，就算是有，術業有專攻，他們也沒把握在冒著巨大風險突破地麵火力網後還能將炸彈準確的丟到防空陣地上。
這不是他們的活兒，那應該是裝備著俯衝轟炸機的陸航那幫土鱉們幹的。
對，這一切全怪陸軍馬陸們，如果不是他們要幹掉中國人又要保存大橋，優秀的海軍航空兵們怎麽會如此束手縛腳而導致此次大敗？
六架灰溜溜返迴的戰機在空中短暫交流後，就找到了罪魁禍首，不然的話，迴去也沒好果子吃不是？
看著日機躍上高空離開，地麵上逃脫大難的難民們歡聲雷動。
剛剛的空戰時間很短暫，但絕對驚心動魄並無比精彩。
無論是戰術選擇還是戰鬥意誌，地麵上的中國軍隊表現隻能用‘精彩’二字來形容。
經典的以弱對強，戰果也很輝煌！
三架日機被成功伏擊，兩架主動進攻的日機因為太鐵頭，在火力最強的1號防空陣地的火力網上撞了個粉身碎骨，還有一架雖然也墜毀了，但其墜毀原因在戰後王長壽的匯報中實在是有些不可思議，他竟然是被一杆步槍給射下來的？
這個原因別說日軍那邊堅決不承認，就是中方自己都難以置信。
空軍和海軍向來是中國軍隊的短板。
但並不是說空軍就沒有戰績，相反，戰功赫赫。
淞滬三月大戰，弱小的中國空軍以戰損90架代價擊落了日機230架，1比2的戰損比證明了中國空軍的無畏和偉大。
可是，戰損90架以及各種原因損壞100餘架戰機後，中方僅剩戰機81架，那幾乎就是中國空軍最後的家當了。
如果再投入戰場，可能連訓練後續飛行員的教練機都拿不出來了，而日本海陸兩軍依舊還擁有各型飛機千餘架。
堪稱巨大的差距，中國空軍隻能黯然退出戰場，隻用了兩個多月，中國東南的天空繼華北之後，成為日本海陸兩軍戰機的獵場。
整個11月，藍天下幾乎都不見中國戰機的身影，隻有日本戰機向軍隊向民眾投下罪惡的炸彈和掃出的子彈，無數的生命隻能仰望天空悲愴落幕。
但在11月8日的黃昏，中國軍人改變了曆史，不用戰機，純粹的地對空作戰，竟然一舉幹下六架日機。
這種結果，對於已經沉醉於自我強大的日軍來說，完全不可以接受。
據傳，在那個風景如畫的黃昏，日本海軍第三艦隊司令官長穀川清海軍大將原本還在甲板上悠閑品茶，小幾和矮凳，還有專精茶道的兩名海軍大佐相陪。
結果，還在返迴途中的殘存機群發迴的無線電報被艦橋值守參謀送到他手上。
原本笑容和煦心情極佳的海軍大將不可置信的呆立了數秒，憤怒的將小幾和他最心愛的茶壺都丟到了大海裏，並讓座艦向‘加賀’號航空母艦靠攏，在落日的餘暉下，親眼看著6架戰機返迴，而另外6架......
日本海軍大將在艦橋上站得筆直，直到夜幕降臨，將他的身影湮沒，如同再也不可能歸來的6架戰機一樣。
知曉此戰內幕的日本海軍鴉雀無聲。
沒人知道他此時的心情，或許隻有從他後來的迴憶錄裏的某句話，可以窺見其那時的震驚與羞辱。
“餘平生最驚之事，莫過於中國人不出一架戰機，即將我帝國海軍六架戰機擊落！
戰機損毀，軍人蒙難皆不可怕，可怕的是，如此之中國，帝國真的能向想象中那樣征服嗎？”
所以，在這位無比震驚的日本海軍大將的授意下，他們甚至連這場戰鬥都沒有記載，隻是說海航在滬西大戰中戰損了六架戰機。
也算是對戰死的六名飛行員有了大概去向的描述。
但堅決不承認中方在後來的報紙中對白鶴港之戰擊落6架日機的宣傳。
而中方這邊，因為沒有照片為證，甚至因為戰事緊急也沒有派專人前去查看戰機遺骸，所以最後也沒有完全認定，最終也沒有將其計入鬆江守軍的戰功。
但那，對於鬆江守軍來說，不重要了。
光是鬆江城前日本人留下的屍骸，就足以讓他們名垂青史，更別說他們守住鬆江，給滬西撤退的大軍爭取到了足夠的時間。
哪怕是此刻身處於戰場的中國軍人，也沒去想什麽戰功，他們隻想活下去。
隻是，活著的人看著逝去，同樣是一種難言的艱難。
在1號陣地還在和日機對射鏖戰的階段，駐守橋頭的十幾名士兵在雷雄的命令下就向曠野中還在燃燒的卡車處跑去。
“李九斤，帶你的人用最快速度把火給老子撲滅，卡車不能用了，鋼板也可以加固工事。”雷雄是這樣給李九斤下命令的。
但其實，所有人都知道，雷雄是希望能找到活人，隻是他不敢說，因為那三人正是領他之令主動踏上赴死之路的。
樹林那邊，也有一隊士兵在向這邊高速狂奔。
絲毫不顧高空中還在盤旋的6架日機，由那位上尉連長親自帶隊，小兵楊必成和一個步兵班冒著巨大風險趕往還在燃燒的卡車地點。
其最大的原因當然是想搶時間拯救自己的弟兄，萬一呢？亦有用實際行動告訴最高指揮官雷雄，老子67軍都是爺們，不怕死。
用後來那位67軍曾姓連長的話說：“我的兄弟都能當誘餌，那老子為什麽不能當一當？狗日的鬼子飛機敢下來，老子和他一起同歸於盡便是了。”
話裏有英勇，也有怨氣，陸軍上尉不是聖人，執行軍令是軍人的天職，可眼睜睜看著自己的弟兄在軍令之下踏上必死之路，他又如何不怨？
隻是，不管是因為英勇或是由於怨懟，拚命趕往三輛卡車地點的中國軍人們注定失望了。
兩名軍士的遺體首先被找到，隻是，被日機7.7毫米機槍掃過的駕駛室幾乎都損毀，更別說位於其中的人了。
但，沒一人在最後一刻逃離卡車。身為誘餌，就要讓獵物將他們吞下去，吞得更深一些，才好用倒刺狠狠卡住他的喉嚨，讓獵物再如何掙紮也無能脫逃。
頭車的火焰被軍人們終於用沙土撲滅。
一排軍人們站在曠野中，看著楊必成嚎啕大哭著將渾身被燒得焦黑早已看不出人模樣的少尉軍官從破爛不堪的駕駛室裏抱出來，他已經完全焦黑的手臂還依舊牢牢的握著方向盤，不忍心損傷他手臂的上等兵硬是用刺刀將方向盤生生撬下。
拒絕了其餘士兵抬過來的擔架和幫忙，年輕的上等兵將兄長已經漆黑的頭顱靠在自己肩膀上，將遺體背上自己的背，吸溜吸溜因為哭泣流出的鼻涕，上等兵奮力背起自己的兄長和長官，向他曾和自己告別的樹林中走去。
步伐艱辛而緩慢，但，卻前所未有的堅定。
曾經，兄長替他撐起整個藍天，那現在，就該他這個最年幼的弟弟陪著兄長，用體溫溫暖他已經冰冷的眼眸，這樣，兄長應該不會孤單的吧！
陸軍上尉揮手製止了其餘士兵跟上的步伐，筆直站在原地，臉上的肌肉劇烈的抽搐著，卻是一句話也說不出。
他難過！他歉疚！
可他又怎能不難過？怎能不歉疚？
那是他親自從團部要的軍官，能文能武的少尉表現的無比優異，此戰完畢就能升任中尉成為自己的副手，原本有機會殺更多的鬼子。
可這樣一個優秀的年輕人，卻因為自己的命令，就這樣死去了。
一槍未放！
他的戰鬥，就是主動迎向敵人的槍口。
值得嗎？還是不值得？
上尉到這一刻也無法給自己答案。
直到，日機遠去。
各處陣地上，陸續出現士兵的身影，他們沒有歡唿勝利，而是在各自長官的帶領下，麵向背著兄長孤獨而緩慢行走的士兵。
曠野中，剛剛歡慶完勝利的難民們也停止了歡唿聲，目不轉睛的看著兩人組合，靜靜的看著。
幼童跪下，磕頭！
老者垂下白首，鞠躬！
他們知道，不是為了他們，這些軍人原本可以不用赴死的。
“全軍立正，敬禮！”走出指揮部的雷雄怒吼的聲音響徹曠野。
陸軍上尉眼裏的淚水在那一刻終於灑落。
幾乎用盡全力才抬起自己顫抖的手，立正，敬禮。
值得！
為了那些跪倒的人，一切犧牲，都是值得的。
軍人存在的意義，不僅僅隻是為了勝利。