第十一章 海上爭鋒 (1)
古董局中局4：大結局 作者：馬伯庸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
此時的天氣狀況非常好，天空幾乎一絲雲都沒有。熾熱的陽光毫無保留地照射在海麵上。這一片深藍色的遼闊海域波光粼粼，宛如海底隱藏著無數的珍寶，可以任君采擷。可惜的是，無論朝什麽方向看過去，都是完全一樣的風景。初看時令人興奮、雀躍，可時間一長，會讓人產生視覺疲勞，仿佛這個世界永遠是這樣，再也不會有任何變化。
藥不是臉色慘白地扶著船舷邊的欄杆，身子隨著船身輕輕搖擺。我從他身後走過來，遞去一瓶水和一粒暈船藥，拍拍他的肩膀。藥不是一言不發地把藥接過去，和水吞下。昨天晚上這條船搖晃得很厲害，他是吐得最慘的一個。
“實在撐不住就先迴艙室吧，躺著能感覺好點。”我說。藥不是看了我一眼，有些不甘心：“你怎麽不暈船？以前出過海？”
我笑眯眯地拍了拍腦袋，說我這是天賦異稟。這我可是一點沒吹牛，從小我就不怕搖擺和旋轉，能自己原地轉上二三十圈，然後走路還是一條直線。若不是家裏出了變故，我的體質夠格去當飛行員。
聽到這話，藥不是“哼”了一聲，努力抿住嘴唇，估計胃裏又開始翻騰。
“你從前出過海沒有？”我問。
“沒有。我一直盡量避免坐船，尤其是海船。我總覺得一到海上，就失去了對周圍事物的控製，是好是壞，聽天由命。我不喜歡這種感覺。”藥不是試圖解釋自己的窘態。
歸根到底，還是這家夥的控製欲太強了，難怪高興受不了他。我反問道：“那你這次幹嗎勉強跟過來？這不自己找罪受嗎？”
“我總有種直覺，福公號不隻與你們許家有關係，跟我們藥家也有牽連。那條沉船，隱藏的不隻是曆史，我必須得在場。”
“是啊，現在老朝奉的勢力風雨飄搖，福公號恐怕是他的最後一根稻草。拿到那十件柴瓷，老朝奉還有機會號令群雄，若再失手，他再也沒有翻身的機會了。搞定福公號，迴去之後就可以直接把老朝奉揪出來！”
我信心十足地說道。話音剛落，一陣帶著腥味的海風輕吹，把海麵吹起一片片白色褶皺，有如野馬在原野上奔馳時飄起的鬃毛。隻有在這個時候，大海才會變得生動起來。我把胳膊搭在欄杆上，身體朝前彎去，和他並肩而立。我們倆就這麽眯著眼睛，望著遠方的海平線。碧藍的天空和深藍海麵在那裏交匯，我們的目的地，應該就在那條線上的某一個點。
我們的船是兩天前出海的。這是一條
船齡超過二十五年的老船，隸屬於交通運輸部上海打撈局。本來劉局與黃克武想調配一艘五千噸級的拖輪，但有關部門認為現階段資料太少，水文不明，派遣大船有點浪費，最後隻批了這麽一條又老又小的船。
這條船的編號是打撈08號，噸位隻有一千噸，巡航航速二十節，最高航速二十五節。它的分類屬於海事打撈船，但並不具備打撈功能，因為沒有大型起吊設備，隻在艦尾設置了一個抓鬥。潛水配套設備在船上有那麽幾套，但不能進行水下電焊和水下切割作業。船上最值錢的一台設備，是瑞典產的海底主動聲呐探測儀，用來搜尋沉船殘骸。
換句話說，這次出海，我們隻能進行沉船的定位和船內打撈工作，想把福公號整體撈起來，是絕無可能的。對此我挺無奈，不過這已是在倉促時間內能爭取到的最好條件了。因為幾乎就在同一時間，日本人的考察船也已出海，再拖延下去就會被他們捷足先登。
打撈08號從上海出發，船上除了船員之外，還有我、藥不是、方震、沈雲琛和戴海燕，再就是一位水下考古專業的教授，叫林川，以及一名專業的潛水員。
方震能同行，讓我安心不少。不知道這家夥的具體職務是什麽，但他總是能充當各種協調員的角色，下到紹興公安局，上到交通部和海軍，沒有他不能協調的部門。這次出海他能跟來，代表了有關部門的某種意誌，至於是和什麽有關的部門、哪種意誌，我就真不知道了。
戴海燕是當初我答應好了的，不過沈雲琛居然也跟來了，倒真出乎我的意料。海上條件艱苦，我本來不讚同老太太親自舟車勞頓，沈雲琛卻笑眯眯地打開一個紫檀色的行李箱，從裏麵掏出一摞木板。這摞木板都是烏木製成，一套十二份。
我還沒說什麽呢，旁邊的戴海燕忽然發出一聲驚唿：“呀，牽星板！”我這才知道，這就是古人用來牽星定位的牽星板。
她淘來的這一套板子品相保存十分完好，上麵的望準、分度、刻字都清晰得很，板子上下都留有一處微微凹下去的痕跡，這是測量時牽線留下的壓痕。背麵寫著“大清雍正年製”以及“泉州”等字樣，一看便知是雍正年間閩商的用具。
清代海禁嚴格，順治、康熙兩朝均實行南洋禁海令，片帆不準入海。到了雍正一朝，才廢除此令，開放四個通商口岸，遠洋貿易有了一個小小的迴升，可到了乾隆登基，又徹底閉關，一閉就閉到了鴉片戰爭。這套牽星板，應該就是雍正廢除南洋禁海令後，閩商為出
海所製，十分有意義，它象征著中國古代最後一次擁抱海洋。
這套板子的價值，可不簡單。它一整套均由烏木製成，打磨得光滑如鏡，表皮呈黃褐色，握在手裏沉甸甸的。烏木又叫陰沉木，其實是木材在特定環境下碳化如石了。烏木材質緊實堅硬，不懼海風侵蝕，是充當航海儀器最好的材料。古董行有句話：“家有烏木半方，勝過財寶一箱”，可見其珍貴。這套烏木牽星板大小有十二塊，可真是下了血本——不過話說迴來，大洋風險重重，誰也不會在導航儀器上省錢。
清代航海技術衰退很厲害，到了近代，西方儀器紛紛進入中國。牽星技術逐漸失傳，這牽星板流傳下來的很少，在市麵上十分罕見。也隻有沈雲琛這種青字門大佬，精通木器，才有門路弄來這麽一套東西。
打撈08號上有現代導航設備，比牽星板要精確得多。不過畢竟坐標以古法寫就，若能以古板作為驗證，會更加準確。這可真是一份大禮。
我向沈雲琛道謝，她笑道：“佛頭案、《清明上河圖》，兩件大事我都沒幫上你什麽忙，這次若再沒什麽表示，以後真沒臉去見劉老爺子了。”說到這裏她眼珠一轉，興致更加高漲，“再說這沉船藏寶，是多好的話題啊。聶衛平在中日圍棋擂台賽連勝七場，全國人民都開始學下圍棋。倘若這次咱們滿載而歸，說不定全國人民都開始玩古董了呢。到時候咱們也拍部驚險電影，學《少林寺》，給中華鑒古學會宣傳宣傳，對發展將會是極大促進。”
我一陣苦笑，三言兩語，這老太太又轉到商業運作上去了，怪不得她非要跟來，原來真正的用意在這兒呢。
這套板子我還沒焐熱乎，立刻被戴海燕給收走了，她說難得有實物，可以借機研究一下用法。這姑娘上船以後，一直沒怎麽和人來往，大部分時間都待在自己艙室內，要麽就是獨自站在船頭，高舉著板子不知在鼓搗什麽。大家開始覺得奇怪，久而久之也就習慣了。
“如果我是一男的，你們就見怪不怪了對吧？”戴海燕有一次問我。我連忙說：“怎麽會？”戴海燕聳聳肩：“你的眼神已經出賣了你。好像科研工作必須是男性幹才正常似的。”
她指的是林川教授。林川教授是專門研究水下考古的，按照規定，這次出海考察隻有他才有資格帶隊。雖然這船上五脈的人不少，但說起水下考古，人家才是專家。
林川教授跟黃克武很熟，這次也是受其所托，當然他自己也十分感興趣。要知道，沉船裏藏的
可是柴窯瓷器，而且有十件！“柴窯”這兩個字，玩古董無論誰聽了，都會為之瘋狂。
林川教授是蘇州人，長得有點像老太太，慈眉善目，說話也是輕言細語，不湊近不大容易能聽到。但他的資曆可不淺，六十年代開始就研究水下考古，是國內少數幾個懂行的，先後對十幾條古沉船進行探索打撈，經驗豐富。
“小許，你知道嗎？根據聯合國教科文組織的統計，在全世界的範圍內，還沒被發現的古沉船，至少有三百萬條。這是個什麽概念？人類有明確曆史記載才五千年，等於每年要沉沒六百艘，平均一天兩艘，跟下餃子差不多了。光咱們的沿海和東南亞地區，中國沉船少說就有三千多條。這是何其豐富的一個寶藏庫。如果不好好搞，可就全讓外國人把便宜占去了。”
林川教授一見麵，就拉著我的手，絮絮叨叨地說著一連串數字，特別認真。我國的水下考古長期不受重視，想必他也是寂寞太久，這迴難得有人願意出資出海考察，老頭可高興了。我挺喜歡他這個人，感覺是那種單純的學人，沒什麽心機。
同船的還有一名潛水員，是林教授的老搭檔，負責對沉船進行海底勘察。他叫鍾山，沉默寡言，跟我沒啥話題可聊，但據林教授說，他的技術沒的挑，經驗豐富，考察沉船是個極其危險的活兒，非他莫屬。
這是我們這次考察的全部班底，說實話，薄弱了點。不過這已經是在有限時間內能爭取到的最多資源了。
我們這條船從上海出發，一直向著東南方向前進。我們的目標，在兩百多海裏之外的廣袤東海之中。為了防止老舊輪機出問題，打撈08號的航速並不快。船長告訴我們，抵達預定海域大約要花兩天的時間。
五件萬曆人物青花罐提供的坐標是這樣的：“雞籠開洋用甲卯針六更，北辰星十一指半平水，華蓋星一指平水，西邊看獅子星一指半。”戴海燕給我解釋過，雞籠是基隆，甲卯指東北方，六更是十二個小時。當北辰、華蓋、獅子三星與海平麵的夾角分別是十一指、一指和一指半時，所在之處就是沉船之地。剩下的，就是三角函數和現代經緯度的換算了。
雖然少掉了一個坐標，戴海燕還是推算出了一個大概範圍。福公號沉船地點的大概位置，是在北緯25度44分，東經123度28分，沒法更詳細了。戴海燕告訴我，可能沉船的海域非常寬廣，粗略估計得有七萬平方公裏。這麽一條小船開過去，隻能一點一點搜。
更麻煩的是，這片海
域緊鄰敏感地區，因此當初主管部門批準時也很猶豫，對我們的行動限製很多。比如這次出海，名義上是由中華鑒古學會出錢，雇傭打撈船進行考察作業，是私人商業活動，不是官方行為。而且不允許我們靠近鄰近海域的任何島嶼，以免引發不必要的衝突。
這個季節，東海相對風平浪靜，一路上沒什麽風險，就是太陽有點曬。白天我們大部分人都躲在艙室裏，隻有太陽快落山才上去拍幾張照片。晚上的星空很漂亮，可惜船長禁止亂跑，這條船噸位小，風浪稍微大一點就搖晃得很厲害，一下子晃進海裏可不得了。隻有戴海燕這種膽大的家夥，才會偷偷跑出來，因為她說想用牽星板測量，必須得是星空之夜。結果她一不留神，被纜繩絆倒差點跌下船去，幸虧被路過的藥不是給救了。
當時藥不是還在暈船，在狹窄的艙室裏實在喘不過來氣，就跑來甲板透氣。正看到戴海燕跌倒，趕緊伸手拽了一把，這才避免了我軍先折一員大將的悲劇。然後倆人拿著牽星板，研究了大半夜，一直到天空露出魚肚白才各自迴去休息。
藥不是對戴海燕挺欣賞，跟我說這是個講道理的姑娘。言外之意，他之前碰到的，都是不講道理的。我看他一本正經的樣子，打趣說：“你看上人家了？”藥不是沉思片刻，一歪頭：“確實很合適。”然後，就沒下文了。
打撈08號在東海順順當當走了一天半，即將抵達預定海域時，戴海燕和林教授召集了所有人，開了一個會，擬定搜尋方案。
林教授主持會議，一開始他就猛打預防針：“鎖定沉船位置，是一件非常複雜的事。海底坡度、洋流、氣候、地質變動，都有可能讓沉船位置發生變化。有的時候，沉船移動十幾海裏都有可能。那個牽星術坐標，隻是標明福公號在當時的沉沒位置，從明代到現在有幾百年了，這條船目前跑去什麽地方，可就不好說了，戴小姐劃定的那個七萬平方米的海域，隻能說存在的可能性更大一些。”
聽他這麽一說，我們麵麵相覷，才知道把整件事想簡單了。我原本以為跟陸地上似的，拿著寶藏圖總能找到。林教授正色道：“甚至在一些極端情況下，整條船的保存條件不好，木製零件被海水腐蝕、糟朽，然後漂散，最終整條船徹底消失。你們得做好這個心理準備。”
“那您估計這次的成功幾率高嗎？”我問了一個有點傻的問題。
林教授看了我一眼：“這一帶的海底水文資料，我國非常缺乏，隻知道屬於大陸架的延伸部分，水深
不超過100米，海底相對比較平緩，找到沉船概率不低。不過附近是衝繩海槽，如果沉船移動去了那邊，甚至跌入槽底，那就徹底沒有希望了。”
他看了一眼我們，注意到我們對這個模棱兩可的迴答不太滿意，不由得歎了一口氣：“諸位都是五脈的人才，不過水下考古你們可不熟。我撈起過十幾條船，可一大半是江河和淺海碼頭沉船，真正撈起來的遠洋沉船鳳毛麟角。我必須講清楚，這是一個非常容易有挫折感的行業，成功率非常低，大部分時間，都是在失望和失落中度過。你們如果抱的期待太大，恐怕結局會不盡如人意。”
沈雲琛看看我們這些年輕人，清了清嗓子：“林教授，您說得對。咱們把事兒做到最好，至於成不成的，就交給老天爺吧。”她到底老辣，兩句話就把沉悶的場麵給接住了：“您說說接下來具體要做什麽吧。”
林教授道：“這條船上帶了一台海底旁側拖曳聲呐，可以掃描海底的地形特征。我們先從小戴劃定的那一片海域開始，把它劃分為網格，標上號碼，然後逐格掃描。這台機器側掃覆蓋寬度兩百米，能識別一米五幅度的變化，所以如果地形特征有突然的起伏，那便可能是殘骸——當然，也可能是丘陵或溝槽。”
“聽起來還挺簡單的嘛。”我評價道。
“技術上沒那麽複雜，隻是單調枯燥罷了。”林教授看了我一眼，“掃描的時候，這條船必須以三節的速度，沿網格直線前進。聲呐儀每工作五小時，就要關機充電三小時。你算算看，若掃完這七萬平方公裏，需要多少時間。”
我心算了一下，心裏一陣咋舌。這次出海，五脈不可能無限資助，預算有限。目前的投資，剛剛夠維持把這七萬平方米掃一遍的時間。換句話說，中間不能有變故，機器不能壞，風暴不能來，稍微有點耽擱，就掃不全整個海域。
日本人肯定比我們有錢，堅持的時間更久。一想到這裏，我就有點擔心。
聲呐在工作時，會把實時信號迴饋到監控儀上，這需要隨時有人在旁邊看著才行。不過這個過程實在太漫長，一個人可扛不住，所以必須得輪流值班。接下來林教授安排了監控聲呐屏幕的班次，除了船員之外都得來，然後他講了一些海底地形探查原理和地形識別入門，開機演示了幾次，我們輪流上前操作。
“福公號已經在水裏泡了幾百年，姿態和解體程度如何，我們並不清楚；是否處於複雜地形，周圍環境是否形成幹擾，我們也不清楚。就算機器
掃到福公號，反饋迴來的信號也可能隻有那麽一點點。所以你們千萬不可大意，屏幕前一兩秒的走神，就有可能錯失良機，再不能挽迴。”
聽了林教授的話，我們都收斂起輕視之心，拿出鑒定古董的認真勁兒來學習。
說實話，我原本以為這搜尋沉船跟電影一樣，主角隻要拿到藏寶圖，可以直接過去撈起就是，真是想簡單了。聽林教授這一番講解，才知道實際操作是多麽枯燥而艱苦。
培訓持續了半天時間，所有人都上機操作了幾次。林教授還把聲呐放入海中，實戰了一次，對著起伏的信號進行講解，告訴我們分別可能代表什麽地形。在隨後的考核中，表現最優的居然是戴海燕，大概女生比較細心吧。我、方震和沈雲琛成績中等，奉陪末座的居然是藥不是。林教授笑著說，看這個得有點想象力，海底情況千變萬化，光靠手冊上的波形對比可不成。
我往旁邊看了一眼，藥不是這個優等生露出的表情，真是大快人心。
差不多太陽快落山之時，船長打來電話，林教授在電話裏嗯嗯了幾聲，眉頭忽然一挑，略帶驚訝。他放下電話，對艙內所有人說：“我們在二十分鍾內就會進入搜尋海域。不過在數海裏之外，雷達發現有另外一條船。”
所有人都停下了手裏的事，麵色嚴峻。這裏離正常航線很遠，不可能是無關船隻。我們趕緊衝到甲板上，想親眼看看。
此時夕陽半落，海麵浮著一層陰鬱的酡紅。我們顧不得欣賞美景，都望著遠處的天邊的一個小黑點。隨著時間推移，小黑點越來越大，變成一條大船。有經驗的船員告訴我們，那條船的噸位在一千五百噸以上，從船形判斷也是打撈船，甲板很寬，很可能配備吊杆、絞車及大型起吊設備——總之一句話，比我們這條小破船的戰鬥力可強太多了。
那條船也是衝著這邊開來，速度還很快。在太陽徹底沉入海平線之前，我們已經能看清它流線型的乳白輪廓，以及船上飄揚的一麵日本國旗。
毫無疑問，這一定是東北亞史地研究所的打撈船，他們跟我們是同一目的，想不到居然也是同時到達。我看著那龐大的艦首，心想藥不然、柳成絛他們說不定就在上頭，老朝奉說不定也在。大家都衝著福公號來，誰都不會罷手。
天色完全黑了下去之後，對麵船隻的信號燈閃了幾下。船員說在航線上，兩船相遇都會簡單地做一下交流，避免事故。不過在這片海域，恐怕是示警挑釁的意味多一點。那幾下信
號燈的意思是，這裏靠近日本專屬經濟區，要求我們盡快離開。
我聞言十分生氣，用力拍了拍欄杆：“他們憑什麽要求我們離開？”沈雲琛勸我道：“你在這裏生氣，對麵也看不到。他們就是討討口頭便宜，還真能把咱們怎麽著了嗎？”
藥不是倒有些憂心：“萬一他們召喚日方的警備巡邏船呢？”
方震開口——自從上船後他很少開口——道：“放心好了，他們虛張聲勢而已，絕不敢召喚日本警備巡邏船。在這片海域如果起了紛爭，按照規定所有涉事船隻都必須離開。我相信他們不會給自己找麻煩。”
“可是多這麽一個貨在旁邊，總覺得不爽啊！”
方震慢條斯理道：“也有別的辦法。到了夜裏，我們乘救生艇摸過去，把船上的人都給端了。”他的語氣裏殺氣滿滿。饒是我滿懷敵意，也被這個建議給嚇著了。我們是考古船，又不是海盜，用不著做到這地步吧。
我趕緊擺了擺手，然後周圍的人一陣哄笑。我才發現，方震並不是認真的。這家夥開起玩笑來，也是一本正經。
這個小插曲讓氣氛稍微活躍了點，可大家的心情還是沉甸甸的。無論如何，我們兩條船同時出現在這片海域，競爭會變得激烈，日本人不會讓我們舒舒服服地找到福公號的。他們的船無論噸位還是搜尋技術，恐怕都在我們之上。
這一場仗，不好打。
唯獨林教授站在甲板上，背著手，眯眼遠望，神態並未露出多少驚慌。打撈08號正在以燈光迴應，大概意思是這裏是中國專屬經濟區，請對方盡快離開雲雲。信號發完之後，對方船隻不再有迴應。
誰也沒嚇走誰，接下來就是海底見真章了。
林教授看天色完全黑下來了，招唿我們返迴艙室，然後鼓勵眾人道：“搜尋方案不變，大家不要被外部因素幹擾。在探摸古沉船這塊領域，技術和運氣的因素各占一半——咱們技術落後，運氣可未必。”
這話說得一點都不科學，但大家都發出輕輕的笑聲。我忽然想起一個問題，好奇地問道：“之前也應該有過類似的事吧？幾方人一起找同一條船。像這種情況，到底所有權該怎麽劃分？誰撈到算誰的嗎？”
“這是個好問題。”林教授說，“沉船文物的歸屬權問題，相當複雜。沉船原主人、打撈公司或個人、文物原產地、船籍所在國、距離水域最近的所在國，都有權主張歸屬。不過現在的通行慣例，和小許你
說的一樣，誰撈到算誰的。”
林教授舉了一個例子。一九一二年，著名的“泰坦尼克號”在大西洋國際水域沉船。然後到了一九八五年，美國人羅伯特?巴拉德終於成功發現這條船的沉沒處。當時引起很大爭議，英國人認為泰坦尼克號船籍屬於白星公司，所以沉船應該歸英國；美國則堅持說發現者是美國人，歸屬權應該是美國；加拿大認為沉沒水域毗鄰加拿大海洋經濟區，他們才是真正的主人。就連泰坦尼克號沉沒前途經的法國和愛爾蘭，都有主張。結果在混亂的歸屬權爭吵中，打撈公司各行其是，紛紛趕來打撈，甚至屢起衝突，最後各國不得不坐下來談判……
跟泰坦尼克號比起來，我們和日本人圍繞福公號的爭奪，根本不算什麽。藥不是忽然問：“這些打撈公司在衝突中都用了哪些招數？”
林教授道：“打撈船是非軍事交通工具，武裝衝突是不會，最多是對對方進行通信誤導、利用洋流使壞什麽的，嚴重的還會使用船體衝撞——不過那就涉嫌刑事犯罪了，要上海事法庭的。”藥不是點點頭，似乎在默默思考，又道：“其實在發現泰坦尼克號前一年，還有一件對咱們中國觸動很大的事。”
1984年，一個叫邁克爾?哈徹的英國人，用了三個月時間，在香港西南海域探摸到了一條東印度公司的商船。這條船沉沒於一七五二年，邁克爾?哈徹在一本古航海日誌裏找到它的記錄，便偷偷前來探索。他沒有整體打撈，而是分多次潛水，從裏麵弄出了十五萬件瓷器、一百多塊金錠。後來這些東西全都放到嘉士德去拍賣，賣了兩千多萬美元，全都落入邁克爾?哈徹的囊中。
林教授拍著大腿歎息道：“如果我們能夠早點重視，這些就不會流失到國外去。國家才開始重視水下考古與打撈這塊。可惜需要補的課太多，得一步一步來。”
說到這裏，他掃了我們一眼：“諸位都是古董行當的人，有自己的規矩。不過我先提醒一聲。這次是我帶隊，是正規的考古行動。撈出來的東西，可是要收歸國有的。”
我點點頭，我的目的不在於此，對柴瓷並無覬覦之心，博物館是它們最好的歸宿。這次上船的人各有動機和理由，但為了發財的，一個都沒有。
既然日本人的船也已經到了，我們決定抓緊時間。最近天氣都特別好，這個聲呐探測又與光線無關，於是當天連夜就開始啟動搜尋工作，我們輪流監控。
監控信號確實是個極其枯燥的事，屏幕上就是小亮點和線段
藥不是臉色慘白地扶著船舷邊的欄杆，身子隨著船身輕輕搖擺。我從他身後走過來，遞去一瓶水和一粒暈船藥，拍拍他的肩膀。藥不是一言不發地把藥接過去，和水吞下。昨天晚上這條船搖晃得很厲害，他是吐得最慘的一個。
“實在撐不住就先迴艙室吧，躺著能感覺好點。”我說。藥不是看了我一眼，有些不甘心：“你怎麽不暈船？以前出過海？”
我笑眯眯地拍了拍腦袋，說我這是天賦異稟。這我可是一點沒吹牛，從小我就不怕搖擺和旋轉，能自己原地轉上二三十圈，然後走路還是一條直線。若不是家裏出了變故，我的體質夠格去當飛行員。
聽到這話，藥不是“哼”了一聲，努力抿住嘴唇，估計胃裏又開始翻騰。
“你從前出過海沒有？”我問。
“沒有。我一直盡量避免坐船，尤其是海船。我總覺得一到海上，就失去了對周圍事物的控製，是好是壞，聽天由命。我不喜歡這種感覺。”藥不是試圖解釋自己的窘態。
歸根到底，還是這家夥的控製欲太強了，難怪高興受不了他。我反問道：“那你這次幹嗎勉強跟過來？這不自己找罪受嗎？”
“我總有種直覺，福公號不隻與你們許家有關係，跟我們藥家也有牽連。那條沉船，隱藏的不隻是曆史，我必須得在場。”
“是啊，現在老朝奉的勢力風雨飄搖，福公號恐怕是他的最後一根稻草。拿到那十件柴瓷，老朝奉還有機會號令群雄，若再失手，他再也沒有翻身的機會了。搞定福公號，迴去之後就可以直接把老朝奉揪出來！”
我信心十足地說道。話音剛落，一陣帶著腥味的海風輕吹，把海麵吹起一片片白色褶皺，有如野馬在原野上奔馳時飄起的鬃毛。隻有在這個時候，大海才會變得生動起來。我把胳膊搭在欄杆上，身體朝前彎去，和他並肩而立。我們倆就這麽眯著眼睛，望著遠方的海平線。碧藍的天空和深藍海麵在那裏交匯，我們的目的地，應該就在那條線上的某一個點。
我們的船是兩天前出海的。這是一條
船齡超過二十五年的老船，隸屬於交通運輸部上海打撈局。本來劉局與黃克武想調配一艘五千噸級的拖輪，但有關部門認為現階段資料太少，水文不明，派遣大船有點浪費，最後隻批了這麽一條又老又小的船。
這條船的編號是打撈08號，噸位隻有一千噸，巡航航速二十節，最高航速二十五節。它的分類屬於海事打撈船，但並不具備打撈功能，因為沒有大型起吊設備，隻在艦尾設置了一個抓鬥。潛水配套設備在船上有那麽幾套，但不能進行水下電焊和水下切割作業。船上最值錢的一台設備，是瑞典產的海底主動聲呐探測儀，用來搜尋沉船殘骸。
換句話說，這次出海，我們隻能進行沉船的定位和船內打撈工作，想把福公號整體撈起來，是絕無可能的。對此我挺無奈，不過這已是在倉促時間內能爭取到的最好條件了。因為幾乎就在同一時間，日本人的考察船也已出海，再拖延下去就會被他們捷足先登。
打撈08號從上海出發，船上除了船員之外，還有我、藥不是、方震、沈雲琛和戴海燕，再就是一位水下考古專業的教授，叫林川，以及一名專業的潛水員。
方震能同行，讓我安心不少。不知道這家夥的具體職務是什麽，但他總是能充當各種協調員的角色，下到紹興公安局，上到交通部和海軍，沒有他不能協調的部門。這次出海他能跟來，代表了有關部門的某種意誌，至於是和什麽有關的部門、哪種意誌，我就真不知道了。
戴海燕是當初我答應好了的，不過沈雲琛居然也跟來了，倒真出乎我的意料。海上條件艱苦，我本來不讚同老太太親自舟車勞頓，沈雲琛卻笑眯眯地打開一個紫檀色的行李箱，從裏麵掏出一摞木板。這摞木板都是烏木製成，一套十二份。
我還沒說什麽呢，旁邊的戴海燕忽然發出一聲驚唿：“呀，牽星板！”我這才知道，這就是古人用來牽星定位的牽星板。
她淘來的這一套板子品相保存十分完好，上麵的望準、分度、刻字都清晰得很，板子上下都留有一處微微凹下去的痕跡，這是測量時牽線留下的壓痕。背麵寫著“大清雍正年製”以及“泉州”等字樣，一看便知是雍正年間閩商的用具。
清代海禁嚴格，順治、康熙兩朝均實行南洋禁海令，片帆不準入海。到了雍正一朝，才廢除此令，開放四個通商口岸，遠洋貿易有了一個小小的迴升，可到了乾隆登基，又徹底閉關，一閉就閉到了鴉片戰爭。這套牽星板，應該就是雍正廢除南洋禁海令後，閩商為出
海所製，十分有意義，它象征著中國古代最後一次擁抱海洋。
這套板子的價值，可不簡單。它一整套均由烏木製成，打磨得光滑如鏡，表皮呈黃褐色，握在手裏沉甸甸的。烏木又叫陰沉木，其實是木材在特定環境下碳化如石了。烏木材質緊實堅硬，不懼海風侵蝕，是充當航海儀器最好的材料。古董行有句話：“家有烏木半方，勝過財寶一箱”，可見其珍貴。這套烏木牽星板大小有十二塊，可真是下了血本——不過話說迴來，大洋風險重重，誰也不會在導航儀器上省錢。
清代航海技術衰退很厲害，到了近代，西方儀器紛紛進入中國。牽星技術逐漸失傳，這牽星板流傳下來的很少，在市麵上十分罕見。也隻有沈雲琛這種青字門大佬，精通木器，才有門路弄來這麽一套東西。
打撈08號上有現代導航設備，比牽星板要精確得多。不過畢竟坐標以古法寫就，若能以古板作為驗證，會更加準確。這可真是一份大禮。
我向沈雲琛道謝，她笑道：“佛頭案、《清明上河圖》，兩件大事我都沒幫上你什麽忙，這次若再沒什麽表示，以後真沒臉去見劉老爺子了。”說到這裏她眼珠一轉，興致更加高漲，“再說這沉船藏寶，是多好的話題啊。聶衛平在中日圍棋擂台賽連勝七場，全國人民都開始學下圍棋。倘若這次咱們滿載而歸，說不定全國人民都開始玩古董了呢。到時候咱們也拍部驚險電影，學《少林寺》，給中華鑒古學會宣傳宣傳，對發展將會是極大促進。”
我一陣苦笑，三言兩語，這老太太又轉到商業運作上去了，怪不得她非要跟來，原來真正的用意在這兒呢。
這套板子我還沒焐熱乎，立刻被戴海燕給收走了，她說難得有實物，可以借機研究一下用法。這姑娘上船以後，一直沒怎麽和人來往，大部分時間都待在自己艙室內，要麽就是獨自站在船頭，高舉著板子不知在鼓搗什麽。大家開始覺得奇怪，久而久之也就習慣了。
“如果我是一男的，你們就見怪不怪了對吧？”戴海燕有一次問我。我連忙說：“怎麽會？”戴海燕聳聳肩：“你的眼神已經出賣了你。好像科研工作必須是男性幹才正常似的。”
她指的是林川教授。林川教授是專門研究水下考古的，按照規定，這次出海考察隻有他才有資格帶隊。雖然這船上五脈的人不少，但說起水下考古，人家才是專家。
林川教授跟黃克武很熟，這次也是受其所托，當然他自己也十分感興趣。要知道，沉船裏藏的
可是柴窯瓷器，而且有十件！“柴窯”這兩個字，玩古董無論誰聽了，都會為之瘋狂。
林川教授是蘇州人，長得有點像老太太，慈眉善目，說話也是輕言細語，不湊近不大容易能聽到。但他的資曆可不淺，六十年代開始就研究水下考古，是國內少數幾個懂行的，先後對十幾條古沉船進行探索打撈，經驗豐富。
“小許，你知道嗎？根據聯合國教科文組織的統計，在全世界的範圍內，還沒被發現的古沉船，至少有三百萬條。這是個什麽概念？人類有明確曆史記載才五千年，等於每年要沉沒六百艘，平均一天兩艘，跟下餃子差不多了。光咱們的沿海和東南亞地區，中國沉船少說就有三千多條。這是何其豐富的一個寶藏庫。如果不好好搞，可就全讓外國人把便宜占去了。”
林川教授一見麵，就拉著我的手，絮絮叨叨地說著一連串數字，特別認真。我國的水下考古長期不受重視，想必他也是寂寞太久，這迴難得有人願意出資出海考察，老頭可高興了。我挺喜歡他這個人，感覺是那種單純的學人，沒什麽心機。
同船的還有一名潛水員，是林教授的老搭檔，負責對沉船進行海底勘察。他叫鍾山，沉默寡言，跟我沒啥話題可聊，但據林教授說，他的技術沒的挑，經驗豐富，考察沉船是個極其危險的活兒，非他莫屬。
這是我們這次考察的全部班底，說實話，薄弱了點。不過這已經是在有限時間內能爭取到的最多資源了。
我們這條船從上海出發，一直向著東南方向前進。我們的目標，在兩百多海裏之外的廣袤東海之中。為了防止老舊輪機出問題，打撈08號的航速並不快。船長告訴我們，抵達預定海域大約要花兩天的時間。
五件萬曆人物青花罐提供的坐標是這樣的：“雞籠開洋用甲卯針六更，北辰星十一指半平水，華蓋星一指平水，西邊看獅子星一指半。”戴海燕給我解釋過，雞籠是基隆，甲卯指東北方，六更是十二個小時。當北辰、華蓋、獅子三星與海平麵的夾角分別是十一指、一指和一指半時，所在之處就是沉船之地。剩下的，就是三角函數和現代經緯度的換算了。
雖然少掉了一個坐標，戴海燕還是推算出了一個大概範圍。福公號沉船地點的大概位置，是在北緯25度44分，東經123度28分，沒法更詳細了。戴海燕告訴我，可能沉船的海域非常寬廣，粗略估計得有七萬平方公裏。這麽一條小船開過去，隻能一點一點搜。
更麻煩的是，這片海
域緊鄰敏感地區，因此當初主管部門批準時也很猶豫，對我們的行動限製很多。比如這次出海，名義上是由中華鑒古學會出錢，雇傭打撈船進行考察作業，是私人商業活動，不是官方行為。而且不允許我們靠近鄰近海域的任何島嶼，以免引發不必要的衝突。
這個季節，東海相對風平浪靜，一路上沒什麽風險，就是太陽有點曬。白天我們大部分人都躲在艙室裏，隻有太陽快落山才上去拍幾張照片。晚上的星空很漂亮，可惜船長禁止亂跑，這條船噸位小，風浪稍微大一點就搖晃得很厲害，一下子晃進海裏可不得了。隻有戴海燕這種膽大的家夥，才會偷偷跑出來，因為她說想用牽星板測量，必須得是星空之夜。結果她一不留神，被纜繩絆倒差點跌下船去，幸虧被路過的藥不是給救了。
當時藥不是還在暈船，在狹窄的艙室裏實在喘不過來氣，就跑來甲板透氣。正看到戴海燕跌倒，趕緊伸手拽了一把，這才避免了我軍先折一員大將的悲劇。然後倆人拿著牽星板，研究了大半夜，一直到天空露出魚肚白才各自迴去休息。
藥不是對戴海燕挺欣賞，跟我說這是個講道理的姑娘。言外之意，他之前碰到的，都是不講道理的。我看他一本正經的樣子，打趣說：“你看上人家了？”藥不是沉思片刻，一歪頭：“確實很合適。”然後，就沒下文了。
打撈08號在東海順順當當走了一天半，即將抵達預定海域時，戴海燕和林教授召集了所有人，開了一個會，擬定搜尋方案。
林教授主持會議，一開始他就猛打預防針：“鎖定沉船位置，是一件非常複雜的事。海底坡度、洋流、氣候、地質變動，都有可能讓沉船位置發生變化。有的時候，沉船移動十幾海裏都有可能。那個牽星術坐標，隻是標明福公號在當時的沉沒位置，從明代到現在有幾百年了，這條船目前跑去什麽地方，可就不好說了，戴小姐劃定的那個七萬平方米的海域，隻能說存在的可能性更大一些。”
聽他這麽一說，我們麵麵相覷，才知道把整件事想簡單了。我原本以為跟陸地上似的，拿著寶藏圖總能找到。林教授正色道：“甚至在一些極端情況下，整條船的保存條件不好，木製零件被海水腐蝕、糟朽，然後漂散，最終整條船徹底消失。你們得做好這個心理準備。”
“那您估計這次的成功幾率高嗎？”我問了一個有點傻的問題。
林教授看了我一眼：“這一帶的海底水文資料，我國非常缺乏，隻知道屬於大陸架的延伸部分，水深
不超過100米，海底相對比較平緩，找到沉船概率不低。不過附近是衝繩海槽，如果沉船移動去了那邊，甚至跌入槽底，那就徹底沒有希望了。”
他看了一眼我們，注意到我們對這個模棱兩可的迴答不太滿意，不由得歎了一口氣：“諸位都是五脈的人才，不過水下考古你們可不熟。我撈起過十幾條船，可一大半是江河和淺海碼頭沉船，真正撈起來的遠洋沉船鳳毛麟角。我必須講清楚，這是一個非常容易有挫折感的行業，成功率非常低，大部分時間，都是在失望和失落中度過。你們如果抱的期待太大，恐怕結局會不盡如人意。”
沈雲琛看看我們這些年輕人，清了清嗓子：“林教授，您說得對。咱們把事兒做到最好，至於成不成的，就交給老天爺吧。”她到底老辣，兩句話就把沉悶的場麵給接住了：“您說說接下來具體要做什麽吧。”
林教授道：“這條船上帶了一台海底旁側拖曳聲呐，可以掃描海底的地形特征。我們先從小戴劃定的那一片海域開始，把它劃分為網格，標上號碼，然後逐格掃描。這台機器側掃覆蓋寬度兩百米，能識別一米五幅度的變化，所以如果地形特征有突然的起伏，那便可能是殘骸——當然，也可能是丘陵或溝槽。”
“聽起來還挺簡單的嘛。”我評價道。
“技術上沒那麽複雜，隻是單調枯燥罷了。”林教授看了我一眼，“掃描的時候，這條船必須以三節的速度，沿網格直線前進。聲呐儀每工作五小時，就要關機充電三小時。你算算看，若掃完這七萬平方公裏，需要多少時間。”
我心算了一下，心裏一陣咋舌。這次出海，五脈不可能無限資助，預算有限。目前的投資，剛剛夠維持把這七萬平方米掃一遍的時間。換句話說，中間不能有變故，機器不能壞，風暴不能來，稍微有點耽擱，就掃不全整個海域。
日本人肯定比我們有錢，堅持的時間更久。一想到這裏，我就有點擔心。
聲呐在工作時，會把實時信號迴饋到監控儀上，這需要隨時有人在旁邊看著才行。不過這個過程實在太漫長，一個人可扛不住，所以必須得輪流值班。接下來林教授安排了監控聲呐屏幕的班次，除了船員之外都得來，然後他講了一些海底地形探查原理和地形識別入門，開機演示了幾次，我們輪流上前操作。
“福公號已經在水裏泡了幾百年，姿態和解體程度如何，我們並不清楚；是否處於複雜地形，周圍環境是否形成幹擾，我們也不清楚。就算機器
掃到福公號，反饋迴來的信號也可能隻有那麽一點點。所以你們千萬不可大意，屏幕前一兩秒的走神，就有可能錯失良機，再不能挽迴。”
聽了林教授的話，我們都收斂起輕視之心，拿出鑒定古董的認真勁兒來學習。
說實話，我原本以為這搜尋沉船跟電影一樣，主角隻要拿到藏寶圖，可以直接過去撈起就是，真是想簡單了。聽林教授這一番講解，才知道實際操作是多麽枯燥而艱苦。
培訓持續了半天時間，所有人都上機操作了幾次。林教授還把聲呐放入海中，實戰了一次，對著起伏的信號進行講解，告訴我們分別可能代表什麽地形。在隨後的考核中，表現最優的居然是戴海燕，大概女生比較細心吧。我、方震和沈雲琛成績中等，奉陪末座的居然是藥不是。林教授笑著說，看這個得有點想象力，海底情況千變萬化，光靠手冊上的波形對比可不成。
我往旁邊看了一眼，藥不是這個優等生露出的表情，真是大快人心。
差不多太陽快落山之時，船長打來電話，林教授在電話裏嗯嗯了幾聲，眉頭忽然一挑，略帶驚訝。他放下電話，對艙內所有人說：“我們在二十分鍾內就會進入搜尋海域。不過在數海裏之外，雷達發現有另外一條船。”
所有人都停下了手裏的事，麵色嚴峻。這裏離正常航線很遠，不可能是無關船隻。我們趕緊衝到甲板上，想親眼看看。
此時夕陽半落，海麵浮著一層陰鬱的酡紅。我們顧不得欣賞美景，都望著遠處的天邊的一個小黑點。隨著時間推移，小黑點越來越大，變成一條大船。有經驗的船員告訴我們，那條船的噸位在一千五百噸以上，從船形判斷也是打撈船，甲板很寬，很可能配備吊杆、絞車及大型起吊設備——總之一句話，比我們這條小破船的戰鬥力可強太多了。
那條船也是衝著這邊開來，速度還很快。在太陽徹底沉入海平線之前，我們已經能看清它流線型的乳白輪廓，以及船上飄揚的一麵日本國旗。
毫無疑問，這一定是東北亞史地研究所的打撈船，他們跟我們是同一目的，想不到居然也是同時到達。我看著那龐大的艦首，心想藥不然、柳成絛他們說不定就在上頭，老朝奉說不定也在。大家都衝著福公號來，誰都不會罷手。
天色完全黑了下去之後，對麵船隻的信號燈閃了幾下。船員說在航線上，兩船相遇都會簡單地做一下交流，避免事故。不過在這片海域，恐怕是示警挑釁的意味多一點。那幾下信
號燈的意思是，這裏靠近日本專屬經濟區，要求我們盡快離開。
我聞言十分生氣，用力拍了拍欄杆：“他們憑什麽要求我們離開？”沈雲琛勸我道：“你在這裏生氣，對麵也看不到。他們就是討討口頭便宜，還真能把咱們怎麽著了嗎？”
藥不是倒有些憂心：“萬一他們召喚日方的警備巡邏船呢？”
方震開口——自從上船後他很少開口——道：“放心好了，他們虛張聲勢而已，絕不敢召喚日本警備巡邏船。在這片海域如果起了紛爭，按照規定所有涉事船隻都必須離開。我相信他們不會給自己找麻煩。”
“可是多這麽一個貨在旁邊，總覺得不爽啊！”
方震慢條斯理道：“也有別的辦法。到了夜裏，我們乘救生艇摸過去，把船上的人都給端了。”他的語氣裏殺氣滿滿。饒是我滿懷敵意，也被這個建議給嚇著了。我們是考古船，又不是海盜，用不著做到這地步吧。
我趕緊擺了擺手，然後周圍的人一陣哄笑。我才發現，方震並不是認真的。這家夥開起玩笑來，也是一本正經。
這個小插曲讓氣氛稍微活躍了點，可大家的心情還是沉甸甸的。無論如何，我們兩條船同時出現在這片海域，競爭會變得激烈，日本人不會讓我們舒舒服服地找到福公號的。他們的船無論噸位還是搜尋技術，恐怕都在我們之上。
這一場仗，不好打。
唯獨林教授站在甲板上，背著手，眯眼遠望，神態並未露出多少驚慌。打撈08號正在以燈光迴應，大概意思是這裏是中國專屬經濟區，請對方盡快離開雲雲。信號發完之後，對方船隻不再有迴應。
誰也沒嚇走誰，接下來就是海底見真章了。
林教授看天色完全黑下來了，招唿我們返迴艙室，然後鼓勵眾人道：“搜尋方案不變，大家不要被外部因素幹擾。在探摸古沉船這塊領域，技術和運氣的因素各占一半——咱們技術落後，運氣可未必。”
這話說得一點都不科學，但大家都發出輕輕的笑聲。我忽然想起一個問題，好奇地問道：“之前也應該有過類似的事吧？幾方人一起找同一條船。像這種情況，到底所有權該怎麽劃分？誰撈到算誰的嗎？”
“這是個好問題。”林教授說，“沉船文物的歸屬權問題，相當複雜。沉船原主人、打撈公司或個人、文物原產地、船籍所在國、距離水域最近的所在國，都有權主張歸屬。不過現在的通行慣例，和小許你
說的一樣，誰撈到算誰的。”
林教授舉了一個例子。一九一二年，著名的“泰坦尼克號”在大西洋國際水域沉船。然後到了一九八五年，美國人羅伯特?巴拉德終於成功發現這條船的沉沒處。當時引起很大爭議，英國人認為泰坦尼克號船籍屬於白星公司，所以沉船應該歸英國；美國則堅持說發現者是美國人，歸屬權應該是美國；加拿大認為沉沒水域毗鄰加拿大海洋經濟區，他們才是真正的主人。就連泰坦尼克號沉沒前途經的法國和愛爾蘭，都有主張。結果在混亂的歸屬權爭吵中，打撈公司各行其是，紛紛趕來打撈，甚至屢起衝突，最後各國不得不坐下來談判……
跟泰坦尼克號比起來，我們和日本人圍繞福公號的爭奪，根本不算什麽。藥不是忽然問：“這些打撈公司在衝突中都用了哪些招數？”
林教授道：“打撈船是非軍事交通工具，武裝衝突是不會，最多是對對方進行通信誤導、利用洋流使壞什麽的，嚴重的還會使用船體衝撞——不過那就涉嫌刑事犯罪了，要上海事法庭的。”藥不是點點頭，似乎在默默思考，又道：“其實在發現泰坦尼克號前一年，還有一件對咱們中國觸動很大的事。”
1984年，一個叫邁克爾?哈徹的英國人，用了三個月時間，在香港西南海域探摸到了一條東印度公司的商船。這條船沉沒於一七五二年，邁克爾?哈徹在一本古航海日誌裏找到它的記錄，便偷偷前來探索。他沒有整體打撈，而是分多次潛水，從裏麵弄出了十五萬件瓷器、一百多塊金錠。後來這些東西全都放到嘉士德去拍賣，賣了兩千多萬美元，全都落入邁克爾?哈徹的囊中。
林教授拍著大腿歎息道：“如果我們能夠早點重視，這些就不會流失到國外去。國家才開始重視水下考古與打撈這塊。可惜需要補的課太多，得一步一步來。”
說到這裏，他掃了我們一眼：“諸位都是古董行當的人，有自己的規矩。不過我先提醒一聲。這次是我帶隊，是正規的考古行動。撈出來的東西，可是要收歸國有的。”
我點點頭，我的目的不在於此，對柴瓷並無覬覦之心，博物館是它們最好的歸宿。這次上船的人各有動機和理由，但為了發財的，一個都沒有。
既然日本人的船也已經到了，我們決定抓緊時間。最近天氣都特別好，這個聲呐探測又與光線無關，於是當天連夜就開始啟動搜尋工作，我們輪流監控。
監控信號確實是個極其枯燥的事，屏幕上就是小亮點和線段