巴拿馬地峽！
對於巴拿馬地峽，那怕就是十七世紀的人們也不陌生。
畢竟，早一個半世紀前，歐洲人就已經“發現”了這裏。
1513年9月25日，西班牙人巴爾沃亞登上了巴拿馬荒野中的一處陡峭的山峰，當他看到西南方一片浩瀚的大海時，禁不住欣喜若狂，因為他知道他這一瞥的分量：發現太平洋。因此他特意讓跟隨他的探險隊停在山腳下，隻身一人上山，以便獨享地理大發現的榮譽。
巴爾沃亞之後，地圖、地球儀開始標注窄窄的地峽，將南北美洲連接在一起，人們開始知道了南北美洲之間還有著盈盈一握的一塊陸地——巴拿馬地峽。
幾乎是在從雲山提出於“巴拿馬地峽”修建鐵路的當天，羅良這個大明新英格蘭總督府的書吏，就立即詢問那裏有“巴拿馬地峽”的書籍資料。盡管船長們的海圖上標注的有巴拿馬，但也就局限於沿海，局限於一個地名，對於巴拿馬地峽的情況，他們是一無所知的。
“也許哈佛學院的圖書館裏有。”
哈佛學院？
在前往哈佛學院時，雲山詫異問道。
“這裏居然有書院？”
書院，這可是大明殖民地的標配啊，不過在好兇鬥狠的“豫章郡”，直到現在還沒建成書院，頂多也就是隻是建了幾所縣學而已。
“不是書院，是學院，崇禎年間就建成了。不過他們建這個書院，倒不是為了培養讀書人，而是由於牧師奇缺。所以才在波士頓修建了一個專門培養牧師的學院。它是仿造劍橋建立。剛成立時叫新劍橋學院，因為是從劍橋畢業的牧師約翰·哈佛給命名的。後來，約翰·哈佛去世，他將一半遺產和大量圖書捐給學校，人們為了紀念他的慷慨。才將學校的名字改名為哈佛學院。”
在羅良解釋著這所“神父學校”時，他顯然不知道，在另一個世界上，這所學院的在世界上的名聲有多麽的顯赫，是被公認為是當今世界最頂尖的高等教育機構之一。不過，在17世紀，所謂的“哈佛”不過隻是一所培養神父的學校而已，但是這裏並不僅僅隻是培養神父，畢竟，殖民地同樣也需要培養其它方麵的人才，所以，在它的圖書館中，有著各種各樣的書籍。
哈佛書院的圖書館裏是對外開放的，其實那怕是不開放，總督府的官員來了，他們也會對其開放。
在圖書館裏，他們很容易找到了需要的書籍，盡管數量不多，但卻有幾本書介紹巴拿馬地區，除了巴爾沃亞著作的穿越巴拿馬地峽的書籍外，甚至還找到了幾張地圖。在搜集了一些參考書之後，羅良與雲山甚至又去請教了書院裏的一些教授。
隨後，他們就忙活了起來。
在其它的船員於波士頓享受著難得的安逸時，孫子壯、雲山以及羅良等人一直在總督府的辦公室裏，規劃著他們心中的“太平洋鐵路”。
“孫船長他們在幹什麽？”
“在羅長吏的辦公室，這幾天他們一直在那。”
他們在忙活什麽？
疑惑中，王林躍來到了羅良的辦公室，一進辦公室，就看到他們三個人伏身地一張大桌上，桌子上鋪著一張大地圖，上麵滿是紅杠、藍線、圈兒、點兒，他們似乎在那裏研究著什麽。
“這裏的山勢很高，要想辦法找到峽穀，看看能不能走峽穀……”
“最關鍵的是雨林，這樣的雨林可不好走……”
王林躍並沒有打斷他們的談話，見他們沒有注意到自己，便悄無聲息的走到一旁邊。
仔細一看地圖，他頓時嚇了一跳。
“巴拿馬鐵路規劃圖！”
再仔細一看，原來地圖上標注的標記，都是標誌著哪兒該築鐵路，哪兒該建港口。
“巴拿馬鐵路！”
“總督，”
抬起頭，羅良驚訝道。
“原本想等規劃好了再向您稟報的，你看，這是我們規劃的巴拿馬鐵路，我們覺得，在巴拿馬修建鐵路勾通太平洋和大西洋兩岸，是目前來說最便捷的方案，如果我們修通鐵路的話，從太平洋到加勒比海，就會從過去的半年，縮短到十個小時左右！”
十個小時！
甚至可能是幾個小時，總之一句話，隻要在巴拿馬地峽修建一條鐵路，就可以把原本幾個月的航程縮短到幾個小時。有了這條鐵路，一切都會改變。在這個時代，這根本就是一個奇跡，隨後羅良又指著地圖說道，
“鐵路的一頭連接著太平洋，從本土過來的移民船，在海上航行兩個月後，把移民送到港口，他們在港口休息後，再經鐵路乘火車抵達另一頭，然後乘加勒比海的運輸船，可以直接前往新英格蘭，甚至經過密西西比河進入遼闊的中部……”
介紹著這個構想的同時，羅良展開了一份地圖，這是密西西比流域的地圖，表麵上它屬於法國，屬於西班牙，可實際上，不過隻是一片無主之地而已，至於那片土地上的土著人……真沒有幾個人把他們當成人，在這個時代，哪裏有什麽人權，即便是有，也從來沒有包括這片土地上的原住民。
他們就這麽圍圖而聊，逐步逐段，仔細研究。差不多一個小時後，若有所思的王林躍，看著雲山問道。
“雲公子，你應該知道，巴拿馬地區是屬於西班牙的，是秘魯總督區的轄區。”
“沒錯！”
雲山點頭說道。
“非但是西班牙的，甚至早在巴爾沃亞發現巴拿馬地峽後的1534年，當時的神聖羅馬帝國皇帝兼西班牙國王查理五世就曾下令勘察能穿過美洲的通道，以便縮短西班牙和秘魯的航路。畢竟，西班牙人對美洲運來的金銀實在是太渴望了，但對於西班牙人來說，這不過隻是一個構想而已，畢竟，以目前的技術水平來說，根本就不具備建造巴拿馬運河的技術。我們同樣也沒有，相比之下修建鐵路無疑是最好的選擇。”
修建運河……那可是非常複雜的工程，而且還需要大量的人力，那有修建鐵路方便。況且，在華夏可是有過一條大運河毀了隋朝的前車之鑒，還是鐵路吧，鐵路更省事。
“既然西班牙人知道巴拿馬很重要，那他們又怎麽可能會把巴拿馬讓給我們，或者同意我們在那裏修建一條鐵路呢？而且，那怕就是西班牙人同意我們在那裏修建鐵路，我們又怎麽能讓西班牙人控製那個命脈呢？”
總督的反問，讓羅良、孫子壯以及雲山三個人皆是一陣沉默，這些問題他們確實還沒有認真考慮過。
突然，孫子壯打破沉默說道。
“不行的話，就打下來！”
“打下來？和西班牙人宣戰是嗎？”
王林躍嚇了一跳，然後失聲道。
“這似乎不符合朝廷的戰略吧！”
朝廷現在可不想在實力不足的情況下在北美這邊挑起爭端，理想很豐滿，現實很骨感，現實就是現在在北美，大明根本沒有多少優勢。
“朝廷的戰略是朝廷的，可誰知道這裏是什麽情況呢？萬一要是他們打上門的話，咱們總不能不還手吧！況且，局勢變化莫測，誰也不知道將來會是什麽形勢。”
幾天後，在給“啟明星號”送行的時候，王林躍看著孫子壯，雲山等人說道。
“非到萬不得已，可千萬不能挑起戰事，畢竟，現在咱們在美洲還是勢單力薄，再等等吧！”
“您放心！我們下一站是歐洲，可不是什麽巴拿馬，我們要完成一次環球航行！”
孫子壯笑著說道。直到現在，大明從來沒有一支船隊完成過環球航行，而他們現在已經完成了1/3的航程。隻要再努力一下就可以完成這次航行，完成大明的第一次環球航行。從豫章到豫章……
對於巴拿馬地峽，那怕就是十七世紀的人們也不陌生。
畢竟，早一個半世紀前，歐洲人就已經“發現”了這裏。
1513年9月25日，西班牙人巴爾沃亞登上了巴拿馬荒野中的一處陡峭的山峰，當他看到西南方一片浩瀚的大海時，禁不住欣喜若狂，因為他知道他這一瞥的分量：發現太平洋。因此他特意讓跟隨他的探險隊停在山腳下，隻身一人上山，以便獨享地理大發現的榮譽。
巴爾沃亞之後，地圖、地球儀開始標注窄窄的地峽，將南北美洲連接在一起，人們開始知道了南北美洲之間還有著盈盈一握的一塊陸地——巴拿馬地峽。
幾乎是在從雲山提出於“巴拿馬地峽”修建鐵路的當天，羅良這個大明新英格蘭總督府的書吏，就立即詢問那裏有“巴拿馬地峽”的書籍資料。盡管船長們的海圖上標注的有巴拿馬，但也就局限於沿海，局限於一個地名，對於巴拿馬地峽的情況，他們是一無所知的。
“也許哈佛學院的圖書館裏有。”
哈佛學院？
在前往哈佛學院時，雲山詫異問道。
“這裏居然有書院？”
書院，這可是大明殖民地的標配啊，不過在好兇鬥狠的“豫章郡”，直到現在還沒建成書院，頂多也就是隻是建了幾所縣學而已。
“不是書院，是學院，崇禎年間就建成了。不過他們建這個書院，倒不是為了培養讀書人，而是由於牧師奇缺。所以才在波士頓修建了一個專門培養牧師的學院。它是仿造劍橋建立。剛成立時叫新劍橋學院，因為是從劍橋畢業的牧師約翰·哈佛給命名的。後來，約翰·哈佛去世，他將一半遺產和大量圖書捐給學校，人們為了紀念他的慷慨。才將學校的名字改名為哈佛學院。”
在羅良解釋著這所“神父學校”時，他顯然不知道，在另一個世界上，這所學院的在世界上的名聲有多麽的顯赫，是被公認為是當今世界最頂尖的高等教育機構之一。不過，在17世紀，所謂的“哈佛”不過隻是一所培養神父的學校而已，但是這裏並不僅僅隻是培養神父，畢竟，殖民地同樣也需要培養其它方麵的人才，所以，在它的圖書館中，有著各種各樣的書籍。
哈佛書院的圖書館裏是對外開放的，其實那怕是不開放，總督府的官員來了，他們也會對其開放。
在圖書館裏，他們很容易找到了需要的書籍，盡管數量不多，但卻有幾本書介紹巴拿馬地區，除了巴爾沃亞著作的穿越巴拿馬地峽的書籍外，甚至還找到了幾張地圖。在搜集了一些參考書之後，羅良與雲山甚至又去請教了書院裏的一些教授。
隨後，他們就忙活了起來。
在其它的船員於波士頓享受著難得的安逸時，孫子壯、雲山以及羅良等人一直在總督府的辦公室裏，規劃著他們心中的“太平洋鐵路”。
“孫船長他們在幹什麽？”
“在羅長吏的辦公室，這幾天他們一直在那。”
他們在忙活什麽？
疑惑中，王林躍來到了羅良的辦公室，一進辦公室，就看到他們三個人伏身地一張大桌上，桌子上鋪著一張大地圖，上麵滿是紅杠、藍線、圈兒、點兒，他們似乎在那裏研究著什麽。
“這裏的山勢很高，要想辦法找到峽穀，看看能不能走峽穀……”
“最關鍵的是雨林，這樣的雨林可不好走……”
王林躍並沒有打斷他們的談話，見他們沒有注意到自己，便悄無聲息的走到一旁邊。
仔細一看地圖，他頓時嚇了一跳。
“巴拿馬鐵路規劃圖！”
再仔細一看，原來地圖上標注的標記，都是標誌著哪兒該築鐵路，哪兒該建港口。
“巴拿馬鐵路！”
“總督，”
抬起頭，羅良驚訝道。
“原本想等規劃好了再向您稟報的，你看，這是我們規劃的巴拿馬鐵路，我們覺得，在巴拿馬修建鐵路勾通太平洋和大西洋兩岸，是目前來說最便捷的方案，如果我們修通鐵路的話，從太平洋到加勒比海，就會從過去的半年，縮短到十個小時左右！”
十個小時！
甚至可能是幾個小時，總之一句話，隻要在巴拿馬地峽修建一條鐵路，就可以把原本幾個月的航程縮短到幾個小時。有了這條鐵路，一切都會改變。在這個時代，這根本就是一個奇跡，隨後羅良又指著地圖說道，
“鐵路的一頭連接著太平洋，從本土過來的移民船，在海上航行兩個月後，把移民送到港口，他們在港口休息後，再經鐵路乘火車抵達另一頭，然後乘加勒比海的運輸船，可以直接前往新英格蘭，甚至經過密西西比河進入遼闊的中部……”
介紹著這個構想的同時，羅良展開了一份地圖，這是密西西比流域的地圖，表麵上它屬於法國，屬於西班牙，可實際上，不過隻是一片無主之地而已，至於那片土地上的土著人……真沒有幾個人把他們當成人，在這個時代，哪裏有什麽人權，即便是有，也從來沒有包括這片土地上的原住民。
他們就這麽圍圖而聊，逐步逐段，仔細研究。差不多一個小時後，若有所思的王林躍，看著雲山問道。
“雲公子，你應該知道，巴拿馬地區是屬於西班牙的，是秘魯總督區的轄區。”
“沒錯！”
雲山點頭說道。
“非但是西班牙的，甚至早在巴爾沃亞發現巴拿馬地峽後的1534年，當時的神聖羅馬帝國皇帝兼西班牙國王查理五世就曾下令勘察能穿過美洲的通道，以便縮短西班牙和秘魯的航路。畢竟，西班牙人對美洲運來的金銀實在是太渴望了，但對於西班牙人來說，這不過隻是一個構想而已，畢竟，以目前的技術水平來說，根本就不具備建造巴拿馬運河的技術。我們同樣也沒有，相比之下修建鐵路無疑是最好的選擇。”
修建運河……那可是非常複雜的工程，而且還需要大量的人力，那有修建鐵路方便。況且，在華夏可是有過一條大運河毀了隋朝的前車之鑒，還是鐵路吧，鐵路更省事。
“既然西班牙人知道巴拿馬很重要，那他們又怎麽可能會把巴拿馬讓給我們，或者同意我們在那裏修建一條鐵路呢？而且，那怕就是西班牙人同意我們在那裏修建鐵路，我們又怎麽能讓西班牙人控製那個命脈呢？”
總督的反問，讓羅良、孫子壯以及雲山三個人皆是一陣沉默，這些問題他們確實還沒有認真考慮過。
突然，孫子壯打破沉默說道。
“不行的話，就打下來！”
“打下來？和西班牙人宣戰是嗎？”
王林躍嚇了一跳，然後失聲道。
“這似乎不符合朝廷的戰略吧！”
朝廷現在可不想在實力不足的情況下在北美這邊挑起爭端，理想很豐滿，現實很骨感，現實就是現在在北美，大明根本沒有多少優勢。
“朝廷的戰略是朝廷的，可誰知道這裏是什麽情況呢？萬一要是他們打上門的話，咱們總不能不還手吧！況且，局勢變化莫測，誰也不知道將來會是什麽形勢。”
幾天後，在給“啟明星號”送行的時候，王林躍看著孫子壯，雲山等人說道。
“非到萬不得已，可千萬不能挑起戰事，畢竟，現在咱們在美洲還是勢單力薄，再等等吧！”
“您放心！我們下一站是歐洲，可不是什麽巴拿馬，我們要完成一次環球航行！”
孫子壯笑著說道。直到現在，大明從來沒有一支船隊完成過環球航行，而他們現在已經完成了1/3的航程。隻要再努力一下就可以完成這次航行，完成大明的第一次環球航行。從豫章到豫章……