蒸汽機的結構並不複雜。相比於的內燃機、電動機等動力機械，蒸汽機對的技術和工藝要求無疑是最低的，甚至於它的許多機械部件，完全可以通過手工製造出來，畢竟，在瓦特時代製造蒸汽機的時候，也是依靠半手工製造出了第一批蒸汽機。
但即便是如此，朱國強仍然不得不考慮崇禎十二年的技術工藝水平，在這沒有機床，沒有焊接，全憑手工的時代，憑空製造出一台蒸汽機，顯然不太現實，所以，他需要的充分考慮到這個世界的技術水平，否則一切都是空談。
盡管他可以從另一個世界弄來許多圖紙，如果不解決製造問題，也製造不出蒸汽機，事實從來沒有他想象的那麽簡單。運來了機床，需要開動機床的工人，需要教授他們用機床加工零件，需要教授他們看懂圖紙，否則一切隻是廢紙一堆。
而且帶來機床還涉及到動力問題……
好吧，問題有些複雜，那就盡可能的解決吧！
首先要製造結構最簡單的蒸汽機！
“這個問題很簡單，盡管在國內想要找到早期蒸汽機的圖紙並不容易，但是在國外卻有許多極客網站，在那些網站裏，你甚至能找到瓦特第一台蒸汽機的圖紙，當然，那些圖紙都是現代人根據模型重新繪製的。”
一個人的智慧總歸是有限的，不過幸好我們有網友，有熱心的網友，尤其是當朱國強成了一個“神秘的富二代”，會不斷的給迴貼的網友們發紅包的時候，他的那個穿越貼，早就成了網站熱貼。
沒有人會拒絕金錢的獎勵，同樣也沒有人會錯過熱鬧。
當一個人的建議被采納的時候，很快，反對聲就響起成了一片，畢竟，在網絡的世界中，從來都是讚同伴隨著反對，這反而是公平的，在“致遠巡洋”給出了幾個知名的極客網站時，立即就有網友反對了起來。
“圖紙是好解決，關鍵是機器，沒有機器，你難不成讓當時的鐵匠人工打出來蒸汽機不成？別忘了，瓦特製造蒸汽機那也是因為有威爾金森的臥式膛床，沒有它就沒有汽缸。”
“正解，鏜床為瓦特的蒸汽機做出了重要貢獻。如果說沒有蒸汽機的話，當時就不可能出現第一次工業革命的浪潮。而新型蒸汽機製造的一個主要困難在於活塞與大型氣缸的密合，這個問題就是被約翰·威爾金森解決，他在改進火炮的製造時研製的臥式膛床可以用於精密鏜孔加工，可以用於蒸汽機的汽缸製造，這才解決了汽缸汽密性的問題。沒有精密膛孔加工，就沒有蒸汽機！”
既然有人提出這方麵的問題，那自然會有人提出解決方案。畢竟，所有人都知道，這個貼子的答主是個富二代，出手非常闊綽，動輒幾百的打賞。
“就是簡易的臥式膛床而已，沒有什麽複雜的，你也別高看“精密鏜孔”這四個字，確切地說，威爾金森的臥式鏜床隻是比舊式立式膛床更精確，而不是“精密”，它隻是一種木鐵結構的加工大炮的鑽孔機而已，它是一種空心圓筒形鏜杆，兩端都安裝在軸承上，炮體圍繞鑽頭轉，膛床水平鏇膛代替了垂直鏇膛模式，與其說是“精密”，不如說是較為精確。”
在迴答這個問題的時候，“致遠巡洋”甚至還主動的加了一個鏈接，鏈接是威爾金森臥式膛床的圖紙結構。打開鏈接後，朱國強不過隻是稍微研究了一會，就弄明白了原理。
這原理……簡單到令人發指，朱國強相信，甚至都不需要圖紙，隻要拿著這個結構圖，就可以把它造出來。
不過即便是解釋的非常詳細，但是仍然有人迴複道。
“動力！動力怎麽辦？”
“水力！”
“沒有蒸汽機之前，都是用水力，水車萬歲！”
“不僅僅是水車，還可以水輪機，水輪機的效率高，而且不像水車那樣，會受冬季影響。”
“確實，設計合理的水輪機在19世紀就可以達到上千馬力，直到一戰前後，在歐洲還有很多工廠使用水輪機為工廠提供動力。”
“天軸傳動，地軸傳動，有了水輪機，甚至可以從現代帶機床過去，把傳動電機取下來，用傳動皮帶連接天軸、地軸。”
“機床！答主不是有時空門嘛，幹脆直接帶幾台加工中心過去得了。”
“工人，工人是關鍵！機床可以帶過去，但是操作機床的工人怎麽辦？17世紀的工匠能操作好機床嗎？”
“我可以，我是八級車工，我不要工錢，隻要給套房子，再把柳如是給我就成！”
“我也是八級，不要柳如是，一群嬌俏小丫環就行……”
得，樓又歪了。
不過，即便是如此，朱國強仍然得到了他所需要的答案。當然，並不是所有人都會歪這個樓，在樓歪的同時，仍然有人繼續一本正經的迴答著問題。
“所以，需要技術上的銜接，先上威爾金森式膛孔機和簡易木鐵結構的機床。如果實在有必要，可以再配上幾台現代機床。”
“動力的話可以用低水頭小型水力發電機，它的結構簡單，隻要把發電機換成傳動軸，就可以給工廠提供動力，如果是超低水頭，你甚至可以不用築壩，直接用鋼製的攔河擋板就可以了。當然，如果願意的話，你甚至可以直接用發電機。然後采用電力！當然，這涉及到電力調壓等一係列的的問題，多少總還是需要幾名技術人員的……”
“我報名，我報名，我是國家電網的員工，十年從業經驗，不求迴報，隻求答主帶我到明朝……”
“你是不圖迴報，你是想著秦淮八豔吧！”
“其實，不需要八豔，隻要有揚州瘦馬也是可以的……”
“不一定瘦馬，其實俏麗小丫環更好，你想想一排穿著女仆裝的小丫環千嬌百媚的往你眼前一站，喊一聲“老板好”，那日子……”
得，樓正著正著，又一次歪了，不過歪樓之前，朱國強已經得到了他的答案，
但即便是如此，朱國強仍然不得不考慮崇禎十二年的技術工藝水平，在這沒有機床，沒有焊接，全憑手工的時代，憑空製造出一台蒸汽機，顯然不太現實，所以，他需要的充分考慮到這個世界的技術水平，否則一切都是空談。
盡管他可以從另一個世界弄來許多圖紙，如果不解決製造問題，也製造不出蒸汽機，事實從來沒有他想象的那麽簡單。運來了機床，需要開動機床的工人，需要教授他們用機床加工零件，需要教授他們看懂圖紙，否則一切隻是廢紙一堆。
而且帶來機床還涉及到動力問題……
好吧，問題有些複雜，那就盡可能的解決吧！
首先要製造結構最簡單的蒸汽機！
“這個問題很簡單，盡管在國內想要找到早期蒸汽機的圖紙並不容易，但是在國外卻有許多極客網站，在那些網站裏，你甚至能找到瓦特第一台蒸汽機的圖紙，當然，那些圖紙都是現代人根據模型重新繪製的。”
一個人的智慧總歸是有限的，不過幸好我們有網友，有熱心的網友，尤其是當朱國強成了一個“神秘的富二代”，會不斷的給迴貼的網友們發紅包的時候，他的那個穿越貼，早就成了網站熱貼。
沒有人會拒絕金錢的獎勵，同樣也沒有人會錯過熱鬧。
當一個人的建議被采納的時候，很快，反對聲就響起成了一片，畢竟，在網絡的世界中，從來都是讚同伴隨著反對，這反而是公平的，在“致遠巡洋”給出了幾個知名的極客網站時，立即就有網友反對了起來。
“圖紙是好解決，關鍵是機器，沒有機器，你難不成讓當時的鐵匠人工打出來蒸汽機不成？別忘了，瓦特製造蒸汽機那也是因為有威爾金森的臥式膛床，沒有它就沒有汽缸。”
“正解，鏜床為瓦特的蒸汽機做出了重要貢獻。如果說沒有蒸汽機的話，當時就不可能出現第一次工業革命的浪潮。而新型蒸汽機製造的一個主要困難在於活塞與大型氣缸的密合，這個問題就是被約翰·威爾金森解決，他在改進火炮的製造時研製的臥式膛床可以用於精密鏜孔加工，可以用於蒸汽機的汽缸製造，這才解決了汽缸汽密性的問題。沒有精密膛孔加工，就沒有蒸汽機！”
既然有人提出這方麵的問題，那自然會有人提出解決方案。畢竟，所有人都知道，這個貼子的答主是個富二代，出手非常闊綽，動輒幾百的打賞。
“就是簡易的臥式膛床而已，沒有什麽複雜的，你也別高看“精密鏜孔”這四個字，確切地說，威爾金森的臥式鏜床隻是比舊式立式膛床更精確，而不是“精密”，它隻是一種木鐵結構的加工大炮的鑽孔機而已，它是一種空心圓筒形鏜杆，兩端都安裝在軸承上，炮體圍繞鑽頭轉，膛床水平鏇膛代替了垂直鏇膛模式，與其說是“精密”，不如說是較為精確。”
在迴答這個問題的時候，“致遠巡洋”甚至還主動的加了一個鏈接，鏈接是威爾金森臥式膛床的圖紙結構。打開鏈接後，朱國強不過隻是稍微研究了一會，就弄明白了原理。
這原理……簡單到令人發指，朱國強相信，甚至都不需要圖紙，隻要拿著這個結構圖，就可以把它造出來。
不過即便是解釋的非常詳細，但是仍然有人迴複道。
“動力！動力怎麽辦？”
“水力！”
“沒有蒸汽機之前，都是用水力，水車萬歲！”
“不僅僅是水車，還可以水輪機，水輪機的效率高，而且不像水車那樣，會受冬季影響。”
“確實，設計合理的水輪機在19世紀就可以達到上千馬力，直到一戰前後，在歐洲還有很多工廠使用水輪機為工廠提供動力。”
“天軸傳動，地軸傳動，有了水輪機，甚至可以從現代帶機床過去，把傳動電機取下來，用傳動皮帶連接天軸、地軸。”
“機床！答主不是有時空門嘛，幹脆直接帶幾台加工中心過去得了。”
“工人，工人是關鍵！機床可以帶過去，但是操作機床的工人怎麽辦？17世紀的工匠能操作好機床嗎？”
“我可以，我是八級車工，我不要工錢，隻要給套房子，再把柳如是給我就成！”
“我也是八級，不要柳如是，一群嬌俏小丫環就行……”
得，樓又歪了。
不過，即便是如此，朱國強仍然得到了他所需要的答案。當然，並不是所有人都會歪這個樓，在樓歪的同時，仍然有人繼續一本正經的迴答著問題。
“所以，需要技術上的銜接，先上威爾金森式膛孔機和簡易木鐵結構的機床。如果實在有必要，可以再配上幾台現代機床。”
“動力的話可以用低水頭小型水力發電機，它的結構簡單，隻要把發電機換成傳動軸，就可以給工廠提供動力，如果是超低水頭，你甚至可以不用築壩，直接用鋼製的攔河擋板就可以了。當然，如果願意的話，你甚至可以直接用發電機。然後采用電力！當然，這涉及到電力調壓等一係列的的問題，多少總還是需要幾名技術人員的……”
“我報名，我報名，我是國家電網的員工，十年從業經驗，不求迴報，隻求答主帶我到明朝……”
“你是不圖迴報，你是想著秦淮八豔吧！”
“其實，不需要八豔，隻要有揚州瘦馬也是可以的……”
“不一定瘦馬，其實俏麗小丫環更好，你想想一排穿著女仆裝的小丫環千嬌百媚的往你眼前一站，喊一聲“老板好”，那日子……”
得，樓正著正著，又一次歪了，不過歪樓之前，朱國強已經得到了他的答案，