電磁步槍加上太空版動力裝甲，足夠打星際戰爭了。
當然，地麵戰，還得是小規模的那種。
不過要是使用者是超級戰士的話，那都夠直接拆家了。
顯然人類目前還沒有超級戰士，就算有，那也隻有唐超一個。
而唐超也從來沒顯示過自己的戰鬥力，所以說約等於沒有。
最重要的是，準備這些東西也隻是給“外人”看的，跟外星人接觸的劇本都準備好了，劇本還是外星人自己參與製作的。
嘿嘿，這找誰說理去？
沒理！
擁有最終解釋權的唐超就是理。
而且孢子號上還有大家夥呢。
動力裝甲和電磁步槍再厲害那也是單兵裝備，頂多就是比現在科技更科幻一點的單兵裝備，終究它還是單兵裝備。
為了應付……
哦，不，是為了測試，唐超給孢子號上加裝了……兩座電磁炮和兩座激光炮！
咳咳，畢竟飛船那麽大，中間還有一個圓形的模擬重力艙，一座炮根本就顧不了什麽前後左右，所以唐超就在綜合實驗艙的兩側裝了兩座激光炮，用來應對旋轉艙前邊的空間扇區。
在後邊的綜合實驗艙外邊，裝了兩座電磁炮，安裝的地方就在非加壓貨倉裏。
兩座電磁炮要比激光炮的活動更靈活一些，因為它們安裝在機械臂上，負責旋轉模擬重力艙後邊的空間扇區。
平時跟機械臂折疊收納在最前邊的貨倉裏，到用時，直接打開艙門就能用。
隻不過因為飛船目前使用的還是太陽能電池板供電，所以在開火的時候要嚴格的執行用電協議，要不然飛船可能直接“熄火”。
要是來個全船大停電，那就不好了。
如果想滿功率的使用它，就像滿功率使用“超級加速器”離子引擎一樣，得需要核聚變裝置。
唐超之所以這麽幹，那是因為不得已。
人類在太空，尤其是離開地球軌道之後，真的是一點攻擊能力都沒有，給這艘飛船裝上武器僅僅是預防萬一而已。
而且這艘飛船存在的時間不會短，之後它還要參加太陽係內各個星球的探測任務，哪怕不讓宇航員登陸，在軌道上“近離距”的對星球進行一些研究也是好的。
有這麽一艘大船，有宇航員，有科研設備，停在星球軌道上對星球進行研究簡直不要太方便！
這玩意要是在軌道上研究的時候，遇到什麽突如其來的敵人，也算是一個有排麵的“戰艦”了。
哪怕打不過敵人，敵人看到炮口也總會謹慎一些的。
最主要是有這些時間差，把消息傳迴來，足夠唐超召喚艦隊了！
別到時候太空什麽都沒有，敵人直接長驅直入。
說到艦隊，月球那邊的秘密基地建設在熱火朝天的進行，但是指望它出艦隊還為時過早，所以等這次迴去，他還得去坎星瞧瞧。
不準備充足，他心裏始終不太踏實。
用不用的上先不說，反正得準備上。
說迴訓練這邊，他們這次有10名宇航員，所以唐超就準備了12台動力裝甲，也就是這些宇航服，多出來兩台備用。
眾人熟練的過程也很順利，跟之前訓練登月宇航員一樣，這些登火宇航員都用幻境訓練過，幻境裏包括宇航服的使用，也同樣是外形不一樣，內在操作一樣。
這款動力裝甲跟宇航服差不多，它同樣是由穿著者先用力，然後助力係統跟隨“出力”，所以它不用訓練多長時間就可以熟練使用。
槍械也不少，但是被授權可以使用的隻有四個人。
兩名領航者公司的宇航員和兩名國家隊的宇航員。
領航者公司這邊近水樓台，選了兩名安保人員，已經訓練過不少時間了，而國家隊的宇航員，四個人裏邊有兩人是科研人員，還有兩人則是傳統宇航員，也就是來自空軍。
作為空軍，他們自然是進行過槍械訓練的。
電磁步槍的使用並不複雜，給他們講解一下他們就了解了。
熟練完了火星重力、火星工作服，以及可能用到的武器，就該去熟悉火星登陸艇了。
火星登陸艇要比奔月號登月飛船大很多，登月船的艙體直徑是5米，而登火船的艙體直徑是7米。
直徑大，長度更大，達到了17米，而等月船的長度隻有12米。
大小有差距了，那麽噸位自然也要有差距，所以它們一個60噸，一個40噸，對比非常明顯。
可事實上火星登陸艇並沒有比奔月號重多少，它的重，是因為它裝載的燃料比較多。
而且跟奔月號通體都是加壓艙，燃料罐和引擎都在外艙壁上不一樣，火星登陸艇的燃料罐比較傳統，位於飛行器下方，是那種大罐子。
燃料在下邊，那宇航員就不能“開門抬腳下飛船”了，需要樓梯爬上爬下。
它的載人艙高7米，貨倉高4米，所以哪怕從貨倉下到地麵，也有兩層樓的高度。
不過這兩架火星登陸船不用在外邊爬上爬下，而是在裏邊爬上爬下就行了。
貨倉靠邊的地方有一個連接上下的樓梯，上打開艙門是載人艙，下打開艙門是燃料罐通道。
是的，直接在圓柱燃料罐裏再套一個小圓柱，然後在這裏邊搞一個梯子，宇航員們就可以直接從裏邊爬下去，登陸到火星表麵了。
而且這麽一來，加壓倉庫就可以變成“氣閘艙”了，而爬行梯的管道就可以作為“清洗通道”來用。
吸入月壤對人體有害，吸入火星塵埃自然同樣有害，所以他們不能把火星塵埃帶進載人艙裏。
於是，進出飛船的流程就來了。
爬行管道有強勁的吹風吸塵裝置，兩層樓的高度，宇航員在裏邊爬梯子的時候可以使勁的吹風除塵，而且爬梯子的時候全身都要動，也就不會留下死角，可以除塵除的很幹淨。
等所有人都爬到加壓貨倉，然後關閉下行通道的艙門，加壓艙室就可以加壓，宇航員就可以離開宇航服了，最後幹幹淨淨的爬樓梯進入載人艙。
載人艙裏裝十個人綽綽有餘，而且還是穿著動力宇航服的狀態。
由於這次他們是首次登陸火星，所以各個都要穿著動力宇航服。
如果確定登陸火星沒問題，降落發生危險的概率極低，那麽以後再降落身穿單薄的艙內加壓宇航服就行了，甚至是隻穿艙內工作服都行。
因為這次人們都穿著動力宇航服坐在載人艙裏，所以原本盛放動力宇航服的貨倉會多出很多空間，正好，用來裝火星代步車。
7米直徑和4米高，大型的、足夠裝十個人的加壓車輛自燃是裝不下，但是多裝幾輛簡易的火星代步車還是可以的。
熟練完這些，他們終於到達了火星軌道。
紅色的火星，人類終於親自到達了它的太空軌道！
當然，地麵戰，還得是小規模的那種。
不過要是使用者是超級戰士的話，那都夠直接拆家了。
顯然人類目前還沒有超級戰士，就算有，那也隻有唐超一個。
而唐超也從來沒顯示過自己的戰鬥力，所以說約等於沒有。
最重要的是，準備這些東西也隻是給“外人”看的，跟外星人接觸的劇本都準備好了，劇本還是外星人自己參與製作的。
嘿嘿，這找誰說理去？
沒理！
擁有最終解釋權的唐超就是理。
而且孢子號上還有大家夥呢。
動力裝甲和電磁步槍再厲害那也是單兵裝備，頂多就是比現在科技更科幻一點的單兵裝備，終究它還是單兵裝備。
為了應付……
哦，不，是為了測試，唐超給孢子號上加裝了……兩座電磁炮和兩座激光炮！
咳咳，畢竟飛船那麽大，中間還有一個圓形的模擬重力艙，一座炮根本就顧不了什麽前後左右，所以唐超就在綜合實驗艙的兩側裝了兩座激光炮，用來應對旋轉艙前邊的空間扇區。
在後邊的綜合實驗艙外邊，裝了兩座電磁炮，安裝的地方就在非加壓貨倉裏。
兩座電磁炮要比激光炮的活動更靈活一些，因為它們安裝在機械臂上，負責旋轉模擬重力艙後邊的空間扇區。
平時跟機械臂折疊收納在最前邊的貨倉裏，到用時，直接打開艙門就能用。
隻不過因為飛船目前使用的還是太陽能電池板供電，所以在開火的時候要嚴格的執行用電協議，要不然飛船可能直接“熄火”。
要是來個全船大停電，那就不好了。
如果想滿功率的使用它，就像滿功率使用“超級加速器”離子引擎一樣，得需要核聚變裝置。
唐超之所以這麽幹，那是因為不得已。
人類在太空，尤其是離開地球軌道之後，真的是一點攻擊能力都沒有，給這艘飛船裝上武器僅僅是預防萬一而已。
而且這艘飛船存在的時間不會短，之後它還要參加太陽係內各個星球的探測任務，哪怕不讓宇航員登陸，在軌道上“近離距”的對星球進行一些研究也是好的。
有這麽一艘大船，有宇航員，有科研設備，停在星球軌道上對星球進行研究簡直不要太方便！
這玩意要是在軌道上研究的時候，遇到什麽突如其來的敵人，也算是一個有排麵的“戰艦”了。
哪怕打不過敵人，敵人看到炮口也總會謹慎一些的。
最主要是有這些時間差，把消息傳迴來，足夠唐超召喚艦隊了！
別到時候太空什麽都沒有，敵人直接長驅直入。
說到艦隊，月球那邊的秘密基地建設在熱火朝天的進行，但是指望它出艦隊還為時過早，所以等這次迴去，他還得去坎星瞧瞧。
不準備充足，他心裏始終不太踏實。
用不用的上先不說，反正得準備上。
說迴訓練這邊，他們這次有10名宇航員，所以唐超就準備了12台動力裝甲，也就是這些宇航服，多出來兩台備用。
眾人熟練的過程也很順利，跟之前訓練登月宇航員一樣，這些登火宇航員都用幻境訓練過，幻境裏包括宇航服的使用，也同樣是外形不一樣，內在操作一樣。
這款動力裝甲跟宇航服差不多，它同樣是由穿著者先用力，然後助力係統跟隨“出力”，所以它不用訓練多長時間就可以熟練使用。
槍械也不少，但是被授權可以使用的隻有四個人。
兩名領航者公司的宇航員和兩名國家隊的宇航員。
領航者公司這邊近水樓台，選了兩名安保人員，已經訓練過不少時間了，而國家隊的宇航員，四個人裏邊有兩人是科研人員，還有兩人則是傳統宇航員，也就是來自空軍。
作為空軍，他們自然是進行過槍械訓練的。
電磁步槍的使用並不複雜，給他們講解一下他們就了解了。
熟練完了火星重力、火星工作服，以及可能用到的武器，就該去熟悉火星登陸艇了。
火星登陸艇要比奔月號登月飛船大很多，登月船的艙體直徑是5米，而登火船的艙體直徑是7米。
直徑大，長度更大，達到了17米，而等月船的長度隻有12米。
大小有差距了，那麽噸位自然也要有差距，所以它們一個60噸，一個40噸，對比非常明顯。
可事實上火星登陸艇並沒有比奔月號重多少，它的重，是因為它裝載的燃料比較多。
而且跟奔月號通體都是加壓艙，燃料罐和引擎都在外艙壁上不一樣，火星登陸艇的燃料罐比較傳統，位於飛行器下方，是那種大罐子。
燃料在下邊，那宇航員就不能“開門抬腳下飛船”了，需要樓梯爬上爬下。
它的載人艙高7米，貨倉高4米，所以哪怕從貨倉下到地麵，也有兩層樓的高度。
不過這兩架火星登陸船不用在外邊爬上爬下，而是在裏邊爬上爬下就行了。
貨倉靠邊的地方有一個連接上下的樓梯，上打開艙門是載人艙，下打開艙門是燃料罐通道。
是的，直接在圓柱燃料罐裏再套一個小圓柱，然後在這裏邊搞一個梯子，宇航員們就可以直接從裏邊爬下去，登陸到火星表麵了。
而且這麽一來，加壓倉庫就可以變成“氣閘艙”了，而爬行梯的管道就可以作為“清洗通道”來用。
吸入月壤對人體有害，吸入火星塵埃自然同樣有害，所以他們不能把火星塵埃帶進載人艙裏。
於是，進出飛船的流程就來了。
爬行管道有強勁的吹風吸塵裝置，兩層樓的高度，宇航員在裏邊爬梯子的時候可以使勁的吹風除塵，而且爬梯子的時候全身都要動，也就不會留下死角，可以除塵除的很幹淨。
等所有人都爬到加壓貨倉，然後關閉下行通道的艙門，加壓艙室就可以加壓，宇航員就可以離開宇航服了，最後幹幹淨淨的爬樓梯進入載人艙。
載人艙裏裝十個人綽綽有餘，而且還是穿著動力宇航服的狀態。
由於這次他們是首次登陸火星，所以各個都要穿著動力宇航服。
如果確定登陸火星沒問題，降落發生危險的概率極低，那麽以後再降落身穿單薄的艙內加壓宇航服就行了，甚至是隻穿艙內工作服都行。
因為這次人們都穿著動力宇航服坐在載人艙裏，所以原本盛放動力宇航服的貨倉會多出很多空間，正好，用來裝火星代步車。
7米直徑和4米高，大型的、足夠裝十個人的加壓車輛自燃是裝不下，但是多裝幾輛簡易的火星代步車還是可以的。
熟練完這些，他們終於到達了火星軌道。
紅色的火星，人類終於親自到達了它的太空軌道！