這顆通訊衛星無疑是幸運的，竟然一直運行到了燃料用盡。
大家給它做了一個外部目視檢查，找到了當初造成航天局記錄異常的情況，無一例外都是被撞了。
有的被撞穿，有的被劃開了一道小口，還有的隻撞了一個小坑。
好在撞擊點都很小，可想而知撞擊物也應該很小，不過也是，如果撞擊物夠大，他們也就見不到這顆衛星了，基本上殘骸都不好找。
到目前為止，太空垃圾造成的應先搞經營不小，不少太空設施都是被太空垃圾撞報廢的。
那些太空垃圾跟太空垃圾撞，雖然會造成後期影響，但是好歹當時不會有什麽損失。
有正在運行的航天設備被撞，那能把航天部門心疼壞了。
不僅會心疼，還會影響國家發展，甚至有些小國，總共就發射了一顆衛星，如果一下子被撞了，那就重新迴到“解放前”。
你別以為沒有，這事還真有。
那還是十幾年前的事，南美洲一個叫瓜多的國家，好不容易把一顆名為“飛馬座”，長寬約10厘米，重1.2千克的自研微小衛星送上太空，在太空播放厄瓜多爾國歌，向地麵發迴太空圖像。
它是瓜多的驕傲，也是瓜多觸摸太空的象征。
這顆微小衛星還是在天夏發射升空的呢，結果入軌不到一個月，就因為與太空垃圾相撞失聯了。
過了一段時間，瓜多航天局宣布，被太空垃圾裝了之後，“飛馬座”沒有脫離原先軌道，但太陽能電池板受損，天線“無法定向”，衛星“圍繞兩根軸狂轉”。
“衛星在撞擊後轉暈了，但還在那兒。”瓜多的宇航局局長說道。
雖然他們還在祈禱，但是所有人都知道，他們的太空驕傲沒了，觸摸太空的象征也沒了，那之後，隻能說他們曾經……觸摸過太空。
一個國家的太空象征就這麽沒了?但它畢竟太小了?它所在的國家也小，所以受到的重視有限。
很長時間內?國際空間站都是太空裏最大的人造物體?塊頭大，被撞擊的幾率也就大。
大塊的太空垃圾都在監控中?能提前預警，可以讓國際空間站提前機動閃躲?但是一些微小的太空垃圾貨就不好監控和躲閃了。
其他艙室外殼上不好說?不出去基本看不到，除非直接撞穿，但國際空間站的瞭望塔就被看的一清二楚了。
瞭望塔是好幾塊舷窗拚成的凸出式觀察艙，離遠了看沒啥?但是離近了看?你就會發現上邊有密密麻麻的劃痕，還有一些微小的撞擊坑。
比較著名的就是一位駐站宇航員拍攝的照片，那是舷窗上的一個直徑約7毫米的撞擊坑。
這對於空間站是非常危險的，因為之前誰也沒發現這個小撞擊坑，直到有人去“觀景窗”觀察的時候?才無意間發現這個小撞擊坑。
根本沒意識到空間站被撞，雖然這次沒撞穿?但這也是非常危險的現象。
如果不加以處理，空間站很可能在某一天被不知道是什麽玩意的東西撞個洞?然後空間站的幾名宇航員誰也跑不了。
但是身為宇航員，他們又沒什麽辦法?因為這不是他們幾個能解決的?所以他們能做的?隻是在進入太空之前簽署一些不對外公開的協議。
現在，情況好像終於變好了。
領航者開始認真做這件事了。
並且國際空間站這邊看直播的宇航員，他們能從那顆衛星上的傷痕想到國際空間站身上的傷痕。
“希望領航者和天夏航天局這次的試驗可以成功。”
“嗯，他們成功了對我們的安全也是一個保障，就不用每次進入太空的時候進行祈禱了。”
“話說，我們的國際空間站也確實老化嚴重，我們什麽時候可以住進新的空間站？”
“不知道，現在國際上有的隻是幾個小的商業空間站項目，然後就是天夏的天庭項目，老天，它簡直就是太空巨無霸。”
“不知道我們有沒有機會去裏邊，也不知道上邊到底有沒有打算跟對麵合作……”
就在國際空間站的宇航員憧憬的時候，唐超那邊已經上手開始拆衛星了。
他們要把受損的模塊拆下來，要把落後的設備拆下來。
十幾年了，一些設備的更新換代速度很快，就比如太陽能電池板，它就更新過好幾代了，這次升級肯定要換新的太陽能電池板。
它可以用更小的翼展提供更多的電能和更高的電壓。
不僅僅是因為先進，之前被撞擊的地方舊太陽能電池板也有份，它也被撞了一個洞，導致太陽能板的轉換功率下降，再加上其他亂七八糟的原因，下降的程度還不小呢。
所以，必須換新的。
哪怕是因為強迫症，不想看到破碎的太陽能電池板，也得換新的。
等真正上手了，他們感覺這種事好像確實……很簡單。
甚至他們在地麵敲定的升級方案也不是100%適合。
因為太空情況確實不一樣。
為什麽他們在地麵造衛星的時候要小心翼翼，一些結構要反複的商量，因為這顆衛星不是造出來就能使用的，它中間還要經曆一段“暴力運輸”，它裏邊的很多結構都是用來應付這個的。
但是在太空裏對衛星進行升級，這個“暴力運輸”的問題基本不用考慮。
因為這裏已經處於微重力環境了，不用再為了擺脫重力而超級加速，這裏也沒有厚重的大氣層，不會有劇烈的摩擦，各種震動、晃動、加速度影響當然會小很多。
所以他們就可以對衛星的升級改造更大膽一點！
這種情況，導致他們把能拆的都拆了，隻留下完好衛星框架，他們就暫時停了下來。
他們要跟地麵聯係一下，他們或許可以在太空搞個究極魔改版本的新衛星。
如果這個能改，那就不是一顆衛星的事了，會是很多顆衛星。
跟它同一型號的衛星，已經有進入大氣層燒毀的了，也有快“報廢”的，還有當初發射都沒發射成功得。
如果這個能起個好頭，那之後那些衛星維修升級起來，將會方便很多。
尤其是那些當初因為各種原因沒發射成功的，明明進入了軌道，卻沒有運行過哪怕一天，簡直太虧了。
現在，它們有了重新入列的希望。
他們想到了，很多人也想到了。
“好家夥，因為火箭或衛星本身的問題，地球軌道上確實有一些衛星沒有起到作用，如果能修好，那簡直太節省資源了。”
“對，衛星的製造材料可都是很珍貴的，如果真能把它們修一下重新投入使用，即對得起科學家們的辛苦設計，又對得起衛星的本來使命！”
大家給它做了一個外部目視檢查，找到了當初造成航天局記錄異常的情況，無一例外都是被撞了。
有的被撞穿，有的被劃開了一道小口，還有的隻撞了一個小坑。
好在撞擊點都很小，可想而知撞擊物也應該很小，不過也是，如果撞擊物夠大，他們也就見不到這顆衛星了，基本上殘骸都不好找。
到目前為止，太空垃圾造成的應先搞經營不小，不少太空設施都是被太空垃圾撞報廢的。
那些太空垃圾跟太空垃圾撞，雖然會造成後期影響，但是好歹當時不會有什麽損失。
有正在運行的航天設備被撞，那能把航天部門心疼壞了。
不僅會心疼，還會影響國家發展，甚至有些小國，總共就發射了一顆衛星，如果一下子被撞了，那就重新迴到“解放前”。
你別以為沒有，這事還真有。
那還是十幾年前的事，南美洲一個叫瓜多的國家，好不容易把一顆名為“飛馬座”，長寬約10厘米，重1.2千克的自研微小衛星送上太空，在太空播放厄瓜多爾國歌，向地麵發迴太空圖像。
它是瓜多的驕傲，也是瓜多觸摸太空的象征。
這顆微小衛星還是在天夏發射升空的呢，結果入軌不到一個月，就因為與太空垃圾相撞失聯了。
過了一段時間，瓜多航天局宣布，被太空垃圾裝了之後，“飛馬座”沒有脫離原先軌道，但太陽能電池板受損，天線“無法定向”，衛星“圍繞兩根軸狂轉”。
“衛星在撞擊後轉暈了，但還在那兒。”瓜多的宇航局局長說道。
雖然他們還在祈禱，但是所有人都知道，他們的太空驕傲沒了，觸摸太空的象征也沒了，那之後，隻能說他們曾經……觸摸過太空。
一個國家的太空象征就這麽沒了?但它畢竟太小了?它所在的國家也小，所以受到的重視有限。
很長時間內?國際空間站都是太空裏最大的人造物體?塊頭大，被撞擊的幾率也就大。
大塊的太空垃圾都在監控中?能提前預警，可以讓國際空間站提前機動閃躲?但是一些微小的太空垃圾貨就不好監控和躲閃了。
其他艙室外殼上不好說?不出去基本看不到，除非直接撞穿，但國際空間站的瞭望塔就被看的一清二楚了。
瞭望塔是好幾塊舷窗拚成的凸出式觀察艙，離遠了看沒啥?但是離近了看?你就會發現上邊有密密麻麻的劃痕，還有一些微小的撞擊坑。
比較著名的就是一位駐站宇航員拍攝的照片，那是舷窗上的一個直徑約7毫米的撞擊坑。
這對於空間站是非常危險的，因為之前誰也沒發現這個小撞擊坑，直到有人去“觀景窗”觀察的時候?才無意間發現這個小撞擊坑。
根本沒意識到空間站被撞，雖然這次沒撞穿?但這也是非常危險的現象。
如果不加以處理，空間站很可能在某一天被不知道是什麽玩意的東西撞個洞?然後空間站的幾名宇航員誰也跑不了。
但是身為宇航員，他們又沒什麽辦法?因為這不是他們幾個能解決的?所以他們能做的?隻是在進入太空之前簽署一些不對外公開的協議。
現在，情況好像終於變好了。
領航者開始認真做這件事了。
並且國際空間站這邊看直播的宇航員，他們能從那顆衛星上的傷痕想到國際空間站身上的傷痕。
“希望領航者和天夏航天局這次的試驗可以成功。”
“嗯，他們成功了對我們的安全也是一個保障，就不用每次進入太空的時候進行祈禱了。”
“話說，我們的國際空間站也確實老化嚴重，我們什麽時候可以住進新的空間站？”
“不知道，現在國際上有的隻是幾個小的商業空間站項目，然後就是天夏的天庭項目，老天，它簡直就是太空巨無霸。”
“不知道我們有沒有機會去裏邊，也不知道上邊到底有沒有打算跟對麵合作……”
就在國際空間站的宇航員憧憬的時候，唐超那邊已經上手開始拆衛星了。
他們要把受損的模塊拆下來，要把落後的設備拆下來。
十幾年了，一些設備的更新換代速度很快，就比如太陽能電池板，它就更新過好幾代了，這次升級肯定要換新的太陽能電池板。
它可以用更小的翼展提供更多的電能和更高的電壓。
不僅僅是因為先進，之前被撞擊的地方舊太陽能電池板也有份，它也被撞了一個洞，導致太陽能板的轉換功率下降，再加上其他亂七八糟的原因，下降的程度還不小呢。
所以，必須換新的。
哪怕是因為強迫症，不想看到破碎的太陽能電池板，也得換新的。
等真正上手了，他們感覺這種事好像確實……很簡單。
甚至他們在地麵敲定的升級方案也不是100%適合。
因為太空情況確實不一樣。
為什麽他們在地麵造衛星的時候要小心翼翼，一些結構要反複的商量，因為這顆衛星不是造出來就能使用的，它中間還要經曆一段“暴力運輸”，它裏邊的很多結構都是用來應付這個的。
但是在太空裏對衛星進行升級，這個“暴力運輸”的問題基本不用考慮。
因為這裏已經處於微重力環境了，不用再為了擺脫重力而超級加速，這裏也沒有厚重的大氣層，不會有劇烈的摩擦，各種震動、晃動、加速度影響當然會小很多。
所以他們就可以對衛星的升級改造更大膽一點！
這種情況，導致他們把能拆的都拆了，隻留下完好衛星框架，他們就暫時停了下來。
他們要跟地麵聯係一下，他們或許可以在太空搞個究極魔改版本的新衛星。
如果這個能改，那就不是一顆衛星的事了，會是很多顆衛星。
跟它同一型號的衛星，已經有進入大氣層燒毀的了，也有快“報廢”的，還有當初發射都沒發射成功得。
如果這個能起個好頭，那之後那些衛星維修升級起來，將會方便很多。
尤其是那些當初因為各種原因沒發射成功的，明明進入了軌道，卻沒有運行過哪怕一天，簡直太虧了。
現在，它們有了重新入列的希望。
他們想到了，很多人也想到了。
“好家夥，因為火箭或衛星本身的問題，地球軌道上確實有一些衛星沒有起到作用，如果能修好，那簡直太節省資源了。”
“對，衛星的製造材料可都是很珍貴的，如果真能把它們修一下重新投入使用，即對得起科學家們的辛苦設計，又對得起衛星的本來使命！”