“工蜂一號，它的名字叫工蜂一號。”
哦，就是那個太空三蹦……呸，誰特麽給起的外號，三個推進器就是三蹦子嗎？
加上“太空”兩個字就高大上了？
唐超看到彈幕的一瞬間當場就要開罵，但是想到影響不好。
我特麽是個公眾人物。
就忍了。
它的名字就叫“工蜂一號”，是一架軌道工程飛船，專們從事軌道設施的打撈、拖拽、臨時救援等工作。
另一艘配備的飛船叫“工蜂二號”，它們都屬於工業區的軌道機動設施。
目前隻有兩艘，但它們屬於“工蜂級”軌道飛行器，是一種專門用來幹活的小型軌道飛行器，等以後大型的太空設施多了，它們的數量也會相應的增加。
坐在指揮位上，唐超問技術人員道：“工蜂一號的狀態怎麽樣？”
“完全沒問題，唐總，隨時可以開始任務。”技術人員看著唐超說道。
“那就開始吧，讓我們實際試驗一下它的工作能力。”
唐超說著說著，突然頓了一下，然後輕輕一拍桌子說道：“對了，還要通知航天局一聲，說我們的任務要開始了，讓他們注意一下。”
“好的，我這就去通知。”
唐超說的航天局當然是天夏的航天局，至於為什麽要通知那邊，那當然是因為他們這次實驗任務要搞天夏的衛星。
當然，報廢的衛星。
工蜂一號是工程飛船嘛，功能裏邊就有打撈和拖拽，而且最新發射的模塊是維修艙，維修肯定得搞點需要維修的東西。
可惜，領航者發展的時間還短，發射的衛星還很“年輕”，不僅年輕，還身體倍棒，一點毛病都沒有。
辣麽健康的衛星，總不能為了展示一下維修艙的能力就硬拽過來修一遍吧？
當然不能。
所以領航者要搞到一個壞掉的衛星進行試驗，然後進行維修。
他跟天夏官方合作過那麽多次了，而距離天夏航天局發射天夏的第一顆衛星也有半個世紀了。
這半個世紀以來?天夏發射過不少衛星?幾十年過去了，肯定有報廢的衛星。
就像這次的目標?一顆近地軌道的報廢通信衛星。
其實它也不算是完全報廢?它隻是燃料用完了，不能再繼續保持軌道?但是它的太陽能板和通信係統沒什麽問題，依舊在穩定執行著自己的任務。
不過這個任務執行不了多長時間了?再有幾個月的瞬間?它就會完全再入大氣層，然後被燒毀。
所以事實上沒有完全報廢，但是也已經挪出了任務序列，頂替它的備用星都上天好幾個月了?拿他做實驗正合適。
按照領航者的傳統?這次任務也是直播的，這也是他不想隨便抓一顆報廢衛星，而是正式找了天夏航天局的原因。
看直播的觀眾們發現三蹦子的三個推進器點火了，並且開始轉移軌道，就明白計劃中的任務要開始了?都聚精會神的看著。
按照任務描述，這絕對是人類首次太空打撈、軌道機動、加壓艙檢修和硬件升級。
如果從維修開始的項目可以進行?也將是人類首次在軌道加壓維修艙裏對報廢衛星進行維修升級，重新加注燃料。
之前人類幹過太空維修的事?修空間站、修望遠鏡之類的，但是把一個報廢的玩意修好?還要升一下級?真是首次。
而且隨著工蜂一號的飛行?所有人都看到了平常看不到的東西。
太空垃圾！
往常人們看到的太空垃圾景象都是在科幻電影裏，或者在宇航局的公開情報上。
隻不過在科幻電影裏，大家都知道是假的。
雖然宇航局的公開情報上都是真的，可太空垃圾的顯示方式都是數據，或者是一些小亮點，除了名字，人們根本就不知道那是太空垃圾。
甚至不是專業人士的話，從名字上也看不出什麽。
主要是宇航局的太空垃圾追蹤係統都是由地麵雷達站來做的，它們獲得的東西當然都是數據，雖然太空上有各種各樣的光學觀測衛星，但那些東西就是來看地麵的，哪有空看那些在它們“旁邊”，甚至是在“頭頂”的太空垃圾。
而且能不能看到還是另外一迴事。
現在不一樣，現在工蜂一號就是朝著太空垃圾去了，把所有的東西都拍的清清楚楚。
工蜂一號飛著飛著，就發現了一片亮光，等飛近了之後才發現那是一堆航天器碎片，碎片中還有一個大家夥，好像是一枚火箭的上麵級。
而那堆航天器碎片應該不是這枚火箭的東西，看起來更像是屬於某顆衛星。
這兩種東西混在一起，也不知道是這枚火箭上麵級撞碎了那顆悲催的衛星，還會兩者隻是巧合飄到了一塊。
到目前為止，在地球上方的不同高度上，有數千顆人造衛星在繞著地球軌道運行。
然而這些隻是正常在軌運行的數量，如果再算上已經報廢的衛星，這個數字會高得多。
這些報廢的衛星，再加上一些亂七八糟的東西形成的“太空垃圾”會對正常運行的衛星構成巨大威脅。
現代火箭發射需要經過一係列研究分析之後才能敲定方案，躲避垃圾問題是其中一個關鍵問題，因為它直接影響了所發射火箭的安全性和完整性及其有效載荷。
在太空探索的早期時代，科學家和太空工程師對所發射衛星的遙遠未來並沒有考慮太多，那時候他們並不擔心進入太空的火箭和衛星報廢後會怎樣，隻要能進入太空就行。
然而到了今天，地球軌道上已經積累了大量的太空垃圾，即使兩個物體之間的小規模碰撞也可能引發連鎖反應，甚至造成災難性後果——就像電影《地心引力》那樣。
正如機器一樣，人造衛星也有一個明確的使用壽命，但不像地球上的機器那樣，人造衛星是在太空中運行的，這意味著短時間內人類無法處理那些報廢的衛星。
那麽，報廢衛星會如何處理呢？
有兩種簡單粗暴的方法。
其一，降低功能失靈衛星的速度，讓它迴落到地球，在再入過程中於大氣層中燃盡。
其二，把報廢的衛星推到一個更高的軌道，這樣它將繼續繞地球軌道運動數百年，遠離正常的衛星。
人造衛星按照用途處在不同的軌道高度上，一些非常低，距離地麵僅有幾百公裏，如國際空間站幾百公裏。
而有些衛星的軌道很高，距離地麵數萬公裏，如地球同步衛星。
處理報廢衛星的方法在很大程度上取決於它們距離地球有多遠。
前邊是短時間內解決，直接讓地球大氣層燒掉，後邊就是留給後代，推高軌道之後最起碼留出幾百年時間，一兩個世紀之後更發達得人類科技總能解決。
嗯，相信未來的人，他們肯定能解決這些東西。
嘿嘿。
哦，就是那個太空三蹦……呸，誰特麽給起的外號，三個推進器就是三蹦子嗎？
加上“太空”兩個字就高大上了？
唐超看到彈幕的一瞬間當場就要開罵，但是想到影響不好。
我特麽是個公眾人物。
就忍了。
它的名字就叫“工蜂一號”，是一架軌道工程飛船，專們從事軌道設施的打撈、拖拽、臨時救援等工作。
另一艘配備的飛船叫“工蜂二號”，它們都屬於工業區的軌道機動設施。
目前隻有兩艘，但它們屬於“工蜂級”軌道飛行器，是一種專門用來幹活的小型軌道飛行器，等以後大型的太空設施多了，它們的數量也會相應的增加。
坐在指揮位上，唐超問技術人員道：“工蜂一號的狀態怎麽樣？”
“完全沒問題，唐總，隨時可以開始任務。”技術人員看著唐超說道。
“那就開始吧，讓我們實際試驗一下它的工作能力。”
唐超說著說著，突然頓了一下，然後輕輕一拍桌子說道：“對了，還要通知航天局一聲，說我們的任務要開始了，讓他們注意一下。”
“好的，我這就去通知。”
唐超說的航天局當然是天夏的航天局，至於為什麽要通知那邊，那當然是因為他們這次實驗任務要搞天夏的衛星。
當然，報廢的衛星。
工蜂一號是工程飛船嘛，功能裏邊就有打撈和拖拽，而且最新發射的模塊是維修艙，維修肯定得搞點需要維修的東西。
可惜，領航者發展的時間還短，發射的衛星還很“年輕”，不僅年輕，還身體倍棒，一點毛病都沒有。
辣麽健康的衛星，總不能為了展示一下維修艙的能力就硬拽過來修一遍吧？
當然不能。
所以領航者要搞到一個壞掉的衛星進行試驗，然後進行維修。
他跟天夏官方合作過那麽多次了，而距離天夏航天局發射天夏的第一顆衛星也有半個世紀了。
這半個世紀以來?天夏發射過不少衛星?幾十年過去了，肯定有報廢的衛星。
就像這次的目標?一顆近地軌道的報廢通信衛星。
其實它也不算是完全報廢?它隻是燃料用完了，不能再繼續保持軌道?但是它的太陽能板和通信係統沒什麽問題，依舊在穩定執行著自己的任務。
不過這個任務執行不了多長時間了?再有幾個月的瞬間?它就會完全再入大氣層，然後被燒毀。
所以事實上沒有完全報廢，但是也已經挪出了任務序列，頂替它的備用星都上天好幾個月了?拿他做實驗正合適。
按照領航者的傳統?這次任務也是直播的，這也是他不想隨便抓一顆報廢衛星，而是正式找了天夏航天局的原因。
看直播的觀眾們發現三蹦子的三個推進器點火了，並且開始轉移軌道，就明白計劃中的任務要開始了?都聚精會神的看著。
按照任務描述，這絕對是人類首次太空打撈、軌道機動、加壓艙檢修和硬件升級。
如果從維修開始的項目可以進行?也將是人類首次在軌道加壓維修艙裏對報廢衛星進行維修升級，重新加注燃料。
之前人類幹過太空維修的事?修空間站、修望遠鏡之類的，但是把一個報廢的玩意修好?還要升一下級?真是首次。
而且隨著工蜂一號的飛行?所有人都看到了平常看不到的東西。
太空垃圾！
往常人們看到的太空垃圾景象都是在科幻電影裏，或者在宇航局的公開情報上。
隻不過在科幻電影裏，大家都知道是假的。
雖然宇航局的公開情報上都是真的，可太空垃圾的顯示方式都是數據，或者是一些小亮點，除了名字，人們根本就不知道那是太空垃圾。
甚至不是專業人士的話，從名字上也看不出什麽。
主要是宇航局的太空垃圾追蹤係統都是由地麵雷達站來做的，它們獲得的東西當然都是數據，雖然太空上有各種各樣的光學觀測衛星，但那些東西就是來看地麵的，哪有空看那些在它們“旁邊”，甚至是在“頭頂”的太空垃圾。
而且能不能看到還是另外一迴事。
現在不一樣，現在工蜂一號就是朝著太空垃圾去了，把所有的東西都拍的清清楚楚。
工蜂一號飛著飛著，就發現了一片亮光，等飛近了之後才發現那是一堆航天器碎片，碎片中還有一個大家夥，好像是一枚火箭的上麵級。
而那堆航天器碎片應該不是這枚火箭的東西，看起來更像是屬於某顆衛星。
這兩種東西混在一起，也不知道是這枚火箭上麵級撞碎了那顆悲催的衛星，還會兩者隻是巧合飄到了一塊。
到目前為止，在地球上方的不同高度上，有數千顆人造衛星在繞著地球軌道運行。
然而這些隻是正常在軌運行的數量，如果再算上已經報廢的衛星，這個數字會高得多。
這些報廢的衛星，再加上一些亂七八糟的東西形成的“太空垃圾”會對正常運行的衛星構成巨大威脅。
現代火箭發射需要經過一係列研究分析之後才能敲定方案，躲避垃圾問題是其中一個關鍵問題，因為它直接影響了所發射火箭的安全性和完整性及其有效載荷。
在太空探索的早期時代，科學家和太空工程師對所發射衛星的遙遠未來並沒有考慮太多，那時候他們並不擔心進入太空的火箭和衛星報廢後會怎樣，隻要能進入太空就行。
然而到了今天，地球軌道上已經積累了大量的太空垃圾，即使兩個物體之間的小規模碰撞也可能引發連鎖反應，甚至造成災難性後果——就像電影《地心引力》那樣。
正如機器一樣，人造衛星也有一個明確的使用壽命，但不像地球上的機器那樣，人造衛星是在太空中運行的，這意味著短時間內人類無法處理那些報廢的衛星。
那麽，報廢衛星會如何處理呢？
有兩種簡單粗暴的方法。
其一，降低功能失靈衛星的速度，讓它迴落到地球，在再入過程中於大氣層中燃盡。
其二，把報廢的衛星推到一個更高的軌道，這樣它將繼續繞地球軌道運動數百年，遠離正常的衛星。
人造衛星按照用途處在不同的軌道高度上，一些非常低，距離地麵僅有幾百公裏，如國際空間站幾百公裏。
而有些衛星的軌道很高，距離地麵數萬公裏，如地球同步衛星。
處理報廢衛星的方法在很大程度上取決於它們距離地球有多遠。
前邊是短時間內解決，直接讓地球大氣層燒掉，後邊就是留給後代，推高軌道之後最起碼留出幾百年時間，一兩個世紀之後更發達得人類科技總能解決。
嗯，相信未來的人，他們肯定能解決這些東西。
嘿嘿。