八月四號是個好天氣，早晨起來外麵就是大晴天，大家夥兒吃了早飯，七點半坐上車從家裏出發，直奔長白山西坡山門。
從東崗到西坡山門大概是三十來公裏，去年剛修好的柏油路，跑起來毫不費力，半個來鍾頭就到山門外了。
西坡山門是九八年由韓溫集團捐資修建的，采用了滿族傳統馬架房的樣式，也有的人說像是象形字裏麵的山字。
山門上方豎著三個字長白山，據說是總設計師親筆題寫。
“來，趁著現在陽光還不算太強，咱們在這合照一張吧，留個紀念，證明咱們來過長白山了。”
一下車，蔣彥哲就招唿大家集合，現在山門前照相。
國人嘛，向來如此，上車睡覺，下車尿尿，到了景區亂拍照，迴家一問啥也不知道。
於是就在山門外的台階上，站了幾排，韓家老兩口領著孩子們站在前麵，蔣翰鈞等人站在第二排，年輕人站第三排。
這次來帶了司機，蔣彥哲調好焦距，交給司機怎麽用，然後司機給連著拍了好幾張照片，最後兩張拍的遠景，將整個兒山門都拍進去了。
拍完照，周甜甜安排老人和孩子去衛生間，她和蔣彥哲去找山門的負責人。
對方已經接到了領導的電話，所以見到周甜甜夫妻後很客氣，說是已經安排好了接待車輛，並且按人數，給了周甜甜一疊不一樣的門票。
“這是領導的意思，咱們縣裏每年都有一定配額的接待票。
領導說了?周總為發展當地經濟做出巨大貢獻?您帶著家人來，不能還讓您出費用。”負責人很客氣的說道。
“上山的環保車也已經準備好了?會有專門的工作人員帶領?祝周總和家人玩的愉快。”
得，周甜甜這下傻眼了?她真沒打算占這個便宜啊。
可人家已經把票都拿出來了，她還能再拒絕？收著吧?幾千塊錢的事兒?以後再說。
“那就謝謝各位領導了啊，多謝多謝。”周甜甜收了票。
那邊有專門的工作人員陪同出來，正好大家夥兒也都在大廳集合完畢，於是一起檢票進入景區。
景區裏用的都是綠色的環保大巴?外來車輛是不允許進入的?大巴核定載人42，周甜甜他們四十人，正好夠坐。
眾人在工作人員的引領下，上了一輛停在最後麵的大巴，歲數大的老人和孩子坐在中間的正座?年輕人坐在前麵的側座兒。
在工作人員的提示下，全都係上了安全帶?然後車上還給配備了一名講解員。
車開動，講解員就開始講解?從長白山的形成曆史，到地質地貌?再到植被、氣候?講解員有條不紊的一路講解下來?倒是讓人長了不少知識。
“別說啊，咱這從小就在長白山腳下長大，可從來就沒這麽全麵的了解過長白山呢。
你聽人家講解的多好啊？出來玩長見識。”周安和跟韓彩英坐在一起，夫妻倆低聲議論。
“這也就是跟你閨女沾光兒吧，要不然你舍得花一百八十五塊錢買票來爬山啊？要不是咱閨女有能耐有本事，這輩子咱倆是別想了。”
韓彩英看著手裏的門票，那上麵沒有價格，但是剛才她瞧見別人買票了，一張票一百八十五呢。
他們這一大家子四十來人，算一下多少錢？換成一般人家舍得麽？
“那是，這不得幸虧你給我生了三個閨女麽？要是生三個兒子啊，咱倆還不定啥樣兒呢。”周安和眉開眼笑心滿意足的說道。
“媳婦兒，這些年辛苦你了啊，往後咱也沒啥事兒了，參地呢我也不打算再幹。
反正咱倆手裏有錢，往後咱就該吃吃該喝喝，得空了就出去溜達溜達。
前半輩子你跟著我沒享多少福，以後咱就啥都不操心，安享晚年算了。”
周安和今年六十了，雖說身體還挺好，可畢竟是幼年身體弱，年輕的時候又出過大力，到如今也著實幹不動了。
前幾年買下來的場子到如今也都處理的差不離，這幾年隨著森林采伐麵積縮小，近處的參地越來越少，也越來越難批。
很多人都跑去敦化、樺甸，甚至有的人都去黑龍江栽參了。
周安和不想跑那麽老遠，於是就減少了人參種植麵積，一年頂多栽個百八十丈，種點兒精品參，求質量不求數量，也省的太累。
當然，這些年周安和其實也沒少掙，連著好幾年，周家都起出大人參來，一年光是大人參就能賣五六十、七八十萬。
再加上普通人參，每年收入都不少，就算現在周安和夫妻什麽都不幹，也足夠養老了。
從進了山門到主峰，大概也就二十幾公裏的路，可是這二十幾公裏路的海拔落差卻有一千五六百米。
海拔的急劇變化，自然會帶來不一樣的景觀效果，這就是人們常說的“一山有四季，十裏不同天”。
從山腳下的針闊葉混交林帶，過度到針葉林帶，然後是嶽樺林帶，最後是高山苔原帶。
四個景觀帶各有各的風貌，周甜甜他們都是土生土長的本地人，下麵兩個景觀帶倒是不覺得如何，也都是常見的。
倒是針葉林向嶽樺林過渡的時候，出現了一些奇怪的景象，鬆樹和嶽樺樹夾雜在一起生長，而且多數是一棵鬆樹一棵嶽樺樹並生，糾纏在一起。
鬆樹高大健美、嶽樺樹婆娑婀娜，倒有些夫妻樹的意思了。
果然，前麵的講解員講解，說這個叫鬆樺戀。
主要是長白山海拔高風力大，這兩種植物根係深淺不同，單獨生長都不易存活，隻能像這樣一棵鬆樹一棵樺樹緊緊依偎在一起，這也是自然選擇的結果。
過了鬆樺戀，就能感覺到海拔的急劇上升，車上坡都很費力了，上山的路也變成了之字形，拐彎特別多也特別急。
這些開環保車的司機熟悉地形，開車技術也特別好，一路往上開似乎也沒怎麽減速，隻是前麵側座的這些人遭點罪，被車晃的差點兒飛出去。
這時候大家終於明白，為啥剛一上車的時候，要安排年輕人坐前麵，還必須係上安全帶了。
“好家夥，這虧得是坐景區裏的車，要是咱自己開車上來，光是這些拐彎就得把咱們給拐迷糊了。”
從東崗到西坡山門大概是三十來公裏，去年剛修好的柏油路，跑起來毫不費力，半個來鍾頭就到山門外了。
西坡山門是九八年由韓溫集團捐資修建的，采用了滿族傳統馬架房的樣式，也有的人說像是象形字裏麵的山字。
山門上方豎著三個字長白山，據說是總設計師親筆題寫。
“來，趁著現在陽光還不算太強，咱們在這合照一張吧，留個紀念，證明咱們來過長白山了。”
一下車，蔣彥哲就招唿大家集合，現在山門前照相。
國人嘛，向來如此，上車睡覺，下車尿尿，到了景區亂拍照，迴家一問啥也不知道。
於是就在山門外的台階上，站了幾排，韓家老兩口領著孩子們站在前麵，蔣翰鈞等人站在第二排，年輕人站第三排。
這次來帶了司機，蔣彥哲調好焦距，交給司機怎麽用，然後司機給連著拍了好幾張照片，最後兩張拍的遠景，將整個兒山門都拍進去了。
拍完照，周甜甜安排老人和孩子去衛生間，她和蔣彥哲去找山門的負責人。
對方已經接到了領導的電話，所以見到周甜甜夫妻後很客氣，說是已經安排好了接待車輛，並且按人數，給了周甜甜一疊不一樣的門票。
“這是領導的意思，咱們縣裏每年都有一定配額的接待票。
領導說了?周總為發展當地經濟做出巨大貢獻?您帶著家人來，不能還讓您出費用。”負責人很客氣的說道。
“上山的環保車也已經準備好了?會有專門的工作人員帶領?祝周總和家人玩的愉快。”
得，周甜甜這下傻眼了?她真沒打算占這個便宜啊。
可人家已經把票都拿出來了，她還能再拒絕？收著吧?幾千塊錢的事兒?以後再說。
“那就謝謝各位領導了啊，多謝多謝。”周甜甜收了票。
那邊有專門的工作人員陪同出來，正好大家夥兒也都在大廳集合完畢，於是一起檢票進入景區。
景區裏用的都是綠色的環保大巴?外來車輛是不允許進入的?大巴核定載人42，周甜甜他們四十人，正好夠坐。
眾人在工作人員的引領下，上了一輛停在最後麵的大巴，歲數大的老人和孩子坐在中間的正座?年輕人坐在前麵的側座兒。
在工作人員的提示下，全都係上了安全帶?然後車上還給配備了一名講解員。
車開動，講解員就開始講解?從長白山的形成曆史，到地質地貌?再到植被、氣候?講解員有條不紊的一路講解下來?倒是讓人長了不少知識。
“別說啊，咱這從小就在長白山腳下長大，可從來就沒這麽全麵的了解過長白山呢。
你聽人家講解的多好啊？出來玩長見識。”周安和跟韓彩英坐在一起，夫妻倆低聲議論。
“這也就是跟你閨女沾光兒吧，要不然你舍得花一百八十五塊錢買票來爬山啊？要不是咱閨女有能耐有本事，這輩子咱倆是別想了。”
韓彩英看著手裏的門票，那上麵沒有價格，但是剛才她瞧見別人買票了，一張票一百八十五呢。
他們這一大家子四十來人，算一下多少錢？換成一般人家舍得麽？
“那是，這不得幸虧你給我生了三個閨女麽？要是生三個兒子啊，咱倆還不定啥樣兒呢。”周安和眉開眼笑心滿意足的說道。
“媳婦兒，這些年辛苦你了啊，往後咱也沒啥事兒了，參地呢我也不打算再幹。
反正咱倆手裏有錢，往後咱就該吃吃該喝喝，得空了就出去溜達溜達。
前半輩子你跟著我沒享多少福，以後咱就啥都不操心，安享晚年算了。”
周安和今年六十了，雖說身體還挺好，可畢竟是幼年身體弱，年輕的時候又出過大力，到如今也著實幹不動了。
前幾年買下來的場子到如今也都處理的差不離，這幾年隨著森林采伐麵積縮小，近處的參地越來越少，也越來越難批。
很多人都跑去敦化、樺甸，甚至有的人都去黑龍江栽參了。
周安和不想跑那麽老遠，於是就減少了人參種植麵積，一年頂多栽個百八十丈，種點兒精品參，求質量不求數量，也省的太累。
當然，這些年周安和其實也沒少掙，連著好幾年，周家都起出大人參來，一年光是大人參就能賣五六十、七八十萬。
再加上普通人參，每年收入都不少，就算現在周安和夫妻什麽都不幹，也足夠養老了。
從進了山門到主峰，大概也就二十幾公裏的路，可是這二十幾公裏路的海拔落差卻有一千五六百米。
海拔的急劇變化，自然會帶來不一樣的景觀效果，這就是人們常說的“一山有四季，十裏不同天”。
從山腳下的針闊葉混交林帶，過度到針葉林帶，然後是嶽樺林帶，最後是高山苔原帶。
四個景觀帶各有各的風貌，周甜甜他們都是土生土長的本地人，下麵兩個景觀帶倒是不覺得如何，也都是常見的。
倒是針葉林向嶽樺林過渡的時候，出現了一些奇怪的景象，鬆樹和嶽樺樹夾雜在一起生長，而且多數是一棵鬆樹一棵嶽樺樹並生，糾纏在一起。
鬆樹高大健美、嶽樺樹婆娑婀娜，倒有些夫妻樹的意思了。
果然，前麵的講解員講解，說這個叫鬆樺戀。
主要是長白山海拔高風力大，這兩種植物根係深淺不同，單獨生長都不易存活，隻能像這樣一棵鬆樹一棵樺樹緊緊依偎在一起，這也是自然選擇的結果。
過了鬆樺戀，就能感覺到海拔的急劇上升，車上坡都很費力了，上山的路也變成了之字形，拐彎特別多也特別急。
這些開環保車的司機熟悉地形，開車技術也特別好，一路往上開似乎也沒怎麽減速，隻是前麵側座的這些人遭點罪，被車晃的差點兒飛出去。
這時候大家終於明白，為啥剛一上車的時候，要安排年輕人坐前麵，還必須係上安全帶了。
“好家夥，這虧得是坐景區裏的車，要是咱自己開車上來，光是這些拐彎就得把咱們給拐迷糊了。”