十月二十五號，鐵道部趙副部長前來天路線視察工作。
第一站，便是天路線第一座凍土隧道，風鳴山隧道，凍土之前一直現在天路線的建設，凍土隧道，更加複雜，困擾著一批又一批的鐵路設計者。
其實趙副部長二十四號便來到了格爾木，並在格爾木酒店住下，準備二十五號一早，便前往風鳴山隧道進行視察。
舒城從姚功軍那裏得到消息，陪同趙副部長前來視察天路線的，除了鐵道部內部的相關人員之外，還有中鐵、中建等總公司的總經理、副總經理參加。
其中，管轄鐵路三十一局的總公司，也有一位副總，陪同趙副部長一道前來視察工作。
二十五號一早，施工指揮部在指揮長姚功軍的帶領下，來到了施工現場。
風鳴山小裏程側，從入場道路直達隧道口，都鋪設了長達兩百米的紅地毯，紅地毯兩側，空中懸掛著一道道歡迎標語。
現場被整理的及其整潔幹淨，在原先舉行開工典禮的地方，還專門搭設了一個主席台，一排的桌子在上麵鋪著紅布，上麵擺放著兩種顏色安全帽。
一種是施工單位使用的，一種是業主單位使用的。
早晨八點不到，姚功軍等人便來到了現場，至於舒城項目部的成員，早晨七點不到，便到了施工現場，準備最後的迎接工作。
“舒經理，一切都準備好了嗎？”姚功軍下車後問道。
“放心吧，姚指揮，一切安排妥當，到時候是你來解說還是我來解說。”舒城問道。
趙副部長前來，肯定會問一些問題，對於這些問題，誰來迴答，顯得很重要。
要知道，趙副部長可是鐵路局出生，從下麵一步一個腳印幹上去的，極具正能量，一直為國內的鐵路做貢獻。
像這種層次的領導，你想靠嘴巴忽悠，那是絕對不可能的，隻有實打實來。
鐵路三十一局施工的天路五標，姚功軍職位最高，按理來說，應該是他出麵解釋才對，舒城畢竟隻是一個項目部的項目經理，級別上跟不上。
“專業問題，你這邊解說吧，趙副部長問的其他問題，我來解說！”姚功軍想了想道。
這種層次的檢查，容不得一絲馬虎，必須全力以赴！
“好的！”舒城點頭道。
怎麽說姚功軍也是指揮長，該出麵的還是要他出麵。
“走，我們一起走一遍，看看有哪裏安排不到位的地方！”姚功軍開口道。
為了確保一切順利，姚功軍還是要自行的檢查一遍，雖然昨天下午，他就檢查了兩遍。
在舒城的陪同下，姚功軍等人轉了一圈，整改了一些細節上的事情。
八點十五分左右，監理站總監和分管隧道的副總監，也來到了施工現場。
同時還有鐵路三十一局另外四個項目部的項目經理、書記和總工，都來到了現場。
他們是姚功軍要求前來參觀學習的，同時開闊一下視野，見見世麵。
畢竟一般的鐵路施工，鐵道部副部長根本不會下來視察，天路線有其特殊性。
上午八點半，建設指揮部副指揮長丁寧，來到現場，參加迎接工作。
八點四十，國內皇家設計院(鐵三院)相關領導，也來到現場，此次領隊的人，舒城及其熟悉，此人正是已故劉老的得意門生，歐陽先生！
歐陽先生原名歐陽俊，原本是清華大學土木學院大學教授，後來不知道怎麽迴事，成了劉老的弟子，最終成了鐵路路基行業的一尊大神。
“歐陽先生，你好，我們又見麵了！”前麵的領導和歐陽俊見麵完畢，舒城才上前道。
來到這裏的成員，不管是建設指揮部、監理站還是施工指揮部，都是舒城的領導。
“小舒同誌好，轉眼間，我們也快一年半沒見了吧，沒想到在天路線還能看見你！”歐陽俊握著舒城的手，和藹道。
還記得第一次見麵，劉老、歐陽俊和舒城，搬著小馬紮，在現場聊新型路基邊坡防護的事情。
沒想到轉眼間過去一年半，劉老也仙逝，而歐陽俊和舒城，卻再次見麵。
不得不讓人感歎，時間過的真快！
眾人互相認識之後，便開始閑談，反正大家也都認識，到是舒城有些忙，畢竟這裏很多人對他都很熟悉。
如今從建設指揮部、設計院、監理站、施工指揮部，到鐵路三十一局各項目分部成員，全部到齊！
期間，人群中還出現了部分記者，顯然是接到消息，過來獲取第一手消息的。
等到了九點，陪同趙副部長來的，肯定還有格爾木的地方官員，還有大批的記者。
離九點還有五分鍾，遠遠望去，一條長長的車隊，從項目部方向，緩緩地向這邊駛來。
車隊以越野車居多，其他車輛，大部分都是商務車。
足足十二輛車，緩緩地駛來，現場眾人，不由得打起精神。
同時，每個人也找到了自己站立的位置。
最前麵便是建設指揮部副指揮長丁寧和歐陽俊，另外還有總監和姚功軍，至於舒城，此刻卻沒有在最前麵，而是排列在中間。
很快，車隊駛入場內，在專人的引導下，車隊緩緩地停下，正好都停放在紅地毯上。
隨後，車門打開，一道道身影走了下來。
趙副部長坐在中間一輛越野車上，個頭不算很高，看上去四十來歲的樣子，身材微微發胖。
連同趙副部長下車的，還有鐵道部內的兩名司長。
從其他車上，下來的分別是，格爾木地方官員，中鐵、中建等國企老總，還有央視記者，格爾木地方電視台等人。
在丁寧和歐陽俊的帶領下，眾人迎了上去，和趙副部長打招唿。
“趙部長，好久不見！”首先開口的是歐陽俊，由於他負責鐵路路基這塊，對鐵道部內部成員，也及其的熟悉。
“歐陽先生，你好，你怎麽也跑天路線來了！”趙副部長顯得有些驚訝道。
趙副部長和劉老等一批老設計院工作者，都很熟悉，歐陽俊又是劉老的得意門生，一般的部級官員，都和歐陽俊認識，也都給劉老麵子。
加上歐陽俊的確也很厲害，在路基上麵的成就，讓人不得不佩服。
“趙部長你親自來視察，我當然要來，再說了，這個項目部的項目經理，也是劉老的弟子，也就是我的師弟！”歐陽俊笑道。
“哦，還有這事？”趙副部長頓時來了興趣，好奇道：“哪位是你師弟，我也認識認識，劉老的弟子，可不簡單！”
聽到趙副部長和歐陽俊的對話，最悶憋的還是舒城，他完全沒想到，歐陽俊一開口，就稱唿自己是師弟，甚至提醒都沒提醒自己一下啊。
不過舒城也知道，歐陽俊是幫自己的忙說話，關一個劉老的弟子，就已經很了不起了。
原本舒城還以為，今天自己沒表現的機會了，沒想到才開場，自己就成了關注的重點。
周圍不少人都羨慕的望著舒城，這關係拉的，也夠牛逼了。
“舒城，還不快點過來見見趙部長！”歐陽俊笑道。
“趙部長你好，我叫舒城，風鳴山隧道由我項目分部負責。”舒城小跑上前，在不少人羨慕的眼神中，和趙副部長握手。
“你好，小舒同誌，劉老還有第三位弟子，我還是第一次聽說啊，看來你隱藏的很深啊。”趙副部長打趣道。
劉老一生隻收了兩名弟子，在高層裏，人人皆知，其中一個是歐陽俊，還有一個在勘察設計院，也是一個牛人。
趙副部長表現出來的神態，平易近人，並沒有讓舒城感到有壓力，反而像是和一名長者聊天。
隨後，丁俊等主要負責人，互相介紹了一下之後，便開始視察工作，趙副部長帶來的人，也隻是介紹了一部分，大部分人都是打醬油的。
原本舒城也不必介紹，可因為歐陽俊的原因，讓舒城瞬間脫穎而出。
之前定好的讓姚功軍解說，現在好了，舒城直接被歐陽俊拉著，讓舒城幫忙解說去了。
姚功軍望著舒城的背影，感覺對方就是自己的克星啊，每次到關鍵時刻，就是舒城耍威風，自己被冷落！
浩浩蕩蕩的隊伍，沿著紅地毯，向前走去，歐陽俊、丁寧分居兩側，舒城在歐陽俊身旁。
看得出，趙副部長興致很高，臉上帶著微笑，不知道是不是因為紅地毯的原因，這玩意領導嘴上雖然沒說，可人家的眼睛，卻是雪亮的。
“早就聽說，到了風鳴山，就來到了鬼門關，這風鳴山隧道，就像一個魔咒，成為一個障礙，耽誤天路線連通數十載啊！”趙副部長感歎道。
因為凍土問題沒有得到解決，導致天路線二期工程，一直被擱淺，長達半個世紀！
“趙部長，風鳴山隧道試驗段也完成了，現在就等大麵積施工了！”歐陽俊道。
“恩，趕上進度的同時，一定要保證工程質量，天路線乃是百年大計，不得有絲毫的馬虎，影響工程質量的問題，一定要杜絕，寧願慢點，也不能出現質量問題。”趙副部長嚴肅的說道。
一會之後，眾人便來到隧道口，隻見隧道口，左右各擺放一個大型機械，連接著兩個管道，深入隧道內。(。)
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第一站，便是天路線第一座凍土隧道，風鳴山隧道，凍土之前一直現在天路線的建設，凍土隧道，更加複雜，困擾著一批又一批的鐵路設計者。
其實趙副部長二十四號便來到了格爾木，並在格爾木酒店住下，準備二十五號一早，便前往風鳴山隧道進行視察。
舒城從姚功軍那裏得到消息，陪同趙副部長前來視察天路線的，除了鐵道部內部的相關人員之外，還有中鐵、中建等總公司的總經理、副總經理參加。
其中，管轄鐵路三十一局的總公司，也有一位副總，陪同趙副部長一道前來視察工作。
二十五號一早，施工指揮部在指揮長姚功軍的帶領下，來到了施工現場。
風鳴山小裏程側，從入場道路直達隧道口，都鋪設了長達兩百米的紅地毯，紅地毯兩側，空中懸掛著一道道歡迎標語。
現場被整理的及其整潔幹淨，在原先舉行開工典禮的地方，還專門搭設了一個主席台，一排的桌子在上麵鋪著紅布，上麵擺放著兩種顏色安全帽。
一種是施工單位使用的，一種是業主單位使用的。
早晨八點不到，姚功軍等人便來到了現場，至於舒城項目部的成員，早晨七點不到，便到了施工現場，準備最後的迎接工作。
“舒經理，一切都準備好了嗎？”姚功軍下車後問道。
“放心吧，姚指揮，一切安排妥當，到時候是你來解說還是我來解說。”舒城問道。
趙副部長前來，肯定會問一些問題，對於這些問題，誰來迴答，顯得很重要。
要知道，趙副部長可是鐵路局出生，從下麵一步一個腳印幹上去的，極具正能量，一直為國內的鐵路做貢獻。
像這種層次的領導，你想靠嘴巴忽悠，那是絕對不可能的，隻有實打實來。
鐵路三十一局施工的天路五標，姚功軍職位最高，按理來說，應該是他出麵解釋才對，舒城畢竟隻是一個項目部的項目經理，級別上跟不上。
“專業問題，你這邊解說吧，趙副部長問的其他問題，我來解說！”姚功軍想了想道。
這種層次的檢查，容不得一絲馬虎，必須全力以赴！
“好的！”舒城點頭道。
怎麽說姚功軍也是指揮長，該出麵的還是要他出麵。
“走，我們一起走一遍，看看有哪裏安排不到位的地方！”姚功軍開口道。
為了確保一切順利，姚功軍還是要自行的檢查一遍，雖然昨天下午，他就檢查了兩遍。
在舒城的陪同下，姚功軍等人轉了一圈，整改了一些細節上的事情。
八點十五分左右，監理站總監和分管隧道的副總監，也來到了施工現場。
同時還有鐵路三十一局另外四個項目部的項目經理、書記和總工，都來到了現場。
他們是姚功軍要求前來參觀學習的，同時開闊一下視野，見見世麵。
畢竟一般的鐵路施工，鐵道部副部長根本不會下來視察，天路線有其特殊性。
上午八點半，建設指揮部副指揮長丁寧，來到現場，參加迎接工作。
八點四十，國內皇家設計院(鐵三院)相關領導，也來到現場，此次領隊的人，舒城及其熟悉，此人正是已故劉老的得意門生，歐陽先生！
歐陽先生原名歐陽俊，原本是清華大學土木學院大學教授，後來不知道怎麽迴事，成了劉老的弟子，最終成了鐵路路基行業的一尊大神。
“歐陽先生，你好，我們又見麵了！”前麵的領導和歐陽俊見麵完畢，舒城才上前道。
來到這裏的成員，不管是建設指揮部、監理站還是施工指揮部，都是舒城的領導。
“小舒同誌好，轉眼間，我們也快一年半沒見了吧，沒想到在天路線還能看見你！”歐陽俊握著舒城的手，和藹道。
還記得第一次見麵，劉老、歐陽俊和舒城，搬著小馬紮，在現場聊新型路基邊坡防護的事情。
沒想到轉眼間過去一年半，劉老也仙逝，而歐陽俊和舒城，卻再次見麵。
不得不讓人感歎，時間過的真快！
眾人互相認識之後，便開始閑談，反正大家也都認識，到是舒城有些忙，畢竟這裏很多人對他都很熟悉。
如今從建設指揮部、設計院、監理站、施工指揮部，到鐵路三十一局各項目分部成員，全部到齊！
期間，人群中還出現了部分記者，顯然是接到消息，過來獲取第一手消息的。
等到了九點，陪同趙副部長來的，肯定還有格爾木的地方官員，還有大批的記者。
離九點還有五分鍾，遠遠望去，一條長長的車隊，從項目部方向，緩緩地向這邊駛來。
車隊以越野車居多，其他車輛，大部分都是商務車。
足足十二輛車，緩緩地駛來，現場眾人，不由得打起精神。
同時，每個人也找到了自己站立的位置。
最前麵便是建設指揮部副指揮長丁寧和歐陽俊，另外還有總監和姚功軍，至於舒城，此刻卻沒有在最前麵，而是排列在中間。
很快，車隊駛入場內，在專人的引導下，車隊緩緩地停下，正好都停放在紅地毯上。
隨後，車門打開，一道道身影走了下來。
趙副部長坐在中間一輛越野車上，個頭不算很高，看上去四十來歲的樣子，身材微微發胖。
連同趙副部長下車的，還有鐵道部內的兩名司長。
從其他車上，下來的分別是，格爾木地方官員，中鐵、中建等國企老總，還有央視記者，格爾木地方電視台等人。
在丁寧和歐陽俊的帶領下，眾人迎了上去，和趙副部長打招唿。
“趙部長，好久不見！”首先開口的是歐陽俊，由於他負責鐵路路基這塊，對鐵道部內部成員，也及其的熟悉。
“歐陽先生，你好，你怎麽也跑天路線來了！”趙副部長顯得有些驚訝道。
趙副部長和劉老等一批老設計院工作者，都很熟悉，歐陽俊又是劉老的得意門生，一般的部級官員，都和歐陽俊認識，也都給劉老麵子。
加上歐陽俊的確也很厲害，在路基上麵的成就，讓人不得不佩服。
“趙部長你親自來視察，我當然要來，再說了，這個項目部的項目經理，也是劉老的弟子，也就是我的師弟！”歐陽俊笑道。
“哦，還有這事？”趙副部長頓時來了興趣，好奇道：“哪位是你師弟，我也認識認識，劉老的弟子，可不簡單！”
聽到趙副部長和歐陽俊的對話，最悶憋的還是舒城，他完全沒想到，歐陽俊一開口，就稱唿自己是師弟，甚至提醒都沒提醒自己一下啊。
不過舒城也知道，歐陽俊是幫自己的忙說話，關一個劉老的弟子，就已經很了不起了。
原本舒城還以為，今天自己沒表現的機會了，沒想到才開場，自己就成了關注的重點。
周圍不少人都羨慕的望著舒城，這關係拉的，也夠牛逼了。
“舒城，還不快點過來見見趙部長！”歐陽俊笑道。
“趙部長你好，我叫舒城，風鳴山隧道由我項目分部負責。”舒城小跑上前，在不少人羨慕的眼神中，和趙副部長握手。
“你好，小舒同誌，劉老還有第三位弟子，我還是第一次聽說啊，看來你隱藏的很深啊。”趙副部長打趣道。
劉老一生隻收了兩名弟子，在高層裏，人人皆知，其中一個是歐陽俊，還有一個在勘察設計院，也是一個牛人。
趙副部長表現出來的神態，平易近人，並沒有讓舒城感到有壓力，反而像是和一名長者聊天。
隨後，丁俊等主要負責人，互相介紹了一下之後，便開始視察工作，趙副部長帶來的人，也隻是介紹了一部分，大部分人都是打醬油的。
原本舒城也不必介紹，可因為歐陽俊的原因，讓舒城瞬間脫穎而出。
之前定好的讓姚功軍解說，現在好了，舒城直接被歐陽俊拉著，讓舒城幫忙解說去了。
姚功軍望著舒城的背影，感覺對方就是自己的克星啊，每次到關鍵時刻，就是舒城耍威風，自己被冷落！
浩浩蕩蕩的隊伍，沿著紅地毯，向前走去，歐陽俊、丁寧分居兩側，舒城在歐陽俊身旁。
看得出，趙副部長興致很高，臉上帶著微笑，不知道是不是因為紅地毯的原因，這玩意領導嘴上雖然沒說，可人家的眼睛，卻是雪亮的。
“早就聽說，到了風鳴山，就來到了鬼門關，這風鳴山隧道，就像一個魔咒，成為一個障礙，耽誤天路線連通數十載啊！”趙副部長感歎道。
因為凍土問題沒有得到解決，導致天路線二期工程，一直被擱淺，長達半個世紀！
“趙部長，風鳴山隧道試驗段也完成了，現在就等大麵積施工了！”歐陽俊道。
“恩，趕上進度的同時，一定要保證工程質量，天路線乃是百年大計，不得有絲毫的馬虎，影響工程質量的問題，一定要杜絕，寧願慢點，也不能出現質量問題。”趙副部長嚴肅的說道。
一會之後，眾人便來到隧道口，隻見隧道口，左右各擺放一個大型機械，連接著兩個管道，深入隧道內。(。)
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