張噴此刻發現，自己為了對付舒城，明顯是裝逼過頭了。
剛才他說的話，是腦海中潛意識的和舒城作對，隨口說出來的，但他沒想到舒城如此的幹脆，自己剛說完，對方立馬就同意，根本不給自己說其他話的機會。
結果是導致他現在進退兩難，而施工隊此刻卻又在焦急的催促他立鏡子測量高程，讓他徹底慌了。
“老田，你來扶尺子，我去架儀器！”舒城見張噴毫無動靜，也不知道他到底在搞什麽鬼，但是站場要點施工，時間就是一切。
沒辦法之下，舒城隻好讓身旁的施工隊人員幫忙扶尺子，舒城自己跑向了儀器。
因為這幾天，張噴都裝的很牛逼，跟在郭濤屁股後麵，感覺什麽都懂的一樣，所以舒城到現在為止，還不知道張噴不會使用水準儀，以為有其他什麽事，張噴不給架儀器。
走到張噴麵前，舒城也沒和張噴客氣，直接從他手中拿過儀器，麻利的架設起來，不一會兒，水準儀便架好調平。
隨後，舒城看向老田扶的尺子，隨口道：“再下五公分！”
舒城通過水準儀觀看的數據對比，指揮著老田。老田在跟小挖掘機司機說，在某個地方再往下挖還是已經挖到位了。
道砟下挖深度不夠，工務段的相關領導不同意，會說道砟換填不足，更嚴重的是，可能影響軌道標高，無法達到設計要求。
但挖的過多了，等下往裏麵填道砟的時候，便增加了工程量，浪費時間，所以在道砟開挖時，控製開挖道砟的厚度，是很有必要的。
而張噴此刻卻不知道幹什麽，有些拘謹的站在舒城身邊。走也不是，不走也不是。
而那些施工隊農民工偶爾看過來的眼神和話語，讓張噴感覺臉麵大失。
心中對舒城，更加的嫉恨。
這些舒城當然也不知道。他此時在不斷的測量，現場有好幾台小挖掘機，而水準儀隻有一台，無奈之下，舒城隻能來迴的走動。不斷的架設水準儀測量標高。
當小挖掘機在挖道砟的時候，部分用鐵鍁的農民工，開始整平，清理道砟。
整平之後，又有農民工將早就準備好的枕木頭，放在挖完道砟的基坑內，搭設到一定的高度。
這些枕木頭，大約三十公分到半米左右，是用來墊鋼軌的，用以平移道岔用。
在站改準備工作時。預鋪的道岔，大都是對位鋪設的。
由於我們在拆除一組道岔之後，這段鐵路就沒有了，火車便無法在上麵行走。
但是還要恢複它，因為它還要走火車。而組裝一組道岔需要兩到三天的時候，拆除之後，鐵路單位不可能給你兩三天的時間，再把鐵路連接起來，這樣火車完全不能走了，除非是全部封鎖的大要點。沒有火車通行。
像郝村這種大要點，一天隻給你八個小時，八個小時之後，便要開通線路。所以要點時組裝道岔根本不現實。
所以在要點前，我們講道岔組裝好了，並且將位置擺好，就是對位放置。
將組裝好的道岔放在一旁之後，等拆除道岔之後，我們可以利用工具。將這組組裝好的道岔推進來，這不是減少了時間嗎？
因為道岔的對位鋪設的，所以隻要橫向的移動，縱向移動極少。
而枕木頭，就是將挖出的道砟坑墊高之後，在上麵架上橫向的鋼軌，每隔五米一道，再在鋼軌上放上滑輪，隨後用千斤頂將道岔頂起，把道岔放到滑輪上，便可以將一組37米多的道岔，直接推進來。
說白了，這個理論講相當於在地上放上枕木頭，枕木頭的作用就是將不平整的地麵墊平整來，隨後在枕木頭上擺放一根根鋼軌，每個五米一道，然後在鋼軌上放上滑輪，將道岔放在滑輪上，用人力將道岔通過滑輪，推到固定的位置上。
要點施工轉眼間進行了兩個多小時，小挖掘機終於將一組道岔底下的道砟清理完畢。
“嗶嗶嗶~~”
“兄弟們聽好了，我數一二三，大家用力穿鋼軌，一二三，加油。”
“一二三，加油！”
隻見一個手持擴音器的男子，大聲的叫道。
這些穿的鋼軌，就是插入道岔下麵，用來擺放滑輪的鋼軌，每一根都在7-12米左右，需要至少八人才能弄動。
一根根鋼軌插入到道岔底下，一組道岔，總共七根！
“升千斤頂！”鋼軌插入之後，擴音器再次傳出命令。”
話語剛落，隻見手動式千斤頂機械開動起來，早已直立好的千斤頂，直接將一組37米的道岔，頂了起來。
“嗶嗶嗶嗶，停，速度放滑輪，注意鋼軌一定橫向要擺放好！”
道岔頂到一定高度之後，拿擴音器指揮的男子立刻吹口哨，讓眾人停止之後，又提醒農民工將橫向的鋼軌放平行。
因為在推道岔的過程中，是平行推進的，一旦哪一根鋼軌不和其他鋼軌不平行，很有可能滑輪滑出鋼軌，無法繼續推進。
對於這種熟悉的場麵，舒城前世沒少見，可在傾盆大雨中大幹，熱火朝天，氣氛一點都沒減少，還是第一次見識。
現場的大部分農民工，都穿著雨衣，而幾個施工隊的指揮，卻隻穿了一件衣服，因為穿褲子很不方便，影響指揮，大雨早已將他渾身淋濕，卻根本沒有在意。
不止是他們，一個小時的幹活，九成農民工都淋濕，隻是暫時還沒有淋透而已。
就連舒城，鞋已經完全被水侵泡，卻依舊要看著水準儀，雨珠讓舒城很難睜開眼睛。
現場沒有一個農民工退縮，沒有一個人抱怨，都在堅持自己的崗位。這是一般施工隊所沒有的素質，這也是為什麽，鐵路工程不是普通施工隊能幹的，常年跟鐵路單位打交道的施工隊，已經養成了一種獨有的素質。
“嗶嗶嗶~~大家準備好。全部到道岔另一側去，聽我口令，我一吹口哨，大家一起用力推。不要太快，兩側都要同步！”
這時，道岔下麵的滑輪已經安裝完畢，千斤頂再次被放下，這樣的話。整組道岔，便直接架在了滑輪上，隻要推動道岔，便能利用滑輪，向前移動。
“一二三，嗶嗶嗶~~~”
“一二三、嘿呦！”
眾人齊心協力，在拿擴音器男子的指揮下，一起用力，道岔終於在鋼軌上移動了。
“一二三，嗶嗶嗶~~~。一二三，嗶嗶嗶~~~”擴音器男子大聲指揮著，聲音都喊沙啞了。
道岔如期的推進著，轉眼間已經推進了一半，其實道岔推動之後，利用滑輪並不要很大的力氣。
“嗶嗶嗶~~~停，你們他/媽的推這麽快幹嘛，趕去投胎啊，沒看見那邊還沒動嗎，給我退迴去！”
突然。擴音器男子大聲吼叫道，因為他左側的一群人，和右側的一群人力道不一致，導致左側一群人先發力。右側還沒跟上，左側推出一段距離，右側還沒動靜。
這樣一來，很有可能導致道岔掉道，所以擴音器男子立馬讓左側的那群人，將道岔拉迴去。
此時。舒城超平也接近尾聲，見第一組道岔已經推進了一半，拿著絕緣鋼尺走了過去。
對於一組道岔，有沒有推到位置，都是要現場技術員控製的，而控製的方法，就是一些固定點上做的標記。
“張噴，走，我們去控製道岔的位置和方向！”舒城見張噴還像木樁一樣站在那裏，眉頭不由皺了起來，但也沒說什麽，直接對他道。
“哦。”這一次，張噴難得沒有反對。
當舒城和張噴來到第一組道岔前時，擴音器男子已經讓道岔兩頭平行了。
“好了，現在繼續聽我命令，一二三，嗶嗶嗶~~~”
“一二三，嘿呦~”
眾人再次一道合力，這一次，沒有發生什麽意外，一口氣將道岔推了過去。
“技術員呢，技術員在哪，快來看看道岔推到位了沒？”道岔還沒到位，那擴音器男子便大聲吼道。
“別叫了，我在這呢。”舒城也大聲道，卻也沒在意。
說著，舒城讓張噴拿著零這一頭，來到岔後那側，按在早就做好標記的點上，然後自己看數字。
“張噴，放好了嗎？”舒城問道。
“放好了。”張噴雙手死死的將尺子一頭按在標記點上道。
“好，再往外推十五公分，就到位置了！”舒城對施工隊說道。
隨後，在擴音器的指揮下，道岔再次被推出去一段，當到十三公分的時候，舒城大喊道：“停，先這樣，下一個點！”
說著，舒城帶著張噴，來到岔前部位，因為一組道岔，隻要岔後和岔前都控製好了，基本上就全部到位了，岔心到時候在測量一個點，作為複核。
等張噴放好之後，舒城看了看尺子，對施工隊道：“再往外推十四公分！”
兩側相差不大，問題應該不大，因為剛才看來，這組道岔還是比較順。
當施工隊按照舒城的話將道岔推到位之後，舒城才收起尺子。
但是，舒城還是不放心，他直接走到了岔心部位，想用岔心這個點來複核。
因為岔前岔後兩個點，在同一側，而岔心的控製點，卻在另一側，所以舒城並沒有讓張噴拉尺子。
“老田，你幫我拉下尺子，我複核一下岔心。”正好老田在岔心旁，舒城直接對老田說道：“就是這個控製點，你按住零就可以了。”
“好的。”老田也是明白人，當然知道怎麽放尺子。
當舒城放到岔心一側的時候，舒城不由皺起了眉頭，數據顯示，還要往迴推8公分！
“老田，你看看你是放在零點上嗎？”舒城抬頭大聲道。
“是啊，就是零點上，你自己看。”老田將手拿開，舒城發現的確是放在零點上。
看到這種情況，舒城不由皺起了眉頭，怎麽兩側的數據會對不上呢？(未完待續。)
剛才他說的話，是腦海中潛意識的和舒城作對，隨口說出來的，但他沒想到舒城如此的幹脆，自己剛說完，對方立馬就同意，根本不給自己說其他話的機會。
結果是導致他現在進退兩難，而施工隊此刻卻又在焦急的催促他立鏡子測量高程，讓他徹底慌了。
“老田，你來扶尺子，我去架儀器！”舒城見張噴毫無動靜，也不知道他到底在搞什麽鬼，但是站場要點施工，時間就是一切。
沒辦法之下，舒城隻好讓身旁的施工隊人員幫忙扶尺子，舒城自己跑向了儀器。
因為這幾天，張噴都裝的很牛逼，跟在郭濤屁股後麵，感覺什麽都懂的一樣，所以舒城到現在為止，還不知道張噴不會使用水準儀，以為有其他什麽事，張噴不給架儀器。
走到張噴麵前，舒城也沒和張噴客氣，直接從他手中拿過儀器，麻利的架設起來，不一會兒，水準儀便架好調平。
隨後，舒城看向老田扶的尺子，隨口道：“再下五公分！”
舒城通過水準儀觀看的數據對比，指揮著老田。老田在跟小挖掘機司機說，在某個地方再往下挖還是已經挖到位了。
道砟下挖深度不夠，工務段的相關領導不同意，會說道砟換填不足，更嚴重的是，可能影響軌道標高，無法達到設計要求。
但挖的過多了，等下往裏麵填道砟的時候，便增加了工程量，浪費時間，所以在道砟開挖時，控製開挖道砟的厚度，是很有必要的。
而張噴此刻卻不知道幹什麽，有些拘謹的站在舒城身邊。走也不是，不走也不是。
而那些施工隊農民工偶爾看過來的眼神和話語，讓張噴感覺臉麵大失。
心中對舒城，更加的嫉恨。
這些舒城當然也不知道。他此時在不斷的測量，現場有好幾台小挖掘機，而水準儀隻有一台，無奈之下，舒城隻能來迴的走動。不斷的架設水準儀測量標高。
當小挖掘機在挖道砟的時候，部分用鐵鍁的農民工，開始整平，清理道砟。
整平之後，又有農民工將早就準備好的枕木頭，放在挖完道砟的基坑內，搭設到一定的高度。
這些枕木頭，大約三十公分到半米左右，是用來墊鋼軌的，用以平移道岔用。
在站改準備工作時。預鋪的道岔，大都是對位鋪設的。
由於我們在拆除一組道岔之後，這段鐵路就沒有了，火車便無法在上麵行走。
但是還要恢複它，因為它還要走火車。而組裝一組道岔需要兩到三天的時候，拆除之後，鐵路單位不可能給你兩三天的時間，再把鐵路連接起來，這樣火車完全不能走了，除非是全部封鎖的大要點。沒有火車通行。
像郝村這種大要點，一天隻給你八個小時，八個小時之後，便要開通線路。所以要點時組裝道岔根本不現實。
所以在要點前，我們講道岔組裝好了，並且將位置擺好，就是對位放置。
將組裝好的道岔放在一旁之後，等拆除道岔之後，我們可以利用工具。將這組組裝好的道岔推進來，這不是減少了時間嗎？
因為道岔的對位鋪設的，所以隻要橫向的移動，縱向移動極少。
而枕木頭，就是將挖出的道砟坑墊高之後，在上麵架上橫向的鋼軌，每隔五米一道，再在鋼軌上放上滑輪，隨後用千斤頂將道岔頂起，把道岔放到滑輪上，便可以將一組37米多的道岔，直接推進來。
說白了，這個理論講相當於在地上放上枕木頭，枕木頭的作用就是將不平整的地麵墊平整來，隨後在枕木頭上擺放一根根鋼軌，每個五米一道，然後在鋼軌上放上滑輪，將道岔放在滑輪上，用人力將道岔通過滑輪，推到固定的位置上。
要點施工轉眼間進行了兩個多小時，小挖掘機終於將一組道岔底下的道砟清理完畢。
“嗶嗶嗶~~”
“兄弟們聽好了，我數一二三，大家用力穿鋼軌，一二三，加油。”
“一二三，加油！”
隻見一個手持擴音器的男子，大聲的叫道。
這些穿的鋼軌，就是插入道岔下麵，用來擺放滑輪的鋼軌，每一根都在7-12米左右，需要至少八人才能弄動。
一根根鋼軌插入到道岔底下，一組道岔，總共七根！
“升千斤頂！”鋼軌插入之後，擴音器再次傳出命令。”
話語剛落，隻見手動式千斤頂機械開動起來，早已直立好的千斤頂，直接將一組37米的道岔，頂了起來。
“嗶嗶嗶嗶，停，速度放滑輪，注意鋼軌一定橫向要擺放好！”
道岔頂到一定高度之後，拿擴音器指揮的男子立刻吹口哨，讓眾人停止之後，又提醒農民工將橫向的鋼軌放平行。
因為在推道岔的過程中，是平行推進的，一旦哪一根鋼軌不和其他鋼軌不平行，很有可能滑輪滑出鋼軌，無法繼續推進。
對於這種熟悉的場麵，舒城前世沒少見，可在傾盆大雨中大幹，熱火朝天，氣氛一點都沒減少，還是第一次見識。
現場的大部分農民工，都穿著雨衣，而幾個施工隊的指揮，卻隻穿了一件衣服，因為穿褲子很不方便，影響指揮，大雨早已將他渾身淋濕，卻根本沒有在意。
不止是他們，一個小時的幹活，九成農民工都淋濕，隻是暫時還沒有淋透而已。
就連舒城，鞋已經完全被水侵泡，卻依舊要看著水準儀，雨珠讓舒城很難睜開眼睛。
現場沒有一個農民工退縮，沒有一個人抱怨，都在堅持自己的崗位。這是一般施工隊所沒有的素質，這也是為什麽，鐵路工程不是普通施工隊能幹的，常年跟鐵路單位打交道的施工隊，已經養成了一種獨有的素質。
“嗶嗶嗶~~大家準備好。全部到道岔另一側去，聽我口令，我一吹口哨，大家一起用力推。不要太快，兩側都要同步！”
這時，道岔下麵的滑輪已經安裝完畢，千斤頂再次被放下，這樣的話。整組道岔，便直接架在了滑輪上，隻要推動道岔，便能利用滑輪，向前移動。
“一二三，嗶嗶嗶~~~”
“一二三、嘿呦！”
眾人齊心協力，在拿擴音器男子的指揮下，一起用力，道岔終於在鋼軌上移動了。
“一二三，嗶嗶嗶~~~。一二三，嗶嗶嗶~~~”擴音器男子大聲指揮著，聲音都喊沙啞了。
道岔如期的推進著，轉眼間已經推進了一半，其實道岔推動之後，利用滑輪並不要很大的力氣。
“嗶嗶嗶~~~停，你們他/媽的推這麽快幹嘛，趕去投胎啊，沒看見那邊還沒動嗎，給我退迴去！”
突然。擴音器男子大聲吼叫道，因為他左側的一群人，和右側的一群人力道不一致，導致左側一群人先發力。右側還沒跟上，左側推出一段距離，右側還沒動靜。
這樣一來，很有可能導致道岔掉道，所以擴音器男子立馬讓左側的那群人，將道岔拉迴去。
此時。舒城超平也接近尾聲，見第一組道岔已經推進了一半，拿著絕緣鋼尺走了過去。
對於一組道岔，有沒有推到位置，都是要現場技術員控製的，而控製的方法，就是一些固定點上做的標記。
“張噴，走，我們去控製道岔的位置和方向！”舒城見張噴還像木樁一樣站在那裏，眉頭不由皺了起來，但也沒說什麽，直接對他道。
“哦。”這一次，張噴難得沒有反對。
當舒城和張噴來到第一組道岔前時，擴音器男子已經讓道岔兩頭平行了。
“好了，現在繼續聽我命令，一二三，嗶嗶嗶~~~”
“一二三，嘿呦~”
眾人再次一道合力，這一次，沒有發生什麽意外，一口氣將道岔推了過去。
“技術員呢，技術員在哪，快來看看道岔推到位了沒？”道岔還沒到位，那擴音器男子便大聲吼道。
“別叫了，我在這呢。”舒城也大聲道，卻也沒在意。
說著，舒城讓張噴拿著零這一頭，來到岔後那側，按在早就做好標記的點上，然後自己看數字。
“張噴，放好了嗎？”舒城問道。
“放好了。”張噴雙手死死的將尺子一頭按在標記點上道。
“好，再往外推十五公分，就到位置了！”舒城對施工隊說道。
隨後，在擴音器的指揮下，道岔再次被推出去一段，當到十三公分的時候，舒城大喊道：“停，先這樣，下一個點！”
說著，舒城帶著張噴，來到岔前部位，因為一組道岔，隻要岔後和岔前都控製好了，基本上就全部到位了，岔心到時候在測量一個點，作為複核。
等張噴放好之後，舒城看了看尺子，對施工隊道：“再往外推十四公分！”
兩側相差不大，問題應該不大，因為剛才看來，這組道岔還是比較順。
當施工隊按照舒城的話將道岔推到位之後，舒城才收起尺子。
但是，舒城還是不放心，他直接走到了岔心部位，想用岔心這個點來複核。
因為岔前岔後兩個點，在同一側，而岔心的控製點，卻在另一側，所以舒城並沒有讓張噴拉尺子。
“老田，你幫我拉下尺子，我複核一下岔心。”正好老田在岔心旁，舒城直接對老田說道：“就是這個控製點，你按住零就可以了。”
“好的。”老田也是明白人，當然知道怎麽放尺子。
當舒城放到岔心一側的時候，舒城不由皺起了眉頭，數據顯示，還要往迴推8公分！
“老田，你看看你是放在零點上嗎？”舒城抬頭大聲道。
“是啊，就是零點上，你自己看。”老田將手拿開，舒城發現的確是放在零點上。
看到這種情況，舒城不由皺起了眉頭，怎麽兩側的數據會對不上呢？(未完待續。)