關煌自然不知道區如琦心裏怎麽想的,吃完飯,稍微待了一會就要告辭。


    周逸人本來還想多留一會,見狀隻能離開。


    區冬妮下樓送人。


    “小關,你去哪?我開車來的,送你一程?”


    “周教授,你先走,我走幾步鍛煉鍛煉。”


    周逸人看到關煌、區冬妮兩人,露出了一個意會的表情,“哈哈,好的好的。”


    等到周逸人背影消失,區冬妮:“他肯定誤會了。”


    關煌直接把她按在牆上,“誤會什麽。”


    區冬妮支支吾吾說不出話。


    小區內燈光昏暗,並不代表沒有人。


    這邊鬧出點什麽動靜,肯定會被看到。


    關煌:“我要檢查一下身體,看看你乖不乖。”


    “人家很乖的。”


    ……


    這邊,許濤、楊雄幾人還在網絡上調侃超人公司,


    “超人在資本的助推下,野蠻生長,一切動作都以衝至跑道第一名為目標,而坐穩了相應的地位之後,並沒有及時調整心態、排除掉野蠻生長時期自己身上的雷,反而不斷利用體量優勢,進入新興市場,遲早會出現問題……”


    “超人擊敗所有對手後,野心暴漲,心態上難以反思,因為缺乏製約,公司開始追逐利潤,想融更多錢,做得更大,這就使得它貪得無厭,不斷copy其它賽道的先行者……”


    這些批評未嚐沒有意義,但是超人不為所動,得到關煌的指令後,率先發起冬季攻勢。


    對於小狗拉貨這種能力和體量與自己相差太多的對手,超人的策略很簡單,就是簡單粗暴的巷戰。


    貼身肉搏。


    你去哪,我去哪。


    這種戰術優點明顯,缺點也很明顯。


    一旦出擊,就是狂風暴雨。


    不把敵人打倒,不會善罷甘休。


    缺點就是殺敵一千,自損八百。


    不斷投入資源進行消耗戰。


    而這種損耗是永無止境的。


    除非一方徹底倒下。


    而消耗會讓人沒有能力關注全局。


    關注全局,能幫人倒過來推算資本和兵力該如何投入。


    惡性循環。


    ……


    超人在小狗拉貨、貨拉拉等品牌覆蓋的城市,直接投入海量資源。


    張泰傑在內部講話中說,我們就是以大欺小,先不要去管效率的事情,人均單產不重要,第一目標就是覆蓋對方所有的城市。


    針對小狗拉貨等五個競爭者,出行事業部設立了五個臨時作戰指揮單元。


    張泰傑為總司令,負責整個戰爭的推進。


    從10月開始執行計劃。


    一開始就拿出了五個多億的預算,在市場上鋪天蓋地地打廣告。


    電梯、牆體、車身,


    論壇、微博、網頁,


    app、彈窗,


    ……


    一個月下來,超人相關業務的總參與人數突破350萬,訂單數同比增長達800%,單日訂單量和月訂單量均創曆史峰值。


    可以說,超人新業務一舉成名。


    另一邊,許濤幾人在11月份看見了超人重金砸出來的成交數據,也反應過來了,趕緊開始打廣告。


    不過,有點後知後覺了。


    事後被張泰傑嘲笑時間都浪費在微博上了。


    在這個時間點上,超人已經有了提前一個月的品牌聲量。


    有了對方前期開拓業務、教育市場,超人收割起來省了不少事。


    另一方麵,小狗拉貨開始打廣告之後,超人也繼續跟進。


    但超人這個時候改變了投放策略,咬著對方打。


    競爭對手在哪個平台投放廣告,超人就也在哪個平台投。


    力爭出現同台競技的情況。


    按照張泰傑的說法:


    這一波投放的主要目標不是做超人自己的品牌勢能了,而是幹擾對手的投放效果。


    隻要你發展不如預期,放慢了腳步,我也算了成功了。


    這一輪博弈下來,以小狗拉貨為例,月成交量漲到了30萬單,漲得也挺多。


    但沒能追到超人的450萬單這個量級。


    雙方的差距越來越大。


    然而,這還沒完。


    超人動用雄厚的資本開始補貼。


    這是它的拿手好戲。


    補貼戰,超人是當之無愧的第一。


    補貼方式花樣翻新,又能最大程度節省成本。


    以“五億狂歡拉貨節”為主題,超人向用戶及司機雙端補貼金額達5億元。


    同時,拉貨節期間,超人還聯合東鵬特飲、紅牛等功能性飲料,在全國100個貨運專業市場開設“能量加油站”。


    為司機和商戶送上100萬瓶的飲料(畢竟是個體力活),讓他們在忙碌工作之餘也能補充能量。


    這一套組合拳下來,頓時把小狗拉貨幹的頭暈腦脹。


    雖然,這個市場是他們先開拓的。


    但是,商業世界從來沒有先來後到的理。


    先行者通常死於無名。


    大玩家就是有大勢能,勢能優勢在商業競爭中發揮的淋漓盡致。


    常見的商業世界就是大魚吃小魚。


    以弱勝強之所以被人傳頌,恰恰是因為它太過罕見。


    幾家公司的抵抗,在雄厚的資本麵前,顯得微不足道。


    市場占有率節節敗退。


    即使這樣,超人也不會停下前進腳步。


    它一旦出擊,就不會允許賽道裏有6:4這種穩定的市場格局,而是拚盡全力把市場格局進一步推到7:3、8:2甚至9:1才穩定下來。


    楊雄還好一點,作為連續創業者,雖然沒有太大成就,但心態鍛煉出來了,有屢敗屢戰的勇氣。


    當他聽說超人也要開展小車拉貨業務時,就有了不祥預感。


    隨後的動作不過是垂死掙紮罷了。


    網上的批評也隻是情緒發泄。


    而許濤就不行了。


    第一次創業,壓力巨大,如果一開始就失敗了,也沒什麽好說的。


    老老實實去上班。


    人最大的痛苦不是從來沒得到。


    而是得而複失。


    本來形勢一片大好,融資上市指日可待。


    突然被超人這個惡人殺到門口,就來了個降維打擊。


    直接心態就崩了。


    先是打電話給關煌,沒有接通。


    又打電話給張泰傑求放過,被拒絕。


    之後直接在微博上破口大罵。


    徹底瘋了。


    但些許掙紮也挽救不了小狗拉貨的命運。


    從聲名初現到死在c輪融資前,隻用了一年多時間。


    不禁讓人惋惜。


    然而,這就是商業世界。

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