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唐江人講究的是七不出門、八不歸，這七不出門的意思就是每月的初七不適合出遠門的良辰吉日，如果在這個時候去出門，那一定會遭遇各種不幸；而八不歸的意思則是每月初八也不是適合迴家的時辰。
也許是千百年來，唐江周邊的環境實在是太惡劣。這走出鎮子的人實在是遭遇了太多的不幸，所以曆來鎮上外出的人不僅要挑選日子，還不希望五人三姓在一起。
這畢竟在唐江鎮上不僅有七不出門、八不歸的風俗，還有著五人三姓的傳說。傳說中，曾經有五個朋友一起出門，其中有兩對不同姓的兄弟，還有一個的姓氏和其他四人不同。
這五人在外出時還特意挑選了一個良辰吉日，但不幸的是就在這五人走出鎮子沒多久，便有人天降橫禍、遭遇不測，那位和兩對兄弟一起外出的朋友死於非命。自那以後，唐江鎮上的人在一起都會避免五人三姓的情況出現。
於是乎，李傳榮夫婦在大年初六的下午吃過晚飯之後便迎著夕陽，在和家人依依告別之後走出了家門。
含著熱淚，走出家門之後，李傳榮也沒有去和其他的親戚朋友道別，夫婦兩個直接往通達車行的方向走去。
鵬城郡距離唐江鎮上有上千裏路，如果純粹地想依靠著雙腿一步一步走過去，那不知道要走到猴年馬月才能到達，這時就需要乘坐其他的交通工具才能達到。
加上唐江鎮上的年輕人曆來就有出去打拚的傳統，既然要出去打拚，路途短點還好說。如果需要長途跋涉，那肯定是不可能用雙腳來丈量所經曆的旅途。這時如果家境富裕的，家中備有駿馬的，就是自己騎馬而行，又或者是到驛站租賃馬匹前行。到達目的地後將馬匹返還給驛站；至於那些家境一般的那就隻能是到車行去坐那能夠容乃幾十人的馬車去往目的地。
既然是要出去打拚，那這就說明這個人的家境肯定富裕不到哪裏去，這畢竟是物離鄉貴，人離鄉則賤，如果不是想在外麵多賺點銀子又有心甘情願地背井離鄉，跑到一個陌生的城市去獨自打拚。這樣。收費低廉的車行便成了外出打拚人員的首選。
唐江鎮上現在總共有兩家車行，一家是由鍾氏族長鍾達山開設的鍾山車行，另外的一家就是這通達車行。
本來這唐江鎮上擁有十幾家車行，但經過市場的優勝劣汰，兼並吞購。到最終也就隻剩下這兩家車行在運作。
這通達車行的老板姓盧名和通，小時候由於父親外出打拚幾十年都杳無音訊，所以自小就同幾個兄弟姐妹一起跟著自己的母親相依為命，經常都是吃了上頓沒有下頓。稍微長大了點後，就去了一個車行做學徒。
說起來，這盧和通也是個不安於現狀的人，學徒出師後沒有多久，看到鎮子周圍的年輕人都喜歡外出去打拚。便感覺到做車行還是有市場的，便自立門戶，自己買了一輛馬車開始跑單幫。
就在盧和通買了馬車準備自己單幹的時候。剛好鵬城那裏發現了銀羽飛鵬的消息也傳到了唐江，頓時唐江鎮和周邊的那些想著出去闖蕩，想著一夜暴富的年輕人便成群結隊地往鵬城方向跑去。那既然大家都往鵬城跑，這盧和通看到有豐富的客源，便決定專跑鵬城這一條線路。
雖然那個時候鎮上每天都有大批的人員奔赴鵬城或者是返迴唐江，每到臨近新年或者是新年剛過的時候。鎮上所有的車行的馬車都會塞得滿滿的才會發車，在那些年曾經有過年三十從鵬城趕迴來過年的隻有二十五個座位的馬車上竟然嚴嚴實實地擠了有一百一十多人。馬車上除了車夫之外其他的人不要說坐的地方，就連蹲都蹲不下去。大家夥就這樣站在馬車上一動不動地站上六七個時辰迴到唐江過年。
每一天車行的生意都可以說得上是客似雲來，而這盧和通也是每天起早摸黑地辛勤地勞作著，但那些年他卻沒有什麽大的發展，隻不過是從赤貧邁向了溫飽而已，在整個盧氏家族也還是一個無名小卒而已，根本上就談不上有什麽話語權。
畢竟當時在唐江鎮上並不僅僅是隻有盧和通一個人在跑鵬城，當時整個唐江的車行市場可以說是群雄並立的時代。在鎮上車行實力比盧和通強的大有人在。
就在盧和通自己都覺得這一輩子也就這樣，別去想什麽大富大貴，隻要一輩子能夠平平安安地度過就夠了的時候，他那在外麵打拚了一輩子，一直都杳無音訊的老父親忽然迴到了唐江。迴來的時候不僅僅是人迴來了，隨同一起迴來的還有他父親一輩子在外麵打拚下來的財富。這也許是他的老父親感覺到年紀大了，希望能夠葉落歸根，加上孤身在外也沒有另外成立家庭，所以迴來的時候是將家產全部變賣後迴到唐江。
憑借著自己父親帶迴來的巨額財產，這盧和通從此便走上了快速擴展的道路。大量地購買馬車、招聘熟練的車夫、開辟新的路線，擠壓鎮上別的車行的生存空間，同時對經營不善的車行進行兼並、收購。一時之間，鎮上其他的車行紛紛倒閉，而盧和通的車行則迅速擴展，到了最後整個鎮上就隻剩下鍾達山的鍾山車行勉強能夠與之抗衡。
當盧和通開始擴展之初便給自己的車行取名叫通達，一是取自己名字中的一個通字，二是希望自己的車行能夠四通八達，足跡能夠遍布整個神龍帝國。
俗話說的好，這一山難容二虎，在這通達車行發展起來後，盧和通也曾經想過擠掉鍾山車行的生存空間，一個人獨霸整個唐江的車行市場，並為此明裏暗裏做出不少的動作。這兩家車行為了搶奪客源還差點引起了近千人的械鬥。最後還是盧氏家族的族長出麵和鍾達山詳談將這件事情壓了下來，從此兩家車行最少保持了表麵上的平和。
到了現在，這兩家車行就像盧氏家族和鍾氏家族在鎮上的地位一樣，盧和通的通達車行要強於鍾山車行。
這所有的人都有一種盲從的心理，既然這通達車行是唐江鎮上最大的車行。那一般出行的時候大都選擇這通達車行，而鍾山車行則主要是鍾氏族人以及他們的一些姻親乘坐。
當李傳榮夫婦來到通達車行的時候剛到酉時，雖然現在已是日末時分，但是一眼望去整個通達車行熙熙攘攘地擠滿了準備遠行的人們。
由於明天就是初七，不適合出門所以很多人趕在今天到達通達車行，希望今天能夠出發。雖然每天通達車行都有兩趟馬車前去鵬城。但還是有很多的人擠不上最後的末班車。
當李傳榮走進通達車行的時候，對站在櫃台前麵大聲嚷嚷著問什麽時候有座位去鵬城的人群視而不見，徑直就往車行的後院走去，在車行後院所有的馬車都停在那裏，隻等所有的座位坐滿後便開始出發。
走到後院。此時的通達車行後院停了有二十輛左右的馬車，這些馬車都是準備要出發，奔赴到神龍帝國各地去的。
這些馬車都是依靠影馬牽引著前行，每輛馬車的前麵有八匹高大的影馬在靜靜地站在那裏。
這些影馬都是力大無比，奔跑起來是快若閃電，遺留在人們眼眶中的隻是一道淡淡的影子，這也正是它們被稱之為影馬的原因。所謂的日行千裏的寶駒在它的麵前就完全是個渣，從唐江到鵬城近千裏的路程。這影馬放開來吧也就兩個時辰左右。
影馬的後麵是一個巨大的車廂，這車廂長約三丈，寬有近兩丈。整個車廂是一個巨大的煉金產品。
車廂是由隕鐵製成，在車廂的上半截是一圈用水晶製成的車窗，以方便乘客在車廂內欣賞外麵的景色。
在車廂外部的下半截則是刻著一個巨大的漂浮陣，讓整個車廂漂浮在空中，保證無論在什麽情況下，整節車廂和地麵都保持有一寸左右的距離。這樣在馬車行駛起來就感覺不到地麵的阻力。讓馬車能夠更快速地前進。
由於影馬的速度太快，為了讓車廂內乘客能夠乘坐得舒服點。整個車廂將車門關閉後，可以說是一個完全密閉的空間。雖然馬車行走時。整個車廂是完全密閉的，但在車廂內部篆刻的密密麻麻的換氣陣讓車廂內時刻能夠有充足的新鮮空氣，讓坐在車廂內乘客完全不會感覺不適。
在套著影馬的兩個車轅上各刻畫著一個製動陣，這樣當前麵的影馬停下腳步時，後麵的車廂將不受慣性的影響，而快速停下來。
“我是謝燕翔幫我留的座位，他告訴我說幫我留了兩個座位。”
走到前往鵬城的馬車前，李傳榮對守在車廂門口的車夫說道。
這個謝燕翔是通達車行的一個管事，也是通達車行老板盧和通的一個親戚，是李傳榮從小玩到大的夥伴。李傳榮知道在年初六出行，如果自己前來通達車行購買座位，那最終的結果就隻能是被告知滿員，要等初七或者是初八才有空座，所以很早的時候就找了謝燕翔，要求他留出兩個初六前往鵬城的座位。
“您往這請！這兩個就是你們的座位，請你們坐好。”
一聽到是謝燕翔留的座位，那車夫馬上客氣地引導著李傳榮夫婦走進車廂，並走到前排最好的兩個位置前，示意他們坐下。
整個車廂比較高，一般的人站在車廂裏麵要用手才能觸摸到車頂。車廂共有四排座位，左右各兩張座位連在一起，中間則是一條過人的過道，每個座位都是用上好的火牛皮縫製的，讓人坐在上麵感覺到柔軟、舒服。這麽一個大車廂大概能坐上四十號人左右。
當李傳榮夫婦坐好之後，整個車廂就已經算是坐滿了。
看到李傳榮夫婦在座位上坐好之後，那個車夫也離開了車廂。沒多大會功夫，李傳榮就看到旁邊的景色在滿滿地移動，這個時候馬車開始往前行走了。(未完待續)
唐江人講究的是七不出門、八不歸，這七不出門的意思就是每月的初七不適合出遠門的良辰吉日，如果在這個時候去出門，那一定會遭遇各種不幸；而八不歸的意思則是每月初八也不是適合迴家的時辰。
也許是千百年來，唐江周邊的環境實在是太惡劣。這走出鎮子的人實在是遭遇了太多的不幸，所以曆來鎮上外出的人不僅要挑選日子，還不希望五人三姓在一起。
這畢竟在唐江鎮上不僅有七不出門、八不歸的風俗，還有著五人三姓的傳說。傳說中，曾經有五個朋友一起出門，其中有兩對不同姓的兄弟，還有一個的姓氏和其他四人不同。
這五人在外出時還特意挑選了一個良辰吉日，但不幸的是就在這五人走出鎮子沒多久，便有人天降橫禍、遭遇不測，那位和兩對兄弟一起外出的朋友死於非命。自那以後，唐江鎮上的人在一起都會避免五人三姓的情況出現。
於是乎，李傳榮夫婦在大年初六的下午吃過晚飯之後便迎著夕陽，在和家人依依告別之後走出了家門。
含著熱淚，走出家門之後，李傳榮也沒有去和其他的親戚朋友道別，夫婦兩個直接往通達車行的方向走去。
鵬城郡距離唐江鎮上有上千裏路，如果純粹地想依靠著雙腿一步一步走過去，那不知道要走到猴年馬月才能到達，這時就需要乘坐其他的交通工具才能達到。
加上唐江鎮上的年輕人曆來就有出去打拚的傳統，既然要出去打拚，路途短點還好說。如果需要長途跋涉，那肯定是不可能用雙腳來丈量所經曆的旅途。這時如果家境富裕的，家中備有駿馬的，就是自己騎馬而行，又或者是到驛站租賃馬匹前行。到達目的地後將馬匹返還給驛站；至於那些家境一般的那就隻能是到車行去坐那能夠容乃幾十人的馬車去往目的地。
既然是要出去打拚，那這就說明這個人的家境肯定富裕不到哪裏去，這畢竟是物離鄉貴，人離鄉則賤，如果不是想在外麵多賺點銀子又有心甘情願地背井離鄉，跑到一個陌生的城市去獨自打拚。這樣。收費低廉的車行便成了外出打拚人員的首選。
唐江鎮上現在總共有兩家車行，一家是由鍾氏族長鍾達山開設的鍾山車行，另外的一家就是這通達車行。
本來這唐江鎮上擁有十幾家車行，但經過市場的優勝劣汰，兼並吞購。到最終也就隻剩下這兩家車行在運作。
這通達車行的老板姓盧名和通，小時候由於父親外出打拚幾十年都杳無音訊，所以自小就同幾個兄弟姐妹一起跟著自己的母親相依為命，經常都是吃了上頓沒有下頓。稍微長大了點後，就去了一個車行做學徒。
說起來，這盧和通也是個不安於現狀的人，學徒出師後沒有多久，看到鎮子周圍的年輕人都喜歡外出去打拚。便感覺到做車行還是有市場的，便自立門戶，自己買了一輛馬車開始跑單幫。
就在盧和通買了馬車準備自己單幹的時候。剛好鵬城那裏發現了銀羽飛鵬的消息也傳到了唐江，頓時唐江鎮和周邊的那些想著出去闖蕩，想著一夜暴富的年輕人便成群結隊地往鵬城方向跑去。那既然大家都往鵬城跑，這盧和通看到有豐富的客源，便決定專跑鵬城這一條線路。
雖然那個時候鎮上每天都有大批的人員奔赴鵬城或者是返迴唐江，每到臨近新年或者是新年剛過的時候。鎮上所有的車行的馬車都會塞得滿滿的才會發車，在那些年曾經有過年三十從鵬城趕迴來過年的隻有二十五個座位的馬車上竟然嚴嚴實實地擠了有一百一十多人。馬車上除了車夫之外其他的人不要說坐的地方，就連蹲都蹲不下去。大家夥就這樣站在馬車上一動不動地站上六七個時辰迴到唐江過年。
每一天車行的生意都可以說得上是客似雲來，而這盧和通也是每天起早摸黑地辛勤地勞作著，但那些年他卻沒有什麽大的發展，隻不過是從赤貧邁向了溫飽而已，在整個盧氏家族也還是一個無名小卒而已，根本上就談不上有什麽話語權。
畢竟當時在唐江鎮上並不僅僅是隻有盧和通一個人在跑鵬城，當時整個唐江的車行市場可以說是群雄並立的時代。在鎮上車行實力比盧和通強的大有人在。
就在盧和通自己都覺得這一輩子也就這樣，別去想什麽大富大貴，隻要一輩子能夠平平安安地度過就夠了的時候，他那在外麵打拚了一輩子，一直都杳無音訊的老父親忽然迴到了唐江。迴來的時候不僅僅是人迴來了，隨同一起迴來的還有他父親一輩子在外麵打拚下來的財富。這也許是他的老父親感覺到年紀大了，希望能夠葉落歸根，加上孤身在外也沒有另外成立家庭，所以迴來的時候是將家產全部變賣後迴到唐江。
憑借著自己父親帶迴來的巨額財產，這盧和通從此便走上了快速擴展的道路。大量地購買馬車、招聘熟練的車夫、開辟新的路線，擠壓鎮上別的車行的生存空間，同時對經營不善的車行進行兼並、收購。一時之間，鎮上其他的車行紛紛倒閉，而盧和通的車行則迅速擴展，到了最後整個鎮上就隻剩下鍾達山的鍾山車行勉強能夠與之抗衡。
當盧和通開始擴展之初便給自己的車行取名叫通達，一是取自己名字中的一個通字，二是希望自己的車行能夠四通八達，足跡能夠遍布整個神龍帝國。
俗話說的好，這一山難容二虎，在這通達車行發展起來後，盧和通也曾經想過擠掉鍾山車行的生存空間，一個人獨霸整個唐江的車行市場，並為此明裏暗裏做出不少的動作。這兩家車行為了搶奪客源還差點引起了近千人的械鬥。最後還是盧氏家族的族長出麵和鍾達山詳談將這件事情壓了下來，從此兩家車行最少保持了表麵上的平和。
到了現在，這兩家車行就像盧氏家族和鍾氏家族在鎮上的地位一樣，盧和通的通達車行要強於鍾山車行。
這所有的人都有一種盲從的心理，既然這通達車行是唐江鎮上最大的車行。那一般出行的時候大都選擇這通達車行，而鍾山車行則主要是鍾氏族人以及他們的一些姻親乘坐。
當李傳榮夫婦來到通達車行的時候剛到酉時，雖然現在已是日末時分，但是一眼望去整個通達車行熙熙攘攘地擠滿了準備遠行的人們。
由於明天就是初七，不適合出門所以很多人趕在今天到達通達車行，希望今天能夠出發。雖然每天通達車行都有兩趟馬車前去鵬城。但還是有很多的人擠不上最後的末班車。
當李傳榮走進通達車行的時候，對站在櫃台前麵大聲嚷嚷著問什麽時候有座位去鵬城的人群視而不見，徑直就往車行的後院走去，在車行後院所有的馬車都停在那裏，隻等所有的座位坐滿後便開始出發。
走到後院。此時的通達車行後院停了有二十輛左右的馬車，這些馬車都是準備要出發，奔赴到神龍帝國各地去的。
這些馬車都是依靠影馬牽引著前行，每輛馬車的前麵有八匹高大的影馬在靜靜地站在那裏。
這些影馬都是力大無比，奔跑起來是快若閃電，遺留在人們眼眶中的隻是一道淡淡的影子，這也正是它們被稱之為影馬的原因。所謂的日行千裏的寶駒在它的麵前就完全是個渣，從唐江到鵬城近千裏的路程。這影馬放開來吧也就兩個時辰左右。
影馬的後麵是一個巨大的車廂，這車廂長約三丈，寬有近兩丈。整個車廂是一個巨大的煉金產品。
車廂是由隕鐵製成，在車廂的上半截是一圈用水晶製成的車窗，以方便乘客在車廂內欣賞外麵的景色。
在車廂外部的下半截則是刻著一個巨大的漂浮陣，讓整個車廂漂浮在空中，保證無論在什麽情況下，整節車廂和地麵都保持有一寸左右的距離。這樣在馬車行駛起來就感覺不到地麵的阻力。讓馬車能夠更快速地前進。
由於影馬的速度太快，為了讓車廂內乘客能夠乘坐得舒服點。整個車廂將車門關閉後，可以說是一個完全密閉的空間。雖然馬車行走時。整個車廂是完全密閉的，但在車廂內部篆刻的密密麻麻的換氣陣讓車廂內時刻能夠有充足的新鮮空氣，讓坐在車廂內乘客完全不會感覺不適。
在套著影馬的兩個車轅上各刻畫著一個製動陣，這樣當前麵的影馬停下腳步時，後麵的車廂將不受慣性的影響，而快速停下來。
“我是謝燕翔幫我留的座位，他告訴我說幫我留了兩個座位。”
走到前往鵬城的馬車前，李傳榮對守在車廂門口的車夫說道。
這個謝燕翔是通達車行的一個管事，也是通達車行老板盧和通的一個親戚，是李傳榮從小玩到大的夥伴。李傳榮知道在年初六出行，如果自己前來通達車行購買座位，那最終的結果就隻能是被告知滿員，要等初七或者是初八才有空座，所以很早的時候就找了謝燕翔，要求他留出兩個初六前往鵬城的座位。
“您往這請！這兩個就是你們的座位，請你們坐好。”
一聽到是謝燕翔留的座位，那車夫馬上客氣地引導著李傳榮夫婦走進車廂，並走到前排最好的兩個位置前，示意他們坐下。
整個車廂比較高，一般的人站在車廂裏麵要用手才能觸摸到車頂。車廂共有四排座位，左右各兩張座位連在一起，中間則是一條過人的過道，每個座位都是用上好的火牛皮縫製的，讓人坐在上麵感覺到柔軟、舒服。這麽一個大車廂大概能坐上四十號人左右。
當李傳榮夫婦坐好之後，整個車廂就已經算是坐滿了。
看到李傳榮夫婦在座位上坐好之後，那個車夫也離開了車廂。沒多大會功夫，李傳榮就看到旁邊的景色在滿滿地移動，這個時候馬車開始往前行走了。(未完待續)