利莫裏亞的命運，同太平洋，姆大陸和凱西說的祖(zu)，或者奧克斯(oz)一樣，與被提議的亞特蘭蒂斯不同，更加像古老的先知和現代透視者所在我們有生之年所預知的人類命運。傳說都是相同的……一個興旺，先進的文明突然間在到處都出現。它們的起源和沉沒都與災難有關，它們的大陸都沉在“海洋”之下是歸因於自然力量和人類的不平衡。
“血腥瑪麗……聽你們這麽一說我倒是很想會一會這個看不見摸不著的東西。”張文浩摩拳擦掌，倒是很想和血腥瑪麗較量一番。
“既然有了張掌教這句話我就放心了，我們走吧。”黃宇新收拾起辦公桌上的資料，說道。
“走？去哪？”張文浩一臉疑惑。
“莫斯科！”黃宇新迴答道。
“莫斯科？！不是先對付血腥瑪麗嗎？”張文浩有些蒙圈了。
“最近的一起血腥瑪麗事件就發生在莫斯科市郊！我正好也去研究一下莫斯科地鐵失蹤案。”黃宇新說道。
莫斯科地鐵失蹤案是指1975年4月1日，莫斯科的地鐵裏發生了一件不可思議的失蹤案。事件過程那天晚上21點16分，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。隻需要14分鍾列車就可抵達下一站，誰知這列地鐵車在14分鍾內，載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停，警察和地鐵管理人員在內務部派來的專家指揮下，對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。自那時起，幾十年過去了，莫斯科地鐵方麵有關人員一次又一次、一年又一年不停地試圖搜索著神秘失蹤的乘客和司機，但是，這些失蹤的人再也沒有露過麵，這麽多人同時失蹤，確實令人無法理解。
俄羅斯首都莫斯科位於東歐平原的中央，最早建於1147年，是座有著悠久曆史的古老名城，據曆史記載，沙皇伊凡三世曾想以莫斯科取代土耳其的君士坦丁堡，便不惜重金請來意大利建築大師巴洛克設計城內的建築，即現在的克裏姆林宮。經過數百年的不斷建設，到現在的莫斯科已是世界上最繁華而優美的大城市之一。
整個城市，到處是寬闊的街道、美麗的建築以及草坪、林蔭道、花園、樹叢、人工湖和大片茂密的森林，全市有著眾多的公園，上千座金頂輝煌的教堂和為數眾多的曆史古跡。然而，令莫斯科為最為自豪的是這座城市的公共交通之便利堪稱世界第一，尤其是莫斯科地鐵，其總長度達200公裏，為世界之最，在這座800多萬居民的城市裏有一半人口的流動是在地鐵中進行的。莫斯科地鐵分為上下三層，上下都有自動扶梯，每個地鐵車站都建設得流光異彩，華麗得如同地下宮殿，車站內裝飾著各種壁畫、雕塑、以及璀璨明亮的吊燈，旅客走進猶如在參觀地下博物館。它不僅四通八達，乘車方便，而且以安全著稱，運營多年以來很少發生交通事故。
975年某天晚上21點16分，莫斯科一輛滿載著乘客莫斯科地鐵失蹤案
莫斯科地鐵失蹤案
的地鐵列車離開白俄羅斯站向前駛去，本來隻需間隔14分鍾便可到下一站紅色布萊斯諾站。然而，14分鍾過去了，紅色布萊斯諾站卻始終沒有見到這輛列車進站。它似乎消失得無影無蹤。地鐵管理人員慌了手腳，急忙將整個地鐵的運行中斷。並調集有關工作人員，在整個地鐵係統內搜索失蹤的列車，當時的蘇聯內務部也派人參與搜尋。列車和車上的幾百名乘客似乎消失得無影無蹤。
那天半夜，地鐵電氣庫主任維克多·斯潘諾維奇接到通知後，帶領地鐵站夜間巡視組的全體人員沿著地鐵線開始仔細搜索。一行人邊走邊細細查看，很快來到區間一條環形路體段。乍一看，他們簡直不敢相信自己的眼睛，原先環形路段一側靠隧道壁，有一段放待修列車的分岔線現在莫斯科地鐵站不見了，有人不由自主地高喊：看！岔道不見了！隧道壁下還留有二根平行的鐵軌，大家快步跑到隧道壁前，一寸一寸仔細檢查，也沒有發現任何破綻口和缺口，最後，隨行的一位工程師發現這是一座巨大的防水閘門，他找到開關，啟動按鈕，很快，人群前麵這整塊隧道壁便徐徐上升，防水閘門後麵，燈火通明的一段鐵軌上，停放的正是那列失蹤的列車。
大家不約而同搶步圍了上去。隻見那輛失蹤的列車的最後一節車廂。部分已被落下的閘門壓得毀壞慘重，車廂裏原先滿滿的乘客，現在竟然一個人也沒有，有人高聲唿叫，可是根本就沒人答理。人們戰戰兢兢的走遍整列車廂，車廂內到處可以發現有人逗留的蹤跡。
地上亂拋著各種罐頭和煙頭，有節車廂的角落裏還放著一個行李卷，似乎曾有人在這裏躺過。這簡直是個無法相信的事實：也就是說，失蹤的列車已經找到，但是所有的乘客卻已經不知去向。列車旁修車月台上，有一堆報紙、雜誌燒熄的簧火，簧火旁邊有一隻被遺棄的搖籃，搖籃被子上還有一隻空奶瓶…………。人們把這一切物品收集在一起，還是覺得這件事像是在夢遊，有的人不甘心，又仔細察看周圍隧道壁，但仍然沒有發現一塊活動的水泥牆壁。這不由使在場的每人人疑惑萬分、如果說這防水閘門年久失修，由於列車隆隆的振動聲，有可能使閘門自由墜落，可是為什麽道岔轉轍器沒有搬動，就把列車送上岔道上？更重要的是，這輛列車的乘客和司機怎麽都不見了？當時列車被圍困在閘門裏麵，無法啟動開關，而外麵的人也沒有啟動開關，這些人究竟到哪裏去了呢？
“血腥瑪麗……聽你們這麽一說我倒是很想會一會這個看不見摸不著的東西。”張文浩摩拳擦掌，倒是很想和血腥瑪麗較量一番。
“既然有了張掌教這句話我就放心了，我們走吧。”黃宇新收拾起辦公桌上的資料，說道。
“走？去哪？”張文浩一臉疑惑。
“莫斯科！”黃宇新迴答道。
“莫斯科？！不是先對付血腥瑪麗嗎？”張文浩有些蒙圈了。
“最近的一起血腥瑪麗事件就發生在莫斯科市郊！我正好也去研究一下莫斯科地鐵失蹤案。”黃宇新說道。
莫斯科地鐵失蹤案是指1975年4月1日，莫斯科的地鐵裏發生了一件不可思議的失蹤案。事件過程那天晚上21點16分，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。隻需要14分鍾列車就可抵達下一站，誰知這列地鐵車在14分鍾內，載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停，警察和地鐵管理人員在內務部派來的專家指揮下，對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。自那時起，幾十年過去了，莫斯科地鐵方麵有關人員一次又一次、一年又一年不停地試圖搜索著神秘失蹤的乘客和司機，但是，這些失蹤的人再也沒有露過麵，這麽多人同時失蹤，確實令人無法理解。
俄羅斯首都莫斯科位於東歐平原的中央，最早建於1147年，是座有著悠久曆史的古老名城，據曆史記載，沙皇伊凡三世曾想以莫斯科取代土耳其的君士坦丁堡，便不惜重金請來意大利建築大師巴洛克設計城內的建築，即現在的克裏姆林宮。經過數百年的不斷建設，到現在的莫斯科已是世界上最繁華而優美的大城市之一。
整個城市，到處是寬闊的街道、美麗的建築以及草坪、林蔭道、花園、樹叢、人工湖和大片茂密的森林，全市有著眾多的公園，上千座金頂輝煌的教堂和為數眾多的曆史古跡。然而，令莫斯科為最為自豪的是這座城市的公共交通之便利堪稱世界第一，尤其是莫斯科地鐵，其總長度達200公裏，為世界之最，在這座800多萬居民的城市裏有一半人口的流動是在地鐵中進行的。莫斯科地鐵分為上下三層，上下都有自動扶梯，每個地鐵車站都建設得流光異彩，華麗得如同地下宮殿，車站內裝飾著各種壁畫、雕塑、以及璀璨明亮的吊燈，旅客走進猶如在參觀地下博物館。它不僅四通八達，乘車方便，而且以安全著稱，運營多年以來很少發生交通事故。
975年某天晚上21點16分，莫斯科一輛滿載著乘客莫斯科地鐵失蹤案
莫斯科地鐵失蹤案
的地鐵列車離開白俄羅斯站向前駛去，本來隻需間隔14分鍾便可到下一站紅色布萊斯諾站。然而，14分鍾過去了，紅色布萊斯諾站卻始終沒有見到這輛列車進站。它似乎消失得無影無蹤。地鐵管理人員慌了手腳，急忙將整個地鐵的運行中斷。並調集有關工作人員，在整個地鐵係統內搜索失蹤的列車，當時的蘇聯內務部也派人參與搜尋。列車和車上的幾百名乘客似乎消失得無影無蹤。
那天半夜，地鐵電氣庫主任維克多·斯潘諾維奇接到通知後，帶領地鐵站夜間巡視組的全體人員沿著地鐵線開始仔細搜索。一行人邊走邊細細查看，很快來到區間一條環形路體段。乍一看，他們簡直不敢相信自己的眼睛，原先環形路段一側靠隧道壁，有一段放待修列車的分岔線現在莫斯科地鐵站不見了，有人不由自主地高喊：看！岔道不見了！隧道壁下還留有二根平行的鐵軌，大家快步跑到隧道壁前，一寸一寸仔細檢查，也沒有發現任何破綻口和缺口，最後，隨行的一位工程師發現這是一座巨大的防水閘門，他找到開關，啟動按鈕，很快，人群前麵這整塊隧道壁便徐徐上升，防水閘門後麵，燈火通明的一段鐵軌上，停放的正是那列失蹤的列車。
大家不約而同搶步圍了上去。隻見那輛失蹤的列車的最後一節車廂。部分已被落下的閘門壓得毀壞慘重，車廂裏原先滿滿的乘客，現在竟然一個人也沒有，有人高聲唿叫，可是根本就沒人答理。人們戰戰兢兢的走遍整列車廂，車廂內到處可以發現有人逗留的蹤跡。
地上亂拋著各種罐頭和煙頭，有節車廂的角落裏還放著一個行李卷，似乎曾有人在這裏躺過。這簡直是個無法相信的事實：也就是說，失蹤的列車已經找到，但是所有的乘客卻已經不知去向。列車旁修車月台上，有一堆報紙、雜誌燒熄的簧火，簧火旁邊有一隻被遺棄的搖籃，搖籃被子上還有一隻空奶瓶…………。人們把這一切物品收集在一起，還是覺得這件事像是在夢遊，有的人不甘心，又仔細察看周圍隧道壁，但仍然沒有發現一塊活動的水泥牆壁。這不由使在場的每人人疑惑萬分、如果說這防水閘門年久失修，由於列車隆隆的振動聲，有可能使閘門自由墜落，可是為什麽道岔轉轍器沒有搬動，就把列車送上岔道上？更重要的是，這輛列車的乘客和司機怎麽都不見了？當時列車被圍困在閘門裏麵，無法啟動開關，而外麵的人也沒有啟動開關，這些人究竟到哪裏去了呢？